Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiot zamówienia obejmuje sukcesywną dostawę paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie - odpowiadającego wymaganiom jakościowym według Polskiej Normy PN-EN 590 z 2006 r., a źródłem pochodzenia oleju napędowego będzie magazyn, który jest jednocześnie składem podatkowym. 2. Szacowane zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie objętym zamówieniem wynosi: - do 2.300 litrów miesięcznie - tj. 55.200 litrów w okresie obowiązywania umowy, tj. 2 lata. 3. Lokalizacja zbiorników: 1) minimum jeden zbiornik (zwany również dystrybutorem, stacją paliw) zlokalizowany na terenie miasta i gminy Jarocin. 4. Dodatkowe obowiązki Wykonawcy związane z realizacją przedmiotu zamówienia: 1) wykonawca zobowiązany jest dostarczyć paliwo o jakości i parametrach (składzie) zgodnych z przepisami prawa, w szczególności odpowiadających polskiej normie, 2) Na każde żądanie Zamawiającego, Wykonawca dostarczy dokument dotyczący jakości danej partii paliwa, w szczególności świadectwo jakości w oryginale lub potwierdzonej kopii, list przewozowy wydany przez magazyn (skład podatkowy) zawierający datę i godzinę załadunku, numer rejestracyjny cysterny dostarczającej paliwo, nazwisko kierowcy dokonującego załadunku cysterny, 3) dostawa oleju napędowego nie może odbyć się później niż w ciągu 24 godziny od momentu załadunku cysterny na magazynie (składzie podatkowym). 5. Sposób realizacji dostaw: 1) Wykonawca obowiązany jest do zapewnienia stałych dostaw, celem ciągłego zaspokojenia potrzeb Zamawiającego na paliwo stanowiące przedmiot zamówienia. 2) Kierowcy pojazdów Zamawiającego będą mogli pobierać olej napędowy ze zbiorników 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. 3) Wymagania techniczne systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego (zwanego również zbiornikiem, dystrybutorem, stacją paliw), zarządzania kierowcami oraz eksploatacją środków transportu, zwany dalej systemem: a) System będzie przystosowany do pracy w warunkach pogodowych oscylujących w temperaturach od -40°C do +50°C, b) będzie wyposażony w wyświetlacz z czytelnym i podświetlonym układem klawiszy c) Program z dostępem do danych z tankowań będzie realizowany poprzez dowolną przeglądarkę internetową, z każdego miejsca na świecie poprzez komputer, telefon, smartfon czy tablet bez konieczności instalowania dodatkowego oprogramowania, a dostęp do niego będzie zabezpieczony certyfikatem szyfrowania. System pracuje w trybie: - on-line - przekazują informację na bieżąco (odświeżane minimum co 1 minutę) zawierającą dane takie jak: dane kierowcy; dane pojazdu; datę, godzinę, ilość i cenę zatankowanego do pojazdu paliwa; stan licznika pojazdu. Urządzenie musi zapewnić transmisję danych maksymalnie do 10 MB, - off-line - realizuje automatycznie i bezprzewodowo te same funkcje co urządzenie pracujące w trybie on-line lecz dane w programie są tylko historyczne. Przekazywanie danych przez urządzenie powinno odbywać się automatycznie i bez ingerencji pracowników Zamawiającego, np. podczas tankowania pojazdu na wyświetlaczu zbiornika. Urządzenie pracujące w trybie off-line nie musi być wyposażone w kartę SIM, d) System będzie posiadał co najmniej dwu stopniowe zabezpieczenie przez poborem paliwa, które identyfikować będzie imiennie kierowcę i pojazd. e) System będzie posiadał możliwość wyłączenia podglądu zatankowanych litrów wybranym przez Zamawiającego kierowcom w dowolnej konfiguracji kierowca-pojazd. f) System będzie weryfikował każdorazowo podany przez kierowcę stan licznika kilometrów przed poborem paliwa. g) System będzie informował o wszystkich przerwach podczas tankowania, polegających na wyciąganiu pistoletu z baku podczas tankowania pojazdu. h) W razie awarii (problemy techniczne uniemożliwiające tankowanie) system będzie współpracował w sieci z innymi, działającymi na tej samej zasadzie technologiami, a Wykonawca wskaże Zamawiającym co najmniej jedno dodatkowe miejsce poboru oleju napędowego w odległości nie większej niż 10 km od zbiorników z których będzie korzystał Zamawiający, gdzie identyfikacja następuje za pomocą tych samych identyfikatorów, z możliwością bezgotówkowego poboru paliwa, a jego rejestracja nastąpi automatycznie w programie, niezależnie od miejsca i czasu tankowania. i) System będzie miał możliwość poszerzania o kolejne kompatybilne ze sobą systemy pracujące na tych samych identyfikatorach i z tą samą procedurą poboru paliwa. j) Kierowcy pojazdów Zamawiającego mogą pobierać olej napędowy 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. k) Serwis Techniczny, oraz Informatyczny dostępny 24 h na dobę/ 7 dni w tygodniu. l) System będzie na bieżąco, bezpłatnie i poza wiedzą Zamawiającego uzupełniany o najnowsze oprogramowanie. m) Wszystkie urządzenia systemu wykorzystywane przez Zamawiającego objęte są bezpłatną gwarancją w czasie trwania umowy. 