Dostawa (leasing operacyjny) samochodu ciężarowego 6x2 z urządzeniem hakowym, przyczepą i cysterną dla Zakładu Wodociągów i Kanalizacji Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Stargardzie Szczecińskim.

Opis przedmiotu przetargu: 1. Dostawa (leasing operacyjny) samochodu ciężarowego 6 na 2 z urządzeniem hakowym, przyczepą i cysterną dla Zakładu Wodociągów i Kanalizacji Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o. w Stargardzie Szczecińskim. 1.1 Dostawę kompletnego pojazdu do siedziby Zamawiającego przy ul Bogusława IV w Stargardzie Szczecińskim, wszystkie koszty związane z realizacją dostawy przedmiotu zamówienia (koszty transportu itp.) ponosi Wykonawca. 1.2 Zapewnienie w dniu dostawy odpowiedniej dokumentacji dopuszczającej pojazd do ruchu drogowego w Polsce tj. w szczególności: - świadectwo homologacji na pojazd (ważne w dniu dostawy), umożliwiające Zamawiającemu zarejestrowanie pojazdu z wpisem do dowodu rejestracyjnego rubryka (przeznaczenie- Samochód specjalny asenizacyjny), - zaświadczenie o badaniu technicznym pojazdu stwierdzającym -pojazd odpowiada dodatkowym warunkom przewidzianym dla pojazdów które mogą odpisywać podatek VAT od kosztów paliwa), 1.3 Przygotowanie w dniu dostawy instrukcji obsługi samochodu w języku polskim: technologicznej i bhp z uwzględnieniem zapobiegania awariom i usuwania skutków awarii. 1.4 Zapewnienie serwisu gwarancyjnego i pogwarancyjnego (wszystkie koszty związane z gwarancją i przeglądami serwisowymi- np. dojazd do miejsca przeglądu, naprawy, pokrywa Wykonawca). 1.5. Szkolenie pracowników w zakresie obsługi pojazdu, dokonane przed odbiorem protokolarnym przedmiotu zamówienia. PARAMETRY TECHNICZNE: Samochód ciężarowy 6 na 2 - szt.1 powinien spełniać n-w parametry techniczne: 1. Typ podwozia : 1.1. Podwozie typu 6 na 2, rok produkcji 2010 . 1.2. Oś przednia sterowana , oś tylna wleczona-podwieszana 1.3. Zawieszenie tylne: pneumatyczne 1.4. Zawieszenie przednie: resory paraboliczne, 1.5. Nośność osi tylnych minimum 19 000 kg, 1.6. Nośność przedniej osi minimum 8,0 t, 1.7. Rozstaw osi od 4200 mm do 4800 mm, 2. Układ napędowy i przeniesienia napędu : 2.1. Silnik o mocy 400 - 420 KM spełniający wymogi normy emisji spalin EURO 5 2.2 Maksymalny moment obrotowy silnika od 1900 Nm w górę, 2.3. Ogranicznik prędkości . 2.4. Skrzynia biegów posiadająca przystawkę odbioru mocy 2.5. Skrzynia biegów manualna, zsynchronizowana z półbiegami, 2.6.Wyciszenie do 80 dB, 2.7. Oś napędowa bez zwolnic w piastach, 2.8. Elektroniczna regulacja silnika . 2.9 Blokada mechanizmu różnicowego w osi napędzanej 2.10 Regulacja wysokości zawieszenia . 3. Układ paliwowy : 3.1. Zbiornik o pojemności paliwa nie mniej niż 320 litrów. 3.2. Podgrzewany filtr paliwa oraz dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody, 3.3. Komputer pokładowy z miernikiem zużycia paliwa. 