Modernizacja drogi dojazdowej do gruntów rolnych stanowiąca drogę gminną nr 166014G na odcinku 297 mb łącząca miejscowość Podjazy z Widna Górą

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie modernizacji drogi dojazdowej do gruntów rolnych stanowiąca drogę gminną nr 166014G na odcinku 297 mb łącząca miejscowość Podjazy z Widną Górą. Droga dojazdowa do gruntów rolnych w miejscowości Podjazy w stronę miejscowości Widna Góra stanowi ważny ciąg komunikacyjny dla kilkudziesięciu właścicieli nieruchomości. Odcinek objęty opracowaniem długości 295 mb jest kontynuacją ciągu realizowanego w roku 2009 i stanowi połączenie odcinka od działki nr 94 z drogą powiatową Amalka- Tuchlino. Brak odwodnienia powoduje ciągłą degradację nawierzchni i utrudnienia w ruchu. Planuje się wykonanie profilacji, podbudowy z tłucznia kamiennego oraz nawierzchni bitumicznej po trasie drogi istniejącej. Odcinek projektowany do przebudowy przebiega po dz. nr 327 położonej w obrębie Podjazy będącej własnością Gminy Sulęczyno. Ze względu na ciągle rosnący ruch samochodowy stan nawierzchni ulega procesów degradacji, co szczególnie odczuwalne jest w okresach jesienno- wiosennych. Podłoże gruntowe należy do kategorii II i III o grupie nośności G1, niewysadzinowe. Ze względu na wzrost natężenia ruchu niezbędna staje się modernizacja istniejącej nawierzchni oraz poprawa odwodnienia korpusu drogowego. Drogę zaprojektowano w przekroju daszkowym. Wody kierować w stronę pobocza. Zaprojektowano 6 załamań (6 łuków poziomych) wpisując łuki o promieniach od R=30 do R=250 m. Dane projektowe: - prędkość projektowa - max. 40 km/h, - długość odcinka - 295 mb, - klasa- VII - D, - przekrój daszkowy (dopuszcza się miejscowo zastosowanie spadku jednostronnego), - spadek poprzeczny jezdni - 2%, - spadek poprzeczny poboczy - 6%, - ilość jezdni/ ilość pasów ruchu - 1/2, - szerokość pasa ruchu - 2,5 m (na łukach poszerzenie 0,6 - 1,0 m), - głębokość przemarzania gruntu h = 0,80 m, - grupa nośności podłoża G1. Proponowania jezdnia wkomponowana jest w istniejącą z dostosowaniem parametrów technicznych do wymogów drogi dojazdowej. Jezdnię w osi podwyższono o około 20 cm w stosunku do istniejącej. Zaprojektowano łuki wklęsłe od R= 300 do R=1000 i wypukły R=300. Projektowane spadki wynoszą od 0,7 do 5,9%. Przedmiot zamówienia został opisany w załączniku nr 1 do SIWZ, który stanowi komplet dokumentacji budowlanej.