Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny - budowa zatok i peronów autobusowych oraz montaż wiat przystankowych na terenie Gminy Żyrzyn
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny - budowa zatok i peronów autobusowych oraz montaż wiat przystankowych na terenie Gminy Żyrzyn 1. Zakres zamówienia obejmuje m.in.: a) Budowa zatok autobusowych wraz z peronami z kostki brukowej w: - miejscowości Żyrzyn na działkach o nr ew. 1732 i 342 - miejscowości Kotliny na działkach o nr ew. 869 b) Montaż wiat przystankowych w: - miejscowości Żyrzyn na działkach o nr ew. 1732 i 342 - miejscowości Kotliny na działkach o nr ew. 869 - miejscowości Zagrody na działce o nr ew. 306 - (2 sztuki) - miejscowości Kośmin na działkach o nr ew. 8/2 i 11 - miejscowości Kośmin na działce o nr ew. 896 i 429 - miejscowości Parafianka na działce o nr ew. 247/2 - miejscowości Żerdź na działkach o nr ew. 558 i 295 c) Budowa peronów przystankowych z kostki brukowej w: - miejscowości Zagrody na działce o nr ew. 306 - (2 sztuki) - miejscowości Kośmin na działkach o nr ew. 8/2 i 11 - miejscowości Kośmin na działce o nr ew. 896 i 429 - miejscowości Parafianka na działce o nr ew. 247/2 - miejscowości Wola Osińska na działce o nr ew. 584 - miejscowości Żerdź na działce o nr ew. 530 - miejscowości Bałtów na działce o nr ew. 1370/1 Przed przystąpieniem do robot budowlanych należy przedłożyć właściwemu zarządcy drogi projekt czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz uzyskać stosowną zgodę na wejście w pas drogowy, ponadto wszelkie koszty z tytułu zajęcia pasa drogowego stoją po stronie wykonawcy. Parametry techniczne zatok autobusowych: - szerokość zatoki – 2,75 m - długość zatoki 53,0 mb - długość krawędzi zatrzymania 20,0 mb - skos wyjazdowy z drogi 1:8 – 22,0 mb - skos wjazdowy na drogę 1:4 – 11,0 mb - wyokrąglenia załomów krawędzi zatoki łukami R=30,0 m Projektowane zatoki autobusowe mają przekrój o warstwach: - nawierzchnia z kostki brukowej szarej – gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 3 cm - podbudowa z chudego betonu Rm= 6-9 MPa – gr. 20 cm - podbudowa z piasku stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa – gr. 20 cm Projektowane zatoki autobusowe oddzielono od istniejącej jezdni asfaltowej krawężnikiem betonowym 15x30 cm wtopionym +2 cm w Kotlinach, oraz +7cm w Żyrzynie (w celu umożliwienia wykonania nowych warstw asfaltowych), natomiast od zewnątrz zatoki obramowano krawężnikiem betonowym 20x30 cm wystającym +12 cm za zatoką autobusową zaprojektowano wykonanie peronu z kostki brukowej o wymiarach 4x3 m o przekroju warstwowym: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej – gr. 6 cm - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 3 cm - podbudowa z piasku stabilizowanego cementem o Rm= 2,5 MPa – gr. 15 cm na peronie będzie ustawiona wiata dla pasażerów w odległości min. 1,5m od krawędzi zatoki. Ponadto za zatoką na całej długości zaprojektowano w Kotlinach pobocze z kruszywa łamanego 0-31,5 mm o szerokości 1,0 m, natomiast w Żyrzynie chodnik z kostki brukowej o szerokości 1,5 m i przekroju warstwowym jak perony. Pozostałe parametry techniczne projektowanych zatok autobusowych w zależności od ich lokalizacji podane są w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ Parametry techniczne peronów przystankowych: Projektowane perony przystankowe posiadają następujący przekrój warstwowy: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej – gr. 6 cm - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 3 cm - podbudowa z piasku stabilizowanego cementem o Rm= 2,5 MPa – gr. 15 cm Wymiary projektowanych peronów przystankowych w zależności od ich lokalizacji podane są w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ Parametry techniczne wiat przystankowych: Zaprojektowano wiaty przystankowe o następujących parametrach technicznych: Wymiary wiaty: - długość wiaty przy podstawie 4013 mm; - szerokość przy podstawie 1383 mm; - długość dachu 4093 mm; - szerokość dachu 1650 mm; - wysokość do linii dachu 2180 mm; - wysokość całkowita 2988 mm; Podane wymiary są wymiarami przykładowymi z tolerancją +/- 10% - konstrukcja wiaty z profili stalowych o zamkniętych przekrojach o grubości ścianki min. 3 mm, - profile ocynkowane ogniowo po procesach technologicznych produkcji, - profile lakierowane proszkowo, - kolorystyka wiaty: do uzgodnienia z inwestorem, - dach wiaty w kształcie łuku, pokryty przyciemnianym poliwęglanem komorowym o grubości min. 4,5 mm, boczna, półokrągła szyba dachowa, - przeszklenie ścian: szkło bezpieczne hartowane grubości min. 8 mm, mocowane do konstrukcji. Sposób montażu szyb uniemożliwiający wyciągnięcie szyb przez osoby nie uprawnione, Parametry techniczne projektowanych wiat przystankowych podane w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ, są jedynie parametrami przykładowymi, poglądowymi przyjętymi do celów projektowania. 