3.4. Zamykany korek wlewu paliwa 4. Koła i ogumienie : 4.1. Tarcze stalowe - kolor: srebrny aluminium, 4.2. Opony osi przedniej i wleczonej szosowo - regionalne o rozmiarze 315-80 R22.5, 4.3. Opony osi tylnej szosowo - regionalne o rozmiarze 315-80 R22.5, 4.4. Ilość kół zapasowych - 1 szt.. 5. Układ hamulcowy : 5.1. Układ ABS z wyjściem na przyczepę, 5.2. System anty-poślizgowy , 5.3. Pomoc przy ruszaniu 5.4. Hamulce tarczowe 5.5 Złącza pneumatyczne przyczepy ISO. 5.6 Osuszacz powietrza podgrzewany . 6. Wyposażenie podwozia : 6.1. Podwozie pod zabudowę urządzenia hakowego oraz cysternę asenizacyjną 6.2. Wyprowadzenie wiązek elektrycznych pod zabudowę 6.3 Poprzeczka do przyczepy: dla DMC zespołu pojazdów wynoszącej 40t. 6.4. Hak na tylnej belce umożliwiający ciągnięcie przyczepy. Sworzeń o rozmiarze ø50 mm 6.5. Zderzak przedni stalowy 6.6. Sygnalizacja dźwiękowa cofania pojazdem 6.7 Myjka ciśnieniow- pompa wodna min. 160 bar zamontowana na podwoziu samochodowym pomiędzy kabiną a hakiem. 6.8 Zwijadło mechaniczne z wężem 0,5 o długości 30 mb oraz pistoletem wysokociśnieniowym. 6.9 System przedmuchiwania układu wodnego 6.10 Zbiornik wody o pojemności 500 litrów zamontowany do ramy podwozia z zaworem hydrantowym aluminiowym 2-do napełniania zbiornika. 6.11 Umywalka 7. Układ elektryczny : 7.1. Instalacja elektryczna standardowa z sterowaniem elektrycznych urządzeń przyczepy, 7.2. Dwa akumulatory min. 170Ah . 7.3. Złącza elektryczne do łączenia z przyczepą - typu (Euro). 8. Kabina : 8.1. Kabina dzienna, 8.2. Kolor kabiny - biały 8.3. Tempomat, 8.4. Ogrzewanie lusterek, 8.5. Lusterka wsteczne sterowane elektrycznie (lewa i prawa strona), 8.6. Lusterko rampowe, 8.7. Lusterko dojazdowe nad przednia szybą, 8.8. Szyby elektrycznie sterowane (lewa i prawa strona), 8.9. Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie . 8.10. Fotel pasażera podwójny, 8.11. Immobilizer 8.12. Tachograf dla 2 kierowców ( cyfrowy), 8.13. Regulacja w dwóch płaszczyznach położenia kolumny kierowniczej, 8.15. Instalacja wraz z radioodbiornikiem 8.16. Apteczka, dwa trójkąty ostrzegawcze, zestaw narzędzi, 8.18 Dach otwierany 8.19 Tylna ściana kabiny z oknami. 8.20 Centralny zamek II. Opis zabudowy Urządzenie hakowe: 1. Podstawowe parametry techniczne 1.1 Urządzenie hakowe o udźwigu minimum 20 T; 1.2 Wysokość zaczepu haka 1570 mm wg. normy DIN 30722; 1.3 Ramię urządzenia hakowego teleskopowane hydraulicznie; 1.4 Ramie główne teleskopowane regulowane hydraulicznie na odległość nie mnie niż 1200mm 1.5 Układ rolek prowadzących kontener na ramie urządzenia; 1.6 Zaczep hakowy przystosowany do intensywnej eksploatacji, odporny na zużycie. 