Stabilizacja osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Bieśnik
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na wykonaniu robót budowlanych określonych w Projekcie Budowlanym, Projekcie Wykonawczym, STWiORB, Decyzji o pozwoleniu na budowę nr 26/14 znak WI-VIII.7840.8.28.2014.ZK z dnia 28.05.2014 r. i decyzji nr 590/2014 znak UAB.6740.442.2014 z dnia 29.05.2014 r. oraz zgodnie z Opisem Przedmiotu Zamówienia Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 do SIWZ.
Rozmiar pliku: 19945 KB
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Numer:
582662-N-2017
Data:
04/09/2017
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
II.
Punkt:
II.9)
W ogłoszeniu jest:
Informacje dodatkowe: W związku z przyjęciem przez ZAMAWIAJĄCEGO jako jednego z kryteriów oceny ofert, kryterium SKRÓCENIE TERMINU WYKONANIA ZAMÓWIENIA w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego, tj. 27.09.2018r., Wykonawca może w ofercie zaproponować krótszy termin realizacji zamówienia (każdej z części – zadań), jednakże skrócenie tego terminu w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego może wynosić maksymalnie 90 dni kalendarzowych, tj. zaproponowany przez Wykonawcę termin wykonania zamówienia nie może być krótszy niż do dnia 29.06.2018 r.
W ogłoszeniu powinno być:
Informacje dodatkowe: W związku z przyjęciem przez ZAMAWIAJĄCEGO jako jednego z kryteriów oceny ofert, kryterium SKRÓCENIE TERMINU WYKONANIA ZAMÓWIENIA w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego, tj. 27.09.2018r., Wykonawca może w ofercie zaproponować krótszy termin realizacji zamówienia , jednakże skrócenie tego terminu w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego może wynosić maksymalnie 90 dni kalendarzowych, tj. zaproponowany przez Wykonawcę termin wykonania zamówienia nie może być krótszy niż do dnia 29.06.2018 r.
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
III.
Punkt:
III.1.3)
W ogłoszeniu jest:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje: 1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT DROGOWYCH posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne). Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
W ogłoszeniu powinno być:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń lub drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT: • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), albo • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne). UWAGA! Zamawiający wymaga wykazania dysponowania na stanowisko Kierownika Robót jedną osobą posiadającą uprawnienia rodzajowo przeciwne do uprawnień posiadanych przez osobę wskazaną na stanowisko Kierownika Budowy – zgodnie z wymaganiami określonymi w ppkt 2. W przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, natomiast w przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej. UWAGA! Sformułowanie „albo równoważne” użyte w ramach ppkt 1 i 2 dotyczy zarówno nazwy (przedmiotu) specjalizacji, jak i zakresu uprawnień. W szczególności osoby na stanowiska Kierownika Budowy oraz Kierownika Robót winny posiadać uprawnienia w żaden sposób nieograniczone przedmiotowo w obrębie danej specjalności, tzn. nie ma znaczenia fakt, czy ograniczenie miałoby wynikać z formalno-prawnego typu uprawnień (zgodnie z obecnie obowiązującym prawem przewidującym kategorie uprawnień bez ograniczeń i uprawnień z ograniczeniami), czy też z treści decyzji nadającej uprawnienia lub innych okoliczności, jak np. wykształcenia (dotyczy uprawnień wydanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych, które nie przewidywały instytucjonalnej kategoryzacji uprawnień na ograniczone i nieograniczone, ale jednocześnie przewidywały pewne ograniczenia / wyłączenia odnośnie danego rodzaju robót w zależności od rodzaju specjalizacji i wykształcenia osoby, które znajdowały wyraz w treści decyzji o nadaniu uprawnień).Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV.
Punkt:
IV.6.2)
W ogłoszeniu jest:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-19, godzina: 09:30
W ogłoszeniu powinno być:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-22, godzina: 09:30
Rozmiar pliku: 4430 KB
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Numer:
582662-N-2017
Data:
04/09/2017
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV.
Punkt:
IV.6.2)
W ogłoszeniu jest:
Data: 2017-09-22, godzina: 09:30
W ogłoszeniu powinno być:
Data: 2017-09-25, godzina: 10:30
Rozmiar pliku: 21947 KB
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Numer:
582662-N-2017
Data:
04/09/2017
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
III.