2. Zamówienie należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową stanowiącą załącznik nr 8 do SIWZ. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają m.in.: 1) dokumentacja projektowa, 2) STWiOR. 3) Pomocniczo przedmiary robót 4. Zamawiający, na podstawie art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, określa następujące wymagania dotyczące zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności, w zakresie realizacji zamówienia, których wykonanie polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (tekst jedn. Dz. U. z 2018 r. poz.108 ze zm.): 1) rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, które dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę, osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia: czynności bezpośrednio związane z wykonywaniem robót, czyli czynności tzw. pracowników fizycznych (wymóg nie dotyczy m.in. osób kierujących budową, wykonujących obsługę geodezyjną czy dostawców materiałów budowlanych), 2) sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp – Wykonawca, w terminie do 5 dni od daty podpisani umowy, przedłoży Zamawiającemu oświadczenie, że osoby wykonujące czynności bezpośrednio związane z wykonywaniem robót są zatrudnione, na podstawie umowy o pracę, zarówno przez Wykonawcę, jak i podwykonawców, 3) uprawnienia zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp oraz sankcji z tytułu niespełnienia tych wymagań: w okresie realizacji zamówienia Zamawiający ma prawo do skierowania wniosku do inspektoratu pracy o przeprowadzenie kontroli. Niespełnienie wymagań, o których mowa w pkt 1 skutkuje sankcjami określonymi w § 25 ust. 1 lit. j-k umowy stanowiącej załącznik nr 7 do SIWZ. 5. Realizacja przedmiotu zamówienia winna być wykonana w oparciu o obowiązujące przepisy, w szczególności ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2017 r., poz. 1332) wraz z przepisami wykonawczymi, przez Wykonawcę posiadającego stosowne doświadczenie i potencjał wykonawczy określony w SIWZ oraz przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie. 6. Materiały użyte przez Wykonawcę powinny odpowiadać, co do jakości, wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, określonym w art. 10 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2017 r., poz. 1332). 7. Wykonanie przedmiotu zamówienia i oddanie do użytku musi być również zgodne z wszystkimi aktami prawnymi właściwymi dla przedmiotu zamówienia, z przepisami techniczno-budowlanymi, obowiązującymi polskimi normami, wytycznymi oraz zasadami wiedzy technicznej. 8. Jeżeli dokumentacja projektowa lub specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych wskazywałyby w odniesieniu do niektórych materiałów lub urządzeń znaki towarowe, patenty lub pochodzenie - Zamawiający, zgodnie z art. 29 ust. 3 ustawy Pzp, dopuszcza oferowanie materiałów lub urządzeń równoważnych. Materiały lub urządzenia pochodzące od konkretnych producentów określają minimalne parametry jakościowe, cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać materiały lub urządzenia oferowane przez Wykonawcę, aby zostały spełnione wymagania stawiane przez zamawiającego. Materiały lub urządzenia pochodzące od konkretnych producentów stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Pod pojęciem „minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe” Zamawiający rozumie wymagania dotyczące materiałów lub urządzeń zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów. Operowanie przykładowymi nazwami producenta ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Posługiwanie się nazwami producentów/produktów ma wyłącznie charakter przykładowy. Zamawiający, wskazując oznaczenie konkretnego producenta (dostawcy) lub konkretny produkt przy opisie przedmiotu zamówienia, dopuszcza jednocześnie produkty równoważne o parametrach jakościowych i cechach użytkowych co najmniej na poziomie parametrów wskazanego produktu, uznając tym samym każdy produkt o wskazanych lub lepszych parametrach. W załączonej dokumentacji projektowej projektant zamieścił załącznik (oświadczenie) wyjaśniający równoważność użytych nazw materiałów budowlanych. 