4) Wymagania organizacyjne systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego (zwanego również zbiornikiem, dystrybutorem, stacją paliw), zarządzania kierowcami oraz eksploatacją środków transportu, zwany dalej systemem: a) Celem zalogowania się do programu obsługującego system Wykonawca przekaże Zamawiającemu indywidualny i niepowtarzalny login identyfikujący Zamawiającego oraz hasło startowe z wymuszeniem jego zmiany. Od tego momentu system winien pracować zgodnie z zasadami ochrony danych. b) System bezpośrednio po zatankowaniu paliwa, przekazuje pełną informację o danym poborze do programu. c) Program dokona pełnej analizy rozliczeniowej on-line pobranego przez Zamawiającego oleju napędowego ze zbiorników wg: - dat, - kierowców, - pojazdów, - zużycia paliwa wg norm paliwowych pobranego do baków pojazdów przez upoważnione osoby, - zbiorników, - rodzaju tankowania. wraz z przekazywaną na bieżąco - on line Zamawiającemu informacją o nieprawidłowościach podczas procesu tankowania przez kierowców Zamawiającego. d) Program będzie umożliwiał Zamawiającemu: - dodawanie ręczne lub poprzez import tankowań zewnętrznych ( poza systemem - zbiornikiem głównym wskazanym przez Wykonawcę) np. na innej stacji paliw jeżeli wyniknie taka potrzeba bez utraty ciągłości danych, o których mowa powyżej oraz uwzględnieniu tych tankowań do rozliczenia norm paliwowych w celu zachowania ciągłości danych; - edycję (poprawienie) błędnie wpisanych stanów licznika z ciągłą informacją w programie iż ta czynność została wykonana. e) Program będzie generował Zamawiającemu statystyki dotyczące, pobrań paliwa wg: - tankowań kierowców, - tankowań pojazdów, - tankowań sumarycznych. f) Program zapewni eksport wszystkich raportów, analiz, statystyk, zestawień do plików o formatach: - xls., - pdf., oraz umożliwi bezpośrednie drukowanie z programu. 6. Zamawiający ma dostęp do danych dotyczących poboru oleju napędowego on-line 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. 7. Miejsce wykonania zamówienia: wydanie przez Wykonawcę oleju napędowego, stanowiącego przedmiot zamówienia, nastąpi: 1) do minimum jednego dystrybutora (zwanego również zbiornikiem, stacją paliw) zlokalizowanego na terenie miasta i gminy Jarocin. 8. Zamawiający nie udziela zaliczek na poczet wykonania zamówienia oraz nie wnosi przedpłat. Rozliczenie następować będzie po zakończeniu każdego tygodnia kalendarzowego na podstawie wystawionych przez Wykonawcę faktur VAT, których termin płatności wynosić będzie co najmniej 14 dni. 9. Podstawą do wystawienia przez Wykonawcę faktur VAT będzie rzeczywista ilość pobranego oleju napędowego do baków pojazdów samochodowych. 10. Wykonawca po wystawieniu faktur VAT za olej napędowy przekaże Zamawiającemu informację o szczegółach poboru paliwa przez Zamawiającego (numer rejestracyjny, nazwisko kierowcy, ilość pobranego paliwa, cena netto). 11. Zmiana cen jednostkowych oleju napędowego może nastąpić w przypadku zmiany przepisów prawnych regulujących obrót paliwami płynnymi, w tym wysokości podatku akcyzowego. Wykonawca może podnieść cenę oleju napędowego w przypadku podwyżki cen oleju napędowego na rynku krajowym, jednak nie więcej niż wyniesie wysokość podwyżki. W przypadku obniżki cen oleju napędowego na rynku krajowym Wykonawca ma obowiązek obniżyć cenę o tę wartość (obniżki ceny). Podstawą do zmiany cen będą nowe ceny przedstawione przez Wykonawcę opracowane na podstawie cen ogłoszonych przez producenta (zmiana może dotyczyć jedynie cen jednostkowych). Wykonawca jest zobowiązany informować Zamawiającego o zmianie cen. Wysokość zastosowanej przez Wykonawcę marży jest stała przez cały czas obowiązywania umowy
Jarocin: Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie
Numer ogłoszenia: 273423 - 2013; data zamieszczenia: 16.12.2013
OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
"ZGO-NOVA" Sp. z o.o. , ul. Tadeusza Kościuszki 21 A, 63-200 Jarocin, woj. wielkopolskie, tel. 62 594 26 72.
