PRZEBUDOWA DRÓG LEŚNYCH W LEŚNICTWACH PRZYCHODZKO I NOWY DWÓR W NADLEŚNICTWIE WOLSZTYN – ETAP II

Opis przedmiotu przetargu: Zakres rzeczowy przedmiotu zamówienia. 1) Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane polegające na przebudowie dróg leśnych w leśnictwach Przychodzko i Nowy Dwór w Nadleśnictwie Wolsztyn realizowane w ramach etapu II. 2) Zadanie obejmuje: 1. Przebudowa dróg leśnych od km 0+540 do km 1 + 484,32 na działkach nr 783, 787, 782, 788, 781, 789, 780, 790, 230/3 i 231/3 obręb Nowy Dwór gm. Zbąszyń w tym przebudowa zjazdu z drogi wojewódzkiej nr 302 w km ok. 21+900 na działkach nr 230/3 i 231/3 obręb Nowy Dwór gm. Zbąszyń: a) roboty przygotowawcze, b) roboty ziemne, c) wykonanie podbudowy, d) wykonanie nawierzchni, e) roboty wykończeniowe i dodatkowe. 2. Budowa przepustu w km 4+217,34 na działkach nr: 645 obręb Przychodzko gm. Zbąszyń i 725 obręb Łomnica gm. Zbąszyń: a) roboty przygotowawcze, b) roboty ziemne, c) odwodnienie korpusu drogowego, d) wykonanie podbudowy, e) wykonanie nawierzchni, f) roboty wykończeniowe. 3. Szczegółowy opis zakresu prac oraz technologia wykonania robót, określone zostały w dokumentacji projektowej (załącznik nr 10 do SIWZ obejmujący: 10.1 – dokumentacja budowlana przebudowy drogi leśnej; 10.2 – dokumentacja budowlana przebudowy zjazdu z drogi wojewódzkiej; 10.3 – dokumentacja wykonawcza przebudowy drogi leśnej i zjazdu z drogi wojewódzkiej; 10.4 – dokumentacja wykonawcza budowy przepustu), specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych (dalej: STWiOR) (załącznik nr 11 do SIWZ obejmujący: 11.1 STWiOR dla przebudowy drogi leśnej i zjazdu z drogi wojewódzkiej; 11.2 – STWiOR dla budowy przepustu) i przedmiarze robót (załącznik nr 12 do SIWZ obejmujący: 12.1 – przedmiar robót dla przebudowy drogi leśnej i zjazdu z drogi wojewódzkiej; 12.2 – przedmiar robót dla budowy przepustu) oraz projektu czasowej organizacji ruchu (załącznik nr 13 do SIWZ). Istniejąca droga posiada nawierzchnię gruntową, nieutwardzoną i połączona jest zjazdem o nawierzchni gruntowej z drogą wojewódzką nr 302. W chwili obecnej droga spełnia funkcje przeciwpożarowe i użytkowe (techniczna obsługa przyległych terenów leśnych). Szerokość pasa drogowego jest zmienna i oscyluje w granicach 2,1 – 3,6m. Na całej długości trasy występują koleiny. Występowanie w/w ubytku w nawierzchni jest wynikiem osłabienia nośności konstrukcji drogi, niepoprawnego ukształtowania drogi w przekroju poprzecznym. Wzdłuż istniejącej drogi istnieją rowy odwadniające (płytkie, chłonne). W miejscu planowanego przepustu przebiega rów, którego bieg zostanie skorygowany.