ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE na zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 268 Brzezie-Wieniec-Brześć Kujawski polegająca na wzmocnieniu nawierzchni od m. Wieniec do m. Kąty od km 5+753 do km 7+180

nie

Województwo Kujawsko-Pomorskie, Pl. Teatralny 2, 87-100 Toruń, krajowy numer identyfikacyjny 9561969539 w imieniu którego działa Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy, Krajowy numer identyfikacyjny 092364160, ul. ul. Dworcowa  80, 85-010  Bydgoszcz, woj. kujawsko-pomorskie, państwo Polska, tel. 52 3705717, e-mail zamowienia@zdw-bydgoszcz.pl, faks 52 3705740.
Adres strony internetowej (url): www.zdw-bydgoszcz.pl

ROBOTY UZUPEŁNIAJĄCE na zadanie: Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 268 Brzezie-Wieniec-Brześć Kujawski polegająca na wzmocnieniu nawierzchni od m. Wieniec do m. Kąty od km 5+753 do km 7+180

ZDW.N4.361.39.2018

2. Roboty uzupełniające, a mianowicie: 2.1 Roboty rozbiórkowe: Rozbiórka istniejącej nawierzchni bitumicznej grub. 7 cm - frezowanie wraz z wywozem gruzu poza teren budowy. 2.2 Roboty nawierzchniowe: a) Skropienie warstw konstrukcyjnych nawierzchni przed wykonaniem warstwy profilowej; b) Skropienie warstw konstrukcyjnych nawierzchni przed wykonaniem warstwy ścieralnej. 2.3 Plac postojowy przy szkole i przejście dla pieszych skrzyżowanie i chodnik: a) Rozbiórka istniejącej nawierzchni z kostki brukowej betonowej gr. 6 cm na podsypce cem. - piaskowej. Chodnik str. P przy skrzyżowaniu; b) Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grub. 6 cm na podsypce cementowo-piaskowej - kostka pochodząca z rozbiórki; c) Rozebranie istniejących obrzeży betonowych 8x30 cm na podsypce piaskowej; d) Ustawienie obrzeża betonowego pochodzącego z rozbiórki na ławie betonowej z oporem. 2.4 Zjazdy w km 6+017 i 6+395 str. P z kostki, regulacja wysokościowa, wydłużenie zjazdów z kamienia do granicy: a) Rozbiórka istniejącej nawierzchni z kostki brukowej betonowej gr. 8 cm na podsypce cem. - piaskowej. Zjazdy w km 6+017, 6+395 str. P; b) Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej grub. 8 cm na podsypce cementowo-piaskowej - kostka pochodząca z rozbiórki; c) Rozebranie istniejących oporników betonowych 12x25 cm na podsypce piaskowej; d) Ustawienie opornika betonowego pochodzącego z rozbiórki na ławie betonowej z oporem; e) Wykonanie koryta na zjazdach w gruncie kat.III głebok. 45 cm wraz z uformowaniem poboczy na zjazdach; f) Wywóz nadmiaru ziemi z koryta poza teren budowy; g) Wykonanie i zagęszczenie mechaniczne warstwy odsączającej z piasku gr. 22 cm; h) Wykonanie w – wy podbudowy z kruszywa łamanego wraz z zaklinowaniem gr. 15 cm. 2.5 Odwodnienie: a) Wykonanie koryta w gruncie kat.III głebok. 15 cm pod ułożenie korytek ściekowych trójkątnych; b) Wywóz nadmiaru ziemi z koryta poza teren budowy. w ramach przedmiotowej umowy o nr ZDW.N4.361.30.2018r.

II.5) Główny Kod CPV:
45233140-2

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. 67 ust. 1 pkt. 6  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Zgodnie z wnioskiem złożonym w dniu 01.10.2018r. Zamawiający przewidział 10% zamówień polegających na powtórzeniu podobnych robót budowlanych w SIWZ i ogłoszeniu o zamówieniu nr 632388-N-2018 do kwoty 180 727,55 zł netto. Umowa podstawowa została zawarta w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego tj. 06.11.2018r. Po przystąpieniu do realizacji w/w zadania stwierdzono konieczność wykonania niżej wymienionych robót: 1. Roboty rozbiórkowe: W przedmiarze podstawowym robót określono gr. nawierzchni do frezowania 5 cm. W/w grubość przyjęto bez wykonania odwiertów sprawdzających. Podczas wykonania robót okazało się, że gr. nawierzchni do sfrezowania wynosi 12 cm. W kalkulacji uwzględniono różnice grubości 7cm. 2. Roboty nawierzchniowe: W przedmiarze podstawowym uwzględniono spryskanie jednej warstwy – profilowej. Nie uwzględniono wykonania sprysku asfaltem pod w-wę wiążącą i ścieralną. 3. Plac postojowy przy szkole i przejścia dla pieszych, skrzyżowana i chodniki: Ze względu na znaczne podniesienie niwelety nawierzchni średnio 15 cm – należy wykonać roboty związane z rozebraniem i ułożeniem chodnika przy skrzyżowaniu za przejściem dla pieszych w km 6+550, które nie zostały ujęte w przedmiarze podstawowym. 4. Zjazdy w km 6+017 i 6+395 str. P. z kostki, regulacja wysokościowa, wydłużenie zjazdów z kamienia do granicy pasa drogowego: W kosztorysie ofertowym przewidziano regulację wysokościową zjazdów o wymiarach 3,5mx3,5m. Ze względu na znaczne podniesienie niwelety nawierzchni istnieje potrzeba podniesienia zjazdów na całej szerokości pasa drogowego, gdyż wykonanie regulacji na zakładanej pierwotnie powierzchni zjazdów, pogorszy warunki przejazdu na w/w zjazdach. 5. Odwodnienie: Na odcinku od km 6+393 do km 6+450 ze wglądu na wymywanie pobocza przy krawędzi nawierzchni spowodowane dużym spadkiem podłużnym należy zabezpieczyć pobocze ściekiem z prefabrykatów betonowych.