Budowa nowych punktów świetlnych na terenie Gminy Górno

Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiot zamówienia obejmuje: Budowa nowych punktów świetlnych na terenie Gminy Górno 2. Zakres prac: a. Budowa napowietrznej linii oświetleniowej w miejscowości Krajno Parcele Opis szczegółowy: Zgodnie z wydanymi przez ZEORK Dystrybucja Sp. z o.o. RZE Kielce warunkami technicznymi znak R2/TU/2110/08 projektowana linia oświetleniowa będzie zasilana ze stacji transformatorowej 1207 Krajno Parcele pracującej w układzie sieci TN-C. Projektuje się zabudowanie układu sterowniczo - pomiarowy w istniejącej skrzyni rozdzielczej stacji transformatorowej wg typowego rozwiązania ZPUE S.A. z zabezpieczeniem przedlicznikowym typu S301 C20A. Układ sterowniczo - pomiarowy zasilić z istniejącej rozdzielni nN w skrzyni. Jako zabezpieczenie zalicznikowe projektuje się zabezpieczenie typu S301 C10A. Z podstawy bezpiecznikowej układu sterowniczo - pomiarowego należy wyprowadzić nowy obwód oświetleniowy przewodem 2x AsXSn 1x50 mm2 w rurze ochronnej PCV RL 37 zakończonej kolankiem 180O. Wyprowadzony przewód AsXSn należy nawiązać do projektowanego przewodu AsXSn 2x35 mm2 podwieszonego w przęsłach projektowanej linii. Projektuje się zabudowanie 11-tu opraw typu OUSb ze źródłami światła o mocy 150W. Obciążenie obwodu wyniesie ok. 7A. Jako zabezpieczenie obwodu projektuje się wyłącznik nadmiarowo-prądowy typu S301 C10. Projektowaną linię należy nawiązać do obwodu oświetleniowego wyprowadzonego ze stacji. Od istniejącej stacji do słupa 1o/K3-10,5 (E-10,5/10) i dalej aż do słupa 16o/K2-10,5 (E-10,5/6) projektuje się nową linię oświetleniową zasilaną przewodem AsXSn 2x35. Na stacji zastosować hak typu PD3.3 zamocowany taśmą stalową, celem odsadzenia linii od stacji. Trasa linii pokazana została na załączonym rysunku nr E/1. Projektowana trasa linii oświetleniowej pokazana została na załączonych rysunkach. Linię należy wykonać wg rozwiązań typowych - album linii napowietrznych nN z przewodami izolowanymi. Oświetlenie drogi znajduje się w miejscowości Górno Parcele. Jest to droga gminna asfaltowa, pomiędzy wioskami, na których odbywa się ruch mieszany o małym natężeniu. Przy drodze nie ma chodników. Maksymalna wysokość zawieszenia opraw nad drogą 10 m minimalna 6 m. Projektuje się oprawy typu OUSb-150 II klasy ochronności lub tożsame z bezpiecznikami napowietrznymi SV 19.25 z wkładką 6A. Oprawy z linią zasilającą należy połączyć przewodami kabelkowymi 2 x DYd 1x2,5 mm2. Oprawy mocować na istniejących słupach wg typowych rozwiązań na wysięgnikach typu W0-1/ŻN 1,5m lub WO-1/E 1,5m. Ze względu na dużą skuteczność świetlną, dużą trwałość, małą wrażliwość na wahania temperatury otoczenia oraz dobre oddawanie barw projektuje się źródła światła sodowe lub metalohalogenkowe o mocy 150W. Oprawy powinny posiadać stopień ochrony IP54 (komora lampy) i IP23( komora osprzętu). Oprawy i klosze powinny być jak najbardziej odporne na zewnętrzne działania destrukcyjne. W przypadku stosowania kloszy przeźroczystych należy pamiętać, aby strumień był zawsze skierowany prostopadle do płaszczyzny jezdni. W innym przypadku źródła światła będą powodowały olśnienie. Do projektu załączono przykładowe rozwiązania zamocowań opraw oświetleniowych na słupach. Można stosować rozwiązania i elementy zamienne do proponowanych w przypadku spełnienia tych samych parametrów. Należy