Punkt:
III.1.3)
W ogłoszeniu jest:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń lub drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT: • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), albo • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne). UWAGA! Zamawiający wymaga wykazania dysponowania na stanowisko Kierownika Robót jedną osobą posiadającą uprawnienia rodzajowo przeciwne do uprawnień posiadanych przez osobę wskazaną na stanowisko Kierownika Budowy – zgodnie z wymaganiami określonymi w ppkt 2. W przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, natomiast w przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjnobudowlanej lub mostowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej. UWAGA! Sformułowanie „albo równoważne” użyte w ramach ppkt 1 i 2 dotyczy zarówno nazwy (przedmiotu) specjalizacji, jak i zakresu uprawnień. W szczególności osoby na stanowiska Kierownika Budowy oraz Kierownika Robót winny posiadać uprawnienia w żaden sposób nieograniczone przedmiotowo w obrębie danej specjalności, tzn. nie ma znaczenia fakt, czy ograniczenie miałoby wynikać z formalno-prawnego typu uprawnień (zgodnie z obecnie obowiązującym prawem przewidującym kategorie uprawnień bez ograniczeń i uprawnień z ograniczeniami), czy też z treści decyzji nadającej uprawnienia lub innych okoliczności, jak np. wykształcenia (dotyczy uprawnień wydanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych, które nie przewidywały instytucjonalnej kategoryzacji uprawnień na ograniczone i nieograniczone, ale jednocześnie przewidywały pewne ograniczenia / wyłączenia odnośnie danego rodzaju robót w zależności od rodzaju specjalizacji i wykształcenia osoby, które znajdowały wyraz w treści decyzji o nadaniu uprawnień).Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
W ogłoszeniu powinno być:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń lub drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT: • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), albo • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne). UWAGA! Zamawiający wymaga wykazania dysponowania na stanowisko Kierownika Robót jedną osobą posiadającą uprawnienia rodzajowo przeciwne do uprawnień posiadanych przez osobę wskazaną na stanowisko Kierownika Budowy – zgodnie z wymaganiami określonymi w ppkt 2. W przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, natomiast w przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjnobudowlanej lub mostowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej. UWAGA! Sformułowanie „albo równoważne” użyte w ramach ppkt 1 i 2 odnosi się do uprawnień budowlanych osób na stanowiska Kierownika Budowy i Kierownika Robót uzyskanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych i dotyczy zarówno nazwy (przedmiotu) specjalizacji, jak i zakresu uprawnień, przy czym kontekstem miarodajnym dla oceny równoważności uprawnień jest ich adekwatność do przedmiotu zamówienia (typu robót przewidzianych do wykonania w ramach niniejszego zamówienia) i formalna możność ich nadzorowania przez osoby pełniące samodzielne funkcje techniczne w budownictwie (Kierownika Budowy i Kierownika Robót). Osoba na stanowisko Kierownika Budowy / Kierownika Robót (w zależności na jakie stanowisko wskaże ją Wykonawca) mająca nadzorować roboty branży konstrukcyjnej winna posiadać uprawnienia w żaden sposób nieograniczone przedmiotowo w obrębie danej specjalności (konstrukcyjnej lub mostowej – wedle wyboru Wykonawcy), tzn. nie ma znaczenia fakt, czy ograniczenie miałoby wynikać z formalno-prawnego typu uprawnień (zgodnie z obecnie obowiązującym prawem przewidującym kategorie uprawnień bez ograniczeń i uprawnień z ograniczeniami), czy też z treści decyzji nadającej uprawnienia lub innych okoliczności, jak np. wykształcenia (dotyczy uprawnień wydanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych, które nie przewidywały instytucjonalnej kategoryzacji uprawnień na ograniczone i nieograniczone, ale jednocześnie przewidywały pewne ograniczenia / wyłączenia odnośnie danego rodzaju robót w zależności od rodzaju specjalizacji i wykształcenia osoby, które znajdowały wyraz w treści decyzji o nadaniu uprawnień). Powyższe zastrzeżenie braku jakichkolwiek ograniczeń przedmiotowych w odniesieniu do uprawnień pozyskanych na gruncie przepisów nieprzewidujących instytucjonalnego i prawnego wyodrębnienia uprawnień bez ograniczeń i uprawnień w ograniczonym zakresie w obrębie danej specjalności nie dotyczy osoby na stanowisko Kierownika Budowy / Kierownika Robót (w zależności na jakie stanowisko wskaże ją Wykonawca) posiadającej uprawnienia w specjalności drogowej, która ma nadzorować roboty branży drogowej. Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV.
