Roboty dodatkowe związane z realizacją zadania pn.: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 8 w województwie dolnośląskim w m. Szczytna

Wrocław: Roboty dodatkowe związane z realizacją zadania pn.: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 8 w województwie dolnośląskim w m. Szczytna


Numer ogłoszenia: 62853 - 2015; data zamieszczenia: 04.05.2015

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu, ul. Lotnicza 24, 54-155 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 3347370, faks 71 334 73 63, 367 17 69.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Roboty dodatkowe związane z realizacją zadania pn.: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 8 w województwie dolnośląskim w m. Szczytna.

II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Roboty dodatkowe związane z realizacją zadania pn.: Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 8 w województwie dolnośląskim w m. Szczytna polegające na: 1) mechanicznym odspojeniu skał w wykopach i przekopach; 2) załadowaniu gruzu koparko ładowarką; 3) wywiezienie gruzu przy mechanicznym załadowaniu i wyładowaniu.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.00-0.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• 
  Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
  nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
29.04.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• EUROVIA POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA, ul. SZWEDZKA 5, 55-040 BIELANY WROCŁAWSKIE, kraj/woj. dolnośląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 46592,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• 
  Cena wybranej oferty:
  57001,15

• 
  Oferta z najniższą ceną:
  57001,15
  / Oferta z najwyższą ceną:
  57001,15

• 
  Waluta:
  PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 
  1. Podstawa prawna
  

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 
  2. Uzasadnienia wyboru trybu
  

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W dniu 24-10-2014 r. Zamawiający zawarł z wykonawcą: EUROVIA POLSKA SPÓŁKA AKCYJNA, umowę, której przedmiotem jest Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 8 w województwie dolnośląskim w m. Szczytna - umowa GDDKiA O/WR Z-2/97/PN/R/I-4/2014. Zakres zadania obejmuje: - przebudowę nawierzchni drogi krajowej nr 8 od km 21+587,85 do km 22+037,81, - przebudowę nawierzchni chodników przy drodze krajowej, powiatowej i drogach gminnych, - przebudowę nawierzchni zjazdów, - przebudowę geometrii wlotów skrzyżowań z drogami gminnymi ul. Handlowa, Leśna oraz drogą powiatową ul. Sienkiewicza i Wolności, - przebudowę oświetlenia ulicznego, - przebudowę sieci energetycznej napowietrznej i doziemnej, - przebudowę sieci teletechnicznej, - przebudowę sieci sanitarnej, - przebudowę sieci wodociągowej, - budowę sygnalizacji świetlnej, - remont obiektu mostowego nad rzeką Kamienny Potok w km 21+737,5, - budowę muru oporowego wzdłuż krawędzi jezdni od km 21+806 do km 21+881 po stronie prawej, - budowę płyty odciążającej nad przepustem w km 21+759 DK8, - budowę i remont kanalizacji deszczowej, przykanalików wraz z wpustami ulicznymi na dro?dze krajowej, powiatowej oraz drogach gminnych. W toku wykonywania robót budowlanych wystąpiła konieczność wykonania dodatkowego zakresu robót, nieobjętego umową podstawową. Konieczność wykonania robót potwierdzili zarówno przedstawiciele nadzoru autorskiego, jak i nadzoru inwestorskiego. W celu wykonania tych robót, Zamawiający zamierza udzielić Wykonawcy zamówienia dodatkowego do zamówienia podstawowego. W ocenie Zamawiającego spełnione są łącznie wszystkie przesłanki udzielenia zamówienia dodatkowego, tj.: 1. udzielane jest dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych ; 2. nie jest objęte zamówieniem podstawowym i obejmuje wykonanie następujących robót - mechaniczne odspojenie skał w wykopach i przekopach, załadunek gruzu, wywiezienie gruzu z terenu rozbiórki; 3. wartość robót dodatkowych nie przekracza 50 % wartości zamówienia podstawowego - wartość zamówienia dodatkowego stanowi 0,7 % wartość umowy podstawowej (wartość umowy podstawowej 6649182,22 zł brutto; wartość szacunkowa niniejszego zadania 46 592,00 zł netto); 4. wykonanie robót dodatkowych jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zadania podstawowego i jest zależne od wykonania zadania dodatkowego - wykonanie dodatkowe zakresu robót konieczne jest do kontynuacji robót tj. zastosowania nowej konstrukcji nawierzchni posadowionej na skale wg rozwiązania przedstawionego wg nadzoru autorskiego; 5. konieczności wykonania powyższych robót nie można było przewidzieć - opracowanie dokumentacji projektowej poprzedziło wykonanie badań geologicznych podłoża. Badania geologiczne były wykonywane na odcinku drogi co ok. 100 m. W jednym otworze kontrolnym zlokalizowano skałę litą, którą stwierdzono ok 1,00m poniżej istniejącej niwelety (konstrukcja projektowanej niwelety 0,86 m). Na podstawie uzyskanych wyników badań podłoża projektant założył wykonanie remontu drogi poprzez wykonanie (po uprzednim sfrezowaniu starej nawierzchni) warstwy z piasku, posłpółki stabilizowanej cementem, warstwy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie, warstwy z betonu asfaltowego oraz warstwy z mieszanki mineralno - asfaltowej SMA 11S. Roboty prowadzone są etapowo. Po rozebraniu nawierzchni dla odcinka, którego dotyczy przedmiotowe zamówienie (ok. 80m), stwierdzono występowanie podłoża skalnego pod sfrezowanymi warstwami bitumicznymi. Dodatkowo stwierdzono różną wysokość stropu skały - nie jest idealnie pozioma, są przewyższenia, zaniżenia. Badania geologiczne wykonane w obszarze prowadzonych robót (badania na drugiej jezdni) nie wykazywały występowania w tym obszarze skały litej. W celu dalszego prowadzenia robót drogowych konieczne jest wykonanie mechanicznego odspojenia skał, aby uzyskać poziom podłoża, na której będą posadowione warstwy nawierzchni o grubości zgodnej z rozwiązaniem projektanta. Podstawa prawna - art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tj. Dz. U. z 2013, poz. 907 z późniejszymi zmianami).