Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki
Opis przedmiotu przetargu: Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki
Olsztyn: Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki
Numer ogłoszenia: 327910 - 2011; data zamieszczenia: 11.10.2011
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie, Al. Warszawska 89, 10-083 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, tel. (89) 52128 01, faks (89) 527 35 36, 5272307 , strona internetowa www.gddkia.gov.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.11.12.30-9.
II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.
SEKCJA III: PROCEDURA
Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki
1. Podstawa prawnaPostępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienie wyboru trybuPostępowanie prowadzone jest na podstawie art. art. 67 ust. 1 pkt 5 ppkt b ustawy Pzp zgodnie z którym tryb z wolnej ręki można zastosować w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Do powstania wypływów w skarpie drogi Z1 przyczyniła się zmiana zagospodarowania terenu przyległego do drogi Z1, polegająca na uruchomieniu kopalni kruszywa Nowina VIII na działce 3/8 obręb Nowina. Kopalnia ta uzyskała koncesję na wydobycie gruntu w październiku 2008 roku, a więc już po rozpoczęciu budowy drogi S7, rozpoczęła eksploatację w roku 2009 i trwa ona do dnia dzisiejszego. Pierwotny poziom terenu w miejscu żwirowni wahał się od 20 do 26 m n.p.m., przy rzędnych niwelety drogi od 16.80 do 18.35 m n.p.m. Ze względu na warunki geologiczne eksploatacja złoża piasku w kopalni wymagała zdjęcia nadkładu gruntu nieprzepuszczalnego w postaci gliny. W połowie roku 2010 dno wyrobiska osiągnęło poziom 18 m i powierzchnię ponad 2 ha. Przed uruchomieniem kopalni wody opadowe nie przenikały szybko przez nieprzepuszczalne grunty znajdujące się bezpośrednio pod warstwą gleby i nie zasilały dobrze przepuszczalnej warstwy piasków leżących głębiej, tylko spływały do rowu drogowego wzdłuż drogi Z1, co przy dużej retencji nie powodowało problemów z odwodnieniem drogi. Sytuacja radykalnie zmieniła się po uruchomieniu kopalni i zdjęciu nieprzepuszczalnego nadkładu. Powyżej drogi Z1 powstał olbrzymi, 2 ha basen, na którego dno spływają wody opadowe i po natrafieniu na spąg warstwy przepuszczalnej spływają zgodnie z pochyleniem terenu, tj. w kierunku dróg Z1 i S7, jednak kilka metrów pod jego powierzchnią. Ponieważ skarpa drogi Z1 przecina ten spąg, na jej powierzchni pojawiły się wycieki. Bez wykonania robót objętych zamówieniem uzupełniającym nie ma możliwości zakończenia robót na drodze Z1 i bezpiecznego, długotrwałego użytkowania na tym odcinku drogi nr Z1. Ciągłe wypływy niszczą już wykonane umocnienie skarpy i stale nawadniają jej podstawę. Narzut kamienny wraz z wykonanym drenem pod rowem drogi S7, skutecznie rozwiążą powstały problem. Uwzględniając skutki i koszty potencjalnego obsunięcia się drogi Z1 na odcinku ponad 250 m w sytuacji, gdy po uruchomieniu drogi S7 jest to jedyna droga do obsługi ruchu lokalnego na odcinku Elbląg-Bogaczewo, wykonanie robót dodatkowych jest najtańszym i najszybszym sposobem rozwiązania problemu. Wartość zamówienia dodatkowego 0,07% wartości realizowanego zamówienia
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA
EUROVIA POLSKA S.A., ul. Szwedzka 5, Bielany Wrocławskie, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.
EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH, Frank-Zappa-Straße 11, Berlin, kraj/woj. Niemcy.
Warbud S.A., Al. Jerozolimskie 162 A, 02-342 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
Przedsiębiorstwo Usługowo-Transportowe OL-TRANS Olgierd Hewelt, Mrzezino, ul. Piękna 2, 84-123 Połchowo, kraj/woj. pomorskie.
Drogomex Sp. z o.o., ul. Stefana Bryły 4, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.
Olsztyn: Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki
Numer ogłoszenia: 368858 - 2011; data zamieszczenia: 08.11.2011
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 327910 - 2011r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Olsztynie, Al. Warszawska 89, 10-083 Olsztyn, woj. warmińsko-mazurskie, tel. (89) 52128 01, faks (89) 527 35 36, 5272307.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól od ul. Żuławskiej do ul. Nizinnej wzdłuż drogi krajowej nr 7 oraz rozbudowę węzła drogowego Raczki.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.11.12.30-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
tak, projekt/program: Zamówienie jest przewidziane do współfinansowania ze środków pochodzących z Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
18.10.2011.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- EUROVIA POLSKA S.A., {Dane ukryte}, 55-040 Kobierzyce, kraj/woj. dolnośląskie.
- EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH, {Dane ukryte}, Berlin, kraj/woj. Niemcy.
- Warbud S.A., {Dane ukryte}, 02-342 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
- Przedsiębiorstwo Usługowo-Transportowe OL-TRANS Olgierd Hewelt, {Dane ukryte}, 84-123 Połchowo, kraj/woj. pomorskie.