Adres strony internetowej zamawiającego:
www.zgo-nova.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA
II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie.
II.1.2) Rodzaj zamówienia:
dostawy.
II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia obejmuje sukcesywną dostawę paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie - odpowiadającego wymaganiom jakościowym według Polskiej Normy PN-EN 590 z 2006 r., a źródłem pochodzenia oleju napędowego będzie magazyn, który jest jednocześnie składem podatkowym. 2. Szacowane zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie objętym zamówieniem wynosi: - do 2.300 litrów miesięcznie - tj. 55.200 litrów w okresie obowiązywania umowy, tj. 2 lata. 3. Lokalizacja zbiorników: 1) minimum jeden zbiornik (zwany również dystrybutorem, stacją paliw) zlokalizowany na terenie miasta i gminy Jarocin. 4. Dodatkowe obowiązki Wykonawcy związane z realizacją przedmiotu zamówienia: 1) wykonawca zobowiązany jest dostarczyć paliwo o jakości i parametrach (składzie) zgodnych z przepisami prawa, w szczególności odpowiadających polskiej normie, 2) Na każde żądanie Zamawiającego, Wykonawca dostarczy dokument dotyczący jakości danej partii paliwa, w szczególności świadectwo jakości w oryginale lub potwierdzonej kopii, list przewozowy wydany przez magazyn (skład podatkowy) zawierający datę i godzinę załadunku, numer rejestracyjny cysterny dostarczającej paliwo, nazwisko kierowcy dokonującego załadunku cysterny, 3) dostawa oleju napędowego nie może odbyć się później niż w ciągu 24 godziny od momentu załadunku cysterny na magazynie (składzie podatkowym). 5. Sposób realizacji dostaw: 1) Wykonawca obowiązany jest do zapewnienia stałych dostaw, celem ciągłego zaspokojenia potrzeb Zamawiającego na paliwo stanowiące przedmiot zamówienia. 2) Kierowcy pojazdów Zamawiającego będą mogli pobierać olej napędowy ze zbiorników 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. 3) Wymagania techniczne systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego (zwanego również zbiornikiem, dystrybutorem, stacją paliw), zarządzania kierowcami oraz eksploatacją środków transportu, zwany dalej systemem: a) System będzie przystosowany do pracy w warunkach pogodowych oscylujących w temperaturach od -40°C do +50°C, b) będzie wyposażony w wyświetlacz z czytelnym i podświetlonym układem klawiszy c) Program z dostępem do danych z tankowań będzie realizowany poprzez dowolną przeglądarkę internetową, z każdego miejsca na świecie poprzez komputer, telefon, smartfon czy tablet bez konieczności instalowania dodatkowego oprogramowania, a dostęp do niego będzie zabezpieczony certyfikatem szyfrowania. System pracuje w trybie: - on-line - przekazują informację na bieżąco (odświeżane minimum co 1 minutę) zawierającą dane takie jak: dane kierowcy; dane pojazdu; datę, godzinę, ilość i cenę zatankowanego do pojazdu paliwa; stan licznika pojazdu. Urządzenie musi zapewnić transmisję danych maksymalnie do 10 MB, - off-line - realizuje automatycznie i bezprzewodowo te same funkcje co urządzenie pracujące w trybie on-line lecz dane w programie są tylko historyczne. Przekazywanie danych przez urządzenie powinno odbywać się automatycznie i bez ingerencji pracowników Zamawiającego, np. podczas tankowania pojazdu na wyświetlaczu zbiornika. Urządzenie pracujące w trybie off-line nie musi być wyposażone w kartę SIM, d) System będzie posiadał co najmniej dwu stopniowe zabezpieczenie przez poborem paliwa, które identyfikować będzie imiennie kierowcę i pojazd. e) System będzie posiadał możliwość wyłączenia podglądu zatankowanych litrów wybranym przez Zamawiającego kierowcom w dowolnej konfiguracji kierowca-pojazd. f) System będzie weryfikował każdorazowo podany przez kierowcę stan licznika kilometrów przed poborem paliwa. g) System