Remont drogi wojewódzkiej nr 907 na odcinku Dębowa Góra – Boronów. Etap II B od km 9+759 do km 10+000

nie

Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach, Krajowy numer identyfikacyjny 27630300500000, ul. Lechicka  24, 40-609   Katowice, woj. śląskie, państwo Polska, tel. 327 819 211, e-mail przetargi@zdw.katowice.pl, faks 032 781 92 00.
Adres strony internetowej (url): www.zdw.katowice.pl

Remont drogi wojewódzkiej nr 907 na odcinku Dębowa Góra – Boronów. Etap II B od km 9+759 do km 10+000

WD/W/171031/2

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie remontu drogi wojewódzkiej i poprawie nośności konstrukcji nawierzchni, odtworzeniu elementów drogi. Zamówienie obejmować będzie: geodezyjnym wytyczeniu elementów projektu, wykonaniu robót przygotowawczych, wykonaniu robót ziemnych, wykonaniu koryta (droga, wloty boczne), wykonaniu konstrukcji drogi (w tym wloty boczne), wykonaniu warstwy ścieralnej na całym zadaniu, wykonaniu przepustów, odtworzeniu rowów, wykonaniu poboczy, wykonanie robót wykończeniowych przez plantowanie, humusowanie i obsianie mieszanką traw, wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz elementów BRD. Szczegóły realizacji zamówienia zostały opisane w Opisie Przedmiotu Zamówienia, dokumentacji, wytycznych i Przedmiarze Robót, który stanowi załącznik do zaproszenia do negocjacji

II.5) Główny Kod CPV:
45233140-2

Postępowanie prowadzone jest w trybie  wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 6  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zamawiający w dniu 18.08.2017 r. wszczął postepowanie na: REMONT DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 907 NA ODCINKU DĘBOWA GÓRA – BORONÓW. ETAP II A OD KM 10+000 DO KM 11+525, zamieszczając w BZP ogłoszenie o zamówieniu nr 573368-N-2017, gdzie przewidział udzielenie zamówień, o których mowa w art. 67 ust. 1 pkt. 6 i 7 lub w art. 134 ust. 6 pkt. 3 ustawy PZP w sekcji II.7) ogłoszenia i w pkt. 30 Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia zamieszczając informację o następującej treści: „Zamawiający przewiduje udzielenie zamówień z art. 67 ust.1 pkt. 6. Przedmiotem zamówień: „Remont drogi wojewódzkiej nr 907 na odcinku Dębowa Góra – Boronów. Etap IIb od km 9+240 do km 10+000.” Wielkość lub zakres: remont drogi wojewódzkiej nr 907 na odcinku o długości 760 m. w oparciu o roboty podobne z robotami w zamówieniu podstawowym. Warunki na jakich zostanie udzielone zamówienie: Zamówienie będzie udzielone zgodnie z procedurą określoną w ustawie PZP. Warunkiem udzielenia zamówień jest zagwarantowanie środków finansowych na ten cel”. Zamówienie jest udzielane na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 6) ustawy PZP i polega na powtórzeniu podobnych robót budowlanych jak w zamówieniu podstawowym, a całkowita wartość tego zamówienia została uwzględniona przy obliczeniu wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie obejmować będzie: roboty pomiarowe, wycinkę krzewów, frezowanie nawierzchni, roboty rozbiórkowe, roboty ziemne, roboty nawierzchniowe, oznakowanie poziome i pionowe i ustawienie barier ochronnych. Droga wojewódzka 907 stanowi najkrótszy dojazd dla mieszkańców m. Dębowa Góra do siedziby gminy – miejscowości Boronów, gdzie znajdują się między innymi szkoła, gminny ośrodek pomocy społecznej, placówka służby zdrowia a także liczne miejsca pracy. Przeprowadzony w chwili obecnej objazd ma długość około 34 km co jest odległością znacznie dłuższą niż obecne około 4 km drogą wojewódzką 907. Przedłużenie remontowanego odcinka drogi o około 250 m do skrzyżowania z drogą gminną w km 9+769,5 w trakcie trwających obecnie robót budowlanych spowoduje, iż w przypadku realizacji następnego etapu robót mieszkańcy Dębowej Góry będą mieli zapewniony dojazd z drogi gminnej bezpośrednio drogą wojewódzką 907, a nie objazdem wynoszącym tak jak w chwili obecnej około 34 km. W chwili obecnej na w/w odcinku jest zmobilizowany wykonawca, który deklaruje chęć wykonania dalszego etapu robót w krótkim terminie. Ponadto jezdnia drogi wojewódzkiej nr 907 na przedmiotowym odcinku zlokalizowanym pomiędzy miejscowościami Boronów i Dębowa Góra jest w złym stanie technicznym. Jezdnia posiada dużą liczbę spękań których krawędzie się wykruszają oraz liczne uzupełnione ubytki. Posiada zdeformowany przekrój poprzeczny, brak sprawnego odwodnienia. Prowadzone naprawy w ramach bieżącego utrzymania polegające na uzupełnianiu ubytków mieszanką mineralno asfaltową stanowią tylko doraźną naprawę którą trzeba sukcesywnie ponawiać co roku po okresie zimowym. Dodatkowo tak znaczna ilość uzupełnionych ubytków spowodowała liczne nierówności na powierzchni warstwy ścieralnej co stanowi zagrożenie dla użytkowników drogi. W związku z tym przygotowany został projekt jej kompleksowego remontu. Wobec powyższego wykonanie remontu kapitalnego jest technicznie i ekonomicznie uzasadnione. Wykonanie zwiększonego zakresu robót nie będzie również w przyszłości generować dodatkowych kosztów społecznych