Zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów

Numer ogłoszenia: 156777 - 2014; data zamieszczenia: 18.07.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
153105 - 2014 data 14.07.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Goleniów, Plac Lotników 1, 72-100 Goleniów, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4698200, fax. 091 4698298.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.4).
• 
  W ogłoszeniu jest:
  II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o ilości przełożeń do przodu wynoszącej 6, lub skrzynią automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, wykonana w technologii zgrzewania, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy liczona jako różnica pomiędzy technicznie dopuszczalną masą całkowitą maksymalną, określona w świadectwie homologacji typu, a maksymalną masą rzeczywistą pojazdu nie powinna być mniejsza niż 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 4 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min. 2000 W) i strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  II.1.4) II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o ilości przełożeń do przodu wynoszącej 6, lub skrzynią automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, wykonana w technologii zgrzewania, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy liczona jako różnica pomiędzy technicznie dopuszczalną masą całkowitą maksymalną, określona w świadectwie homologacji typu, a maksymalną masą rzeczywistą pojazdu nie powinna być mniejsza niż 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe - Zamawiający nie wymaga mocowania koła zapasowego na pojeździe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych lub innych materiałów pod warunkiem, że będą w pełni odporne na korozję, jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych lub ze stali nierdzewnej, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów lub wykonany ze stali nierdzewnej, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Wysokie ciśnienie autopompy może być włączane za pomocą dodatkowej dźwigni. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 2 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min. 2000 W) i strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu.

Numer ogłoszenia: 157491 - 2014; data zamieszczenia: 18.07.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
153105 - 2014 data 14.07.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Goleniów, Plac Lotników 1, 72-100 Goleniów, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4698200, fax. 091 4698298.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.4).
• 
  W ogłoszeniu jest:
  II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o ilości przełożeń do przodu wynoszącej 6, lub skrzynią automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, wykonana w technologii zgrzewania, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy liczona jako różnica pomiędzy technicznie dopuszczalną masą całkowitą maksymalną, określona w świadectwie homologacji typu, a maksymalną masą rzeczywistą pojazdu nie powinna być mniejsza niż 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 4 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min. 2000 W) i strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o ilości przełożeń do przodu wynoszącej 6, lub skrzynią automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, wykonana w technologii zgrzewania, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy liczona jako różnica pomiędzy technicznie dopuszczalną masą całkowitą maksymalną, określona w świadectwie homologacji typu, a maksymalną masą rzeczywistą pojazdu nie powinna być mniejsza niż 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 4 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami o strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu.

Numer ogłoszenia: 158473 - 2014; data zamieszczenia: 21.07.2014


OGŁOSZENIE O ZMIANIE OGŁOSZENIA

Ogłoszenie dotyczy:
Ogłoszenia o zamówieniu.

Informacje o zmienianym ogłoszeniu:
153105 - 2014 data 14.07.2014 r.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Gmina Goleniów, Plac Lotników 1, 72-100 Goleniów, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4698200, fax. 091 4698298.

SEKCJA II: ZMIANY W OGŁOSZENIU

II.1) Tekst, który należy zmienić:

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  II.1.4).
• 
  W ogłoszeniu jest:
  II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne wzmocnione, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów o ilości przełożeń do przodu wynoszącej 6, lub skrzynią automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, wykonana w technologii zgrzewania, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy liczona jako różnica pomiędzy technicznie dopuszczalną masą całkowitą maksymalną, określona w świadectwie homologacji typu, a maksymalną masą rzeczywistą pojazdu nie powinna być mniejsza niż 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 4 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min. 2000 W) i strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  II.1.4) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne, wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów lub skrzynię automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie lub pneumatycznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy liczona w stosunku do masy całkowitej dopuszczalnej pojazdu dla samochodów ratowniczo - gaśniczych oraz samochodów ratowniczo - gaśniczych specjalnych powinna wynosić 3÷20%. Różnica obciążeń stron pojazdu liczona w stosunku do MMR nie powinna przekraczać 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 4 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny lub ręczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami (o łącznej mocy lamp min. 2000 W) i strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu.

• 
  Miejsce, w którym znajduje się zmieniany tekst:
  IV.4.4).
• 
  W ogłoszeniu jest:
  IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 22.07.2014 godzina 09:45, miejsce: Urząd Gminy i Miasta Goleniów, Plac Lotników 1, 72-100 Goleniów, pokój nr 212..
• 
  W ogłoszeniu powinno być:
  IV.4.4) Termin składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu lub ofert: 24.07.2014 godzina 09:45, miejsce: Urząd Gminy i Miasta Goleniów, Plac Lotników 1, 72-100 Goleniów, pokój nr 212..