2. Układ sterowania 2.1 Układ pneumatycznego sterowania funkcjami urządzenia; 2.3 Sterowanie urządzenia hakowego z kabiny kierowcy z dodatkowym bezpośrednim sterowaniem na zewnątrz pojazdu; 2.4 Hydrauliczna blokada kontenera - (Combilock) zgodna ze standardem DIN 30722 z sygnalizacją położenia; 2.5 Funkcja uniemożliwiająca przesunięcie kontenera bez jego odblokowania; 2.6 Panel informacyjny, wyposażony w świetlną informacje o położeniu blokady kontenera, ramienia głównego, ramy urządzenia hakowego oraz blokady zawieszenia; 2.7 Zawór główny ze sterowaniem zewnętrznym oraz kompletna instalacja hydrauliczna; 3. Inne 3.1 Osłona bloku zaworowego wykonana z aluminiowej blachy ryflowanej; 3.2 Osłony na lampy tylne pojazdu; 3.3 Dokumentacja potwierdzająca zgodność z normami CE, 3.4 możliwość transportu kontenerów dł. 4650-7100mm 3.5 Płyta do montażu pługa śnieżnego z wyprowadzoną hydrauliką. III. Przyczepa 1. Rama Podwozie stalowe spawane ze stali o podwyższonej wytrzymałości - 18G2A 1.1. dwie osie 1.2. zawieszenie mechaniczne . 1.3.techniczne obciążenie osi 2 - 9 t, użytkowe obciążenie osi 2 - 8 t 1.4.hamulce tarczowe 2.Koła Felgi stalowe, koła 235-75 R 17,5- lub 265-70 R 19,5 - 8 szt + 1 szt. (koło zapasowe). 3. Układ hamulcowy 3.1.dwuprzewodowy układ pneumatyczny HALDEX ABS typ 4S - 3M ( na dwie osie ) 3.2.automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od ciężaru ładunku - ALB 3.3.automatyczna regulacja dźwigni rozpieracza -AGS 3.4.hamulec parkingowy mechaniczny działający na tylną oś 4.Instalacja elektryczna 24V 4.1.kompletne oświetlenie diodowe 4.2. oświetlenie zgodne z przepisami RL 76 ( 756 )EWG 4.3. lampy obrysowe przednie 2 szt. 4.4. lampy boczne 6 szt. 4.5. lampy obrysowe tylne na wysięgnikach 2 szt. 4.6. lampy podświetlające tablicę rejestracyjna 2 szt. 4.7. lampy zespolone tylne 2szt. 4.8. dwa złącza elektryczne 7 pinowe 5 Lakierowanie Podwozie śrutowane, gruntowane i lakierowane na kolor czarny 6. Inne 6.1. blokady kontenera pneumatyczne 6.2. blokada rolki kontenera pneumatyczna 6.3. długość bieżni 6600 mm. 6.4. obrotnica 6.5. dyszel z naciągiem na wysokości 1100mm 6.6. ucho dyszla fi 50 6.7. winda na 1 koło zapasowe. 6.8. osłony przeciw podjazdowe boczne aluminiowe 6.9. zderzak tylny 6.10. błotniki plastikowe - 4 sztuki (przód ćwiartki-tył pełne) 6.11. na tylnych błotnikach chlapacze 6.12. chlapacz na tylnym zderzaku 6.13. skrzynka narzędziowa plastikowa z mocowaniem. 6.14. dwa kliny z mocowaniem pod koła 6.15. możliwość transportu kontenerów dł. 4650-7100m Wyposażenie niewyszczególnione powinno być zgodne ze standardami dla tego typu samochodów. 7. Cysterna asenizacyjna przeznaczona do wywozu nieczystości płynnych wraz z ramą przystosowana do wciągania na samochód z systemem hakowym o pojemności 12 m3. Elementy cysterny: 7. zbiornik ze stali węglowej z ramą pośrednią, pochylony ku tyłowi pod kątem 3 - 5 stopni w stosunku do ramy pośredniej, przymocowany do ramy pośredniej w sposób eliminujący niekorzystne naprężenia mogące powstać w czasie jazdy po nierównej powierzchni (np. z przodu elastycznie za pomocą podpory siodłowej z podkładką gumową i z tyłu za pomocą dwupunktowego złącza wahliwego) 7.2 zbiornik malowany na kolor biały (ral jak kabina kierowcy), 7.3 system napełniania i opróżniania zbiornika z kompresorem do pracy ciągłej o wydajności min 550 m3-h napędzanym hydraulicznie, opróżnianie zbiornika grawitacyjnie lub w wyniku wytworzenia nadciśnienia przez kompresor. 