wykonać uziemienie projektowanych słupów nr 1o, 6o i 16o i zabudować na nich ograniczniki przepięć typu SE 30.166. Uziemienie słupów należy wykonać jako uziom powierzchniowo-pionowy z bednarki ocynkowanej FeZn 30x4mm oraz prętów stalowych min. fi 12mm. Wartość rezystancji uziemienia nie powinna być większa niż 10 omów. b. Budowa napowietrznej linii oświetleniowej w miejscowości Leszczyny Opis szczegółowy: Zgodnie z wydanymi przez ZEORK Dystrybucja Sp. z o.o. RZE Kielce warunkami technicznymi znak R2/TU/2107/08 projektowana linia oświetleniowa będzie zasilana ze stacji transformatorowej 1007 Cedzyna Ośrodek PKP pracującej w układzie sieci TN-C. Układ sterowniczo - pomiarowy zlokalizowany jest na istniejącym słupie nr 5/1 i pozostawia się go bez zmian. Projektowaną linię należy nawiązać do istniejącego obwodu oświetleniowego na słupie nr 5/4/Kr-10/ŻN. Od słupa 5/4/Kr-10/ŻN do słupa 5/4.8/K2-10,5 (E-10,5/6) projektuje się nową linię oświetleniową zasilaną przewodem AsXSn 2x25. Trasa linii pokazana została na załączonym rysunku nr E/1. Projektuje się wybudowanie ośmiu przęseł linii napowietrznej i zabudowanie dodatkowo 8-miu opraw typu OUSb ze źródłami światła o mocy 150W. Ilość opraw istniejących na obwodzie 5 szt. Lokalizacja punktu sterowania zapalaniem oświetleniem ulicznym pozostaje ta sama na słupie nr 5/1. Na słupie nr 5/4 projektowany przewód AsXSn 2x25 mm2 należy nawiązać, za pomocą zacisków odgałęźnych typu SL 21.12, do istniejącego obwodu oświetleniowego z przewodami AL. Przewód zakończyć na projektowanym słupie nr 5/4.8. Projektowana trasa linii oświetleniowej pokazana została na załączonych rysunkach. Linię należy wykonać wg rozwiązań typowych - album linii napowietrznych nN z przewodami izolowanymi. Oświetlane drogi znajduje się w miejscowości Leszczyny. Jest to droga gminna asfaltowa, relacji Kielce - Leszczyny, na której odbywa się ruch mieszany o średnim natężeniu. Przy drodze nie ma chodników. Maksymalna wysokość zawieszenia opraw nad drogą 10 m minimalna 6 m. Projektuje się oprawy typu OUSb-150 II klasy ochronności lub tożsame z bezpiecznikami napowietrznymi SV 19.25 z wkładką 6A. Oprawy z linią zasilającą należy połączyć przewodami kabelkowymi 2 x DYd 1x2,5 mm2. Oprawy mocować na istniejących słupach wg typowych rozwiązań na wysięgnikach typu W0-1/ŻN 1,5m lub WO-1/E 1,5m. Ze względu na dużą skuteczność świetlną, dużą trwałość, małą wrażliwość na wahania temperatury otoczenia oraz dobre oddawanie barw projektuje się źródła światła sodowe lub metalohalogenkowe o mocy 150W. Oprawy powinny posiadać stopień ochrony IP54 (komora lampy) i IP23( komora osprzętu). Oprawy i klosze powinny być jak najbardziej odporne na zewnętrzne działania destrukcyjne. W przypadku stosowania kloszy przeźroczystych należy pamiętać, aby strumień był zawsze skierowany prostopadle do płaszczyzny jezdni. W innym przypadku źródła światła będą powodowały olśnienie. Do projektu załączono przykładowe rozwiązania zamocowań opraw oświetleniowych na słupach. Można stosować rozwiązania i elementy zamienne do proponowanych w przypadku spełnienia tych samych parametrów. Należy wykonać uziemienie istniejącego słupa nr 5/4 oraz projektowanego 5/4.8. Na słupach projektuje się zamontowanie ograniczników przepięć typu SE 30.166. Uziemienie należy wykonać jako uziom powierzchniowo-pionowy z bednarki ocynkowanej FeZn 30x4mm oraz prętów