Punkt:
IV.6.2)
W ogłoszeniu jest:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-25, godzina:10:30
W ogłoszeniu powinno być:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-28, godzina:10:30
Ogłoszenie nr 500028298-N-2017 z dnia 14-09-2017 r.
Kraków:
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Ogłoszenia o zamówieniu
INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU
Numer:
582662-N-2017
Data:
04/09/2017
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Krajowy numer identyfikacyjny 58889000000, ul. ul. B. Głowackiego 56, 30085 Kraków, woj. małopolskie, państwo Polska, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, e-mail i.gesiarz@zdw.krakow.pl, faks 12 44 65 702.
Adres strony internetowej (url):
Adres strony internetowej (url):
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
II.
Punkt:
II.9)
W ogłoszeniu jest:
Informacje dodatkowe: W związku z przyjęciem przez ZAMAWIAJĄCEGO jako jednego z kryteriów oceny ofert, kryterium SKRÓCENIE TERMINU WYKONANIA ZAMÓWIENIA w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego, tj. 27.09.2018r., Wykonawca może w ofercie zaproponować krótszy termin realizacji zamówienia (każdej z części – zadań), jednakże skrócenie tego terminu w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego może wynosić maksymalnie 90 dni kalendarzowych, tj. zaproponowany przez Wykonawcę termin wykonania zamówienia nie może być krótszy niż do dnia 29.06.2018 r.
W ogłoszeniu powinno być:
Informacje dodatkowe: W związku z przyjęciem przez ZAMAWIAJĄCEGO jako jednego z kryteriów oceny ofert, kryterium SKRÓCENIE TERMINU WYKONANIA ZAMÓWIENIA w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego, tj. 27.09.2018r., Wykonawca może w ofercie zaproponować krótszy termin realizacji zamówienia , jednakże skrócenie tego terminu w stosunku do terminu określonego przez Zamawiającego może wynosić maksymalnie 90 dni kalendarzowych, tj. zaproponowany przez Wykonawcę termin wykonania zamówienia nie może być krótszy niż do dnia 29.06.2018 r.
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
III.
Punkt:
III.1.3)
W ogłoszeniu jest:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje: 1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT DROGOWYCH posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne). Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
W ogłoszeniu powinno być:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń lub drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT: • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), albo • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne). UWAGA! Zamawiający wymaga wykazania dysponowania na stanowisko Kierownika Robót jedną osobą posiadającą uprawnienia rodzajowo przeciwne do uprawnień posiadanych przez osobę wskazaną na stanowisko Kierownika Budowy – zgodnie z wymaganiami określonymi w ppkt 2. W przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, natomiast w przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej. UWAGA! Sformułowanie „albo równoważne” użyte w ramach ppkt 1 i 2 dotyczy zarówno nazwy (przedmiotu) specjalizacji, jak i zakresu uprawnień. W szczególności osoby na stanowiska Kierownika Budowy oraz Kierownika Robót winny posiadać uprawnienia w żaden sposób nieograniczone przedmiotowo w obrębie danej specjalności, tzn. nie ma znaczenia fakt, czy ograniczenie miałoby wynikać z formalno-prawnego typu uprawnień (zgodnie z obecnie obowiązującym prawem przewidującym kategorie uprawnień bez ograniczeń i uprawnień z ograniczeniami), czy też z treści decyzji nadającej uprawnienia lub innych okoliczności, jak np. wykształcenia (dotyczy uprawnień wydanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych, które nie przewidywały instytucjonalnej kategoryzacji uprawnień na ograniczone i nieograniczone, ale jednocześnie przewidywały pewne ograniczenia / wyłączenia odnośnie danego rodzaju robót w zależności od rodzaju specjalizacji i wykształcenia osoby, które znajdowały wyraz w treści decyzji o nadaniu uprawnień).Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV.
Punkt:
IV.6.2)
W ogłoszeniu jest:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-19, godzina: 09:30
W ogłoszeniu powinno być:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-22, godzina: 09:30
Rozmiar pliku: 4430 KB
Ogłoszenie nr 500031468-N-2017 z dnia 20-09-2017 r.
