„Zagospodarowanie skweru w msc.Obierwia”

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest: „ Zagospodarowanie skweru w msc.Obierwia” Zakres prac obejmuje następujące roboty: - wykonanie jezdni manewrowych i stanowisk postojowych z barwionej kostki brukowej; - wykonanie ciągów pieszych w postaci alejek i chodników z barwionej kostki brukowej i granitowej; - rozmieszczenia elementów małej architektury (murków z siedziskami, ławek, stojaków na rowery, latarni, koszy na śmieci i słupków parkingowych, opraw najazdowych montowanych w kostce brukowej oświetlającej kapliczkę, montaż stojaków na rowery) - wykonanie oświetlenia skwerku, rozmieszczenie kabli zasilających wg. projektu branży elektrycznej - wykonanie zgodnie z projektem budowlanym trawników oraz nasadzeń drzew i krzewów ozdobnych (rys. 6, rys. 7 dok. technicznej.) Konstrukcja podbudowy miejsc postojowych, dróg manewrowych i przylegające do nich ciągi piesze: - warstwa ścieralna - kostka brukowa o grubości 8cm - podsypka piaskowo – cementowa 1:4 (warstwa grubości 3-5cm, ) - podbudowa zasadnicza – z chudego betonu (B-10) o grubości 20cm zagęszczonej za pomocą walców wibracyjnych - grunt rodzimy zagęszczony mechanicznie zgodnie z normą PN-S-02205:1998 Konstrukcja podbudowy ciągi piesze – alejki spacerowe: - warstwa ścieralna - kostka brukowa o grubości 8cm - podsypka piaskowo – cementowa (warstwa grubości 3-5cm) - podbudowa zasadnicza – mieszanka kruszywa łamanego frakcji 0/31,50mm zagęszczany mechanicznie o grubości 10cm. Nawierzchnia Drogi manewrowe Kostka betonowa typu HOLLAND z fazą, kolor grafitowy o grubości 8cm i wymiarach: 20x10cm. Sposób ułożenia przedstawia poniższe zdjęcie: Nawierzchnia miejsca postojowe Kostka betonowa typu HOLLAND z fazą, kolor szary o grubości 8cm i wymiarach: 20x10cm. Poszczególne miejsca postojowe należy rozgraniczyć jednorzędowym pasem z kostki koloru czerwonego. Sposób ułożenia pokazany w dokumentacji technicznej. Nawierzchnia Alejki spacerowe Kostka betonowa typu HOLLAND z fazą, kolor szary o grubości 8cm i wymiarach: 20x10cm. Brzegi ciągu pieszego przylegającego do jezdni należy zaakcentować pasem z kostki koloru grafitowego. Sposób ułożenia pokazany w dokumentacji technicznej. W centralnej części projektowanych nawierzchni znajdują się fragmenty nawierzchni z kostki granitowej o wym. 40x260cm w odstępach co 120cm. Do wykonania nawierzchni granitowych należy użyć kostek o wym. 7x9cm w kolorze czarnym. Sposób połączenia dwóch rodzajów nawierzchni tj. kostki granitowej z kostką betonową, pokazany w dokumentacji technicznej. Obrzeża krawężniki Do projektowanych nawierzchni należy użyć dwóch typów obrzeży: - alejki spacerowe – betonowe obrzeże chodnikowe o wym. 6cm x 20cm x 100cm. W przypadku kulistych kształtów należy zastosować obrzeża o odpowiednim promieniu. - miejsca postojowe, drogi manewrowe i przylegające do nich ciągi piesze – krawężnik betonowy o wym. 15x30x100cm. Odwodnienie terenu Odprowadzenie wód opadowych i roztopowych poprzez wykonanie spadków poprzecznych i podłużnych a także odwodnienie liniowe do studni chłonnej z rozsączaniem gruntowym. Na południowej stronie obszaru parkingu zaprojektowano dwa ścieki przykrawężnikowe, które powierzchniowo odprowadzają wody opadowe w kierunku nawierzchni żwirowej. Do wykonania ścieków należy użyć betonowych płyt ściekowych (Typ korytkowy) o wym. 33x25cm i 8cm wysokości w kolorze szarym. Do wykonania odwodnienie liniowe z korytkiem betonowym i żeliwnym rusztem typu B125 o parametrach technicznych: dopuszczalne obciążenie - 12500 kg, rodzaj pokrywy – żeliwo, wymiary: 1000x160x144 mm. Projektowane odwodnienia liniowe należy połączyć rurami spustowymi PCV ze spadkiem 2% w kierunku studni chłonnej. Studnię chłonną należy wykonać przy użyciu dwóch kręgów betonowych o średnicy 1500mm i wysokości 1000mm, przeznaczonych do budowy studni chłonnych z betonu C35/45. Łączna pojemność studni wynosić będzie 3,54m³. Studnia przykryta betonową pokrywą najazdową o wysokości 160mm z wyłazem na żeliwny wpust uliczny 67BK (ruszt/krata wyjmowana, wysokość korpusu – H-115, klasa D-400. Ze studni chłonnej należy wyprowadzić rury drenarskie perforowane PCV o średnicy nie mniejszej niż 100mm. Wykop pod rury drenarskie należy częściowo wypełnić kruszywem i odseparować geowłókniną zabezpieczającą drenaż przed zamulaniem. Łączna długość rur rozsączających wynosi – 21,5mb. UWAGA: - Inwestor nie dokonuje wskazań co do miejsca składowania gruzu, mas ziemnych pochodzących z rozbiórek i korytowania. - Ukształtowanie terenu oraz projektowane nawierzchnie z kostki brukowej leży dowiązać wysokościowo do istniejących, znajdujących się w bezpośrednim sąsiedztwie. - Roboty ziemne wykonywane w rejonie kolizji z istniejącym uzbrojeniem lub ewentualne przebudowy urządzeń kolizyjnych należy wykonywać pod nadzorem właścicieli tych sieci. - Warstwę urodzajną gruntu rodzimego, pochodzącego z korytowania obszarów przeznaczonych pod nawierzchnie utwardzone (kostka brukowa) należy wykorzystać do modelowania lub wyrównywania terenu na zagospodarowywanym obszarze. Powierzchnia całkowita proj. obszaru - 2 150,96m² w tym: - powierzchnie utwardzone : - miejsca postojowe – 450m² - drogi manewrowe i przyległe ciągi piesze – 834,18 m² - alejki spacerowe na podbudowie z kruszywa – 35,03 m² - powierzchnia murków oporowych – 35,06 m² - powierzchnia żwirowa - 104,2m² - powierzchnia biologicznie czynna - 687,95m² W centralnej części od strony drogi gminnej nr 250603W znajduje się kapliczka na trwałe związana z gruntem (betonowe fundamenty) przeznaczona do adaptacji. Po obu stronach kapliczki zostały wytyczone dwa zjazdy, które należy zintegrować z planowaną inwestycją.