9. Zamawiający, w każdym przypadku, gdy opisuje przedmiot zamówienia poprzez odniesienie do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 10. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez zamawiającego.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510039097-N-2019 z dnia 28-02-2019 r. Wójt Gminy Żyrzyn: Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny - budowa zatok i peronów autobusowych oraz montaż wiat przystankowych na terenie Gminy Żyrzyn OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej tak Nazwa projektu lub programu „Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny” współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2014 – 2020 Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 579859-N-2018 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Wójt Gminy Żyrzyn, Krajowy numer identyfikacyjny 55094700000000, ul. ul. Powstania Styczniowego 10, 24-103 Żyrzyn, woj. lubelskie, państwo Polska, tel. 081 8814226, 8814269, e-mail ugzyrzyn@post.pl, faks 818 814 226. Adres strony internetowej (url): https://ugzyrzyn.bip.lubelskie.pl/index.php?id=600 Adres strony internetowej, pod którym można uzyskać dostęp do narzędzi i urządzeń lub formatów plików, które nie są ogólnie dostępne: https://ugzyrzyn.bip.lubelskie.pl/index.php?id=600 I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny - budowa zatok i peronów autobusowych oraz montaż wiat przystankowych na terenie Gminy Żyrzyn Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): G.271.B.9.2018 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Przedmiotem zamówienia jest Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny - budowa zatok i peronów autobusowych oraz montaż wiat przystankowych na terenie Gminy Żyrzyn 1. Zakres zamówienia obejmuje m.in.: a) Budowa zatok autobusowych wraz z peronami z kostki brukowej w: - miejscowości Żyrzyn na działkach o nr ew. 1732 i 342 - miejscowości Kotliny na działkach o nr ew. 869 b) Montaż wiat przystankowych w: - miejscowości Żyrzyn na działkach o nr ew. 1732 i 342 - miejscowości Kotliny na działkach o nr ew. 869 - miejscowości Zagrody na działce o nr ew. 306 - (2 sztuki) - miejscowości Kośmin na działkach o nr ew. 8/2 i 11 - miejscowości Kośmin na działce o nr ew. 896 i 429 - miejscowości Parafianka na działce o nr ew. 247/2 - miejscowości Żerdź na działkach o nr ew. 558 i 295 c) Budowa peronów przystankowych z kostki brukowej w: - miejscowości Zagrody na działce o nr ew. 306 - (2 sztuki) - miejscowości Kośmin na działkach o nr ew. 8/2 i 11 - miejscowości Kośmin na działce o nr ew. 896 i 429 - miejscowości Parafianka na działce o nr ew. 247/2 - miejscowości Wola Osińska na działce o nr ew. 584 - miejscowości Żerdź na działce o nr ew. 530 - miejscowości Bałtów na działce o nr ew. 1370/1 Przed przystąpieniem do robot budowlanych należy przedłożyć właściwemu zarządcy drogi projekt czasowej organizacji ruchu na czas prowadzenia robót oraz uzyskać stosowną zgodę na wejście w pas drogowy, ponadto wszelkie koszty z tytułu zajęcia pasa drogowego stoją po stronie wykonawcy. Parametry techniczne zatok autobusowych: - szerokość zatoki – 2,75 m - długość zatoki 53,0 mb - długość krawędzi zatrzymania 20,0 mb - skos wyjazdowy z drogi 1:8 – 22,0 mb - skos wjazdowy na drogę 1:4 – 11,0 mb - wyokrąglenia załomów krawędzi zatoki łukami R=30,0 m Projektowane zatoki autobusowe mają przekrój o warstwach: - nawierzchnia z kostki brukowej szarej – gr. 8 cm - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 3 cm - podbudowa z chudego betonu Rm= 6-9 MPa – gr. 20 cm - podbudowa z piasku stabilizowanego cementem o Rm=2,5 MPa – gr. 20 cm Projektowane zatoki autobusowe oddzielono od istniejącej jezdni asfaltowej krawężnikiem betonowym 15x30 cm wtopionym +2 cm w Kotlinach, oraz +7cm w Żyrzynie (w celu umożliwienia wykonania nowych warstw asfaltowych), natomiast od zewnątrz