Kraków:
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Ogłoszenia o zamówieniu
INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU
Numer:
582662-N-2017
Data:
04/09/2017
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Krajowy numer identyfikacyjny 58889000000, ul. ul. B. Głowackiego 56, 30085 Kraków, woj. małopolskie, państwo Polska, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, e-mail i.gesiarz@zdw.krakow.pl, faks 12 44 65 702.
Adres strony internetowej (url): www.zdw.krakow.pl
Adres strony internetowej (url): www.zdw.krakow.pl
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV.
Punkt:
IV.6.2)
W ogłoszeniu jest:
Data: 2017-09-22, godzina: 09:30
W ogłoszeniu powinno być:
Data: 2017-09-25, godzina: 10:30
Rozmiar pliku: 21947 KB
Ogłoszenie nr 500032045-N-2017 z dnia 21-09-2017 r.
Kraków:
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA
OGŁOSZENIE DOTYCZY:
Ogłoszenia o zamówieniu
INFORMACJE O ZMIENIANYM OGŁOSZENIU
Numer:
582662-N-2017
Data:
04/09/2017
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Krajowy numer identyfikacyjny 58889000000, ul. ul. B. Głowackiego 56, 30085 Kraków, woj. małopolskie, państwo Polska, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, e-mail i.gesiarz@zdw.krakow.pl, faks 12 44 65 702.
Adres strony internetowej (url):
Adres strony internetowej (url):
SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU
II.1) Tekst, który należy zmienić:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
III.
Punkt:
III.1.3)
W ogłoszeniu jest:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń lub drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT: • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), albo • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne). UWAGA! Zamawiający wymaga wykazania dysponowania na stanowisko Kierownika Robót jedną osobą posiadającą uprawnienia rodzajowo przeciwne do uprawnień posiadanych przez osobę wskazaną na stanowisko Kierownika Budowy – zgodnie z wymaganiami określonymi w ppkt 2. W przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, natomiast w przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjnobudowlanej lub mostowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej. UWAGA! Sformułowanie „albo równoważne” użyte w ramach ppkt 1 i 2 dotyczy zarówno nazwy (przedmiotu) specjalizacji, jak i zakresu uprawnień. W szczególności osoby na stanowiska Kierownika Budowy oraz Kierownika Robót winny posiadać uprawnienia w żaden sposób nieograniczone przedmiotowo w obrębie danej specjalności, tzn. nie ma znaczenia fakt, czy ograniczenie miałoby wynikać z formalno-prawnego typu uprawnień (zgodnie z obecnie obowiązującym prawem przewidującym kategorie uprawnień bez ograniczeń i uprawnień z ograniczeniami), czy też z treści decyzji nadającej uprawnienia lub innych okoliczności, jak np. wykształcenia (dotyczy uprawnień wydanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych, które nie przewidywały instytucjonalnej kategoryzacji uprawnień na ograniczone i nieograniczone, ale jednocześnie przewidywały pewne ograniczenia / wyłączenia odnośnie danego rodzaju robót w zależności od rodzaju specjalizacji i wykształcenia osoby, które znajdowały wyraz w treści decyzji o nadaniu uprawnień).Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
W ogłoszeniu powinno być:
Zdolność techniczna lub zawodowa Określenie warunków: 1. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania ofert, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – to w tym okresie, wykonał co najmniej jedną robotę budowlaną polegającą na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku wykonania roboty polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy legitymującym się doświadczeniem w wykonaniu takich robót (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2. Wykonawca spełnia warunek, jeżeli wykaże, że dysponuje:1) osobą na stanowisko KIEROWNIKA BUDOWY posiadającą: • uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń lub drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), • doświadczenie w sprawowaniu funkcji Kierownika budowy w postaci pełnienia w ciągu ostatnich dziesięciu lat przed upływem terminu składania ofert obowiązków Kierownika Budowy na co najmniej jednej zakończonej robocie budowlanej polegającej na zabezpieczaniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które posiadało kartę osuwiskową lub inny przedmiotowo równoważny dokument, a projekt jego zabezpieczania był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny. Zamawiający dopuszcza podanie przez Wykonawcę na potrzeby wykazania spełniania niniejszego warunku osoby na stanowisko Kierownika Budowy posiadającej doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na robocie polegającej na zabezpieczeniu osuwiska