Dostawa samochodu dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa II

nie

Straż Miejska Miasta Krakowa, Krajowy numer identyfikacyjny 35000739900000, ul. ul. Dobrego Pasterza  116, 31416   Kraków, woj. małopolskie, państwo Polska, tel. 12 68 82 154, e-mail zamowienia@strazmiejska.krakow.pl, faks 12 68 82 292.
Adres strony internetowej (url): www.bip.krakow.pl/ST

Dostawa samochodu dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa II

St.GT.271-15/18

Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodu osobowego dla Straży Miejskiej Miasta Krakowa, fabrycznie nowego, nieużywanego, wyprodukowanego w 2017 lub 2018 r. – 1 szt. Oznaczenie przedmiotu zamówienia wg CPV 34.11.00.00-1; 34.13.60.00-9 Samochód osobowy typu kombivan w wersji osobowej . Minimalne oczekiwane rozwiązania konstrukcyjne i wyposażenie samochodu: 1) przystosowany do przewozu 5 osób i zarejestrowany na 5 osób; 2) jednostka napędowa silnik benzynowy, spełniający normę emisji spalin EURO 5 lub 6 (wartości emisji dla nowych pojazdów z silnikiem benzynowym); 3) moc silnika minimum 100 KM; 4) gwarancje: mechaniczną, na powłokę lakierniczą i na perforację przewidziane przez danego producenta (okres trwania gwarancji Wykonawca podaje w miesiącach), 5) system zapobiegający zablokowaniu się kół podczas hamowania (ABS) lub równoważny spełniający podobne zadania; 6) system stabilizacji toru jazdy (ESP) lub równoważny spełniający podobne zadania; 7) pojemność bagażnika, bez złożonych siedzeń, standardowa do wysokości półki – minimum 500 dm³; 8) bagażnik wyposażony w dodatkową gumowaną podkładkę; 9) wspomaganie układu kierowniczego – rozwiązanie producenta samochodu; 10) immobiliser wraz z centralnym zamkiem sterowanym pilotem (2 szt); 11) minimum czołowe poduszki powietrzne z przodu dla kierowcy i pasażera (kabina kierowcy); 12) klimatyzacja minimum ręczna; 13) drzwi boczne tylne przeszklone po obydwu stronach pojazdu lub drzwi przesuwne przeszklone minimum po jednej stronie (ew. strona bez drzwi również przeszklona) 14) dostęp do bagażnika: klapa lub dwuskrzydłowe drzwi z przeszkleniami w części górnej wraz z wycieraczkami (minimum 1 szt.) minimum i spryskiwaczami (minimum 1 szt.); 15) kierownica regulowana, co najmniej w jednej płaszczyźnie; 16) światła do jazdy dziennej; 17) czujniki parkowania tylne; 18) fotel kierowcy z regulacją, co najmniej w dwóch płaszczyznach; 19) tapicerka materiałowa foteli dla kierowcy i pasażerów bez wzorów w jaskrawych kolorach; 20) w przedziale pasażerskim dywaniki podłogowe, gumowe (4 sztuki) i dodatkowe pokrowce na wszystkich fotelach bez wzorów w jaskrawych kolorach; 21) boki wewnątrz pojazdu mogą być wykonane z tworzywa sztucznego, 22) wyposażenie pojazdu: trójkąt ostrzegawczy i gaśnica A+B+C, umocowana w odpowiednim uchwycie, o swobodnym dostępie do niej; 23) cztery koła wyposażone w felgi stalowe lub aluminiowe oraz opony wielosezonowe klasy "Premium"; 24) pełnowymiarowe koło zapasowe (opona wielosezonowa klasy "Premium") lub koło dojazdowe, odpowiednio zamontowane lub Zamawiający dopuszcza zestaw naprawczy do kół; 25) kolor nadwozia srebrny metalizowany, zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2016 r., poz. 2022) – należy dołączyć katalog z zaznaczonym kolorem oferowanego pojazdu (należy go oznaczyć i podpisać przez uprawnioną osobę) lub wzornik producenta; 26) oznakowanie pojazdu – zgodnie z cytowanym rozporządzeniem – szczegóły rozmieszczenia oklejenia uzgadniane po wyborze oferty, projekt oklejenia (wizualizacja w formie elektronicznej) ma zostać dostarczony (przesłany drogą elektroniczną) przez Wykonawcę, w terminie 14 dni roboczych od daty zawarcia umowy, celem jego uzgodnienia z Zamawiającym; 27) na