Goleniów: Zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów


Numer ogłoszenia: 268016 - 2014; data zamieszczenia: 11.08.2014

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Dostawy

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 153105 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Gmina Goleniów, Plac Lotników 1, 72-100 Goleniów, woj. zachodniopomorskie, tel. 091 4698200, faks 091 4698298.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Dostawy.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
1. Przedmiotem zamówienia jest zakup wozu strażackiego wraz z wyposażeniem dla Ochotniczej Straży Pożarnej w miejscowości Krępsko, Gmina Goleniów. 2. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia: 2.1. WYMAGANIA OGÓLNE: I. Wymagania ogólne 1 Pojazd fabrycznie nowy. Rok produkcji 2014 2 Pojazd ma spełniać wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z Ustawą Prawo o ruchu drogowym (tj. Dz. U. z 2005 r., Nr 108, poz. 908 z późniejszymi zmianami). Pojazd ma posiadać ważne świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) do użytkowania w ochronie przeciwpożarowej na terenie Polski (przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia). 3 Pojazd ma spełniać wymagania techniczno-użytkowe określone w załączniku do rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie wykazu wyrobów służących zapewnieniu zasad bezpieczeństwa publicznego lub ochronie zdrowia i życia oraz mienia, a także zasad wydawania dopuszczenia tych wyrobów do użytkowania (Dz. U. Nr 143, poz. 1002) wprowadzonego rozporządzeniem zmieniającym z dnia 27.04.2010 r. (Dz. U. Nr 85, poz. 553) wraz z uszczegółowieniem tych wymogów i wyposażeniem podanym poniżej. Podwozie pojazdu ma posiadać świadectwo homologacji typu pojazdu. 4 Pojazd zabudowany i wyposażony ma spełniać następujące wymagania: - rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 z 2003 r., poz. 262 z późniejszymi zmianami), - Rozporządzenia Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów Oraz Sprawiedliwości w sprawie warunków technicznych pojazdów specjalnych i pojazdów używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, kontroli skarbowej, Służby Celnej, Służby Więziennej i straży pożarnej (dz. U. Nr 165 z dnia 02 sierpnia 2011 r.). 5 Pojazd ma spełniać przepisy Polskiej Normy PN-EN 1846-1 oraz PN-EN 1846-2. 6 Maksymalna masa rzeczywista (MMR) samochodu gotowego do jazdy, rozkład tej masy na osie oraz masa przypadająca na każdą z osi ma nie przekraczać maksymalnych wartości określonych przez producenta pojazdu lub podwozia bazowego. 7 Pojazd ma być wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno-ostrzegawcze, akustyczne i świetlne, urządzenie akustyczne umożliwiające podawanie komunikatów słownych. Belka sygnalizacyjna z napisem STRAŻ, montowana na dachu kabiny pojazdu lub belka modułowa wbudowana w kabinę pojazdu oraz dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie z tyłu pojazdu Dodatkowe dwie lampy sygnalizacyjne niebieskie wysyłające sygnał błyskowy z przodu pojazdu. Wszystkie lampy ostrzegawcze i głośnik mają być zabezpieczone przed uszkodzeniem mechanicznym . Całość sygnalizacji świetlnej ma być wykonana w technologii LED. 8 Pojazd ma być oznakowany zgodnie z Zarządzeniem Nr 8 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 10 kwietnia 2008 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. II. Podwozie z kabiną 1 Podwozie samochodu o napędzie 4x4, z silnikiem o zapłonie samoczynnym z turbodoładowaniem, o mocy min. 260 KM (spełniającym wymogi normy EURO 5 pod warunkiem możliwości rejestracji w 2014, lub EURO 6). Silnik i podwozie mają być tego samego producenta. 