Naprawa i obsługa pojazdów na 2018 rok

Opis przedmiotu przetargu: 1. przedmiotem zamówienia są usługi naprawy bieżącej, obsługi pojazdów (lub ich podzespołów), wyszczególnionych poniżej. naprawa i obsługa odbywać się będzie w ilościach i czasie wynikającym z bieżących potrzeb oraz według wskazań pokładowych systemów kontroli sprawności pojazdów samochodowych będących na ewidencji w 45 wog wędrzyn. część nr 1 – naprawa i obsługa pojazdów osobowych, dostawczych, mikrobusów, w tym interwencyjne oraz sanitarne (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności. — układy • diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • obsługa układu klimatyzacji; • diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; • naprawy bieżące wynikające ze wskazań komputera pokładowego. • naprawa układów pojazdu o kierowniczego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, o naprawa osprzętu silnika, • naprawa klimatyzacji; • naprawa webasto; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawa blacharsko lakiernicze; • naprawa mostów napędowych; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych; • naprawa tapicerska; • naprawa skrzyń biegów. część nr 2 – naprawa i obsługa pojazdów ciężarowo osobowych wysokiej mobilności w tym interwencyje oraz sanitarne (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; • diagnostyka poduszek i kurtyn powietrznych; • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • obsługa układu klimatyzacji. • naprawa układów pojazdu o kierowniczego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, • naprawa osprzętu silnika; • naprawa wyciągarki; • naprawa webasto; • naprawa klimatyzacji; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawy blacharsko lakiernicze; • naprawa mostów napędowych; • naprawa skrzyń biegów; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych; • naprawa tapicerska. część nr 3– naprawa i obsługa pojazdów ciężarowych tym p pż i żurawi samochodowych (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • obsługa układu klimatyzacji. • naprawa układów pojazdu o kierowniczego, o pneumatycznego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, • naprawa osprzętu silnika; • naprawa webasto; • naprawa wyciągarki; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawy blacharsko lakiernicze; • naprawa mostów napędowych; • naprawa skrzyń biegów; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych; • naprawa tapicerska; • naprawa klimatyzacji. część nr 4 naprawa i obsługa autobusów (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • obsługa układu klimatyzacji. • naprawa układów pojazdu o kierowniczego, o pneumatycznego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, • naprawa osprzętu silnika; • naprawa webasto; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawy blacharsko lakiernicze; • naprawa mostów napędowych; • naprawa skrzyń biegów; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych; • naprawa tapicerska; • naprawa układu klimatyzacji. część nr 5 naprawa i obsługa pojazdów ogólnego przeznaczenia średniej ładowności, dużej ładowności oraz ciągników siodłowych (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • obsługa układu klimatyzacji; • diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; • diagnostyka poduszek powietrznych; • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • obsługa układu klimatyzacji. • naprawa układów pojazdu o kierowniczego, o pneumatycznego, o chłodzenia, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, • naprawa osprzętu silnika; • naprawa wyciągarki; • naprawa klimatyzacji; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem; • naprawa mostów napędowych; • naprawa skrzyń biegów; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i pomp wtryskowych; • naprawa tapicerska. część nr 6 naprawa i obsługa przyczep i naczep niskopodwoziowych (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • naprawa układów pneumatycznego. • naprawa mechanizmu skrętu; • naprawa instalacji elektrycznej; • naprawa instalacji hydraulicznej; • naprawa pomostu najazdowego oraz podpór tylnych; • naprawa osprzętu; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem; w zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana ogumienia i akumulatorów. część nr 7 naprawa i obsługa motocykli i quadów (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; • naprawa układów pojazdu o kierowniczego, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, • naprawa osprzętu silnika; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem; • naprawa układu napędowego; • naprawa skrzyń biegów; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i układów zasilania; • naprawa tapicerska; • naprawa klimatyzacji. w zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia i dywaników. część nr 8 naprawa i obsługa ciągników rolniczych (tabela w siwz) zakres naprawy i obsługi pojazdów w zadaniu będzie obejmował następujące czynności układy • diagnostyka komputerowa silnika i jego układów; • obsługiwania okresowe wynikające ze wskazań komputera pokładowego, wkładki obsług, książki serwisowej przewidzianej dla danej marki; o kierowniczego, o przeniesienia mocy, zasilania paliwem i powietrzem, o naprawa instalacji elektrycznej, • naprawa osprzętu silnika; • naprawa zawieszenia; • naprawa układu hamulcowego; • naprawa powłoki lakierniczej z lakierowaniem; • naprawa układu napędowego; • naprawa skrzyń biegów; • naprawa wałów napędowych i resorów; • naprawa przekładni kierowniczych i układów zasilania; • naprawa tapicerska. w zakresie przedmiotowym napraw nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia i dywaników. 2. planowana ilość pojazdów do naprawy i obsług w okresie trwania umowy może ulec zmianie w zależności od potrzeb zamawiającego, w ramach określonej kwoty, którą dysponuje. 3. w zakres przedmiotowy napraw i obsługi nie wchodzi wymiana akumulatorów, ogumienia oraz dywaników. 4. cena części użytych do naprawy nie może przekroczyć udokumentowanej ceny nabycia + należny podatek vat i marża wskazana w § 5 pkt. 4 wzoru umowy. marża nie może być wyższa jak 15 % w stosunku do udokumentowanej ceny nabycia ustalanej na podstawie oficjalnych cenników największych hurtowni motoryzacyjnych w polsce (motorpol, andoria, dzt, inter cars, skuba, starkop) oraz na podstawie cen w autoryzowanej sieci dealerskiej danej marki pojazdu. 5. zamawiający na podstawie art. 29 ust. 3a ustawy pzp, wymaga zatrudnienia przez wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę wykonujących bezpośrednie czynności w realizacji usług zgodnie z art. 22 § 1 ustawy z dnia 26.6.1974 r. – kodeks pracy (dz.u. z 2014 r. poz.1502 ze zm.) w pełnym wymiarze czasu pracy, tj. a) części 1, 2, 3, 4, 5, 6 przynajmniej sześcioma mechanikami samochodowymi posiadającymi odpowiednie kwalifikacje, w tym przynajmniej jednym elektrykiem samochodowym i lakiernikiem; b) części nr 7, 8 przynajmniej dwoma mechanikami posiadającymi odpowiednie kwalifikacje. wymagania a) części 1, 2, 3, 4, 5, 6 wykonawca winien dysponować przynajmniej sześcioma stanowiskami obsługowo naprawczymi dla pojazdów, w tym stanowiskiem do napraw blacharsko lakierniczymi i komorą lakierniczą, wyposażonymi w specjalistyczny sprzęt warsztatowy umożliwiający wykonanie napraw określonych przez zamawiającego, b) części nr 7, 8 wykonawca winien dysponować przynajmniej dwoma stanowiskami obsługowo naprawczymi dla pojazdów wyposażonymi w specjalistyczny sprzęt warsztatowy umożliwiający wykonanie napraw określonych przez zamawiającego, części nr 1, 2, 4, 7, 8 wykonawca winien dysponować lawetą lub auto lawetą umożliwiającą bezpieczny transport niesprawnych pojazdów, o odpowiednim dcm oraz, że będzie posiadał opłaconą polisę oc przewoźnika na przewóz pojazdów na kwotę do 100 000 pln. laweta i autolaweta dotyczy części 1, 2, 4, 7, 8 nie dotycz części 3, 5, 6. 6) w celu wykazania, że wykonawca posiada autoryzację producenta (będącą kryterium oceny ofert) na daną markę pojazdu, wykonawca zobowiązany jest złożyć w ofercie dokument potwierdzający posiadanie przez wykonawcę autoryzacji marki pojazdów objętych zamówieniem. w przypadku nie złożenia w/w dokumentu zamawiający przyjmie, że wykonawca nie posiada autoryzacji producenta na daną markę pojazdu. 7) pojazdy kierowane do wykonania usługi będą przekazywane w siedzibie wykonawcy. wykonawca zapewni wykonanie usługi w zakładzie położonym na terenie powiatu sulęcińskiego, międzyrzeckiego lub gorzowskiego. w przypadku konieczności napraw poszczególnych podzespołów, a nie całych pojazdów, wykonawca odbierze je od zamawiającego na swój koszt oraz ryzyko. 8) w przypadku niesprawności uniemożliwiającej dostarczenie pojazdu do naprawy przez zamawiającego w zad 1, 2, 4, 7, 8 wykonawca zobowiązany jest do odbioru pojazdu od zamawiającego na swój koszt oraz ryzyko. fakt takiej niesprawności zostanie wcześniej zgłoszony wykonawcy. 9) w przypadku realizacji części nr 5 i 6 możliwe jest nieodpłatne udostępnienie stanowiska na warsztacie remontowym, wskazanym przez zamawiającego położonym na terenie jednostki wojskowej. 10) wykonanie usługi nastąpi po uzgodnieniu zakresu naprawy i czasu naprawy oraz zatwierdzeniu kosztorysu wykonawcy przez zamawiającego. 11) przyjęcie przez wykonawcę sprzętu do naprawy lub obsługi dokonuje się na podstawie protokołu stanu technicznego (pst) z załączonym badaniem diagnostycznym z wojskowej stacji kontroli pojazdów lub kserem karty usługi technicznej (kut) z wykazanymi niesprawnościami sprzętu, przekazania dokonuje etatowy kierowca, operator w obecności etatowego technika pododdziału lub dowódcy. na podstawie jednego pst może być wykonywana naprawa bieżąca i obsługa. 