dachu instalacja sygnalizacyjno-ostrzegawcza świetlna (błyskowa) LED – światło w kolorze niebieskim, belka z napisem Straż Miejska (Ż – „z kropką”), z możliwością podawania komunikatów głosowych wraz z manipulatorem (sterowanie i mikrofon), o niskim poborze prądu – zgodnie z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2016 r., poz. 2022), zamontowana na relingach dachowych wzdłużnych lub na belce poprzecznej lub bezpośrednio na dachu pojazdu. Zamawiający wymaga belki LZP – LF (lampa zespolona z nagłośnieniem) lub rozwiązania, co najmniej równoważnego; 28) belka sygnalizacyjno - ostrzegawcza (błyskowa) LED musi mieć możliwość podświetlenia (dotyczy napisu Straż Miejska); 29) manipulator osadzony na zaczepie w uchwycie zamontowanym w pojeździe w łatwo dostępnym miejscu; 30) okres gwarancji dla pojazdu rozpoczyna bieg z chwilą podpisania protokołu odbioru. Środki łączności zgodnie z opisem na stronie nr 14-17 obowiązują dla części nr II, III i IV. UWAGA: miejsce montażu urządzeń łączności musi być uzgodnione z Zamawiającym i nie może w jakikolwiek sposób ograniczyć praw do gwarancji udzielanej przez producenta pojazdu. Dostawa urządzeń łączności wraz z pełną instalacją i uruchomieniem. Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego. Pojazd musi spełniać wymagania techniczne określone w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (tekst jednolity: Dz. U. z 2016 r., poz. 2022), a ewentualne zmiany adaptacyjne (montaż dodatkowych urządzeń) nie mogą powodować utraty świadectwa zgodności (homologacji), ani powodować ograniczenia uprawnień wynikających z fabrycznej gwarancji samochodu bazowego. Pojazd przed dostarczeniem, musi być, zarejestrowany jako pojazd osobowy na podstawie homologacji producenta, przy wykorzystaniu pisemnego upoważnienia wystawionego przez Zamawiającego. Pojazd przed dostarczeniem musi być: a) zarejestrowany jako pojazd osobowy na podstawie oddzielnego, pisemnego upoważnienia wystawionego przez Zamawiającego. Upoważnienie będzie mogło być przez Wykonawcę przeniesione na Podwykonawcę w zakresie niezbędnym do dokonania rejestracji pojazdów po przebudowie; b) oznakowany, spełniającym następujące wymagania: - pas granatowy - folia wylewana o grubości 85µm (mikrometrów) z klejem akrylowym kanalikowym typu Bubble Free, o kolorze granatowym nieodbiegającym od koloru TF 739-23 BF Scandinavian Blue - Sublime Mactac – pas szachownica, numer boczny oraz numer telefonu – wykonane z folii w kolorze żółty, odblaskowym, Mactac seria 5700 lub Reflektor, - logo SMMK - druk zalaminowany c) wyposażony w instalację sygnalizacyjno – ostrzegawczą, świetlno-dźwiękową, d) ubezpieczony od pełnej wartości pojazdu i w pełnym zakresie tj. OC, AC i NNW (odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów obejmujące wszystkie miejsca w pojeździe z suma ubezpieczenia minimum 10.000,00 zł na jedna osobę, auto casco w wariancie pełnym, ze zniesionym udziałem własnym, bez stosowania amortyzacji części, bez redukcji sumy ubezpieczenia w przypadku wypłaty w trakcie okresu ubezpieczenia szkód częściowych na 1 rok kalendarzowy, suma ubezpieczenia musi odpowiadać wartości pojazdu brutto uwzględniającej koszty zamontowanych środków łączności, instalacji świetlno-dźwiękowej, dodatkowego wyposażenia w koła wyposażone w felgi stalowe lub aluminiowe z oponami wielosezonowymi klasy "Premium", kosztów oznakowania pojazdu oraz kosztów dokonania rejestracji, polisa ma być wystawiona zgodnie z danymi w dowodzie rejestracyjnym. Wykonawca ma dostarczyć potwierdzenie zapłaty polisy przy odbiorze pojazdu. Wszystkie wymienione składniki wyposażenia mają zostać uwzględnione w cenie samochodów. Za pełną wartość pojazdu wykazaną na fakturze za