Wykonanie robót dodatkowych dla zamówienia pn.: Przebudowa układu drogowego, placów publicznych, torowiska tramwajowego oraz infrastruktury technicznej w strefie Rondo-Rynek Etap I realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowa Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice - Etap II strefa Rondo-Rynek,

Katowice: Wykonanie robót dodatkowych dla zamówienia pn.: Przebudowa układu drogowego, placów publicznych, torowiska tramwajowego oraz infrastruktury technicznej w strefie Rondo-Rynek Etap I realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowa Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice - Etap II strefa Rondo-Rynek,


Numer ogłoszenia: 11343 - 2013; data zamieszczenia: 21.01.2013

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 255481 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Katowice, ul. Młyńska 4, 40-098 Katowice, woj. śląskie, tel. 32 2593302, faks 32 2593303.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Wykonanie robót dodatkowych dla zamówienia pn.: Przebudowa układu drogowego, placów publicznych, torowiska tramwajowego oraz infrastruktury technicznej w strefie Rondo-Rynek Etap I realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowa Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice - Etap II strefa Rondo-Rynek,.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Wykonanie robót dodatkowych dla zamówienia pn.: Przebudowa układu drogowego, placów publicznych, torowiska tramwajowego oraz infrastruktury technicznej w strefie Rondo-Rynek Etap I realizowanego w ramach zadania inwestycyjnego: Przebudowa Strefy Śródmiejskiej Miasta Katowice - Etap II strefa Rondo-Rynek, obejmujących likwidację kolizji z istniejącą infrastrukturą podziemną, w tym: a) kolizji gazociągu w al. Korfantego - ul. Teatralna oraz w ul. Św. Jana; b) kolizji sieci wodociągowej Dn 500 przy Al. Korfantego w rejonie rz. Rawy; c) kolizji sieci wodociągowej Dn 225 PE na skrzyżowaniu ul. Św. Jana z ul. Dworcową; d) kolizji sieci infrastruktury podziemnej (gaz, kanalizacja deszczowa, teletechnika, energetyka) w ul. Św. Jana w rejonie DH Zenit; e) kolizji z siecią ciepłowniczą w ul. Św. Jana..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.00.00.00-7.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
31.12.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Lider Konsorcjum NDI S.A.,, {Dane ukryte}, 81-718 Sopot, kraj/woj. pomorskie.
• Partner: Construcciones y Promociones Balzola Sociedad Anonima Av., {Dane ukryte}, Vizacaya, kraj/woj. Hiszpania.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 262925,30 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  314299,23

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  314299,23
  / Oferta z najwyższą ceną:
  314299,23

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Zamówienie należy udzielić zgodnie z art.67 ust.1 pkt. 5b) Ustawy PZP cyt.: ... wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonawca w trakcie prowadzenia prac związanych z budową nowego torowiska tramwajowego oraz wykonaniem koniecznych przezbrojeń sieci natrafił na kolizje z istniejącą infrastrukturą techniczną uzbrojenia podziemnego. Kolizje gazociągu Likwidacja kolizji gazociągu w: a) ul. Korfantego - ul. Teatralna - Stwierdzono różnice w posadowieniu istniejącego gazociągu DN200 stal, a nowoprojektowanym gazociągiem DN225PE, dlatego zachodzi konieczność zabudowy dwóch sztuk miejsc do odwodnienia gazociągu w najniższych punktach. Połączenie istniejącego gazociągu z nowoprojektowanym należy wykonać za pomocą dodatkowych kolan 90st. W celu likwidacji przedmiotowej kolizji zachodzi również konieczność zabudowy rury ochronnej PE SDR11 RC O 400 na długości ok 5m w miejscu kolizji z kablami teletechnicznymi i energetycznymi. b) ul. Św. Jana - Stwierdzono, że istniejący gazociąg przebiega niezgodnie z wytycznymi Tramwajów Śląskich. W związku z powyższym zachodzi potrzeba przebudowy gazociągu dostosowując do wymogów TŚ (zachowanie odległości 1,6 m od główki szyny). Kolizje wodociągowe / sanitarne Przebudowa wodociągu O 500 przy Al. Korfantego w rejonie rzeki Rawy. W związku z brakiem możliwości przebudowy kanału ogólnospławnego O1600 zaistniała konieczność zastosowania zamiennego rozwiązania przeprowadzenia wodociągu O 500. Z uwagi na skomplikowane położenie i dużą średnicę wodociągu przyłącze należy wykonać dwu etapowo. - pierwszy etap obejmuje obejście rzeki Rawy z tymczasowym przełączeniem w rejonie ul. Teatralnej, - drugi etap nastąpi po przeprojektowaniu wodociągu O 500. Przebudowa wodociągu PE O 225 na skrzyżowaniu ul. Św. Jana z ul. Dworcową. Ze względu na duże rozbieżności między stanem faktycznym, a Projektem Wykonawczym, w porozumieniu z właścicielami sieci tj. Katowickie Wodociągi S.A. należy dokonać przełączenia nowo budowanego wodociągu O 225 w dwóch miejscach do istniejących wodociągów PEO160. Ponadto, z uwagi na skomplikowany system rozdziału wody, należy wykonać dodatkowe przyłącze do budynku nr 13. Odcinek ul. Jana - DH Zenit - W ramach likwidacji zaistniałej kolizji z istniejącą infrastrukturą uzbrojenia podziemnego (gaz, kanalizacja deszczowa, teletechnika, energetyka) należy zabudować dodatkowy hydrant podziemny O 80 oraz armaturę odcinającą: dodatkowe zasuwy O300 (W. 13.5 - W. 13.5.1); O50 (W.13.3 - W.13.4). Kolizja z istniejącym ciepłociągiem Zabezpieczenie ciepłociągu w ul. Św Jana - w trakcie prowadzonych prac Wykonawca zgłosił kolizję z istniejącym ciepłociągiem. Decyzją BP przedmiotowy ciepłociąg należy zabezpieczyć za pomocą dwudzielnych rur ochronnych. Po przystąpieniu Wykonawcy do robót związanych z budową nowego układu torowego natrafiono na kolizje z infrastrukturą podziemną oraz nowo budowanej infrastruktury podziemnej z istniejącą. Wystąpienia wszystkich powyższych robót nie można było przewidzieć na etapie projektowania ponieważ Projektanci wykonujący projekty opierali się na mapach pozyskanych z zasobów geodezyjnych Miasta zaktualizowanych do celów projektowych, na których jednak część sieci i instalacji była naniesiona w innych miejscach i na innych wysokościach niż faktycznie ujawniono w trakcie prowadzenia robót budowlanych. Ze względu na specyfikę robót sieciowych, zagęszczenie infrastruktury podziemnej, brak właściwej dbałości gestorów sieci przy nanoszeniu na mapy, oraz nieusuwania zbędnych sieci z ziemi przez właścicieli, szczegółowa inwentaryzacja możliwa stała się dopiero po rozpoczęciu robót przez Wykonawcę.