będzie informował o wszystkich przerwach podczas tankowania, polegających na wyciąganiu pistoletu z baku podczas tankowania pojazdu. h) W razie awarii (problemy techniczne uniemożliwiające tankowanie) system będzie współpracował w sieci z innymi, działającymi na tej samej zasadzie technologiami, a Wykonawca wskaże Zamawiającym co najmniej jedno dodatkowe miejsce poboru oleju napędowego w odległości nie większej niż 10 km od zbiorników z których będzie korzystał Zamawiający, gdzie identyfikacja następuje za pomocą tych samych identyfikatorów, z możliwością bezgotówkowego poboru paliwa, a jego rejestracja nastąpi automatycznie w programie, niezależnie od miejsca i czasu tankowania. i) System będzie miał możliwość poszerzania o kolejne kompatybilne ze sobą systemy pracujące na tych samych identyfikatorach i z tą samą procedurą poboru paliwa. j) Kierowcy pojazdów Zamawiającego mogą pobierać olej napędowy 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. k) Serwis Techniczny, oraz Informatyczny dostępny 24 h na dobę/ 7 dni w tygodniu. l) System będzie na bieżąco, bezpłatnie i poza wiedzą Zamawiającego uzupełniany o najnowsze oprogramowanie. m) Wszystkie urządzenia systemu wykorzystywane przez Zamawiającego objęte są bezpłatną gwarancją w czasie trwania umowy. 4) Wymagania organizacyjne systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego (zwanego również zbiornikiem, dystrybutorem, stacją paliw), zarządzania kierowcami oraz eksploatacją środków transportu, zwany dalej systemem: a) Celem zalogowania się do programu obsługującego system Wykonawca przekaże Zamawiającemu indywidualny i niepowtarzalny login identyfikujący Zamawiającego oraz hasło startowe z wymuszeniem jego zmiany. Od tego momentu system winien pracować zgodnie z zasadami ochrony danych. b) System bezpośrednio po zatankowaniu paliwa, przekazuje pełną informację o danym poborze do programu. c) Program dokona pełnej analizy rozliczeniowej on-line pobranego przez Zamawiającego oleju napędowego ze zbiorników wg: - dat, - kierowców, - pojazdów, - zużycia paliwa wg norm paliwowych pobranego do baków pojazdów przez upoważnione osoby, - zbiorników, - rodzaju tankowania. wraz z przekazywaną na bieżąco - on line Zamawiającemu informacją o nieprawidłowościach podczas procesu tankowania przez kierowców Zamawiającego. d) Program będzie umożliwiał Zamawiającemu: - dodawanie ręczne lub poprzez import tankowań zewnętrznych ( poza systemem - zbiornikiem głównym wskazanym przez Wykonawcę) np. na innej stacji paliw jeżeli wyniknie taka potrzeba bez utraty ciągłości danych, o których mowa powyżej oraz uwzględnieniu tych tankowań do rozliczenia norm paliwowych w celu zachowania ciągłości danych; - edycję (poprawienie) błędnie wpisanych stanów licznika z ciągłą informacją w programie iż ta czynność została wykonana. e) Program będzie generował Zamawiającemu statystyki dotyczące, pobrań paliwa wg: - tankowań kierowców, - tankowań pojazdów, - tankowań sumarycznych. f) Program zapewni eksport wszystkich raportów, analiz, statystyk, zestawień do plików o formatach: - xls., - pdf., oraz umożliwi bezpośrednie drukowanie z programu. 6. Zamawiający ma dostęp do danych dotyczących poboru oleju napędowego on-line 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. 7. Miejsce wykonania zamówienia: wydanie przez Wykonawcę oleju napędowego, stanowiącego przedmiot zamówienia, nastąpi: 1) do minimum jednego dystrybutora (zwanego również zbiornikiem, stacją paliw) zlokalizowanego na terenie miasta i gminy Jarocin. 8. Zamawiający nie udziela zaliczek na poczet wykonania zamówienia oraz nie wnosi przedpłat. Rozliczenie następować będzie po zakończeniu każdego tygodnia kalendarzowego na podstawie wystawionych przez Wykonawcę faktur VAT, których termin płatności wynosić będzie co najmniej 14 dni. 9. Podstawą do wystawienia przez Wykonawcę faktur VAT będzie rzeczywista ilość pobranego oleju napędowego do baków pojazdów samochodowych. 