Dobra: Przebudowa drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice


Numer ogłoszenia: 211127 - 2010; data zamieszczenia: 05.08.2010

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Dobra , plac Wojska Polskiego 10, 62-730 Dobra, woj. wielkopolskie, tel. 0-63 279-90-11, faks 0-63 279-90-11.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) OKREŚLENIE PRZEDMIOTU ZAMÓWIENIA


II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice.


II.1.2) Rodzaj zamówienia:
roboty budowlane.


II.1.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Zakres robót przewidziany niniejszym projektem obejmuje wykonanie nw robót: Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice - rozwiązania sytuacyjno - wysokościowe - roboty ziemne w wykopie i nasypie - wykonanie kolektora deszczowego ze studniami rewizyjnymi i wpustowymi - wbudowanie krawężnika typ lekki - wykonanie chodnika z betonowej kostki brukowej - wykonanie zjazdów z betonowej kostki brukowej - wykonanie poszerzenia prawego pasa ruchu o 0,5 m w tym ściek 0,2 m - wykonanie zatoki autobusowej o nawierzchni z betonowej kostki brukowej - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. 1. Stan istniejący Jezdnia na omawianych odcinkach posiada nawierzchnię bitumiczną o przekroju poprzecznym drogowym dwustronnym. Szerokość jezdni 5,00 m pobocza 2 x 1,5 m. Po obu stronach drogi znajdują się rowy, które pełnią funkcję odwodnienia powierzchniowego. Stan techniczny rowów określić można jako dostateczny, w chwili obecnej spełniają one właściwie swoją funkcję. Na odcinku drogi z przewidzianym do wykonania chodnikiem i kolektorem deszczowym znajdują się przepusty pod wjazdami oraz fragment rowu krytego. 2. Urządzenia obce - kolizje Jak wynika z dostarczonych map sytuacyjno - wysokościowych w granicach pasa drogowego i jego bezpośrednim sąsiedztwie biegnie rurociąg wody pitnej, kabel telefoniczny oraz napowietrzna linia energetyczna. Przebieg urządzeń podziemnych i napowietrznych pokazują mapy. Lokalizacja wodociągu zbliżona jest miejscami do projektowanych robót, wymagając zachowania odpowiedniego ich zabezpieczenia. Lokalizacja linii telekomunikacyjnej częściowo koliduje z przewidzianą przebudową drogi (oznaczono czerwoną linią na PLANIE SYTUACYJNYM). Uwaga ! - roboty prowadzone przy sieci telekomunikacyjnej oraz jej zabezpieczenie (wzdłuż kolektora od km 5+435 do km 5+490 i poprzecznie około km 5+600) należy wykonać zgodnie ze wskazaniami zawartymi w Uzgodnienie nr 92132 (w załączeniu). 3. Stan projektowany 3.1 Parametry techniczne i dane wyjściowe: - kategoria drogi powiatowa - klasa techniczna Z - zbiorcza - prędkość projektowa 60 kmh - kategoria ruchu KR 2 - przekrój półuliczny (km 5+420 do km 5+617) - szerokość jezdni 5,5 m km - chodnik lewostronny szer. 2,00 m - spadek jezdni 2% dwustronny 4. Rozwiązania sytuacyjne Plan sytuacyjny modernizowanego odcinka opracowano na aktualnych mapach dostarczonych przez inwestora w skali 1 : 1000. Przebieg przebudowywanego odcinka drogi pokrywa się z istniejącym pasem drogowym drogi powiatowej 4500P. W km 5+410 str. prawa zlokalizowano zatokę autobusową zgodnie z przeprowadzonym wywiadem środowiskowym z mieszkańcami oraz notatką z wizji lokalnej z zarządcą drogi. Na odcinku od km 5+430 do km 5+617 zaprojektowano chodnik lewostronny szer. 2,00 m wraz z poszerzeniem lewego pasa ruchu o 0,50 m (w tym ściek przykrawężnikowy 0,20 m lecz do km 5+562). Utwardzenie wjazdów do posesji przewidziano wykonać do granicy pasa drogowego o nawierzchni z betonowej kostki brukowej. Projektowany kolektor deszczowy przewidziany na długości chodnika oraz szerokości krzyżujących się sąsiednich dróg, umiejscowiono w linii istniejącego po lewej stronie rowu przydrożnego. 5. Konstrukcja zatoki autobusowej - nawierzchnia najazdowa zatoki z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm - podbudowa betonowa B-15 gr. 22 cm - podsypka piaskowa gr. 15 cm - krawężnik betonowy typ lekki 15 x 30 cm na ławie betonowej z oporem B-15 - peron - chodnik z betonowej koski brukowej gr. 6 cm na podsypce piaskowej gr. 10 cm - obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm 6. Konstrukcja poszerzenia jezdni - warstwa ścieralna nawierzchni a betonu asfaltowego dla KR 2 gr. 4 cm 100 kg/m2 - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 2 gr. 4 cm 100 kg/m2 - górna podbudowa z mieszanki kamiennej 0 - 31,5 mm gr. 10 cm - dolna podbudowa z mieszanki kamiennej 0 - 63 mm gr. 15 cm - podsypka piaskowa gr. 15 cm 7. Konstrukcja ścieku przykrawężnikowego - betonowa kostka brukowa gr. 8 cm (kolor) - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gr. 3 cm - ława betonowa B-15 pod ściek gr. 25 cm - podsypka piaskowa gr. 15 cm 8. Konstrukcja chodnika - betonowa kostka brukowa gr. 6 cm (szara) - podsypka piaskowa gr. 10 cm - krawężnik betonowy typ lekki 15 x 30 cm na ławie betonowej B-15 z oporem - obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm 9. Konstrukcja wjazdów przez chodnik - betonowa kostka brukowa gr. 8 cm (kolor) - podsypka cementowo - piaskowa gr. 3 cm - podbudowa betonowa B-15 gr. 15 cm - podsypka piaskowa gr. 10 cm 10. Pas drogowy Pas drogowy nie ulega zmianie. Niniejszy projekt nie przewiduje zajęcia terenów przyległych. 11. Obiekty mostowe i przepusty Istniejące przepusty pod zjazdami i sąsiadującymi skrzyżowaniami dróg przejmuje projektowany kolektor deszczowy O 300 mm z rur PCV. 12. Odwodnienie 12.1 Zatoka autobusowa Odwodnienie zatoki autobusowej zapewni nadanie spadku poprzecznego 2% do krawędzi drogi powiatowej z wyrobionym ściekiem podłużnym z trzech rzędów betonowej kostki brukowej. Ściek zakończono studzienką wpustową nr. 1 połączoną przykanalikiem O 160 mm, wykonanym przekopem do studni rewizyjnej nr. 1 w ciągu projektowanego kolektora deszczowego. 13. Jezdnia, chodnik ze zjazdami do posesji W związku z projektowanym wykonaniem chodnika od km 5+430 do km 5+617 po stronie lewej zachodzi potrzeba zmiany sposobu odprowadzenia wody deszczowej z jezdni drogi. Zaprojektowano odprowadzenie wód opadowych z pasa jezdni o szerokości 3,00 m i chodnika o szerokości 2,00 m ściekiem przykrawężnikowym do kanalizacji deszczowej składającej się z : - studni wpustowych szt. 1 + 3 wykonanych z kręgów betonowych O 50 cm z wpustem żeliwnym kołnierzowym wg PN - 88H-7408004, z syfonem i osadnikiem min 0,40m. Lokalizacje studni wpustowych pokazano na PLANIE SYTUACYJNYM I PRZEKROJU PODŁUŻNYM. - studni rewizyjnych z kręgów żelbetowych szt. 6 o średnicy 100 cm, z włazem żeliwnym typ lekki AK 600 wg normy PN-64H-74056. Dna studni należy zabetonować betonem B-15 z wyrobieniem kanalika przepływowego w sposób zapewniający zasadę licowania kanałów (kinety). Lokalizację studni pokazano na PLANIE SYTUACYJNYM i PRZEKROJU PODŁUŻNYM. Rzędne pokryw i dna studni pokazano na PRZEKROJU PODŁUŻNYM. - przykanalików z rur PVC O 160 mm - kolektora z rur PVC O 300 mm na wcisk z uszczelką gumową, na ławie żwirowej gr. 25 cm z podsypką piaskową. Przejście kanałów przez ściany studni należy wykonać jako szczelne. Przy wykonaniu i zasypaniu wykopów należy przestrzegać postanowień zawartych w normie BN-838836-02. Uwaga: dla zapewnienia odpowiedniego odprowadzenia wody przewidziano oczyszczenie rowu po str. lewej od km 5+357 (z istniejącym przepustem pod wjazdem indywidualnym) do km 5+693. 