2 Maksymalna wysokość całkowita pojazdu nie może przekraczać 3300 mm. Maksymalna wysokość górnej krawędzi najwyższej półki w położeniu roboczym (po wysunięciu lub rozłożeniu) lub szuflady nie może być wyższa niż 1850 mm od poziomu terenu lub obsługi. Dostęp do wyżej położonego sprzętu ma być ułatwiony poprzez zainstalowanie podestów roboczych, przy czym otwarcie podestów sygnalizowane ma być w kabinie kierowcy. Otwieranie-zamykanie podestów wspomagane siłownikami gazowymi. 3 Napęd 4 x 4 - możliwość blokady mechanizmu różnicowego osi przedniej i tylnej (tylnych) oraz mechanizmu różnicowego międzyosiowego. Pojedyncze koła na osi przedniej i tylnej do jazdy terenowej. Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne wytrzymujące stałe obciążenie masą całkowitą maksymalną bez uszkodzeń w zakładanych warunkach eksploatacji. 4 Pojazd wyposażony ma być w manualną zsynchronizowaną skrzynię biegów lub skrzynię automatyczną z możliwością wyboru przełożeń szosowych i terenowych. 5 Kabina fabrycznie czterodrzwiowa, jednomodułowa na bazie jednej płyty podłogowej, zapewniająca dostęp do silnika, 6-osobowa, w układzie miejsc 1+1+4 (siedzenia przodem do kierunku jazdy), kabina zawieszona mechanicznie lub pneumatycznie. Orurowanie przodu kabiny do wysokości szyby przedniej, Kabina ma być wyposażona w: - indywidualne oświetlenie nad siedzeniem dowódcy, - reflektor ręczny (szperacz) do oświetlenia numerów budynków, - reflektor pogorzeliskowy na zewnątrz kabiny z możliwością mocowania z tyłu zabudowy, - latarki osobiste typu LED wraz z ładowarkami, dodatkowy załącznik umożliwiający odcięcie dopływu prądu do ładowarek. - 4 szt., - szyby pojazdu ( kierowcy i dowódcy) mają być wyposażone w elektryczny układ podnoszenia i opuszczania, - manometr niskiego ciśnienia autopompy oraz wskaźniki poziomu środków gaśniczych - wody i środka pianotwórczego, - manipulator sterowania sygnalizacją świetlną i dźwiękową, - fabryczny układ klimatyzacji kabiny, - niezależny układ ogrzewania i wentylacji, umożliwiający ogrzewanie kabiny przy wyłączonym silniku, - Lusterka boczne zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, - fabryczny radioodtwarzacz CD wraz z instalacją głośnikową. 6 Fotele mają być wyposażone w bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa: - siedzenia pokryte materiałem łatwo zmywalnym, odpornym na rozdarcie i ścieranie, - wszystkie fotele wyposażone w zagłówki, - fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości i pochylenia oparcia, dodatkowo tylne siedzisko z możliwością przewożenia 4 szt. aparatów powietrznych w kabinie pojazdu, wg rozwiązania technicznego zaproponowanego przez Wykonawcę umożliwiające jednoczesne przewożenie aparatów z różnego rodzajami butli oraz odblokowanie każdego aparatu indywidualnie (dźwignia odblokowująca o konstrukcji uniemożliwiającej przypadkowe odblokowanie np. w czasie hamowania pojazdu). 7 Instalacja elektryczna jednoprzewodowa 24V, z biegunem ujemnym na masie i dwuprzewodowa w zabudowie kompozytowej, - moc alternatora i pojemność akumulatorów mają zapewnić pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, - przetwornica napięcia 24V / 12V. 8 Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, bez odłączania urządzeń, które wymagają stałego zasilania (np. ładowarki latarek i radiotelefony). 9 Pojazd wyposażony w gniazdo ładowania akumulatorów, zamontowane na stopniu wejściowym do kabiny, po lewej stronie (w kabinie kierowcy świetlna i dźwiękowa sygnalizacja podłączenia do zewnętrznego źródła) dodatkowo umożliwiającym doładowywanie powietrza w układzie pneumatycznym. Pojazd ma być wyposażony w dodatkowy sygnał pneumatyczny włączany dodatkowym włącznikiem z miejsca dostępnego kierowcy i dowódcy. 10 W kabinie kierowcy zamontowany radiotelefon przewoźny na pasmo VHF posiadający min. 250 kanałów z wyświetlaczem min. 14 znakowym umożliwiający pracę na kanałach z modulacją cyfrową (modulacja dwuszczelinowa TDMA na kanale 12,5kHz z protokołem ETSI TS 102 361-1,2,3) i analogową z wbudowanym modułem Selekt 5 i GPS, wyposażony w mikrofonogłośnik z zamontowanym dodatkowym głośnikiem zewnętrznym. Moc nadajnika - do 25W. Radiotelefon, w zakresie obsady kanałowej, ma być zaprogramowany na podstawie danych dostarczonych Wykonawcy przez Zamawiającego. Dodatkowo 4 radiotelefony cyfrowe nasobne, zamontowane w kabinie pojazdu, z możliwością ich ładowania na pulpicie. 