10. Wykonawca po wystawieniu faktur VAT za olej napędowy przekaże Zamawiającemu informację o szczegółach poboru paliwa przez Zamawiającego (numer rejestracyjny, nazwisko kierowcy, ilość pobranego paliwa, cena netto). 11. Zmiana cen jednostkowych oleju napędowego może nastąpić w przypadku zmiany przepisów prawnych regulujących obrót paliwami płynnymi, w tym wysokości podatku akcyzowego. Wykonawca może podnieść cenę oleju napędowego w przypadku podwyżki cen oleju napędowego na rynku krajowym, jednak nie więcej niż wyniesie wysokość podwyżki. W przypadku obniżki cen oleju napędowego na rynku krajowym Wykonawca ma obowiązek obniżyć cenę o tę wartość (obniżki ceny). Podstawą do zmiany cen będą nowe ceny przedstawione przez Wykonawcę opracowane na podstawie cen ogłoszonych przez producenta (zmiana może dotyczyć jedynie cen jednostkowych). Wykonawca jest zobowiązany informować Zamawiającego o zmianie cen. Wysokość zastosowanej przez Wykonawcę marży jest stała przez cały czas obowiązywania umowy.
II.1.5) przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówień uzupełniających- Zamawiający przewiduje w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego możliwość udzielenia Wykonawcy usług zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 10 % wartości zamówienia podstawowego, w trybie zamówienia z wolnej ręki przewidzianym w art. 67 ust. 6) i 7) ustawy Pzp, polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia.
II.1.6) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
09.10.00.00-0.
II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.
II.1.8) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.
II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Zakończenie: 31.12.2015.
SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM
III.1) WADIUM
Informacja na temat wadium:
1. Zamawiający wymaga wniesienia wadium w wysokości 5 000,00 zł (słownie: pięć tysięcy złotych 00/100) w jednej z form określonych w art. 45 ust. 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych na rachunek bankowy Zamawiającego nr: BZ WBK S.A. o/ Jarocin 53 1090 1131 0000 0001 1309 8963 - z adnotacją: Wadium - Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o z siedzibą w Jarocinie . Zaleca się załączenie w ofercie kopii dowodu przelewu. 2. W przypadku wniesienia wadium w formie niepieniężnej, oryginał dokumentu potwierdzającego wniesienie wadium należy złożyć w siedzibie Zamawiającego, sekretariat do dnia 23.12.2013 r. do godz. 10:00. 3. Zaleca się załączenie w ofercie kopii tego dokumentu. 4. Za wpłatę wadium uznaje się moment, w którym środki pieniężne znajdą się na koncie Zamawiającego. 5. Wadium zostanie zwrócone Wykonawcy zgodnie z art. 46 ust. 1 - 4 ustawy Pzp. 6. Wadium zostanie zatrzymane Wykonawcy zgodnie z art. 46 ust. 4a i 5 ustawy Pzp.
III.2) ZALICZKI
III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW
III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuWykonawca zobowiązany jest wykazać, iż posiada koncesję na obrót paliwami ciekłymi, o której mowa w ustawie z dnia 10 kwietnia 1997 r. Prawo energetyczne (Dz. U. z 2006r. Nr 89, poz. 625 z późn. zm.).
III.3.2) Wiedza i doświadczenie
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (zał. nr 2).
III.3.3) Potencjał techniczny
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (zał. nr 2).
III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (zał. nr 2).
III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa
Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunkuZamawiający nie stawia szczególnych wymagań w zakresie spełniania tego warunku. Wykonawca potwierdza spełnianie warunku poprzez złożenie oświadczenia (zał. nr 2).