12) po protokolarnym przyjęciu sprzętu do naprawy wykonawca sporządzi defektację uszkodzonego pojazdu (lub podzespołu) zgodnie z przedstawionym pst, wszystkie dodatkowe usterki związane z naprawą stwierdzone podczas defektacji zostaną przedstawione w dodatkowej wycenie kosztów naprawy i przesłane do zamawiającego, która zawierać będzie szczegółowy zakres, kosztorys i termin wykonania naprawy (obsługi). specyfikacja zostanie doręczona przez wykonawcę (osobiście, pocztą lub faxem na numer 261 676 222, pocztą elektroniczną) najpóźniej w ciągu dwa dni roboczych liczonych od dnia protokolarnego przyjęcia sprzętu i będzie podstawą wykonania naprawy po akceptacji ze strony zamawiającego przez osobę upoważnioną (szef służby). odbioru pojazdu dokonuje etatowy kierowca, operator w obecności etatowego technika pododdziału lub dowódcy na podstawie wykonanego protokołu stanu technicznego (pst). wykonawca załącza wykaz części podlegających zwrotowi po nb podając nr katalogowe. 13) naprawy nie zaakceptowane przez zamawiającego wykonane będą na koszt wykonawcy usługi. 14) naprawy wykonywane będą przez wykonawcę w terminie wskazanym w specyfikacji naprawczej zaakceptowanej przez zamawiającego. w uzasadnionych przypadkach, na pisemny wniosek wykonawcy (doręczony osobiście, pocztą lub faxem na numer 261 676 222, pocztą elektroniczną) zamawiający może udzielić zgody na przedłużenie terminu wykonania naprawy. nie wywiązanie się wykonawcy z dokonaniem naprawy sprzętu w terminie wskazanym w specyfikacji naprawczej lub w uzgodnionym przedłużonym terminie skutkować będzie naliczeniem przez zamawiającego kary umownej. 15) w przypadku awaryjnego uszkodzenia pojazdu na trasie w okresie gwarancji wykonawca zorganizuje transport uszkodzonego sprzętu do miejsca naprawy w ciągu 24 godzin. 16) wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za szkody mogące wyniknąć w czasie transportu pojazdu od momentu przejęcia pojazdu do czasu dostarczenia do miejsca naprawy. 17) awaryjne uszkodzenia pojazdów zgłaszane będą, natychmiast po ich wystąpieniu na nr tel./fax. 18) naprawa pojazdów zostanie wykonana zgodnie z warunkami technicznymi (wt) przewidzianymi przez producenta danej marki pojazdu. 19) wykonawca zobowiązuje się do zastosowania w przypadku konieczności uzupełnienia, wymiany podczas realizowanej naprawy, materiałów eksploatacyjnych (oleje, płyny, kleje, itp.) z zasobów własnych, o wymaganych parametrach i jakości, mając na uwadze utrzymanie warunków gwarancji. 20) części użyte do naprawy będą nowe i o potwierdzonej jakości, o parametrach jakościowych nie gorszych od części producenta pojazdu. dopuszcza się regenerację podzespołów. cena zregenerowanego podzespołu nie może przekraczać 60 % wartości nowego. 21) na żądanie zamawiającego wykonawca przedstawi źródło pochodzenia części zamiennych i materiałów wraz z udokumentowanymi cenami nabycia. 22) cena części użytych do naprawy nie może przekroczyć udokumentowanej ceny nabycia + należny podatek vat i marża wskazana w § 5 pkt. 4 wzoru umowy. marża nie może być wyższa jak 15 % w stosunku do udokumentowanej ceny nabycia ustalanej na podstawie oficjalnych cenników największych hurtowni motoryzacyjnych w polsce (motorpol, andoria, dzt, inter cars, skuba, starkop) oraz na podstawie cen w autoryzowanej sieci dealerskiej danej marki pojazdu. 23) robocizna powinna być rozliczana w oparciu o katalog norm czasu naprawy dla poszczególnego typu pojazdu będącego przedmiotem realizacji usługi i udostępniona zamawiającemu w celu weryfikacji przedstawionych wycen kosztów naprawy i obsługi. 24) nie dopuszcza się zmian konstrukcyjnych pojazdów oraz jego podzespołów i układów. 25) materiały zużyte, wymontowane w czasie napraw i obsługi z pojazdów, a stanowiące zagrożenie dla środowiska naturalnego zostaną zutylizowane przez wykonawcę. 26) wykonawca zobowiązany jest do zwrotu zamawiającemu części zużytych do naprawy pojazdu zgodnie ze specyfikacją naprawczą, za wyjątkiem materiałów jednorazowego użytku. 27) wykonawca zapewni jednoczesną naprawę, obsługę 3 (trzech) pojazdów w każdej z grup, jednakże z zachowaniem uzgodnionych i zaakceptowanych terminów wykonania naprawy. 28) wykonawca ponosi odpowiedzialność za sprzęt pozostawiony do naprawy a zamawiający nie będzie płacił za przechowywanie (parking) pojazdu przed naprawą, w trakcie i po naprawie do chwili odbioru pojazdu. 29) projekt umowy, stanowi integralną część siwz oraz szczegółowo określa opis przedmiotu zamówienia oraz zapisy regulujące realizację przedmiotu zamówienia. ii.1.6)