Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przyłączenia do sieci elektroenergetycznej w zależności od lokalizacjitj. „podstacja trakcyjna” PT Gdańsk Osowa, „kabina sekcyjna – Budowlanych” KS Budowlanych,„podstacja trakcyjna” PT Gdańsk Wrzeszcz

tak
Nazwa projektu lub programu
Zamówienie realizowane jest w ramach projektu nr POIS.05.02.00-00-0028/17-00 pn. „Pomorska KolejMetropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej” Faza III – elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga”

Pomorska Kolej Metropolitalna S.A., Krajowy numer identyfikacyjny 22103736000000, ul. ul. Budowlanych  77, 80298   Gdańsk, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 58 350 11 00, e-mail zamowienia@pkm-sa.pl, faks 58 350 11 01.
Adres strony internetowej (url): http://www.pkm-sa.pl

Wykonanie prac związanych z warunkami przyłączeniowymi do sieci elektroenergetycznej

PKM/DO/SP/351/2/18

Określenie wielkości lub zakresu zamówienia: Zadanie nr 1 - Przyłączenie do sieci elektroenergetycznej – „podstacja trakcyjna” PT Gdańsk Osowa: 1) Wykonawca zobowiązany będzie do wykonania przyłącza w zakresie określonym w Warunkach Przyłączenia, 2)Zamawiający zobowiązany będzie do wykonania prac związanych z przyłączanym obiektem w zakresie określonym w Warunkach Przyłączenia. 3) Wykonawca zobowiązany będzie do: a) Rozbudowy rozdzielni 3 kV o dwa pola; b) Rozbudowy rozdzielni SN 15 kV o pole wyłącznikowe zasilające trzeci zespół prostownikowy, c) Dobudowę trzeciego zespołu prostownikowego o znamionowym prądzie wyprostowanym; d) Wybudowanie linii kabli zasilaczy; e) Wybudowanie kabli powrotnych; f) Doposażenie urządzenia celki minusowej w zakresie sieci powrotnej i ochrony ziemnozwarciowej; g) Dokonanie montażu uzależnień zasilaczy pomiędzy PT Gdańsk Osowa a PT Wrzeszcz; h) Dokonanie montażu urządzeń zdalnego sterowania i wybudować linie sterowania lokalnego odłącznikami kabli zasilaczy; i) Dokonanie rozbudowy budynku PT w zakresie instalacji urządzeń trzeciego zespołu prostownikowego. Zadanie nr 2 - Przyłączenie do sieci elektroenergetycznej – „kabina sekcyjna – Budowlanych” KS Budowlanych 1) Wykonawca zobowiązane będzie do wykonania przyłącza w zakresie określonym w Warunkach Przyłączenia, 2) Zamawiający zobowiązany będzie do wykonania prac związanych z przyłączanym obiektem w zakresie określonym w Warunkach Przyłączenia. 3) Wykonawca zobowiązany będzie do: a) Wybudowania linii kabli zasilaczy; b) Dokonania montażu kontenerowej kabiny sekcyjnej; c) Zabudowania nowej rozdzielni 3 kV w skład której będą wchodzić pola zasilaczy; d) Zabudowania rozdzielni 230/400 V AC; e) Zabudowania rozdzielnię 220 V DC; f) Zabudowania urządzenie UPS o parametrach dobranych wg obliczeń projektowych; g) Zabudowania urządzenia ochrony ziemnozwarciowej; h) Wybudowania kabli uszyniających; i) Dokonanie montażu urządzeń lokalnego i zdalnego sterowania odłącznikami kabli zasilaczy i odłącznikami sekcyjnymi; j) Dokonanie montażu uzależnień pomiędzy KS Budowlanych a PT Gdańsk Osowa i PT Wrzeszcz; k) Wybudowanie przyłącza nN z projektowanej stacji STS SN/nN. Zadanie nr 3 - Przyłączenie do sieci elektroenergetycznej - „podstacja trakcyjna” PT Gdańsk Wrzeszcz: 1) Przedsiębiorstwo Energetyczne zobowiązane będzie do wykonania przyłącza w zakresie określonym w Warunkach Przyłączenia, 2) Zamawiający zobowiązany będzie do wykonania prac związanych z przyłączanym obiektem w zakresie określonym w Warunkach Przyłączenia. 3) Wykonawca zobowiązany będzie do: a) Zabudowania dla potrzeb Zamawiającego rozdzielnię 3 kV, w skład której będą wchodzić pole zasilaczy, pole wyłącznika zapasowego, pole odłączników sekcyjnych, pole urządzenia wygładzającego; b) Dobudowanie zespołu prostownikowych o znamionowym prądzie wyprostowanym wraz z dławikiem; c) Wyposażenia wolnego pola w rozdzielni dla zasilania zespołu prostownikowego; d) Wybudowanie linii kabli zasilaczy; e) Wybudowanie kabli powrotnych; f) Doposażenie urządzenia celki minusowej w zakresie sieci powrotnej i ochrony ziemnozwarciowej; g) Dokonanie montażu uzależnień zasilaczy pomiędzy PT Gdańsk Osowa a PT Wrzeszcz; h) Dokonanie montażu urządzeń zdalnego sterowania i wybudować linie sterowania lokalnego odłącznikami kabli zasilaczy,