7.4 system zabezpieczenia kompresora przed zalaniem , podwójne zabezpieczenie kompresora przed zalaniem (zawór przelewowy dwukulowy plus syfon, 7.5 elementy kontrolno - pomiarowe, szklany płynowskaz rurowy z oznaczeniem maksymalnego poziomu napełnienia zbiornika, poziomowskaz pływakowy, manowakuometr oraz zawór bezpieczeństwa zabezpieczający zbiornik przed wzrostem ciśnienia powyżej nominalnego 7.6 lampa ostrzegawcza na wsporniku przyspawanym do zbiornika. 7.7 dennica mechanicznie otwierana na bok w celu czyszczenia i konserwacji wnętrza zbiornika 7.8 minimalne wymagane parametry kompresora: Pojemność zbiornika (m3) Wydajność (m3-h) Nadciśnienie (MPa) Podciśnienie [MPa] 12 500 0,2 0,095 7.9 Dane techniczne cysterny 7.9.1 pojemność zbiornika min 12 m3 7.9.2 czas napełnienia zbiornika (z głębokości 2 m) max 10 min 7.9.3 maksymalna głębokość ssania 6 m 7.9.4 maksymalne nadciśnienie w zbiorniku 0,045 MPa 7.9.5 maksymalne podciśnienie w zbiorniku 0,095 MPa 7.9.6 zakres temperatury pracy -15 - 40 stopniC 7.10 Wymagane wyposażenie cysterny 7.10.1 zbiornik stalowy z otwieraną bocznie, mechanicznie tylną dennicą 7.10.2 rama podhakowa 7.10.3 żółta lampa ostrzegawcza umieszczona z tyłu cysterny, włącznik lampy ostrzegawczej w kabinie kierowcy 7.10.4 zawór ssąco - spustowy 7.10.5. wąż ssąco-spustowy PCV z koszem o średnicy 110 mm i długości 3x6 m. 7.10.6. tylna zasuwa spustowa 4- sterowana hydraulicznie 7.10.7. dwa koryta aluminiowe po obu stronach cysterny 7.10.8. kompresor z napędem hydraulicznym 7.10.9. zawór pływakowy, 7.10.10.zawór klapowy 7.10.11. odstojnik odolejacz 7.10.12. dwa filtry powietrza 7.10.13. tłumik 7.10.14.płynowskaz rurowy 7.10.15.manowakuometr 7.10.16. zawór bezpieczeństwa 7.10.17. dwa siłowniki pneumatyczne 7.10.18.elektryczny wyłącznik poziomu wyłączający kompresor przy maksymalnym napełnieniu zbiornika 7.10.19.błotniki z tworzywa sztucznego 7.10.20.listwy przeciwnajazdowe standardowe 7.10.21.belka ostrzegawcza z nazwą firmy umieszczona na kabinie kierowcy 2. Warunki i wymagania ekonomiczne dotyczące zamówienia. 2.1. Zapewnienie finansowania w formie leasingu operacyjnego na poniższych zasadach: a) czynsz inicjalny (opłata wstępna): 10 procent wartości pojazdu netto + VAT płatny w ciągu 14 dni od daty protokolarnego odbioru końcowego przedmiotu umowy, b) 36 - miesięcznych rat leasingowych płatnych każdorazowo do 25-go dnia każdego miesiąca, począwszy od miesiąca następnego po miesiącu, w którym dokonano protokolarnego odbioru końcowego przedmiotu umowy, c) wartość resztowa (wykup): 1 procent wartości pojazdu netto + VAT płatny w ciągu 30 dni od daty ostatniej 36-raty leasingowej; d) rata leasingowa winna zawierać w sobie wszelkie koszty związane z realizacją umowy leasingu tj. prowizje, opłaty manipulacyjne, koszt ubezpieczenia od kradzieży (z sumami ubezpieczenia w wysokości co najmniej w 1-szym roku, - 