Przebudowa drogi gminnej w Czempiniu - ul. Juliusza Słowackiego II etap, wraz z budową kanalizacji deszczowej

Opis przedmiotu przetargu: 1.Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ul. Juliusza Słowackiego (II etap) wraz z budową kanalizacji deszczowej oraz odcinka kanalizacji sanitarnej. Roboty budowlane obejmują w szczególności: Roboty przygotowawcze: odtworzenie trasy, rozbiórki, Roboty ziemne: wykopy, Odwodnienie: wykonanie kolektora odwodnienia, wykonanie przykanalików, wykonanie studni rewizyjnych, wykonanie studzienek ściekowych, Podbudowa: wykonanie koryta pod konstrukcję jezdni, wzmocnienie podłoża, podbudowa z kruszywa, Nawierzchnia: wykonanie nawierzchni z kostki betonowej, Roboty wykończeniowe: humusowanie z obsianiem nasionami traw. Urządzenia bezpieczeństwa ruchu: Oznakowanie pionowe i poziome. Elementy ulic, Zieleń drogową. Ulica Juliusza Słowackiego zlokalizowana jest na terenie zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej. Szerokość pasa drogowego ul. Juliusza Słowackiego w liniach rozgraniczających wynosi od 5,50 do 6,00 m. Ulica Słowackiego ma nawierzchnię gruntową. W pasie drogowym inwestycji znajduje się infrastruktura techniczna nie związana z drogą: wodociąg PVC Ø100 mm, kabel teletechniczny, kable energetyczne NN, napowietrzna sieć energetyczna, kanalizacja sanitarna Ø 250 mm Przebudowa ul. Juliusza Słowackiego II etap: Przebudowa obejmuje zaprojektowany odcinek drogi gminnej (ul. Juliusza Słowackiego) od km 0+170,00 do km 0+515,30. Przebudowa zakłada maksymalne wykorzystania terenu wyznaczonego szerokością pasa drogowego w liniach rozgraniczających. Ze względu na szerokość pasa drogowego zaprojektowano ciąg pieszo-jezdny. Szerokość drogi jest zmienna w zakresie 5,5 m do 6,0 m (w zależności od szerokości pasa drogowego). W obrębie jezdni wydzielono pas ruchu szerokości 4,5 m z kostki betonowej koloru szarego oraz obustronne opaski zmiennej szerokości 0,5-0,75 m z kostki betonowej koloru grafitowego. na projektowanym odcinku przewidziano również progi zwalniające. Przekrój poprzeczny drogi zaprojektowano jako daszkowy wklęsły o spadka 2%, ze ściekiem znajdującym się w osi drogi. Odwodnienie drogi zrealizowane będzie poprzez poprzeczne i podłużne ukształtowanie jezdni oraz za pośrednictwem ścieku do wpustów włączonych za pośrednictwem przykanalików i studni do kolektora kanalizacji deszczowej. W ramach inwestycji przewidziano wydłużenie istniejącej kanalizacji sanitarnej. Planuje się wykonanie kolektora kanalizacji sanitarnej o długości 98,0 m. Nawierzchnia jezdni (km 0+169,53 do 0+515,30): nawierzchnia z kostki brukowej betonowej (szara i grafit) - 8 cm, podsypka cement.-piaskowa 1:3 - 3 cm, kruszywo łamane 0/31,5mm stab. mechanicznie - 20 cm, warstwa wzmacniająca - stabilizacja cementem Rm 1,5MPa - 10 cm Obrzeże betonowe: obrzeże ograniczające jezdnię ciągu pieszo-jezdnego 8x30 cm na ławie z oporem z betonu kl. C12/15 Ściek: z kostki betonowej brukowej 10x20 grub.8cm koloru szarego szerokości 20cm na ławie betonowej 20x20 cm z betonu kl. C12/15 ułożony 1cm poniżej poziomu krawędzi jezdni. Kanalizacja deszczowa: Kolektor deszczowy z rur PVC-U klasy S ø315/9,2mm i 250/7,3mm. Przykanaliki należy wykonać z rur PVC-U klasy S ø160/4,7 mm. Do odbioru wody z jezdni zaprojektowano studzienki ściekowe betonowe Ø500 mm z osadnikiem z wpustem żeliwnym ściekowym płaskim kl. D400 wg KPED. Studnie rewizyjne z kręgów betonowych ø1000 mm z włazem żeliwnym z obudową betonową kwadratową z pokrywą żeliwną z wypełnieniem betonowym kl. D400 wg KPED. Kanalizacja sanitarna: Przedłużenie istn. kanalizacji sanitarnej wykonać z rur PVC-U klasy S ø200/5,9mm, Studnie rewizyjne z kręgów betonowych ø1000 mm z włazem żeliwnym z obudową betonową kwadratową z pokrywą żeliwną z wypełnieniem betonowym kl. D400 wg KPED. 2.Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia został opisany w następujących załącznikach, które to stanowią integralną część SIWZ: a.Przedmiar robót-załącznik nr 8 do SIWZ; b.Specyfikacje Techniczne Wykonania i Odbioru Robót - załącznik nr 9 do SIWZ; c.Projekty budowlano-wykonawcze - załącznik nr 10 do SIWZ