11 Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową (brzęczyk - sygnał przerywany) włączonego biegu wstecznego, jako sygnalizacja świetlna służy światło cofania. Dźwiękowy sygnał ostrzegawczy o natężeniu min. 80 dB. 12 Minimalny prześwit 400 mm. 13 Minimalny prześwit pod osiami nie mniejszy niż 330 mm. 14 Kąt natarcia nie mniejszy niż 30°, kąt zejścia nie mniejszy niż 26°. 15 Kolor: - elementy podwozia - czarne (ciemnoszare - w przypadku fabrycznego koloru elementów podwozia), - błotniki przednie, tylne i zderzaki - białe, - kabina, zabudowa - RAL 3000, - żaluzje skrytek w kolorze naturalnego aluminium. Podwozie zabezpieczone przed korozją. 16 Najmniejsza obrysowa średnica zawracania nie może przekraczać 18 m. 17 Rezerwa masy, liczona w stosunku do masy całkowitej dopuszczalnej pojazdu dla samochodów ratowniczo-gaśniczych oraz samochodów ratowniczo-gaśniczych specjalnych powinna wynosić 3÷20%. Różnica obciążeń stron pojazdu liczona w stosunku do MMR nie powinna przekraczać 3%. 18 Instalacja pneumatyczna pojazdu zapewniająca możliwość wyjazdu w ciągu 60 s, od chwili uruchomienia silnika samochodu, równocześnie zapewniająca prawidłowe funkcjonowanie hamulców. 19 Wylot spalin nie może być skierowany na stanowisko obsługi poszczególnych urządzeń pojazdu, ma być umieszczony z lewej strony pojazdu, pomiędzy osiami. 20 Wszystkie funkcje użytkowe pojazdu mają być zapewnione w warunkach temperatury zewnętrznej w przedziale -25 st.C do +50 st.C. 21 Pojemność zbiornika paliwa zapewniająca przejazd min 300 km lub 4 godz. ciągłej pracy autopompy. 22 Silnik pojazdu przystosowany do ciągłej pracy, bez uzupełniania cieczy chłodzącej, oleju oraz przekraczania dopuszczalnych parametrów pracy (np. temperatury) w czasie postoju min. 4 godz. 23 Ogumienie z bieżnikiem terenowym. Ogumienie pneumatyczne o nośności dopasowanej do nacisku koła oraz dostosowane do maksymalnej prędkości pojazdu. Zalecane wartości ciśnienia w ogumieniu dla zakładanych warunków eksploatacyjnych trwale oznaczone nad kołami. Ogumienie w tym samym rozmiarze na przedniej i tylnej osi. Pełnowymiarowe koło zapasowe - Zamawiający nie wymaga mocowania koła zapasowego na pojeździe. 24 Pojazd wyposażony w zaczep holowniczy ze złączami elektrycznymi i pneumatycznymi. Zaczep służący do holowania przyczep o dopuszczalnej masie całkowitej 8 t. Zaczep ma posiadać homologację lub certyfikat dopuszczenia. Ponadto pojazd ma być wyposażony w szekle z przodu i z tyłu umożliwiające odholowanie pojazdu. 25 Przystawka odbioru mocy przystosowana do długiej pracy, z sygnalizacją włączenia w kabinie kierowcy. 26 Układ hamulcowy pojazdu wyposażony w układ ABS. III. Zabudowa pożarnicza 1 Zabudowa wykonana w całości z materiałów kompozytowych lub innych materiałów pod warunkiem, że będą w pełni odporne na korozję, jako konstrukcja samonośna ze zintegrowanymi zbiornikami o nieograniczonej odporności na korozję. Wewnętrzne poszycia skrytek wyłożone anodowaną blachą aluminiową. Podłoga skrytek wyłożona gładką blachą kwasoodporną bez progu, ze spadkiem umożliwiającym odprowadzenie wody na zewnątrz. Rodzaj zabudowy potwierdzony w świadectwie dopuszczenia. 2 Dach zabudowy w formie podestu roboczego w wykonaniu antypoślizgowym. Krawędzie dachu zabezpieczone nadbudową boczną zintegrowaną z zabudową, o wysokości nie mniejszej niż 120 mm. 3 Drabina do wejścia na dach składana, z poręczami w górnej części ułatwiającymi wejście na dach, umieszczona z tyłu pojazdu, po prawej stronie zabudowy. Szczeble w wykonaniu antypoślizgowym. 