100 % wartości pojazdu netto, w 2-im roku - 80 procent wartości pojazdu netto, w 3 -im roku - 60 procent wartości pojazdu netto). e) oferta bez dodatkowych produktów finansowych 2.2 Zamawiający wymaga w okresie trwania umowy leasingu ubezpieczenia przedmiotu zamówienia w zakresie OC, AC i NNW. 2.3. Zapłata czynszu inicjalnego, rat leasingowych i kwoty wykupu pojazdu wyczerpuje wszelkie zobowiązania pieniężne Zamawiającego wobec Wykonawcy z tytułu należytego wykonania umowy leasingu. 2.4. Podmiot któremu zostanie udzielone zamówienie publiczne przedstawi harmonogram spłat, przy czym rata leasingowa w harmonogramie powinna być rozbita na wartość raty kapitałowej i raty odsetkowej, wartość ubezpieczenia i podatek VAT. 3. Warunki i wymagania techniczne dotyczące zamówienia. 3.1. Dostarczony pojazdy powinien być fabrycznie nowy. 3.2 Wykonawca dostawy udzieli zamawiającemu gwarancji jakości na dostarczony pojazd na okres co najmniej 36 m-cy 3.3 Maksymalny czas przystąpienia do usuwania awarii w okresie gwarancyjnym do 3 dni roboczych od zgłoszenia awarii za pośrednictwem faksu. W okresie gwarancyjnym wszelkie koszty związane z usunięciem awarii ponowi Wykonawca dostawy, lub firma wskazana przez niego. 3.4 Okresowe przeglądy gwarancyjne odbywać się będą u Zamawiającego na koszt Wykonawcy dostawy przez cały okres gwarancji tj. min 36 - m-ce. Częstotliwość wykonywania przeglądów gwarancyjnych zgodna z zaleceniami producenta i instrukcją obsługi. Wykonawca może wskazać inny autoryzowany podmiot który będzie wykonywać przeglądy w jego imieniu. Rozliczenia dotyczące takiej sytuacji będą wewnętrzną sprawą Wykonawcy i podmiotu wykonującego przedmiotową usługę. 3.5 Przeszkolenie obsługi pojazdów najpóźniej w dniu dostawy. 3.6 Zapewnienie w dniu dostawy kompletnej dokumentacji pojazdu, zgodnie z obowiązującymi w dniu dostawy przepisami, w szczególności DTR wraz z katalogiem części zamiennych, 3.7. Przygotowanie w dniu dostawy instrukcji obsługi w języku polskim: technologicznej i bhp z uwzględnieniem zapobiegania awariom i usuwaniu skutków awarii. 3.8. Przeprowadzenie do dnia dostawy przeglądu technicznego (0) przez producenta pojazdu lub autoryzowaną przez niego stację obsługi, a także świadectwo na koszt Wykonawcy przez cały okres trwania gwarancji jakości na dostarczony pojazd usług serwisowych (w tym materiał, dojazd ekipy serwisowej itp.). Dokonywanie przez Wykonawcę przeglądów gwarancyjnych pojazdu z częstotliwością zgodną z podaną przez producenta w instrukcji obsługi lub DTR. 3.9. Wszystkie koszty związane z realizacją dostawy ponosi Wykonawca. 3.10. Nie dopuszcza się składania ofert częściowych. 3.11. Wszyscy Wykonawcy do złożonej oferty powinni dołączyć parametry techniczne oferowanego pojazdu. 3.12. Wszystkie zapisy SIWZ TS-I-5-2010 z dnia 10.02.2010 r. dot. warunków i wymagań z § 3 ust. 1 pkt. , 1.2., 1.3., 1.4.,1.5. oraz ust. 3 pkt. od 3.2 do 3.9. muszą znaleźć się w umowie przedkładanej Leasingobiorcy.