zatoki obramowano krawężnikiem betonowym 20x30 cm wystającym +12 cm za zatoką autobusową zaprojektowano wykonanie peronu z kostki brukowej o wymiarach 4x3 m o przekroju warstwowym: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej – gr. 6 cm - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 3 cm - podbudowa z piasku stabilizowanego cementem o Rm= 2,5 MPa – gr. 15 cm na peronie będzie ustawiona wiata dla pasażerów w odległości min. 1,5m od krawędzi zatoki. Ponadto za zatoką na całej długości zaprojektowano w Kotlinach pobocze z kruszywa łamanego 0-31,5 mm o szerokości 1,0 m, natomiast w Żyrzynie chodnik z kostki brukowej o szerokości 1,5 m i przekroju warstwowym jak perony. Pozostałe parametry techniczne projektowanych zatok autobusowych w zależności od ich lokalizacji podane są w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ Parametry techniczne peronów przystankowych: Projektowane perony przystankowe posiadają następujący przekrój warstwowy: - nawierzchnia z kostki brukowej betonowej kolorowej – gr. 6 cm - podsypka cementowo-piaskowa – gr. 3 cm - podbudowa z piasku stabilizowanego cementem o Rm= 2,5 MPa – gr. 15 cm Wymiary projektowanych peronów przystankowych w zależności od ich lokalizacji podane są w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ Parametry techniczne wiat przystankowych: Zaprojektowano wiaty przystankowe o następujących parametrach technicznych: Wymiary wiaty: - długość wiaty przy podstawie 4013 mm; - szerokość przy podstawie 1383 mm; - długość dachu 4093 mm; - szerokość dachu 1650 mm; - wysokość do linii dachu 2180 mm; - wysokość całkowita 2988 mm; Podane wymiary są wymiarami przykładowymi z tolerancją +/- 10% - konstrukcja wiaty z profili stalowych o zamkniętych przekrojach o grubości ścianki min. 3 mm, - profile ocynkowane ogniowo po procesach technologicznych produkcji, - profile lakierowane proszkowo, - kolorystyka wiaty: do uzgodnienia z inwestorem, - dach wiaty w kształcie łuku, pokryty przyciemnianym poliwęglanem komorowym o grubości min. 4,5 mm, boczna, półokrągła szyba dachowa, - przeszklenie ścian: szkło bezpieczne hartowane grubości min. 8 mm, mocowane do konstrukcji. Sposób montażu szyb uniemożliwiający wyciągnięcie szyb przez osoby nie uprawnione, Parametry techniczne projektowanych wiat przystankowych podane w dokumentacji projektowej stanowiącej załącznik nr 8 do SIWZ, są jedynie parametrami przykładowymi, poglądowymi przyjętymi do celów projektowania. 2. Zamówienie należy wykonać zgodnie z dokumentacją projektową stanowiącą załącznik nr 8 do SIWZ. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają m.in.: 1) dokumentacja projektowa, 2) STWiOR. 3) Pomocniczo przedmiary robót 4. Zamawiający, na podstawie art. 29 ust. 3a ustawy Pzp, określa następujące wymagania dotyczące zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących wskazane przez zamawiającego czynności, w zakresie realizacji zamówienia, których wykonanie polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 § 1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974 r. Kodeks pracy (tekst jedn. Dz. U. z 2018 r. poz.108 ze zm.): 1) rodzaj czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, które dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez wykonawcę lub podwykonawcę, osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia: czynności bezpośrednio związane z wykonywaniem robót, czyli czynności tzw. pracowników fizycznych (wymóg nie dotyczy m.in. osób kierujących budową, wykonujących obsługę geodezyjną czy dostawców materiałów budowlanych), 2) sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp – Wykonawca, w terminie do 5 dni od daty podpisani umowy, przedłoży Zamawiającemu oświadczenie, że osoby wykonujące czynności bezpośrednio związane z wykonywaniem robót są zatrudnione, na podstawie umowy o pracę, zarówno przez Wykonawcę, jak i podwykonawców, 3) uprawnienia zamawiającego w zakresie kontroli spełniania przez wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy Pzp oraz sankcji z tytułu niespełnienia tych wymagań: w okresie realizacji zamówienia Zamawiający ma prawo do skierowania wniosku do inspektoratu pracy o przeprowadzenie kontroli. Niespełnienie wymagań, o których mowa w pkt 1 skutkuje sankcjami określonymi w § 25 ust. 1 lit. j-k umowy stanowiącej załącznik nr 7 do SIWZ. 5. Realizacja przedmiotu zamówienia winna być wykonana w oparciu o obowiązujące przepisy, w szczególności ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2017 r., poz. 1332) wraz z przepisami wykonawczymi, przez Wykonawcę posiadającego stosowne doświadczenie i potencjał wykonawczy określony w SIWZ oraz przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie. 6. Materiały użyte przez Wykonawcę powinny odpowiadać, co do jakości, wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, określonym w art. 10 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (tekst jedn. Dz. U. z 2017 r., poz. 1332). 