14. Zjazdy publiczne i indywidualne oraz skrzyżowania Zaprojektowano wykonanie utwardzenia istniejących zjazdów w technologii wskazanej przez inwestora (dokładny opis p. 6.7). - zjazdy o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w ciągu chodnika lewostronnego w ilości 7 szt. oraz 1 szt. przez peron zatoki autobusowej o łącznej powierzchni 169,20 m2 (lokalizacja na PLANIE SYTUACYJNYM). Obramowanie zjazdów przewidziano wykonać z obrzeża betonowego 8 x 30 cm ze skosami w połowie szerokości chodnika 1,0 x 1,0 m. Wysokość krawężnika (schodząca na długości 1,0 m) na zjazdach w stosunku do poziomu nawierzchni jezdni powinna wynosić + 3 cm. Początek (km 5+420) i koniec (km 5+617) chodnika wyznaczają skrzyżowania z drogami o nawierzchni żwirowej. 15. Oznakowanie Przewiduje się uzupełnienie istniejącego stałego oznakowania pionowego i wykonanie nowego oznakowania poziomego (przejście dla pieszych) zgodnie z przedmiarem robót oraz osobno opracowanym Projektem stałej organizacji Ruchu Przed przystąpieniem do robót objętych niniejszym projektem należy oznakować i zabezpieczyć teren pasa drogowego, zajęty pod prowadzenie robót oraz ustawić oznakowanie wg odrębnie opracowanego i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Przebudowę drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m I. Opis stanu istniejącego Droga przewidziana do przebudowy w miejscowości Mikulice jest drogą gminną . Na odcinku km 0+000 do km 0+ 800 droga przebiega w terenie z pojedynczą zabudową na odcinku od km 2+ 700 do skrzyżowania z drogą powiatową odcinek A zabudowa obustronna. Na pozostałym odcinku od km 0+000 skrzyżowanie z droga powiatowa do km 0+505 zabudowa obustronna. Granicę pasa drogowego wyznaczają zabudowania gospodarcze oraz pola uprawne. Szerokość pasa drogowego wynosi około 8-12 m. Szerokość korony drogi 6,0-m , szerokość jezdni 8,0 -10,0 m , szerokość poboczy 0.70 - 0,80 m. Konstrukcja jezdni żwirowa o grubości 22 cm Istniejące rowy drogowe na odcinku A wymagają oczyszczenia, na odcinku B w dobrym stanie. . Droga spełnia funkcję drogi dojazdowej do gospodarstw i pól oraz do miejscowości Mikulice. Droga przebiega w terenie równinnym posiada miejscowe odkształcenia i nierówności. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową znajdują się dwa przepusty wymagające przebudowy lub oczyszczenia. Na odcinku A na długości 150 m znajduje się nawierzchnia brukowa o szerokości 3,0 m. II. Przedmiot i cel opracowania. Zakres robót przewidziany niniejszym projektem obejmuje wykonanie nw robót: 1. roboty pomiarowe na odcinku 2. wykonanie koryta na włączeniu 3. podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (warstwa dolna) podbudowa z kruszywa łamanego - 4. nawierzchnia z betonu asfaltowego dla KR1 5. oczyszczanie rowów z namułu 6. rozebranie przepustów rurowych 7. przepusty rurowe 8. przepusty rurowe - ścianki czołowe 9. rozebranie nawierzchni brukowej 10. mechaniczne profilowanie i zagęszczanie koryta 11. dolna warstwa podbudowy tłuczniowej 12. wykonanie warstwy profilująco wzmacniającej z tłucznia kamiennego 13. wykonanie podbudowy z tłucznia - warstwa górna 14. nawierzchnia z betonu asfaltowego 15. formowanie profilowanie i zagęszczanie poboczy z gruntu dowiezionego 16. wykonanie koryta na włączeniu 17. podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (warstwa dolna) 18. podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna 19. nawierzchnia z betonu asfaltowego dla KR1 - grubość po zagęszczeniu 20. oczyszczanie rowów z namułu 21. rozebranie przepustów rurowych 22. przepusty rurowe - ułożenie 23. przepusty rurowe 24. wykonanie warstwy profilująco - wzmacniającej z tłucznia kamiennego 25. wykonanie podbudowy z tłucznia kamiennego 26. nawierzchnia z betonu asfaltowego dla KR1 - warstwa ścieralna 27. formowanie, profilowanie i zagęszczanie poboczy z gruntu dowiezionego 28. słupki do znaków drogowych z rur stalowych 29. przymocowanie tablic oznakowania 30. przymocowanie drogowskazów jednoramiennych 31. wykonanie i zagęszczanie warstwy odsączającej zjazdów 32. podbudowa z kruszywa łamanego na zjazdach III. Opis projektu. W projektowanej drodze przyjęto przekrój poprzeczny dwustronny daszkowy o pochyleniu 2% jezdni oraz 6% poboczy . Szerokość jezdni z betonu asfaltowego 4,00 m dla KR1 pozostały odcinek drogi i 5,0 m na 20,0 m na włączeniu do drogi powiatowej . Na łuku należy wykonać poszerzenia i przechyłkę zgodnie z obowiązującym normatywem, przedstawione na planie zagospodarowania terenu. Projektowana konstrukcja drogi: Przekroje konstrukcyjne zaprojektowano przy następujących założeniach: -wykorzystanie istniejącej drogi żwirowej - warunki wodne korzystne - obciążenie ruchem kategoria K R1 - bardzo lekkim i KR3 Konstrukcja jezdni: Droga gminna szer.4,0 m warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego - dolna z tłucznia kamiennego 12x63 grubości warstwy 5 cm - górna z klińca kamiennego 0x31 grubości warstwy 5 cm W miejscach występowania ubytków i zaniżeń w poboczach należy je uzupełnić materiałem o właściwościach podobnych do materiału, z które pobocze jest wykonane. Miejsca, w których będzie wykonywane uzupełnienie należy spulchnić od 2 do 3 cm, doprowadzić do optymalnej wilgotności, a następnie ułożyć w nich warstwę materiału uzupełniającego w postaci mieszanek optymalnych . Nawierzchnia gruntowa naturalna. Wilgotność optymalną i maksymalną gęstość szkieletu gruntowego mieszanki należy określić laboratoryjnie zgodnie z PN -B- 0-4481. Zagęszczenie ułożonej warstwy materiału uzupełniającego należy prowadzić od krawędzi poboczy w kierunku krawędzi nawierzchni. Rodzaj sprzętu do zagęszczania musi być zaakceptowany przez inspektora nadzoru. Zagęszczona nawierzchnia powinna być równa , nie posiadać śladów po przejściu walców lub zagęszczarek. Wskaźnik zagęszczenia powinien wynosić co najmniej 0,98 maksymalnego zagęszczenia według normalnej metody IV. Rozwiązanie sytuacyjne. Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na aktualnych mapach sytuacyjno - wysokościowych w skali 1:500 PLAN SYTUACYJNY.