III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY
III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnianiu warunków udziału w postępowaniu należy przedłożyć:
- potwierdzenie posiadania uprawnień do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania, w szczególności koncesje, zezwolenia lub licencje;
III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:
- oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia;
- aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków, lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenia zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych
Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:
III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:
- nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
- nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert;
III.4.4) Dokumenty dotyczące przynależności do tej samej grupy kapitałowej
- lista podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów albo informacji o tym, że nie należy do grupy kapitałowej;
SEKCJA IV: PROCEDURA
IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.
IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT
IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.
IV.3) ZMIANA UMOWY
przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian
Zgodnie z art. 144 ust. 1 ustawy Prawo zamówień (Dz. U. z 2013r., poz. 907 z późn. zm.). Zamawiający przewiduje zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty w następujących przypadkach: 1) termin realizacji zamówienia - termin realizacji zamówienia może ulec zmianie w przypadku zaistnienia okoliczności zawartych w art. 67 ust. 1 pkt. 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, 2) wynagrodzenia za przedmiot zamówienia - wynagrodzenie wykonawcy może ulec zmianie w przypadku: a) zmiany powszechnie obowiązujących przepisów w zakresie wysokości stawki podatku od towarów i usług na przedmiot świadczenia, b) zmiany przepisów prawnych regulujących obrót paliwami płynnymi, w tym rozporządzeniem Ministra Finansów w sprawie podatku akcyzowego, c) podwyżki lub obniżki cen paliwa, d) udzielenia zamówienia uzupełniającego.
IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
IV.4.1)
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
www.zgo-nova.pl
Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Jarociński Fundusz Poręczeń Kredytowych Sp. z o.o., ul. T. Kościuszki 15B, 63-200 Jarocin.
IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
23.12.2013 godzina 10:00, miejsce: Jarociński Fundusz Poręczeń Kredytowych Sp. z o.o., ul. T. Kościuszki 15B, 63-200 Jarocin.
IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).
IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie
Jarocin: Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie
Numer ogłoszenia: 56372 - 2014; data zamieszczenia: 18.02.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 273423 - 2013r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
"ZGO-NOVA" Sp. z o.o., ul. Tadeusza Kościuszki 21 A, 63-200 Jarocin, woj. wielkopolskie, tel. 62 594 26 72, faks.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Podmiot prawa publicznego.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiot zamówienia obejmuje sukcesywną dostawę paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie - odpowiadającego wymaganiom jakościowym według Polskiej Normy PN-EN 590 z 2006 r., a źródłem pochodzenia oleju napędowego będzie magazyn, który jest jednocześnie składem podatkowym. 2. Szacowane zapotrzebowanie na olej napędowy w okresie objętym zamówieniem wynosi: - do 2.300 litrów miesięcznie - tj. 55.200 litrów w okresie obowiązywania umowy, tj. 2 lata. 3. Lokalizacja zbiorników: 1) minimum jeden zbiornik (zwany również dystrybutorem, stacją paliw) zlokalizowany na terenie miasta i gminy Jarocin. 4. Dodatkowe obowiązki Wykonawcy związane z realizacją przedmiotu zamówienia: 1) wykonawca zobowiązany jest dostarczyć paliwo o jakości i parametrach (składzie) zgodnych z przepisami prawa, w szczególności odpowiadających polskiej normie, 2) Na każde żądanie Zamawiającego, Wykonawca dostarczy dokument dotyczący jakości danej partii paliwa, w szczególności świadectwo jakości w oryginale lub potwierdzonej kopii, list przewozowy wydany przez magazyn (skład podatkowy) zawierający datę i godzinę załadunku, numer rejestracyjny cysterny dostarczającej paliwo, nazwisko kierowcy dokonującego załadunku cysterny, 3) dostawa oleju napędowego nie może odbyć się później niż w ciągu 24 godziny od momentu załadunku cysterny na magazynie (składzie podatkowym). 