II.5) Główny Kod CPV:
45000000-7

Postępowanie prowadzone jest w trybie  zamówienia z wolnej ręki  na podstawie art. §57 ust. 1 pkt 1 lit a) Regulaminu  ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami: Uzasadnienie faktyczne i prawne Zamawiającym jest Pomorska Kolej Metropolitalna S.A. z siedzibą w Gdańsku (80-298) przy ul. Budowlanych 77 (dalej jako „Zamawiający” lub „PKM S.A.”). Zamówienie udzielone zostanie w trybie zamówienia z wolnej ręki, na podstawie § 57 ust. 1 pkt 1 lit a) Regulaminu udzielania zamówień publicznych sektorowych podprogowych, obowiązującego w Pomorskiej Kolei Metropolitalnej S.A. (uchwalony jako załącznik do Uchwały Zarządu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej S.A. nr 20/09/II/2016 z dnia 30 września 2016 roku), zwany dalej „Regulaminem”. Zamówienie zostanie udzielone PKP Energetyka S.A. z siedzibą w Warszawie (00-681) przy ul. Hożej 63/67 (dalej jako „Wykonawca”). Uzasadnienie faktyczne i prawne zastosowania trybu z wolnej ręki. Zgodnie z § 57 ust. 1 pkt 1 lit a) Regulaminu, zamówienia z wolnej ręki można udzielić w przypadku, w którym dostawy, usługi lub roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze (...), jeżeli nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia. W związku z powyższym, analizując spełnienie powyższych przesłanek, należy zważyć co następuje: 1) roboty budowlane mogą być świadczone tylko przez jednego wykonawcę z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze. Linia Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (dalej jako „PKM”) rozpięta jest na 18 kilometrach pomiędzy dwiema liniami kolejowymi 202 i 201. Obie linie należą do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. (dalej jako „PKP PLK”). Linia kolejowa nr 202 (relacji Gdańsk Główny – Stargard) jest linią zelektryfikowaną, której sieć trakcyjna przyłączona jest do sieci dystrybucyjnej PKP Energetyka S.A. Linia kolejowa nr 201 (relacji Gdynia Port – Nowa Wieś Wielka) jest przewidziana do elektryfikacji i zostanie przyłączona do sieci dystrybucyjnej PKP Energetyka S.A. Linia PKM stanowi dwutorowy, niezelektryfikowany łącznik pomiędzy zelektryfikowaną linią kolejową nr 202 oraz linią kolejową nr 201, będącą w trakcie procesu elektryfikacji. Zamawiający ma zamiar zelektryfikować linię PKM w ramach trwającego obecnie przedsięwzięcia „Pomorska Kolej Metropolitalna Etap I – rewitalizacja „Kolei Kokoszkowskiej” Faza III – elektryfikacja linii kolejowych nr 248 i 253 wraz z budową przystanku Gdańsk Firoga”, współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej. Warunkiem podstawowym i niezbędnym do zelektryfikowania linii PKM jest przyłączenie wybudowanej sieci trakcyjnej do systemu zasilania obowiązującego na liniach kolejowych w Polsce tj. 3 kV DC. Obecnie jedynym podmiotem, który dysponuje ogólnopolską siecią dystrybucyjną energii elektrycznej 3 kV DC, dedykowanej do zasilania sieci trakcyjnej na liniach kolejowych, jest PKP Energetyka S.A. Wykonawca jest jednocześnie operatorem systemu dystrybucyjnego w rozumieniu art. 3 pkt 25 ustawy z dnia 10 kwietnia 1997 r. – Prawo energetyczne (t.j., Dz. U. z 2018 r., poz. 755 z późn. zm.). Wykonawca działa w warunkach monopolu naturalnego, który wynika z ograniczeń rynku związanych m.in. z możliwościami infrastrukturalnymi. Przedmiotowe zamówienie będzie polegać zatem na przyłączeniu infrastruktury Zamawiającego do sieci elektroenergetycznej Wykonawcy, celem uzyskania dostępu do sieci, która będzie zasilać w energię elektryczną kolejową sieć trakcyjną, wybudowaną w ramach współfinansowanego projektu. Wykonawca zrealizuje niezbędną budowę przyłącza i rozbudowę sieci. 2) jeżeli nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze, a brak konkurencji nie jest wynikiem celowego zawężenia parametrów zamówienia. Jak wskazano powyżej, z uwagi na fakt, iż Wykonawca jest jedynym podmiotem dysponującym systemem zasilania sieci trakcyjnej 3 kV DC nie istnieje inne rozsądne rozwiązanie alternatywne. Tym bardziej nie istnieje możliwość dostosowania przedmiotu zamówienia w taki sposób, aby jakikolwiek inny podmiot mógł je wykonać. Rekapitulując, w ocenie Zamawiającego przesłanki zastosowania trybu zamówienia z wolnej ręki, na podstawie § 57 ust. 1 pkt 1 lit a) Regulaminu, zostały wyczerpane.