II.1.4) Czy przewiduje się udzielenie zamówień uzupełniających:
nie.


II.1.5) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2.


II.1.6) Czy dopuszcza się złożenie oferty częściowej:
nie.


II.1.7) Czy dopuszcza się złożenie oferty wariantowej:
nie.



II.2) CZAS TRWANIA ZAMÓWIENIA LUB TERMIN WYKONANIA:
Okres w dniach: 75.

SEKCJA III: INFORMACJE O CHARAKTERZE PRAWNYM, EKONOMICZNYM, FINANSOWYM I TECHNICZNYM


III.1) WADIUM


Informacja na temat wadium:
10 000,00 zł


III.2) ZALICZKI


  • Czy przewiduje się udzielenie zaliczek na poczet wykonania zamówienia:
    nie


III.3) WARUNKI UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ OPIS SPOSOBU DOKONYWANIA OCENY SPEŁNIANIA TYCH WARUNKÓW


  • III. 3.1) Uprawnienia do wykonywania określonej działalności lub czynności, jeżeli przepisy prawa nakładają obowiązek ich posiadania


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • oświadczenie, że osoby , które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień; - załącznik nr 14


  • III.3.2) Wiedza i doświadczenie


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • warunkiem udziału w postępowaniu o udzielenie przedmiotowego zamówienia publicznego jest wykazanie przez oferenta co najmniej jednej roboty budowlanej odpowiadającej swoim rodzajem i wartością robotom budowlanym stanowiącym przedmiot zamówienia o wartości min. 200 000,00 złotych brutto i zakresie robót budowlanych polegających na ułożenie min. 2.000,00 m2 nawierzchni z betonu asfaltowego ułożenie min. 300,00 m2 nawierzchni z kostki brukowej, którą oferent wykonywał w okresie ostatnich pięciu lat - załącznik nr 11 należy dołączyć dokumenty (referencje) potwierdzające wykonanie w/w roboty budowlanej.


  • III.3.3) Potencjał techniczny


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • wykaz podmiotów, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia a także zakresu części zamówienia której wykonanie wykonawca powierzy podwykonawcy, wykaz podwykonawców - załącznik nr 15 pisemne zobowiązanie innych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów na okres korzystania z nich przy wykonywaniu zamówienia; jeżeli w wykazie, o którym mowa w punkcie 3, wykonawca wskazał osoby, którymi będzie dysponował; - załącznik nr 16


  • III.3.4) Osoby zdolne do wykonania zamówienia


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • warunkiem udziału jest wykazanie osoby które posiadają następujące uprawnienia do kierowania robotami budowlanymi w następujących specjalnościach - min. 1 osoba z uprawnieniami budowlanymi w specjalności drogowej.


  • III.3.5) Sytuacja ekonomiczna i finansowa


    Opis sposobu dokonywania oceny spełniania tego warunku

    • informację z banku lub spółdzielczej kasy oszczędno?ściowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającej wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wy?konawcy na kwotę 100 000,00 zł, wystawionej nie wcześniej niż 3 miesią?ce przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert; - złożone na załączniku nr 17 polisę, a w przypadku jej braku innego dokumen?tu potwierdzającego, że wykonawca jest ubezpie?czony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę 100 000,00 zł - załącznik nr 18


III.4) INFORMACJA O OŚWIADCZENIACH LUB DOKUMENTACH, JAKIE MAJĄ DOSTARCZYĆ WYKONAWCY W CELU POTWIERDZENIA SPEŁNIANIA WARUNKÓW UDZIAŁU W POSTĘPOWANIU ORAZ NIEPODLEGANIA WYKLUCZENIU NA PODSTAWIE ART. 24 UST. 1 USTAWY


  • III.4.1) W zakresie wykazania spełniania przez wykonawcę warunków, o których mowa w art. 22 ust. 1 ustawy, oprócz oświadczenia o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, należy przedłożyć:

    • koncesję, zezwolenie lub licencję
    • wykaz robót budowlanych w zakresie niezbędnym do wykazania spełniania warunku wiedzy i doświadczenia, wykonanych w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie, z podaniem ich rodzaju i wartości, daty i miejsca wykonania oraz załączeniem dokumentu potwierdzającego, że roboty zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone
    • oświadczenie na temat wielkości średniego rocznego zatrudnienia u wykonawcy usług lub robót budowlanych oraz liczebności personelu kierowniczego w okresie ostatnich trzech lat przed upływem terminu składania ofert albo wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu, a w przypadku gdy okres prowadzenia działalności jest krótszy - w tym okresie
    • wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, w szczególności odpowiedzialnych za świadczenie usług, kontrolę jakości lub kierowanie robotami budowlanymi, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnych dla wykonania zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nie czynności, oraz informacją o podstawie do dysponowania tymi osobami
    • oświadczenie, że osoby, które będą uczestniczyć w wykonywaniu zamówienia, posiadają wymagane uprawnienia, jeżeli ustawy nakładają obowiązek posiadania takich uprawnień
    • informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, w których wykonawca posiada rachunek, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że wykonawca jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia
  • Wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełnienia warunków udziału w postępowaniu na zdolność finansową innych podmiotów, przedkłada informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo-kredytowej, dotyczącą podmiotu, z którego zdolności finansowej korzysta na podstawie art. 26 ust. 2b ustawy, potwierdzającą wysokość posiadanych przez ten podmiot środków finansowych lub jego zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert.