5. Sposób realizacji dostaw: 1) Wykonawca obowiązany jest do zapewnienia stałych dostaw, celem ciągłego zaspokojenia potrzeb Zamawiającego na paliwo stanowiące przedmiot zamówienia. 2) Kierowcy pojazdów Zamawiającego będą mogli pobierać olej napędowy ze zbiorników 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. 3) Wymagania techniczne systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego (zwanego również zbiornikiem, dystrybutorem, stacją paliw), zarządzania kierowcami oraz eksploatacją środków transportu, zwany dalej systemem: a) System będzie przystosowany do pracy w warunkach pogodowych oscylujących w temperaturach od -40°C do +50°C, b) będzie wyposażony w wyświetlacz z czytelnym i podświetlonym układem klawiszy c) Program z dostępem do danych z tankowań będzie realizowany poprzez dowolną przeglądarkę internetową, z każdego miejsca na świecie poprzez komputer, telefon, smartfon czy tablet bez konieczności instalowania dodatkowego oprogramowania, a dostęp do niego będzie zabezpieczony certyfikatem szyfrowania. System pracuje w trybie: - on-line - przekazują informację na bieżąco (odświeżane minimum co 1 minutę) zawierającą dane takie jak: dane kierowcy; dane pojazdu; datę, godzinę, ilość i cenę zatankowanego do pojazdu paliwa; stan licznika pojazdu. Urządzenie musi zapewnić transmisję danych maksymalnie do 10 MB, - off-line - realizuje automatycznie i bezprzewodowo te same funkcje co urządzenie pracujące w trybie on-line lecz dane w programie są tylko historyczne. Przekazywanie danych przez urządzenie powinno odbywać się automatycznie i bez ingerencji pracowników Zamawiającego, np. podczas tankowania pojazdu na wyświetlaczu zbiornika. Urządzenie pracujące w trybie off-line nie musi być wyposażone w kartę SIM, d) System będzie posiadał co najmniej dwu stopniowe zabezpieczenie przez poborem paliwa, które identyfikować będzie imiennie kierowcę i pojazd. e) System będzie posiadał możliwość wyłączenia podglądu zatankowanych litrów wybranym przez Zamawiającego kierowcom w dowolnej konfiguracji kierowca-pojazd. f) System będzie weryfikował każdorazowo podany przez kierowcę stan licznika kilometrów przed poborem paliwa. g) System będzie informował o wszystkich przerwach podczas tankowania, polegających na wyciąganiu pistoletu z baku podczas tankowania pojazdu. h) W razie awarii (problemy techniczne uniemożliwiające tankowanie) system będzie współpracował w sieci z innymi, działającymi na tej samej zasadzie technologiami, a Wykonawca wskaże Zamawiającym co najmniej jedno dodatkowe miejsce poboru oleju napędowego w odległości nie większej niż 10 km od zbiorników z których będzie korzystał Zamawiający, gdzie identyfikacja następuje za pomocą tych samych identyfikatorów, z możliwością bezgotówkowego poboru paliwa, a jego rejestracja nastąpi automatycznie w programie, niezależnie od miejsca i czasu tankowania. i) System będzie miał możliwość poszerzania o kolejne kompatybilne ze sobą systemy pracujące na tych samych identyfikatorach i z tą samą procedurą poboru paliwa. j) Kierowcy pojazdów Zamawiającego mogą pobierać olej napędowy 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. k) Serwis Techniczny, oraz Informatyczny dostępny 24 h na dobę/ 7 dni w tygodniu. l) System będzie na bieżąco, bezpłatnie i poza wiedzą Zamawiającego uzupełniany o najnowsze oprogramowanie. m) Wszystkie urządzenia systemu wykorzystywane przez Zamawiającego objęte są bezpłatną gwarancją w czasie trwania umowy. 4) Wymagania organizacyjne systemu bezobsługowego poboru oleju napędowego (zwanego również zbiornikiem, dystrybutorem, stacją paliw), zarządzania kierowcami oraz eksploatacją środków transportu, zwany dalej systemem: a) Celem zalogowania się do programu obsługującego system Wykonawca przekaże Zamawiającemu indywidualny i niepowtarzalny login identyfikujący Zamawiającego oraz hasło startowe z wymuszeniem jego zmiany. Od tego momentu system winien pracować zgodnie z zasadami ochrony danych. b) System bezpośrednio po zatankowaniu paliwa, przekazuje pełną informację o danym poborze do programu. c) Program dokona pełnej analizy rozliczeniowej on-line pobranego przez Zamawiającego oleju napędowego ze zbiorników wg: - dat, - kierowców, - pojazdów, - zużycia paliwa wg norm paliwowych