- Drogomex Sp. z o.o., {Dane ukryte}, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 476144,45 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
585657,67
Oferta z najniższą ceną:
585657,67
/ Oferta z najwyższą ceną:
585657,67
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Postępowanie prowadzone jest na podstawie art. art. 67 ust. 1 pkt 5 ppkt b ustawy Pzp zgodnie z którym tryb z wolnej ręki można zastosować w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczających łącznie 50 % wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Do powstania wypływów w skarpie drogi Z1 przyczyniła się zmiana zagospodarowania terenu przyległego do drogi Z1, polegająca na uruchomieniu kopalni kruszywa Nowina VIII na działce 3/8 obręb Nowina. Kopalnia ta uzyskała koncesję na wydobycie gruntu w październiku 2008 roku, a więc już po rozpoczęciu budowy drogi S7, rozpoczęła eksploatację w roku 2009 i trwa ona do dnia dzisiejszego. Pierwotny poziom terenu w miejscu żwirowni wahał się od 20 do 26 m n.p.m., przy rzędnych niwelety drogi od 16.80 do 18.35 m n.p.m. Ze względu na warunki geologiczne eksploatacja złoża piasku w kopalni wymagała zdjęcia nadkładu gruntu nieprzepuszczalnego w postaci gliny. W połowie roku 2010 dno wyrobiska osiągnęło poziom 18 m i powierzchnię ponad 2 ha. Przed uruchomieniem kopalni wody opadowe nie przenikały szybko przez nieprzepuszczalne grunty znajdujące się bezpośrednio pod warstwą gleby i nie zasilały dobrze przepuszczalnej warstwy piasków leżących głębiej, tylko spływały do rowu drogowego wzdłuż drogi Z1, co przy dużej retencji nie powodowało problemów z odwodnieniem drogi. Sytuacja radykalnie zmieniła się po uruchomieniu kopalni i zdjęciu nieprzepuszczalnego nadkładu. Powyżej drogi Z1 powstał olbrzymi, 2 ha basen, na którego dno spływają wody opadowe i po natrafieniu na spąg warstwy przepuszczalnej spływają zgodnie z pochyleniem terenu, tj. w kierunku dróg Z1 i S7, jednak kilka metrów pod jego powierzchnią. Ponieważ skarpa drogi Z1 przecina ten spąg, na jej powierzchni pojawiły się wycieki. Bez wykonania robót objętych zamówieniem uzupełniającym nie ma możliwości zakończenia robót na drodze Z1 i bezpiecznego, długotrwałego użytkowania na tym odcinku drogi nr Z1. Ciągłe wypływy niszczą już wykonane umocnienie skarpy i stale nawadniają jej podstawę. Narzut kamienny wraz z wykonanym drenem pod rowem drogi S7, skutecznie rozwiążą powstały problem. Uwzględniając skutki i koszty potencjalnego obsunięcia się drogi Z1 na odcinku ponad 250 m w sytuacji, gdy po uruchomieniu drogi S7 jest to jedyna droga do obsługi ruchu lokalnego na odcinku Elbląg-Bogaczewo, wykonanie robót dodatkowych jest najtańszym i najszybszym sposobem rozwiązania problemu. Wartość zamówienia dodatkowego 0,07% wartości realizowanego zamówienia
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 32791020110 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2011-10-10 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.gddkia.gov.pl |
Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
45111230-9 | Roboty w zakresie stabilizacji gruntu |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól o | EUROVIA POLSKA S.A. Kobierzyce | 2011-11-08 | 117 131,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-11-08 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 451112309 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 5 Kwota oferty w PLN: 585 658,00 zł Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Maksymalna złożona oferta: 585 658,00 zł | |||
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól o | EUROVIA Verkehrsbau Union GmbH Berlin | 2011-11-08 | 117 131,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-11-08 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 451112309 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 5 Kwota oferty w PLN: 585 658,00 zł Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Maksymalna złożona oferta: 585 658,00 zł | |||
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól o | Warbud S.A. Warszawa | 2011-11-08 | 117 131,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-11-08 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 451112309 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 5 Kwota oferty w PLN: 585 658,00 zł Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Maksymalna złożona oferta: 585 658,00 zł | |||
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól o | Przedsiębiorstwo Usługowo–Transportowe OL-TRANS Olgierd Hewelt Połchowo | 2011-11-08 | 117 131,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-11-08 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 451112309 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 5 Kwota oferty w PLN: 585 658,00 zł Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Maksymalna złożona oferta: 585 658,00 zł | |||
Wykonanie narzutu kamiennego na skarpie od km 1+832,38 do km 2+132,38 drogi Z1 jako zamówienia dodatkowego przy realizacji kontraktu Budowa drogi krajowej S7 Elbląg - Olsztynek, etap I na odcinku Elbląg - Kalsk wraz z budową drogi dojazdowej do pól o | Drogomex Sp. z o.o. Pruszków | 2011-11-08 | 117 131,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2011-11-08 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 451112309 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 5 Kwota oferty w PLN: 585 658,00 zł Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 585 658,00 zł Maksymalna złożona oferta: 585 658,00 zł |