7. Wykonanie przedmiotu zamówienia i oddanie do użytku musi być również zgodne z wszystkimi aktami prawnymi właściwymi dla przedmiotu zamówienia, z przepisami techniczno-budowlanymi, obowiązującymi polskimi normami, wytycznymi oraz zasadami wiedzy technicznej. 8. Jeżeli dokumentacja projektowa lub specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych wskazywałyby w odniesieniu do niektórych materiałów lub urządzeń znaki towarowe, patenty lub pochodzenie - Zamawiający, zgodnie z art. 29 ust. 3 ustawy Pzp, dopuszcza oferowanie materiałów lub urządzeń równoważnych. Materiały lub urządzenia pochodzące od konkretnych producentów określają minimalne parametry jakościowe, cechy użytkowe, jakim muszą odpowiadać materiały lub urządzenia oferowane przez Wykonawcę, aby zostały spełnione wymagania stawiane przez zamawiającego. Materiały lub urządzenia pochodzące od konkretnych producentów stanowią wyłącznie wzorzec jakościowy przedmiotu zamówienia. Pod pojęciem „minimalne parametry jakościowe i cechy użytkowe” Zamawiający rozumie wymagania dotyczące materiałów lub urządzeń zawarte w ogólnie dostępnych źródłach, katalogach, stronach internetowych producentów. Operowanie przykładowymi nazwami producenta ma jedynie na celu doprecyzowanie poziomu oczekiwań Zamawiającego w stosunku do określonego rozwiązania. Posługiwanie się nazwami producentów/produktów ma wyłącznie charakter przykładowy. Zamawiający, wskazując oznaczenie konkretnego producenta (dostawcy) lub konkretny produkt przy opisie przedmiotu zamówienia, dopuszcza jednocześnie produkty równoważne o parametrach jakościowych i cechach użytkowych co najmniej na poziomie parametrów wskazanego produktu, uznając tym samym każdy produkt o wskazanych lub lepszych parametrach. W załączonej dokumentacji projektowej projektant zamieścił załącznik (oświadczenie) wyjaśniający równoważność użytych nazw materiałów budowlanych. 9. Zamawiający, w każdym przypadku, gdy opisuje przedmiot zamówienia poprzez odniesienie do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych, dopuszcza rozwiązania równoważne opisywanym. 10. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez zamawiającego, jest obowiązany wykazać, że oferowane przez niego dostawy, usługi lub roboty budowlane spełniają wymagania określone przez zamawiającego. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: nie II.5) Główny Kod CPV: 45233000-9 Dodatkowe kody CPV: 45233222-1 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 579859-N-2018 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | G.271.B.9.2018 |
Data publikacji zamówienia: | 2018-06-26 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | 141 dni |
Wadium: | 5000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 166 666 PLN - 250 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | https://ugzyrzyn.bip.lubelskie.pl/index.php?id=600 |
Informacja dostępna pod: | https://ugzyrzyn.bip.lubelskie.pl/index.php?id=600 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
45233222-1 | Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
Rozwój zrównoważonego transportu łączącego Puławy i jego obszar funkcjonalny - budowa zatok i peronów autobusowych oraz montaż wiat przystankowych na terenie Gminy Żyrzyn | Usługi Remontowo-Budowlane Dariusz Siudaj Kotliny | 2018-07-30 | 251 266,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2018-07-30 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 45233000 45233222 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 251 267,00 zł Minimalna złożona oferta: 251 267,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 251 267,00 zł Maksymalna złożona oferta: 251 267,00 zł |