  • III.4.2) W zakresie potwierdzenia niepodlegania wykluczeniu na podstawie art. 24 ust. 1 ustawy, należy przedłożyć:

    • oświadczenie o braku podstaw do wykluczenia
    • aktualny odpis z właściwego rejestru, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy, wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert, a w stosunku do osób fizycznych oświadczenie w zakresie art. 24 ust. 1 pkt 2 ustawy
    • aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4-8 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • wykonawca powołujący się przy wykazywaniu spełniania warunków udziału w postępowaniu na potencjał innych podmiotów, które będą brały udział w realizacji części zamówienia, przedkłada także dokumenty dotyczące tego podmiotu w zakresie wymaganym dla wykonawcy, określonym w pkt III.4.2.
  • III.4.3) Dokumenty podmiotów zagranicznych

    Jeżeli wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, przedkłada:

    III.4.3.1) dokument wystawiony w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania potwierdzający, że:

    • nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu - wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert
    • nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie - wystawiony nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia albo składania ofert


III.7) Czy ogranicza się możliwość ubiegania się o zamówienie publiczne tylko dla wykonawców, u których ponad 50 % pracowników stanowią osoby niepełnosprawne:
nie

SEKCJA IV: PROCEDURA


IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA


IV.1.1) Tryb udzielenia zamówienia:
przetarg nieograniczony.


IV.2) KRYTERIA OCENY OFERT


IV.2.1) Kryteria oceny ofert:
najniższa cena.


IV.2.2) Czy przeprowadzona będzie aukcja elektroniczna:
nie.


IV.3) ZMIANA UMOWY


Czy przewiduje się istotne zmiany postanowień zawartej umowy w stosunku do treści oferty, na podstawie której dokonano wyboru wykonawcy:
tak


Dopuszczalne zmiany postanowień umowy oraz określenie warunków zmian

działania tzw. siły wyższej z przyczyn zależnych od Zamawiającego okoliczności, których nie można było przewidzieć, trudności wynikające podczas wykonywania wykopów


IV.4) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


IV.4.1)
 
Adres strony internetowej, na której jest dostępna specyfikacja istotnych warunków zamówienia:
http://dobra.nowoczesnagmina.pl/

Specyfikację istotnych warunków zamówienia można uzyskać pod adresem:
Urząd Miejski w Dobrej, Pl. Wojska Polskiego 10, 62 - 730 Dobra pokój nr 6.


IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert:
23.08.2010 godzina 09:45, miejsce: Urząd Miejski w Dobrej, Pl. Wojska Polskiego 10, 62 - 730 Dobra pokój nr 8.


IV.4.5) Termin związania ofertą:
okres w dniach: 30 (od ostatecznego terminu składania ofert).


IV.4.16) Informacje dodatkowe, w tym dotyczące finansowania projektu/programu ze środków Unii Europejskiej:
Projekt współfinansowany z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2009-2011.


IV.4.17) Czy przewiduje się unieważnienie postępowania o udzielenie zamówienia, w przypadku nieprzyznania środków pochodzących z budżetu Unii Europejskiej oraz niepodlegających zwrotowi środków z pomocy udzielonej przez państwa członkowskie Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA), które miały być przeznaczone na sfinansowanie całości lub części zamówienia:
nie


Dobra: Przebudowa drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice


Numer ogłoszenia: 272999 - 2010; data zamieszczenia: 04.10.2010

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane


Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.


Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.


Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 211127 - 2010r.


Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY


I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Dobra, plac Wojska Polskiego 10, 62-730 Dobra, woj. wielkopolskie, tel. 0-63 279-90-11, faks 0-63 279-90-11.


I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA


II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice.


II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.