4 Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo- i pyłoszczelnymi wspomaganymi systemem sprężynowym wykonane z materiałów odpornych na korozję, wyposażone w zamki zamykane na klucz, jeden klucz pasujący do wszystkich zamków. W kabinie zainstalowana sygnalizacja otwarcia skrytek. 5 Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w oświetlenie włączane automatycznie po otwarciu drzwi skrytki, oświetlenie wykonane w technologii LED. Sprzęt rozmieszczony grupowo w zależności od przeznaczenia z zachowaniem ergonomii. 6 Pojazd ma posiadać oświetlenie pola pracy wokół samochodu zapewniające oświetlenie w warunkach słabej widoczności min. 5 luksów w odległości 1 m od pojazdu na poziomie podłoża. Oświetlenie uruchamiane w kabinie kierowcy. 7 Szuflady i wysuwane tace mają automatycznie blokować się w pozycji zamkniętej i całkowicie otwartej oraz posiadać zabezpieczenie przed całkowitym wyciągnięciem (wypadnięcie z prowadnic). 8 Szuflady i tace wystające w pozycji otwartej powyżej 250 mm poza obrys pojazdu mają posiadać oznakowanie ostrzegawcze. 9 Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych, szuflad, tac, mają być tak skonstruowane, aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach. 10 Konstrukcja skrytek zapewniająca odprowadzenie wody z ich wnętrza. 11 Powierzchnie platform, podestu roboczego i podłogi kabiny w wykonaniu antypoślizgowym. 12 Zbiornik wody o pojemności min. 2500 dm3, wykonany z materiału kompozytowego lub blach kwasoodpornych lub ze stali nierdzewnej, zbiornik wyposażony w falochrony oraz oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wypływem wody w czasie jazdy. Zbiornik ma posiadać właz rewizyjny. 13 Zbiornik środka pianotwórczego o pojemności min. 250 dm3 i nadciśnieniu testowym 20 kPa: - wykonany z materiału kompozytowego odpornego na działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów lub wykonany ze stali nierdzewnej, - wyposażony w oprzyrządowanie zapewniające jego bezpieczną eksploatację, - zintegrowany ze zbiornikiem wody, - napełnianie zbiornika środkiem pianotwórczym możliwe z poziomu terenu i z dachu pojazdu. 14 Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym drzwiami żaluzjowymi. W przedziale autopompy zamontowany dodatkowy głośnik z mikrofonem umożliwiającym łączność radiową. 15 Autopompa dwuzakresowa o wydajności min.2400 l/min. przy ciśnieniu 0.8 MPa i głębokości ssania 1.5 m oraz min. 400 l/min. przy ciśnieniu 4 MPa. Autopompa umożliwiająca jednoczesne podawanie środków gaśniczych na stopniu niskiego i wysokiego ciśnienia. Wysokie ciśnienie autopompy może być włączane za pomocą dodatkowej dźwigni. Typ i parametry autopompy potwierdzone w świadectwie dopuszczenia. 16 Układ wodno-pianowy zabudowany w taki sposób, aby parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu były nie mniejsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 17 Samochód wyposażony w jedną wysokociśnieniową linię szybkiego natarcia o długości węża nie mniejszej niż 60 m na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno-pianową o regulowanej wydajności, z możliwością podawania prądu zwartego i rozproszonego. 18 Linia szybkiego natarcia ma umożliwiać podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło ma być wyposażone w hamulec bębna, napęd elektryczny oraz korbę umożliwiającą zwijanie. Prądownica pistoletowa wysokociśnieniowa wodno-pianowa z nasadką pianową. Linia szybkiego natarcia z systemem pneumatycznego przedmuchiwania zwijadła. 19 Autopompa ma umożliwiać podanie wody i wodnego roztworu środka pianotwórczego do min.: - 2 nasad tłocznych wielkości 75, - wysokociśnieniowej linii szybkiego natarcia wyprowadzonej z boku pojazdu, - działka dachowego, - instalacji zraszaczowej. 20 Autopompa ma umożliwiać podawanie wody do zbiornika samochodu. 