zlokalizowanego w ciągu drogi klasy co najmniej G lub równoważnej tej klasie, które nie posiadało karty osuwiskowej lub innego przedmiotowo równoważnego dokumentu, czy też którego projekt zabezpieczania nie był akceptowany przez Państwowy Instytut Geologiczny (PIG) lub inną jednostkę posiadającą równoważny w zakresie swojej działalności status prawny, jedynie w sytuacji, gdy ustawodawstwo obowiązujące w kraju miejsca wykonywania tych robót w ogóle nie przewiduje tego typu procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk, tj. w systemie prawa krajowego nie funkcjonuje w ogóle jednostka równoważna Państwowemu Instytutowi Geologicznemu (PIG) oraz system ten w ogóle nie przewiduje odgórnego obowiązku rejestrowania i kontrolowania wykonywania zabezpieczenia osuwisk na zasadzie konieczności pozyskiwania dokumentów w typie karty osuwiskowej, przy czym ciężar udowodnienia takowej sytuacji spoczywa na Wykonawcy wykazującym dysponowanie osobą posiadającą doświadczenie w postaci pełnienia obowiązków Kierownika budowy na takiej robocie (jest on obowiązany wykazać Zamawiającemu nieistnienie procedury weryfikacji dokumentacji zabezpieczenia osuwisk w kraju miejsca, gdzie były one wykonywane). 2) osobą na stanowisko KIEROWNIKA ROBÓT: • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne), albo • posiadającą uprawnienia budowlane do kierowania robotami w specjalności konstrukcyjno – budowlanej bez ograniczeń lub inżynieryjnej mostowej bez ograniczeń (lub uprawnienia równoważne) – w przypadku, gdy na stanowisko Kierownika Budowy wskazana zostanie osoba posiadająca uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej bez ograniczeń (albo uprawnienia równoważne). UWAGA! Zamawiający wymaga wykazania dysponowania na stanowisko Kierownika Robót jedną osobą posiadającą uprawnienia rodzajowo przeciwne do uprawnień posiadanych przez osobę wskazaną na stanowisko Kierownika Budowy – zgodnie z wymaganiami określonymi w ppkt 2. W przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjno-budowlanej lub mostowej, natomiast w przypadku, gdy Kierownikiem Budowy miałaby być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności konstrukcyjnobudowlanej lub mostowej, to Kierownikiem Robót winna być osoba posiadająca uprawnienia w specjalności drogowej. UWAGA! Sformułowanie „albo równoważne” użyte w ramach ppkt 1 i 2 odnosi się do uprawnień budowlanych osób na stanowiska Kierownika Budowy i Kierownika Robót uzyskanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych i dotyczy zarówno nazwy (przedmiotu) specjalizacji, jak i zakresu uprawnień, przy czym kontekstem miarodajnym dla oceny równoważności uprawnień jest ich adekwatność do przedmiotu zamówienia (typu robót przewidzianych do wykonania w ramach niniejszego zamówienia) i formalna możność ich nadzorowania przez osoby pełniące samodzielne funkcje techniczne w budownictwie (Kierownika Budowy i Kierownika Robót). Osoba na stanowisko Kierownika Budowy / Kierownika Robót (w zależności na jakie stanowisko wskaże ją Wykonawca) mająca nadzorować roboty branży konstrukcyjnej winna posiadać uprawnienia w żaden sposób nieograniczone przedmiotowo w obrębie danej specjalności (konstrukcyjnej lub mostowej – wedle wyboru Wykonawcy), tzn. nie ma znaczenia fakt, czy ograniczenie miałoby wynikać z formalno-prawnego typu uprawnień (zgodnie z obecnie obowiązującym prawem przewidującym kategorie uprawnień bez ograniczeń i uprawnień z ograniczeniami), czy też z treści decyzji nadającej uprawnienia lub innych okoliczności, jak np. wykształcenia (dotyczy uprawnień wydanych na podstawie poprzednio obowiązujących przepisów prawnych, które nie przewidywały instytucjonalnej kategoryzacji uprawnień na ograniczone i nieograniczone, ale jednocześnie przewidywały pewne ograniczenia / wyłączenia odnośnie danego rodzaju robót w zależności od rodzaju specjalizacji i wykształcenia osoby, które znajdowały wyraz w treści decyzji o nadaniu uprawnień). Powyższe zastrzeżenie braku jakichkolwiek ograniczeń przedmiotowych w odniesieniu do uprawnień pozyskanych na gruncie przepisów nieprzewidujących instytucjonalnego i prawnego wyodrębnienia uprawnień bez ograniczeń i uprawnień w ograniczonym zakresie w obrębie danej specjalności nie dotyczy osoby na stanowisko Kierownika Budowy / Kierownika Robót (w zależności na jakie stanowisko wskaże ją Wykonawca) posiadającej uprawnienia w specjalności drogowej, która ma nadzorować roboty branży drogowej. Zamawiający wymaga od wykonawców wskazania w ofercie lub we wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu imion i nazwisk osób wykonujących czynności przy realizacji zamówienia wraz z informacją o kwalifikacjach zawodowych lub doświadczeniu tych osób: Tak Informacje dodatkowe:
Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
Numer sekcji:
IV.