II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zakres robót przewidziany niniejszym projektem obejmuje wykonanie nw robót: Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice - rozwiązania sytuacyjno - wysokościowe - roboty ziemne w wykopie i nasypie - wykonanie kolektora deszczowego ze studniami rewizyjnymi i wpustowymi - wbudowanie krawężnika typ lekki - wykonanie chodnika z betonowej kostki brukowej - wykonanie zjazdów z betonowej kostki brukowej - wykonanie poszerzenia prawego pasa ruchu o 0,5 m w tym ściek 0,2 m - wykonanie zatoki autobusowej o nawierzchni z betonowej kostki brukowej - wykonanie oznakowania pionowego i poziomego. 1. Stan istniejący Jezdnia na omawianych odcinkach posiada nawierzchnię bitumiczną o przekroju poprzecznym drogowym dwustronnym. Szerokość jezdni 5,00 m pobocza 2 x 1,5 m. Po obu stronach drogi znajdują się rowy, które pełnią funkcję odwodnienia powierzchniowego. Stan techniczny rowów określić można jako dostateczny, w chwili obecnej spełniają one właściwie swoją funkcję. Na odcinku drogi z przewidzianym do wykonania chodnikiem i kolektorem deszczowym znajdują się przepusty pod wjazdami oraz fragment rowu krytego. 2. Urządzenia obce - kolizje Jak wynika z dostarczonych map sytuacyjno - wysokościowych w granicach pasa drogowego i jego bezpośrednim sąsiedztwie biegnie rurociąg wody pitnej, kabel telefoniczny oraz napowietrzna linia energetyczna. Przebieg urządzeń podziemnych i napowietrznych pokazują mapy. Lokalizacja wodociągu zbliżona jest miejscami do projektowanych robót, wymagając zachowania odpowiedniego ich zabezpieczenia. Lokalizacja linii telekomunikacyjnej częściowo koliduje z przewidzianą przebudową drogi (oznaczono czerwoną linią na PLANIE SYTUACYJNYM). Uwaga ! - roboty prowadzone przy sieci telekomunikacyjnej oraz jej zabezpieczenie (wzdłuż kolektora od km 5+435 do km 5+490 i poprzecznie około km 5+600) należy wykonać zgodnie ze wskazaniami zawartymi w Uzgodnienie nr 92132 (w załączeniu). 3. Stan projektowany 3.1 Parametry techniczne i dane wyjściowe: - kategoria drogi powiatowa - klasa techniczna Z - zbiorcza - prędkość projektowa 60 km/h - kategoria ruchu KR 2 - przekrój półuliczny (km 5+420 do km 5+617) - szerokość jezdni 5,5 m km - chodnik lewostronny szer. 2,00 m - spadek jezdni 2% dwustronny 4. Rozwiązania sytuacyjne Plan sytuacyjny modernizowanego odcinka opracowano na aktualnych mapach dostarczonych przez inwestora w skali 1 : 1000. Przebieg przebudowywanego odcinka drogi pokrywa się z istniejącym pasem drogowym drogi powiatowej 4500P. W km 5+410 str. prawa zlokalizowano zatokę autobusową zgodnie z przeprowadzonym wywiadem środowiskowym z mieszkańcami oraz notatką z wizji lokalnej z zarządcą drogi. Na odcinku od km 5+430 do km 5+617 zaprojektowano chodnik lewostronny szer. 2,00 m wraz z poszerzeniem lewego pasa ruchu o 0,50 m (w tym ściek przykrawężnikowy 0,20 m lecz do km 5+562). Utwardzenie wjazdów do posesji przewidziano wykonać do granicy pasa drogowego o nawierzchni z betonowej kostki brukowej. Projektowany kolektor deszczowy przewidziany na długości chodnika oraz szerokości krzyżujących się sąsiednich dróg, umiejscowiono w linii istniejącego po lewej stronie rowu przydrożnego. 5. Konstrukcja zatoki autobusowej - nawierzchnia najazdowa zatoki z betonowej kostki brukowej gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa 1:4 gr. 3 cm - podbudowa betonowa B-15 gr. 22 cm - podsypka piaskowa gr. 15 cm - krawężnik betonowy typ lekki 15 x 30 cm na ławie betonowej z oporem B-15 - peron - chodnik z betonowej koski brukowej gr. 6 cm na podsypce piaskowej gr. 10 cm - obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm 6. Konstrukcja poszerzenia jezdni - warstwa ścieralna nawierzchni a betonu asfaltowego dla KR 2 gr. 4 cm 100 kg/m2 - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego dla KR 2 gr. 4 cm 100 kg/m2 - górna podbudowa z mieszanki kamiennej 0 - 31,5 mm gr. 10 cm - dolna podbudowa z mieszanki kamiennej 0 - 63 mm gr. 15 cm - podsypka piaskowa gr. 15 cm 7. Konstrukcja ścieku przykrawężnikowego - betonowa kostka brukowa gr. 8 cm (kolor) - podsypka cementowo - piaskowa 1:4 gr. 3 cm - ława betonowa B-15 pod ściek gr. 25 cm - podsypka piaskowa gr. 15 cm 8. Konstrukcja chodnika - betonowa kostka brukowa gr. 6 cm (szara) - podsypka piaskowa gr. 10 cm - krawężnik betonowy typ lekki 15 x 30 cm na ławie betonowej B-15 z oporem - obrzeże betonowe 8 x 30 cm na podsypce cementowo - piaskowej gr. 5 cm 9. Konstrukcja wjazdów przez chodnik - betonowa kostka brukowa gr. 8 cm (kolor) - podsypka cementowo - piaskowa gr. 3 cm - podbudowa betonowa B-15 gr. 15 cm - podsypka piaskowa gr. 10 cm 10. Pas drogowy Pas drogowy nie ulega zmianie. Niniejszy projekt nie przewiduje zajęcia terenów przyległych. 