21 Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające zassanie wody: - z głębokości 1,5 m w czasie do 30 s, - z głębokości 7,5 m w czasie do 60 s. 22 W przedziale autopompy muszą znajdować się co najmniej następujące urządzenia kontrolno- sterownicze pracy pompy: - manowakuometr, - manometr niskiego ciśnienia, - manometr wysokiego ciśnienia, - wskaźnik poziomu wody w zbiorniku samochodu, - wskaźnik poziomu środka pianotwórczego w zbiorniku, - miernik prędkości obrotowej wału pompy, - regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, - wyłącznik silnika pojazdu, - licznik motogodzin pracy autopompy, - kontrolka ciśnienia oleju i temperatury cieczy chłodzącej silnika. 23 Zbiornik wody wyposażony w min. 2 nasady 75 (po obu stronach pojazdu) z zaworem kulowym do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania z zabezpieczeniem przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wylotem) oraz automatyczny zawór zabezpieczający przed przepełnieniem zbiornika z możliwością przełączenia na pracę ręczną. 24 Autopompa wraz z układem wodno- pianowym wyposażona w automatyczny lub ręczny dozownik środka pianotwórczego umożliwiający uzyskanie stężeń pomiędzy 3% i 6%, dostosowany do wydajności autopompy. Autopompa wyposażona w system sterowania umożliwiający regulację automatyczną i ręczną ciśnienia pracy. 25 Wszystkie elementy układu wodno-pianowego i układu neutralizacji mają być odporne na korozję i działanie dopuszczonych do stosowania środków pianotwórczych i modyfikatorów. 26 Konstrukcja układu wodno-pianowego ma umożliwiać jego całkowite odwodnienie przy użyciu co najwyżej dwóch zaworów. 27 Przedział autopompy wyposażony w system ogrzewania tego samego producenta jak urządzenie w kabinie kierowcy, skutecznie zabezpieczający układ wodno-pianowy przed zamarzaniem w temperaturze do -25°C, działający niezależnie od pracy silnika. Dodatkowo autopompa wyposażona w wewnętrzne kanały grzewcze, umożliwiające ogrzewanie płaszczem wodnym z układu chłodzenia silnika pojazdu, z możliwością wyłączenia w okresie letnim. 28 Na wlocie ssawnym pompy ma być zamontowany element zabezpieczający przed przedostaniem się do pompy zanieczyszczeń stałych zarówno przy ssaniu ze zbiornika zewnętrznego jak i dla zbiornika własnego pojazdu, gwarantujący bezpieczną eksploatację autopompy. 29 Pojazd ma być wyposażony w działko wodno- pianowe DWP 8-24 o regulowanej wydajności z możliwością regulacji ciśnienia z dachu pojazdu, zamontowane na dachu zabudowy, w jej tylnej części. Zakres obrotu działka w płaszczyźnie poziomej wynoszący 360 st., a w płaszczyźnie pionowej - od kąta ujemnego limitowanego obrysem pojazdu do co najmniej 70 st.. Maksymalny zasięg rzutu wynoszący 60m. Działko ma posiadać świadectwo dopuszczenia Centrum Naukowo - Badawczego Ochrony Przeciwpożarowej (CNBOP) - przedmiotowy dokument będzie wymagany od Wykonawcy przy odbiorze przedmiotu zamówienia. Typ działka zgodny z wpisanym w świadectwie dopuszczenia dla pojazdu. 30 Maszt oświetleniowy o wysokości min. 4,5 m, mierzony od podłoża na którym stoi pojazd do oprawy ustawionych poziomo reflektorów, z możliwością regulacji obrotu o 355 st. i pochylania źródeł światła, zamontowany na stałe w samochodzie (w zabudowie lub między zabudową, a kabiną), wysuwany pneumatycznie z głowicą oświetleniową z 2 lub 4 reflektorami o strumieniu świetlnym min. 20 000 lumenów. Reflektory zapewniające zasilane z instalacji elektrycznej pojazdu napięciem 24V, wyposażone w soczewki zapewniające szerokie rozproszenie strumienia świetlnego na miejscu oświetlanym. Stopień ochrony reflektorów masztu min. IP 55. Umiejscowienie masztu, nie powinno kolidować z działkiem wodno -pianowym. Głowica masztu powinna być wyposażona w podstawę stabilizującą jej położenie w pozycji transportowej. Sterowanie masztem i głowicą z reflektorami za pomocą sterownika - pilota na przewodzie o dł. min. 200 cm., lub bezprzewodowo. Tablica kontrolno - sterująca agregatu i masztu oświetleniowego umieszczona w pierwszej skrytce za kabiną. 