stalowych min. fi 12mm. Wartość rezystancji uziemienia nie powinna być większa niż 10 omów. c. Budowa napowietrznej linii oświetleniowej w miejscowości Radlin Opis szczegółowy: Zgodnie z wydanymi przez ZEORK Dystrybucja Sp. z o.o. RZE Kielce warunkami technicznymi znak R2/TU/2108/08 projektowana linia oświetleniowa będzie zasilana ze stacji transformatorowej 190 Radlin pracującej w układzie sieci TN-C. Układ sterowniczo - pomiarowy w istniejącej skrzyni rozdzielczej pozostawia się bez zmian. Projektowaną linię należy nawiązać do istniejącego obwodu oświetleniowego na słupie nr 19/Kr-10/ŻN. Od istniejącego słupa 19/Kr-10/ŻN do projektowanego słupa 19/2/K1-10,5 (E-10,5/4,3) projektuje się nową linię oświetleniową zasilaną przewodem AsXSn 2x25. Trasa linii pokazana została na załączonym rysunku nr E/1. Projektuje się wybudowanie dwóch przęseł linii napowietrznej i zabudowanie dodatkowo 2-óch opraw typu OUSb ze źródłami światła o mocy 150W. Ilość opraw istniejących na obwodzie 8 szt. Istniejące zabezpieczenie przed licznikowe wymienić na S 303 C16A. Projektowane zabezpieczenie za licznikowe typu S303 C10A. W przypadku istnienia wkładek topikowych lub wyłączników nadprądowych o wyższych wartościach układ pozostawić. Istniejący punkt sterowania zapalaniem oświetleniem ulicznym pozostawia się bez zmian. Na słupie nr 19 projektowany przewód należy nawiązać, za pomocą zacisków odgałęźnych typu SL 21.12, do istniejącego obwodu oświetleniowego z przewodami AL. Przewód zakończyć na projektowanym słupie nr 19/2. Projektowana trasa linii oświetleniowej pokazana została na załączonych rysunkach. Linię należy wykonać wg rozwiązań typowych - album linii napowietrznych nN z przewodami izolowanymi. Oświetlane drogi znajduje się w miejscowości Radlin. Jest to droga wojewódzka asfaltowa, relacji Radlin - Leszczyny, na której odbywa się ruch mieszany o małym natężeniu. Przy drodze nie ma chodników. Maksymalna wysokość zawieszenia opraw nad drogą 10 m minimalna 6 m. Projektuje się oprawy typu OUSb-150 II klasy ochronności lub tożsame z bezpiecznikami napowietrznymi SV 19.25 z wkładką 6A. Oprawy z linią zasilającą należy połączyć przewodami kabelkowymi 2 x DYd 1x2,5 mm2. Oprawy mocować na istniejących słupach wg typowych rozwiązań na wysięgnikach typu W0-1/ŻN 1,5m lub WO-1/E 1,5m. Ze względu na dużą skuteczność świetlną, dużą trwałość, małą wrażliwość na wahania temperatury otoczenia oraz dobre oddawanie barw projektuje się źródła światła sodowe lub metalohalogenkowe o mocy 150W. Oprawy powinny posiadać stopień ochrony IP54 (komora lampy) i IP23( komora osprzętu). Oprawy i klosze powinny być jak najbardziej odporne na zewnętrzne działania destrukcyjne. W przypadku stosowania kloszy przeźroczystych należy pamiętać, aby strumień był zawsze skierowany prostopadle do płaszczyzny jezdni. W innym przypadku źródła światła będą powodowały olśnienie. Do projektu załączono przykładowe rozwiązania zamocowań opraw oświetleniowych na słupach. Można stosować rozwiązania i elementy zamienne do proponowanych w przypadku spełnienia tych samych parametrów. Należy wykonać uziemienie istniejącego słupa nr 19 i zamontować na nim ograniczniki przepięć typu SE 30.166. Uziemienie należy wykonać jako uziom powierzchniowo-pionowy z bednarki ocynkowanej FeZn 30x4mm oraz prętów stalowych min. fi 12mm. Wartość rezystancji uziemienia nie powinna być większa niż 10 omów.