pojazd, należy przyjąć: cenę pojazdu plus dodatkowe (wliczone) koszty tj.: oznakowanie, instalacja sygnalizacyjno – ostrzegawcza i świetlno-dźwiękowa, ubezpieczenie w pełnym zakresie, zarejestrowanie pojazdu i inne ewentualne dodatkowe wyposażenie. Termin dostawy, nie później, niż do dnia 30 listopada 2018 r. OBOWIĄZKOWE WYPOSAŻENIE DLA CZĘŚCI nr III: Wyposażenie pojazdu w środki łączności (radiostacja): 1. Radiotelefon bazowy standardu TETRA typ MTM5200 lub równoważny spełniający poniższe wymagania: 1) W ukompletowaniu zestawu: a) radiotelefon samochodowy - standard TETRA, w najnowszej dostępnej na rynku wersji firmware, b) opcjonalnie uchwyt montażowy, c) przewody zasilające, d) głośnik o mocy minimum 13 W, e) mikrofon wraz z zaczepem, f) dokumentacja użytkownika radiotelefonu w języku polskim, g) deklaracja zgodności, h) karta gwarancyjna, 2) Parametry radiotelefonu: a) zakres częstotliwości pracy 380 - 430 MHz, b) moc nadajnika min. 3 W, c) czułość statyczna odbiornika min -114 dBm, d) czułość dynamiczna odbiornika min -105 dBm, e) praca w trybie TMO obejmującej: • wywołania grupowe, • wywołania indywidualne i alarmowe - w trybie półdupleksowym i dupleksowym, f) możliwość pracy w trybie bezpośrednim – DMO, g) wieloszczelinowa usługa transmisji danych pakietowych (aktywacja w terminie późniejszym), h) wysyłanie krótkich wiadomości SDS i tekstowych alfanumerycznych, i) możliwość wysyłania i odbierania wiadomości statusowych, j) wyświetlacz kolorowy, o ilości kolorów nie mniejszej niż 65 000, przekątnej min 2.8", rozdzielczości min 640 x 480 pikseli, podświetlany o szerokim kącie widzenia - różne opcje podświetlenia do wyboru, zapewniający czytelność obrazu w różnych warunkach oświetleniowych, k) praca na dowolnej, z co najmniej 100 zaprogramowanych grup rozmównych TMO, l) wybór grup rozmównych – dedykowanym przełącznikiem obrotowym lub dedykowanymi do tego celu przyciskami, m) regulacja głośności przełącznikiem obrotowym, n) interfejs użytkownika radiotelefonu w języku polskim (nie są wymagane polskie znaki diakrytyczne), o) dedykowany przycisk wywołania alarmowego do aktualnie używanej grupy lub do predefiniowanej grupy, p) przerwanie (anulowanie) trybu alarmowego z poziomu radiotelefonu przez wywołującego, q) możliwości programowego zdefiniowania skróconych numerów wybierania ISSI, r) identyfikacja rozmówcy, s) możliwości programowego i ręcznego zdefiniowania ustawień fonii dopasowanych do środowiska odsłuchowego w ramach przynajmniej 3 różnych profili, t) możliwości programowego oraz ręcznego zdefiniowania listy kontaktów radiowych i telefonicznych, o pojemności przynajmniej 100 pozycji, u) radiotelefon z pełną klawiaturę alfanumeryczną, v) możliwość zdalnego blokowania radiotelefonu, w) kontrola dostępu użytkownika Kody PIN/PUK, x) interfejs do urządzeń peryferyjnych umożliwiający współpracę z zewnętrznymi urządzeniami np. komputerem, y) klasa ochrony, nie mniej niż IP 54. Zamawiający wymaga, aby dostarczony radiotelefon był w pełni kompatybilny z używanym przez niego systemem łączności radiowej w standardzie TETRA DIMETRA producenta Rohill. Dostarczone radiotelefony w wersji oprogramowania (firmware), które umożliwi konfigurowanie radiotelefonów TETRA z oprogramowaniem CPS plus (R.07.10.09.01), posiadanym przez Zamawiającego. Jeżeli dostarczone radiotelefony będą posiadać wyższą wersję oprogramowania (firmware), Wykonawca dostarczy jeden komplet specjalistycznego oprogramowania do konfigurowania radiotelefonów systemu TETRA objętych niniejszym zamówieniem, w aktualnych stabilnych wersjach wraz dokumentacją i okablowaniem. W sytuacji, gdy do instalacji będzie niezbędne dodatkowe oprogramowanie, specyficzne dla zakupionego sprzętu, Wykonawca dostarczy je na nośnikach oddzielnie dla każdego zakupionego urządzenia (w przypadku dostawy różnych modeli radiotelefonów) lub na jednym nośniku (w przypadku dostawy tego samego modelu radiotelefonu). Dla każdego wymaganego oprogramowania Wykonawca przekaże pełną, niewyłączną licencję na jego nieograniczone czasowo użytkowanie. 