31 Pojazd ma być wyposażony w jedną szufladę wysuwną poziomą, w której Wykonawca ma obowiązek zamontować hydrauliczny zestaw rat.tech. typu Lukas będący własnością Zamawiającego oraz ma być wyposażony w jedną ściankę pionową na której Wykonawca ma obowiązek zamontować sprzęt burzący, będący własnością Zamawiającego, składający się z: - łomu strażackiego typu chuligan, - siekiery, - młotków 5kg i 10kg, - piły ręcznej do cięcia szyb klejonych, - znaków drogowych, - toporu strażackiego, Wykonawca ma również obowiązek zamontowania skrzyni dachowej na drobny sprzęt, będącej własnością Zamawiającego. 32 Na dachu pojazdu należy przewidzieć miejsce i uchwyty do montażu drabiny aluminiowej dwuprzęsłowej wysuwanej D10W. 33 W pojeździe mają być zamontowane 4 zraszacze zasilane autopompą, sterowane z kabiny kierowcy do ograniczania stref skażeń. Dwa zraszacze z przodu i dwa pomiędzy kołami pojazdu. 34 Pojazd ma być wyposażony przez Wykonawcę w: - klin pod koła, - klucz do kół, - podnośnik hydrauliczny, - trójkąt ostrzegawczy, - gaśnicę proszkową 2 kg, - kamizelkę ostrzegawczą, - apteczkę samochodową. 35 Pojazd ma być wyposażony w wyciągarkę o napędzie elektrycznym 24V, umieszczoną z przodu. Minimalna siła uciągu wyciągarki 7 ton z zabezpieczeniem przeciążeniowym. Lina dł. min 28 m. Wyciągarka wyposażona w układ sterowania, hamulec elektryczny, rolkową prowadnicę liny, napinacz liny i dodatkowe zblocze oraz pokrowiec. IV. Oznakowanie pojazdu 1 Pojazd ma być oznakowany numerami operacyjnymi zgodnie z rozporządzeniem Nr 1 do zarządzenia Nr 13 Komendanta Głównego Państwowej Straży Pożarnej z dnia 27 grudnia 2012 r. w sprawie gospodarki transportowej w jednostkach organizacyjnych Państwowej Straży Pożarnej. Dane do oznakowania pojazdu zostaną podane Wykonawcy przez Zamawiającego w trakcie realizacji zamówienia. Na drzwiach kabiny (kierowca - dowódca) umieścić należy napis Ochotnicza Straż Pożarna w Krępsku oraz herb gminy Goleniów. 2.2. WYPOSAŻENIE POJAZDU (przewidziane do montażu, dostarczone przez wykonawcę) 1. Szelki ratownicze - 2 szt.; 2. Linki strażackie ratownicze - 2 szt.; 3. Gaśnica proszkowa ABC min. 5 kg - 2 szt.; 4. Węże tłoczne W 25-20 ŁA - 4 szt.; 5. Węże tłoczne W 52-20 ŁA z wkładką gumową -10 szt.; 6. Węże tłoczne W 75-20 ŁA z wkładką gumową - 8 szt.; 7. Wąż tłoczny W 75 (5m) ŁA - 1 szt.; 8. Wąż ssawny 110 - 2500 ŁA z wkładką gumową - 4 szt.; 9. Smok ssawny 110 z koszem- 1 szt.; 10. Pływak z zatrzaśnikiem i linką asekuracyjną do linii ssawnej -1 szt.; 11. Siodełko wężowe - 2 szt.; 12. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 52 ze skokową regulacją wydajności (max. wydajność 400 litrów przy ciśnieniu 6 bar) dająca możliwość podania prądów zwartych, rozproszonych, kurtyny wodnej. Zasięg rzutu min. 44 m (dla prądu zwartego przy ciśnieniu max. 6 bar) Prądownica musi spełniać wymagania normy PN-EN 15 182 (lub równoważne). Przy odbiorze wymagane świadectwo dopuszczenia - 2 szt.; 13. Prądownica wodno - pianowa klasy Turbo Jet z nasadą 25 z uchwytem pistoletowym umożliwiająca skokową regulację wydajności - 1 szt.; 14. Prądownica pianowa S-2 (PP2 - piana ciężka) z zaworem -1 szt.; 15. Zasysacz liniowy Z-2 z wężykiem -1 szt.; 16. Przełącznik 52/25 - 2 szt.; 17. Przełącznik 110/75 - 1 szt.; 18. Przełącznik 75/52 - 2 szt.; 19. Rozdzielacz kulowy 75/52-75-52 -1 szt.; 20. Stojak hydrantowy krótki z kluczem - 1 szt.; 21. Wytwornica pianowa klasy WP-2/75 - 1szt.; 22. Klucz do hydrantów nadziemnych -1 szt.; 23. Klucz do hydrantów podziemnych -1 szt.; 24. Klucze do łączników pożarniczych - 2 szt.; 25. Klucz do pokryw kanałowych - 2 szt.; 26. Mostki przejazdowe -2 szt.; 27. Kurtyna wodna wielkości 52 - 1 szt.; 28. Bosak podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, długość ok. 1,3 m - 2 kpl.; 29. Bosak lekki ogólnego przeznaczenia podręczny wykonany ze stali wysokogatunkowej, dł. ok. 4m - 1 szt.; 30. Łom