Punkt:
IV.6.2)
W ogłoszeniu jest:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-25, godzina:10:30
W ogłoszeniu powinno być:
Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: Data: 2017-09-28, godzina:10:30
Rozmiar pliku: 17240 KB
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
45233140-2
Dodatkowe kody CPV:
45220000-5
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Ogłoszenie nr 500047695-N-2017 z dnia 23-10-2017 r.
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie: Stabilizacja osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Bieśnik
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
nie
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak
Numer ogłoszenia: 582662-N-2017
Numer ogłoszenia: 582662-N-2017
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak
Numer ogłoszenia: 500028298-N-2017
Numer ogłoszenia: 500028298-N-2017
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Krajowy numer identyfikacyjny 58889000000, ul. ul. B. Głowackiego 56, 30085 Kraków, woj. małopolskie, państwo Polska, tel. 12 44 65 700, 44 65 810, e-mail i.gesiarz@zdw.krakow.pl, faks 12 44 65 702.
Adres strony internetowej (url): www.zdw.krakow.pl
Adres strony internetowej (url): www.zdw.krakow.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Jednostki organizacyjne administracji samorządowej
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Stabilizacja osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Bieśnik
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
ZDW-DN-4-271-74/17
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Przedmiotem zamówienia jest zadanie polegające na wykonaniu robót budowlanych określonych w Projekcie Budowlanym, Projekcie Wykonawczym, STWiORB, Decyzji o pozwoleniu na budowę nr 26/14 znak WI-VIII.7840.8.28.2014.ZK z dnia 28.05.2014 r. i decyzji nr 590/2014 znak UAB.6740.442.2014 z dnia 29.05.2014 r. oraz zgodnie z Opisem Przedmiotu Zamówienia Szczegółowe określenie przedmiotu zamówienia zawiera Opis przedmiotu zamówienia (OPZ) stanowiący zał. nr 1 do SIWZ.
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
nie
II.5) Główny Kod CPV:
45233140-2
Dodatkowe kody CPV:
45220000-5
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
Przetarg nieograniczony
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
nie
III.3) Informacje dodatkowe:
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
| |
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 20/10/2017 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 2456527.26 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 3 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 3 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: Aarsleff Sp. z o.o. Email wykonawcy: Adres pocztowy: {Dane ukryte} Kod pocztowy: 02-681 Miejscowość: Warszawa Kraj/woj.: mazowieckie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 1910802.29 Oferta z najniższą ceną/kosztem 1910802.29 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 2986130.00 Waluta: PLN IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom tak Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe: w zakresie wszystkich robót za wyjątkiem gwoździ gruntowych |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Termin składania wniosków lub ofert:
2017-09-18
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 582662-N-2017 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZDW-DN-4-271-74/17 |
Data publikacji zamówienia: | 2017-09-03 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 373 dni |
Wadium: | 50000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 1 666 666 PLN - 2 500 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | www.zdw.krakow.pl |
Informacja dostępna pod: | www.zdw.krakow.pl |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45220000-5 | Roboty inżynieryjne i budowlane | |
45233140-2 | Roboty drogowe |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Stabilizacja osuwiska oraz odbudowa DW nr 975 w m. Bieśnik | Aarsleff Sp. z o.o. Warszawa | 2017-10-22 | 1 910 802,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2017-10-22 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45233140 45220000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 910 802,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 910 802,00 zł Ilość złożonych ofert: 3 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 910 802,00 zł Maksymalna złożona oferta: 2 986 130,00 zł |