2. Sterownik pojazdowy. Sterownik spełniający minimalne parametry:  pamięć typu flash,  układ ładowania akumulatora,  zdalna konfiguracja czasu, po którym nastąpi wyłączenie sterownika w minimalnym zakresie od 1sek. do 4 dni,  zdalna konfiguracja ilości rekordów wysłanych do serwera,  możliwość samoczynnego uruchomienia, po przekręceniu stacyjki,  zakres działania od 9 do 35 V napięcia stałego,  temperatura pracy urządzenia od -40 do +70 st. C,  cztery porty analogowe konfigurowalne jako: • wejścia analogowe napięciowe (zakres 0-40V) lub prądowe (0-100 mA), a) cztery porty cyfrowe, konfigurowalne jako: • wejścia cyfrowe (napięcie w zakresie 0-40V), • wyjścia cyfrowe (napięcie 0/3,3 V). b) trzy porty wyjściowe wysokoprądowe: • obciążalność 0,5A, • zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem, • napięcie wyjściowe – takie jak w sterowniku, c) wbudowane: • odbiornik GPS, • modem GSM, d) możliwość pracy w różnych systemach łączności: • GSM, • łączność konwencjonalna VHF i UHF analogowa i cyfrowa, • trankingowa MPT1327 i TETRA, e) wejście i wyjście RS232 TTL, f) złącza antenowe wyprowadzone na zewnątrz obudowy. Oferowany sterownik musi być w pełni kompatybilny z obecnie użytkowanym przez Zamawiającego systemem i oprogramowaniem. Zamawiający informuje, iż obecnie użytkowane są sterowniki pojazdowe GPSmikro firmy AKSEL z Rybnika oraz oprogramowanie do wizualizacji pozycji GPS ConSEL ver. 3.4.3.938, również tego samego producenta. 3. Antena GPS-TETRA Antena samochodowa zintegrowana GPS + Tetra (380-430 MHz). Obecnie Zamawiający wykorzystuje anteny GPSK firmy Panorama Antennas. Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego. Dodatkowe wymagania a) sterownik zamontowany w miejscu niewidocznym i niedostępnym dla użytkowników pojazdu, miejsce jego montażu Wykonawca wskaże przy odbiorze technicznym pojazdu, b) radiotelefon zamontowany w taki sposób, aby Zamawiający mógł z łatwością go zaprogramować poprzez:  podłączenie przewodu do właściwego gniazda w radiotelefonie i zaprogramowanie bez konieczności jego demontażu, lub  zdemontowanie radiotelefonu i jego zaprogramowanie na odrębnym stanowisku. UWAGA: miejsce montażu urządzeń łączności musi być uzgodnione z Zamawiającym i nie może w jakikolwiek sposób ograniczyć praw do gwarancji udzielanej przez producenta pojazdu. Dostawa urządzeń łączności wraz z pełną instalacją i uruchomieniem. Zamawiający wymaga dostarczenia rozwiązania tożsamego lub równoważnego. pojazd przed dostarczeniem musi być: a) zarejestrowany jako samochód osobowy (część III)), na podstawie oddzielnego, pisemnego upoważnienia wystawionego przez Zamawiającego. Upoważnienie będzie mogło być przez Wykonawcę przeniesione na Podwykonawcę w zakresie niezbędnym do dokonania rejestracji pojazdów po przebudowie; b) oznakowany, spełniającym następujące wymagania: - pas granatowy - folia wylewana o grubości 85µm (mikrometrów) z klejem akrylowym kanalikowym typu Bubble Free, o kolorze granatowym nieodbiegającym od koloru TF 739-23 BF Scandinavian Blue - Sublime Mactac – pas szachownica, numer boczny oraz numer telefonu – wykonane z folii w kolorze żółty, odblaskowym, Mactac seria 5700 lub Reflektor, - logo SMMK - druk zalaminowany c) wyposażony w instalację - sygnalizację świetlno-dźwiękową z belką świetlno-dźwiękową (część II, III i IV), d) ubezpieczone od pełnej wartości pojazdu i w