11. Obiekty mostowe i przepusty Istniejące przepusty pod zjazdami i sąsiadującymi skrzyżowaniami dróg przejmuje projektowany kolektor deszczowy O 300 mm z rur PCV. 12. Odwodnienie 12.1 Zatoka autobusowa Odwodnienie zatoki autobusowej zapewni nadanie spadku poprzecznego 2% do krawędzi drogi powiatowej z wyrobionym ściekiem podłużnym z trzech rzędów betonowej kostki brukowej. Ściek zakończono studzienką wpustową nr. 1 połączoną przykanalikiem O 160 mm, wykonanym przekopem do studni rewizyjnej nr. 1 w ciągu projektowanego kolektora deszczowego. 13. Jezdnia, chodnik ze zjazdami do posesji W związku z projektowanym wykonaniem chodnika od km 5+430 do km 5+617 po stronie lewej zachodzi potrzeba zmiany sposobu odprowadzenia wody deszczowej z jezdni drogi. Zaprojektowano odprowadzenie wód opadowych z pasa jezdni o szerokości 3,00 m i chodnika o szerokości 2,00 m ściekiem przykrawężnikowym do kanalizacji deszczowej składającej się z : - studni wpustowych szt. 1 + 3 wykonanych z kręgów betonowych O 50 cm z wpustem żeliwnym kołnierzowym wg PN - 88/H-74080/04, z syfonem i osadnikiem min 0,40m. Lokalizacje studni wpustowych pokazano na PLANIE SYTUACYJNYM I PRZEKROJU PODŁUŻNYM. - studni rewizyjnych z kręgów żelbetowych szt. 6 o średnicy 100 cm, z włazem żeliwnym typ lekki AK 600 wg normy PN-64/H-74056. Dna studni należy zabetonować betonem B-15 z wyrobieniem kanalika przepływowego w sposób zapewniający zasadę licowania kanałów (kinety). Lokalizację studni pokazano na PLANIE SYTUACYJNYM i PRZEKROJU PODŁUŻNYM. Rzędne pokryw i dna studni pokazano na PRZEKROJU PODŁUŻNYM. - przykanalików z rur PVC O 160 mm - kolektora z rur PVC O 300 mm na wcisk z uszczelką gumową, na ławie żwirowej gr. 25 cm z podsypką piaskową. Przejście kanałów przez ściany studni należy wykonać jako szczelne. Przy wykonaniu i zasypaniu wykopów należy przestrzegać postanowień zawartych w normie BN-83/8836-02. Uwaga: dla zapewnienia odpowiedniego odprowadzenia wody przewidziano oczyszczenie rowu po str. lewej od km 5+357 (z istniejącym przepustem pod wjazdem indywidualnym) do km 5+693. 14. Zjazdy publiczne i indywidualne oraz skrzyżowania Zaprojektowano wykonanie utwardzenia istniejących zjazdów w technologii wskazanej przez inwestora (dokładny opis p. 6.7). - zjazdy o nawierzchni z betonowej kostki brukowej w ciągu chodnika lewostronnego w ilości 7 szt. oraz 1 szt. przez peron zatoki autobusowej o łącznej powierzchni 169,20 m2 (lokalizacja na PLANIE SYTUACYJNYM). Obramowanie zjazdów przewidziano wykonać z obrzeża betonowego 8 x 30 cm ze skosami w połowie szerokości chodnika 1,0 x 1,0 m. Wysokość krawężnika (schodząca na długości 1,0 m) na zjazdach w stosunku do poziomu nawierzchni jezdni powinna wynosić + 3 cm. Początek (km 5+420) i koniec (km 5+617) chodnika wyznaczają skrzyżowania z drogami o nawierzchni żwirowej. 15. Oznakowanie Przewiduje się uzupełnienie istniejącego stałego oznakowania pionowego i wykonanie nowego oznakowania poziomego (przejście dla pieszych) zgodnie z przedmiarem robót oraz osobno opracowanym Projektem stałej organizacji Ruchu Przed przystąpieniem do robót objętych niniejszym projektem należy oznakować i zabezpieczyć teren pasa drogowego, zajęty pod prowadzenie robót oraz ustawić oznakowanie wg odrębnie opracowanego i zatwierdzonego projektu organizacji ruchu na czas prowadzenia robót. Przebudowę drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m I. Opis stanu istniejącego Droga przewidziana do przebudowy w miejscowości Mikulice jest drogą gminną . Na odcinku km 0+000 do km 0+ 800 droga przebiega w terenie z pojedynczą zabudową na odcinku od km 2+ 700 do skrzyżowania z drogą powiatową odcinek A zabudowa obustronna. Na pozostałym odcinku od km 0+000 skrzyżowanie z droga powiatowa do km 0+505 zabudowa obustronna. Granicę pasa drogowego wyznaczają zabudowania gospodarcze oraz pola uprawne. Szerokość pasa drogowego wynosi około 8-12 m. Szerokość korony drogi 6,0-m , szerokość jezdni 8,0 -10,0 m , szerokość poboczy 0.70 - 0,80 m. Konstrukcja jezdni żwirowa o grubości 22 cm Istniejące rowy drogowe na odcinku A wymagają oczyszczenia, na odcinku B w dobrym stanie. . Droga spełnia funkcję drogi dojazdowej do gospodarstw i pól oraz do miejscowości Mikulice. Droga przebiega w terenie równinnym posiada miejscowe odkształcenia i nierówności. Na skrzyżowaniu z drogą powiatową znajdują się dwa przepusty wymagające przebudowy lub oczyszczenia. Na odcinku A na długości 150 m znajduje się nawierzchnia brukowa o szerokości 3,0 m. II. Przedmiot i cel opracowania. Zakres robót przewidziany niniejszym projektem obejmuje wykonanie nw robót: 1. roboty pomiarowe na odcinku 2. wykonanie koryta na włączeniu 3. podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (warstwa dolna) podbudowa z kruszywa łamanego - 4. nawierzchnia z betonu asfaltowego dla KR1 5. oczyszczanie rowów z namułu 6. rozebranie przepustów rurowych 7. przepusty rurowe 8. przepusty rurowe - ścianki czołowe 9. rozebranie nawierzchni brukowej 10. mechaniczne profilowanie i zagęszczanie koryta 11. dolna warstwa podbudowy tłuczniowej 12. wykonanie warstwy profilująco wzmacniającej z tłucznia kamiennego 13. wykonanie podbudowy z tłucznia - warstwa górna 14. nawierzchnia z betonu asfaltowego 15. formowanie profilowanie i zagęszczanie poboczy z gruntu dowiezionego 16. wykonanie koryta na włączeniu 17. podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie (warstwa dolna) 18. podbudowa z kruszywa łamanego - warstwa górna 19. nawierzchnia z betonu asfaltowego dla KR1 - grubość po zagęszczeniu 20. oczyszczanie rowów z namułu 21. rozebranie przepustów rurowych 22. przepusty rurowe - ułożenie 23. przepusty rurowe 24. wykonanie warstwy profilująco - wzmacniającej z tłucznia kamiennego 25. wykonanie podbudowy z tłucznia kamiennego 26. nawierzchnia z betonu asfaltowego dla KR1 - warstwa ścieralna 27. formowanie, profilowanie i zagęszczanie poboczy z gruntu dowiezionego 28. słupki do znaków drogowych z rur stalowych 29. przymocowanie tablic oznakowania 30. przymocowanie drogowskazów jednoramiennych 31. wykonanie i zagęszczanie warstwy odsączającej zjazdów 32. podbudowa z kruszywa łamanego na zjazdach III. Opis projektu. W projektowanej drodze przyjęto przekrój poprzeczny dwustronny daszkowy o pochyleniu 2% jezdni oraz 6% poboczy . Szerokość jezdni z betonu asfaltowego 4,00 m dla KR1 pozostały odcinek drogi i 5,0 m na 20,0 m na włączeniu do drogi powiatowej . Na łuku należy wykonać poszerzenia i przechyłkę zgodnie z obowiązującym normatywem, przedstawione na planie zagospodarowania terenu. Projektowana konstrukcja drogi: Przekroje konstrukcyjne zaprojektowano przy następujących założeniach: -wykorzystanie istniejącej drogi żwirowej - warunki wodne korzystne - obciążenie ruchem kategoria K R1 - bardzo lekkim i KR3 Konstrukcja jezdni: Droga gminna szer.4,0 m warstwa podbudowy z tłucznia kamiennego - dolna z tłucznia kamiennego 12/63 grubości warstwy 5 cm - górna z klińca kamiennego 0/31 grubości warstwy 5 cm W miejscach występowania ubytków i zaniżeń w poboczach należy je uzupełnić materiałem o właściwościach podobnych do materiału, z które pobocze jest wykonane. Miejsca, w których będzie wykonywane uzupełnienie należy spulchnić od 2 do 3 cm, doprowadzić do optymalnej wilgotności, a następnie ułożyć w nich warstwę materiału uzupełniającego w postaci mieszanek optymalnych . Nawierzchnia gruntowa naturalna. Wilgotność optymalną i maksymalną gęstość szkieletu gruntowego mieszanki należy określić laboratoryjnie zgodnie z PN -B- 0-4481. Zagęszczenie ułożonej warstwy materiału uzupełniającego należy prowadzić od krawędzi poboczy w kierunku krawędzi nawierzchni. Rodzaj sprzętu do zagęszczania musi być zaakceptowany przez inspektora nadzoru. Zagęszczona nawierzchnia powinna być równa , nie posiadać śladów po przejściu walców lub zagęszczarek. Wskaźnik zagęszczenia powinien wynosić co najmniej 0,98 maksymalnego zagęszczenia według normalnej metody IV. Rozwiązanie sytuacyjne. Usytuowanie drogi w istniejącym pasie komunikacyjnym przedstawiono na aktualnych mapach sytuacyjno - wysokościowych w skali 1:500 ( PLAN SYTUACYJNY). Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie z warunkami BHP, warunkami technicznego wykonania, obowiązującymi normami i współczesną wiedzą budowlaną.


