Opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z przedmiarem robót oraz wykonanie dodatkowych prac związanych z adaptacją pomieszczeń Nastawni Dysponującej w Rzeszowie dla zabudowy urządzeń LCS mających obsługiwać odcinek Rzeszów - Dębica w ramach

Kraków: Opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z przedmiarem robót oraz wykonanie dodatkowych prac związanych z adaptacją pomieszczeń Nastawni Dysponującej w Rzeszowie dla zabudowy urządzeń LCS mających obsługiwać odcinek Rzeszów - Dębica w ramach projektu POIiŚ Nr 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów, etap III


Numer ogłoszenia: 158516 - 2015; data zamieszczenia: 29.06.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Region Południowy, Plac Matejki 12, 31-157 Kraków, woj. małopolskie, tel. 12 393 33 00, faks 12 393 15 62.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Spółka Prawa handlowego w której Skarb Państwa posiada ponad 50 % akcji.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z przedmiarem robót oraz wykonanie dodatkowych prac związanych z adaptacją pomieszczeń Nastawni Dysponującej w Rzeszowie dla zabudowy urządzeń LCS mających obsługiwać odcinek Rzeszów - Dębica w ramach projektu POIiŚ Nr 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów, etap III.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Opracowanie dokumentacji wykonawczej wraz z przedmiarem robót oraz wykonanie dodatkowych prac związanych z adaptacją pomieszczeń Nastawni Dysponującej w Rzeszowie dla zabudowy urządzeń LCS mających obsługiwać odcinek Rzeszów - Dębica w ramach projektu POIiŚ Nr 7.1-30 Modernizacja linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów, etap III.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
71.32.00.00-7, 71.32.10.00-4, 71.22.10.00-3, 45.21.33.20-2, 31.00.00.00-6, 45.31.12.00-3.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
26.03.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• TRAKCJA PRKiI S.A., ul. Złota nr 59 XVII p., 00-120 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 186023,34 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  227550,00

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  227550,00
  / Oferta z najwyższą ceną:
  227550,00

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 1 w zw. z art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. b ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Oszacowanie wartości zamówienia nie przekracza progów ustawowych, które Zamawiający jest obowiązany stosować. Wykonawca robót został wybrany w trybie zamówienia z wolnej ręki w oparciu o § 23 ust. 3 pkt 4 Regulaminu udzielania zamówień przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na dostawy, usługi oraz roboty budowlane. Z przyczyn technicznych oraz warunków eksploatacyjnych jest to rozwiązanie, które zapewnia bezpieczną i ciągłą pracę urządzeń srk znajdujących się w Nastawni Dysponującej w st. Rzeszów oraz minimalizuje ryzyko związane z jakością wykonania robót adaptacyjnych oraz zapewnienia standardów dla zapewnienie poprawności działania urządzeń zabudowywanych dla potrzeb LCS. Nie wprowadzenie zmiany spowodowałoby prowadzenie jazdy pociągów na odcinku Rzeszów - Dębica w odstępach stacyjnych.