pełnym zakresie tj. OC, AC i NNW (odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, następstw nieszczęśliwych wypadków kierowcy i pasażerów obejmujące wszystkie miejsca w pojeździe z suma ubezpieczenia minimum 10.000,00 zł na jedna osobę, auto casco w wariancie pełnym, ze zniesionym udziałem własnym, bez stosowania amortyzacji części, bez redukcji sumy ubezpieczenia w przypadku wypłaty w trakcie okresu ubezpieczenia szkód częściowych na 1 rok kalendarzowy, suma ubezpieczenia musi odpowiadać wartości pojazdu brutto uwzględniającej koszty zamontowanych środków łączności, instalacji świetlno-dźwiękowej wraz z belką, dodatkowego wyposażenia w koła wyposażone w felgi stalowe z oponami wielosezonowymi klasy "Premium", kosztów oznakowania pojazdu oraz kosztów dokonania rejestracji, polisa ma być wystawiona zgodnie z danymi w dowodzie rejestracyjnym. Wykonawca ma dostarczyć potwierdzenie zapłaty polisy przy odbiorze pojazdu. Wszystkie wymienione składniki wyposażenia mają zostać uwzględnione w cenie samochodu. Za pełną wartość pojazdu wykazaną na fakturze za pojazd, należy przyjąć: cenę pojazdu plus dodatkowe (wliczone) koszty tj.: oznakowanie, instalacja sygnalizacyjno – ostrzegawcza świetlna, ubezpieczenie w pełnym zakresie, zarejestrowanie pojazdu oraz przystosowanie pojazdów. Zamawiający wymaga aby dla wszystkich części: - odbiór pojazdów nastąpił w Krakowie, w siedzibie Straży Miejskiej Miasta Krakowa przy ul. Dobrego Pasterza 116; - Wykonawca zapewnił obsługę serwisową oraz naprawy gwarancyjne na terenie miasta Krakowa, ze wskazaniem konkretnej stacji serwisowej, która w myśl stosownych przepisów będzie posiadać uprawnienia do napraw gwarancyjnych samochodów oferowanych przez Wykonawcę; - Wykonawca udzielił gwarancji na podstawie gwarancji producenta, oddzielnej dla każdego pojazdu w każdej części zamówienia; Okres gwarancji dla każdego pojazdu biegnie osobno i rozpoczyna bieg każdorazowo z chwilą podpisania protokołu odbioru.

II.5) Główny Kod CPV:
34115200-8

Ogłoszenie o dobrowolnej przejrzystości ex ante zostało opublikowane w Dz. Urz. UE - OJ/S: 2018/S 176-398947. Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia zostało opublikowane 13.12.2018 r. w Dz. U./S UE /S240 547834-2018-PL.

Postępowanie prowadzone jest w trybie  z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 4  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zamówienie zostało udzielone zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 4 ustawy Prawo zamówień publicznych. W postępowaniu prowadzonym uprzednio w trybie przetargu nieograniczonego albo przetargu ograniczonego nie wpłynął żadem wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, i nie zostały złożone żadne oferty lub wszystkie oferty zostały odrzucone na podstawie art. 89 ust. 1 pkt 2 ze względu na ich niezgodność z opisem przedmiotu zamówienia lub wszyscy wykonawcy zostali wykluczeni z postępowania, a pierwotne warunki zamówienia nie zostały w istotny sposób zmienione. W poprzednim postępowaniu nie złożono odpowiedniej oferty spełniającej wymagania Zamawiającego opisane w SIWZ. Zamówienie zostało udzielone zgodnie z art. 32 ust. 2 lit. a) Dyrektywy 2014/24/UE, gdyż w odpowiedzi na procedurę otwartą lub procedurę ograniczoną nie złożono żadnej oferty bądź żadnej odpowiedniej oferty lub żadnego wniosku o dopuszczenie do udziału bądź żadnego odpowiedniego wniosku o dopuszczenie do udziału, pod warunkiem, że pierwotne warunki zamówienia nie ulegają zasadniczym zmianom oraz pod warunkiem że odpowiednie sprawozdanie zostanie przesłane Komisji, jeżeli tego zażąda. Zamówienie nie stanowi zamówienia o wartości równej lub wyższej niż kwoty, o których mowa w art. 11 ust. 8 ustawy Pzp.