wykonany ze stali wysokogatunkowej - 1 szt.; 31. Nożyce do cięcia drutu 010 - szczęki ze stali węglowej, twardość szczęk nie mniejsza niż 64 HrC. - 1 szt. 32. Kilof wykonany ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute. Trzon bukowy -1 szt.; 33. Widły wykonane ze stali narzędziowej, powierzchnie lakierowane, kute, trzon bukowy - umiejscowione w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 34. Szufla wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana, trzon bukowy - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 35. Młot 10 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Profilowana rękojeść z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach zapewniająca wygodę i efektywność pracy - 1 szt.; 36. Młot 5 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej -1 szt.; 37. Sztychówka (szpadel) wykonana ze stali narzędziowej, powierzchniowo lakierowana - umiejscowiona w zamykanej skrzyni na dachu -2 szt.; 38. Szczotka z włosiem sztywnym, szeroka na min. 40 cm - 2 szt.; 39. Topór strażacki ciężki z drewnianym wyprofilowanym trzonkiem jesionowym (lub z drewna o równoważnych właściwościach) i czerwoną stalową kutą głową. Powierzchniowo lakierowany, waga nie mniejsza niż 4kg, dł. nie mniejsza niż 100 cm -1 szt.; 40. Siekierka 2 kg - głowa kuta, obrabiana cieplnie ze stali węglowej. Trzonek z drzewa orzesznika, jesionu lub o porównywalnych właściwościach, profilowaną rękojeścią zapewniającą wygodę i efektywność pracy -1 szt.; 41. Tłumnica (pióra metalowe, drążek aluminiowy) - 4szt.; 42. Kanister na paliwo z PE 5l I (na mieszankę do pilarki) - 2 szt.; 43. Kanister na paliwo 5l (paliwo do agregatu) -1 szt.; 44. Kliny pod koła - 2 szt.; 45. Stożek uliczny - 6 szt.; 46. Agregat oddymiający o mocy 4,8 KM (zgodnie z normą SAE J1349), wydajność wg ANCA 240 min., 20.000 m3/h, średnica wiernika 40 cm, obroty silnika min. 3000/min. -1 szt.; 47. Agregat prądotwórczy o mocy 2.2 kW - 1szt.; 48. Wykrywacz wielogazowy (skalibrowany na 4 gazy O2,O,H2SO4,CH4) -1szt. 3. Warunki gwarancji i serwis: - gwarancja fabryczna na min. 24 miesiące bez limitu kilometrów, - gwarancja na zabudowę pożarniczą min. 24 miesiące, - czas reakcji serwisu maksymalnie do 3 dni roboczych od czasu powiadomienia Wykonawcy przez użytkownika pojazdu w formie papierowej lub za pośrednictwem poczty elektronicznej. Przez czas reakcji rozumie się dotarcie na miejsce do użytkownika pojazdu. 4. Pozostałe wymagania: 4.1. Wszystkie niezbędne dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu jako samochód specjalny pożarniczy należy przekazać Zamawiającemu przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.2. Sprzęt będący na wyposażeniu pojazdu musi posiadać świadectwo dopuszczenia wymagane obowiązującym prawem zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 27 kwietnia 2010 r. Świadectwo takie Wykonawca jest zobowiązany dostarczyć Zamawiającemu najpóźniej przy odbiorze przedmiotu zamówienia. 4.3. Wykonawca jest zobowiązany do przeszkolenia osób wskazanych przez Zamawiającego, w zakresie obsługi technicznej pojazdu..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
34.14.42.10-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  tak, projekt/program: Projekt dofinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego Oś Priorytetowa IV Infrastruktura Ochrony Środowiska Poddziałanie 4.5.2 Zapobieganie Zagrożeniom..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
08.08.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Stolarczyk Mirosław Przedsiębiorstwo Usługowo Handlowe, {Dane ukryte}, 25-116 Kielce, kraj/woj. świętokrzyskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 682927,20 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  688878,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  688878,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  768960,00

• 
  Waluta:
  PLN.