pobranego do baków pojazdów przez upoważnione osoby, - zbiorników, - rodzaju tankowania. wraz z przekazywaną na bieżąco - on line Zamawiającemu informacją o nieprawidłowościach podczas procesu tankowania przez kierowców Zamawiającego. d) Program będzie umożliwiał Zamawiającemu: - dodawanie ręczne lub poprzez import tankowań zewnętrznych ( poza systemem - zbiornikiem głównym wskazanym przez Wykonawcę) np. na innej stacji paliw jeżeli wyniknie taka potrzeba bez utraty ciągłości danych, o których mowa powyżej oraz uwzględnieniu tych tankowań do rozliczenia norm paliwowych w celu zachowania ciągłości danych; - edycję (poprawienie) błędnie wpisanych stanów licznika z ciągłą informacją w programie iż ta czynność została wykonana. e) Program będzie generował Zamawiającemu statystyki dotyczące, pobrań paliwa wg: - tankowań kierowców, - tankowań pojazdów, - tankowań sumarycznych. f) Program zapewni eksport wszystkich raportów, analiz, statystyk, zestawień do plików o formatach: - xls., - pdf., oraz umożliwi bezpośrednie drukowanie z programu. 6. Zamawiający ma dostęp do danych dotyczących poboru oleju napędowego on-line 24 godziny na dobę/ 7 dni w tygodniu. 7. Miejsce wykonania zamówienia: wydanie przez Wykonawcę oleju napędowego, stanowiącego przedmiot zamówienia, nastąpi: 1) do minimum jednego dystrybutora (zwanego również zbiornikiem, stacją paliw) zlokalizowanego na terenie miasta i gminy Jarocin. 8. Zamawiający nie udziela zaliczek na poczet wykonania zamówienia oraz nie wnosi przedpłat. Rozliczenie następować będzie po zakończeniu każdego tygodnia kalendarzowego na podstawie wystawionych przez Wykonawcę faktur VAT, których termin płatności wynosić będzie co najmniej 14 dni. 9. Podstawą do wystawienia przez Wykonawcę faktur VAT będzie rzeczywista ilość pobranego oleju napędowego do baków pojazdów samochodowych. 10. Wykonawca po wystawieniu faktur VAT za olej napędowy przekaże Zamawiającemu informację o szczegółach poboru paliwa przez Zamawiającego (numer rejestracyjny, nazwisko kierowcy, ilość pobranego paliwa, cena netto). 11. Zmiana cen jednostkowych oleju napędowego może nastąpić w przypadku zmiany przepisów prawnych regulujących obrót paliwami płynnymi, w tym wysokości podatku akcyzowego. Wykonawca może podnieść cenę oleju napędowego w przypadku podwyżki cen oleju napędowego na rynku krajowym, jednak nie więcej niż wyniesie wysokość podwyżki. W przypadku obniżki cen oleju napędowego na rynku krajowym Wykonawca ma obowiązek obniżyć cenę o tę wartość (obniżki ceny). Podstawą do zmiany cen będą nowe ceny przedstawione przez Wykonawcę opracowane na podstawie cen ogłoszonych przez producenta (zmiana może dotyczyć jedynie cen jednostkowych). Wykonawca jest zobowiązany informować Zamawiającego o zmianie cen. Wysokość zastosowanej przez Wykonawcę marży jest stała przez cały czas obowiązywania umowy.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
09.10.00.00-0.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
01.01.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- EKOPOL GÓRNOŚLĄSKI HOLDING S.A., {Dane ukryte}, 41-940 PIEKARY ŚLĄSKIE, kraj/woj. śląskie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 248400,00 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
294874,56
Oferta z najniższą ceną:
294874,56
/ Oferta z najwyższą ceną:
294874,56
Waluta:
PLN.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 27342320130 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2013-12-15 |
Rodzaj zamówienia: | dostawy |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 738 dni |
Wadium: | 1 ZŁ |
Szacowana wartość* | 33 PLN - 50 PLN |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.zgo-nova.pl |
Informacja dostępna pod: | Jarociński Fundusz Poręczeń Kredytowych Sp. z o.o., ul. T. Kościuszki 15B, 63-200 Jarocin |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
09100000-0 | Paliwa |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Sukcesywna dostawa paliwa do pojazdów ZGO-NOVA Sp. z o.o. z siedzibą w Jarocinie | EKOPOL GÓRNOŚLĄSKI HOLDING S.A. PIEKARY ŚLĄSKIE | 2014-02-18 | 294 874,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-02-18 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 091000000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 294 875,00 zł Minimalna złożona oferta: 294 875,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 294 875,00 zł Maksymalna złożona oferta: 294 875,00 zł |