Usuwanie skutków powodzi - remont mostu nad kanałem Ulga i remont kładki nad Odrą oraz odbudowa dróg dojazdowych do pól

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu mostu nad kanałem Ulga i remont kładki nad Odrą oraz odbudowa dróg dojazdowych do pól w ramach usuwania skutków powodzi mającej miejsce w 2010 r. Przedmiot zamówienia został podzielony na 4 części: Część I - Remont - ul. Sudecka - most nad kanałem Ulga. Część II - Remont - ul. Towarzystwa Gimnastycznego Sokół - kładka nad Odrą. Część III - Odbudowa - drogi dojazdowe do pól - przedłużenie ul. Sosnowieckiej oraz jego odgałęzienia (0,860 km). Część IV - Odbudowa - drogi dojazdowe do pól - przedłużenie ul. Topolowej oraz jego odgałęzienia (0,850 km). Opis przedmiotu zamówienia: Część I - Remont mostu będzie polegał m.in. na: malowaniu konstrukcji stalowej pełnościennej - 130 m2, remoncie drewnianej jezdni mostu (z bali liściastych) - 4,315 m3, utwardzeniu terenu pod mostem przed przyczółkami skrajnymi - 8,25 m3 (konstrukcja żelbetowa), - 30 m2 (płyty prefabrykowane żelbetowe ażurowe), naprawa jezdni z kostki kamiennej - 17,6 m2. Część II - Remont kładki będzie polegał m.in. na: malowaniu renowacyjnym konstrukcji stalowej pełnościennej - 1476 m2 oraz szkieletowej - 316,3 m2, malowaniu ścian filara żelbetowego - 60,6 m2, utwardzeniu terenu pod kładką przed przyczółkami - 8,25 m3 (konstrukcja żelbetowa), - 30 m2 (płyty prefabrykowane żelbetowe ażurowe). Część III - Naprawa nawierzchni jezdni na odcinku o długości 0,860 km polegająca na wypełnieniu ubytków i wyżłobień tworzących zastoiska wodne tłuczniem kamiennym. Na całej powierzchni jezdni (3240 m2) wymagane jest usunięcie rozmokniętej i wymieszanej z naniesioną ziemią nawierzchni żużlowej, a następnie ułożenie nowej nawierzchni z tłucznia kamiennego w dwóch warstwach: dolnej grubości po zagęszczeniu 10 cm, górnej grubości po zagęszczeniu 7 cm. Ponadto odtworzenia wymaga przepust pod drogą długości 6,00 m. Część IV - Naprawa nawierzchni jezdni na odcinku długości 0,850 km polegająca na wypełnieniu ubytków i wyżłobień tworzących zastoiska wodne tłuczniem kamiennym. Na całej powierzchni jezdni (2975 m2) wymagane jest usunięcie rozmokniętej i wymieszanej z naniesioną ziemią nawierzchni tłuczniowej, a następnie ułożenie nowej nawierzchni z tłucznia kamiennego w dwóch warstwach: dolnej grubości po zagęszczeniu 10 cm, górnej grubości po zagęszczeniu 7 cm