II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.40-2.

SEKCJA III: PROCEDURA


III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony


III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE


  • Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
    nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA


IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
13.09.2010.


IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.


IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.


IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

  • WTÓRNIK Roboty Drogowo - Mostowe Budowlane i Instalacyjne Wykonawstwo Projektowanie i Nadzory, {Dane ukryte}, 62-840 Koźminek, kraj/woj. wielkopolskie.


IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 391393,20 PLN.


IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ


  • Cena wybranej oferty:
    381959,44


  • Oferta z najniższą ceną:
    381959,44
    / Oferta z najwyższą ceną:
    395711,38


  • Waluta:
    PLN.

Adres: plac Wojska Polskiego 10, 62-730 Dobra
woj. wielkopolskie
Dane kontaktowe: email: st.stasiak@wp.pl
tel: 0-63 279-90-11
fax: 0-63 279-90-11
Termin składania wniosków lub ofert:
2010-08-22
Dane postępowania

ID postępowania BZP/TED: 21112720100
ID postępowania Zamawiającego:
Data publikacji zamówienia: 2010-08-04
Rodzaj zamówienia: roboty budowlane
Tryb& postępowania [PN]: Przetarg nieograniczony
Czas na realizację: 75 dni
Wadium: 10 ZŁ
Szacowana wartość* 333 PLN  -  500 PLN
Oferty uzupełniające: NIE
Oferty częściowe: NIE
Oferty wariantowe: NIE
Przewidywana licyctacja: NIE
Ilość części: 1
Kryterium ceny: 100%
WWW ogłoszenia: http://dobra.nowoczesnagmina.pl/
Informacja dostępna pod: Urząd Miejski w Dobrej, Pl. Wojska Polskiego 10, 62 - 730 Dobra pokój nr 6
Okres związania ofertą: 30 dni
Kody CPV
45233140-2 Roboty drogowe
Wyniki
Nazwa części Wykonawca Data udzielenia Wartość
Przebudowa drogi gminnej w m. Mikulice na odcinku 734,70 m Przebudowa drogi powiatowej nr 4500P Kaczki Mostowe - Wietchinin - Mikulice o długości 336 mb w m. Mikulice WTÓRNIK Roboty Drogowo - Mostowe Budowlane i Instalacyjne Wykonawstwo Projektowanie i Nadzory
Koźminek
2010-10-04 381 959,00