Budowa drogi nr 36 w Leśnictwie Baćkowice , obręb ewid. Wszachów, gm. Baćkowice

Opis przedmiotu przetargu: 1. Budowa drogi obejmuje: - budowę jezdni szer. 3,5 m z tłucznia kamiennego, - budowę mijanek z tłucznia kamiennego, - budowę zjazdów na przyległe szlaki zrywkowe z tłucznia kamiennego, - budowę składnic drewna, - budowę obustronnych poboczy szer. 0,75 m z kruszywa naturalnego, - budowę rowów odwadniających, - budowę przepustów, Budowa drogi dotyczy odcinka w km od 3+600 do 4+661. Droga zaprojektowana wg następujących danych: - droga klasy LII według Poradnika technicznego - Drogi Leśne Warszawa-Bedoń 2006, - prędkość projektowa: 30 km/h, - szerokość korony: 5,0 m, - grunty: (G1, G2, G3) - głębokość przemarzania: hz = 1,0 m. Konstrukcja jezdni, zjazdów, mijanek Przyjęto następujący układ warstw konstrukcyjnych: Dla gruntów o grupie nośności podłoża G3: - od km 3+500 do km 4+661.45 - Tłuczeń kamienny stabilizowany mechanicznie gr. 10 cm - Kruszywo łamane 0/63 stabilizowane mechanicznie gr. 15 cm - Podbudowa pomocnicza z piasku średniego gr. 10 cm - Grunt stabilizowany wapnem Rm=1,5 MPa gr. 15 cm łączna grubość warstw: 50 cm. Konstrukcja pobocza Pobocza zaprojektowano z warstwy kruszywa naturalnego gr. 25 cm. Odwodnienie Wodę opadową z nawierzchni odprowadza się poprzez pochylenia podłużne i poprzeczne do projektowanych rowów odwadniających. Lokalizację rowów przedstawiono na planie sytuacyjnym. Dno rowu i skarpy do wys. 0.5m należy umocnić faszyną w kilometrażu 3+740 - 3+960. Przepusty Przewiduje się budowę przepustów prefabrykowanych rurowych pod zjazdami i pod drogą główną. Ścianki czołowe przewidziano jako prefabrykowane, skarpy i dno należy umocnić poprzez obrukowanie przy wlocie i wylocie przepustu. Szczegóły rozwiązania pokazano w części rysunkowej projektu. Wszystkie elementy konstrukcyjne muszą posiadać aktualny atest techniczny IBDiM. Szczegóły technologiczne wykonania robót zawierają Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: a) Projekt budowy drogi tj.: opis techniczny, część rysunkowa (plan sytuacyjny, profil podłużny, przekrój normalny i konstrukcyjny, przepusty), b) Przedmiar robót, c) Specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót, d) Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia. 2. Dodatkowo planuje się wykonanie robót dodatkowych na odcinku od km 0+000 do km 3+600 w następującym zakresie : roboty przygotowawcze , roboty ziemne, konstrukcja nowych nawierzchni , przepusty pod koroną drogi i zjazdami. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera: część rysunkowa projektu oraz przedmiar robót.