Wynik przetargu
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego pn.: Budowa obwodnicy m. Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 8 polegającego na wykonaniu: - dodatkowych odcinków barier ochronnych. - odwodnienia terenu od km 7+900 do km 8+200, w obrębie węz
Adres: | Irysowa 2, 91-857 Łódź, woj. łódzkie |
---|---|
Dane kontaktowe: | email: przetargi_lodz@gddkia.gov.pl tel: 42 233 96 06 fax: 42 233 96 08; 233 96 75 |
Dane zamówienia
ID ogłoszenia wyniku: | 17870120160 | Data Udzielenia: | 2016-08-10 |
---|---|---|---|
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane | Tryb postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Kody CPV
45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
45220000-5 | Roboty inżynieryjne i budowlane | |
45233000-9 | Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg | |
45400000-1 | Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
---|---|---|
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego pn.: Budowa obwodnicy m. Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 8 polegającego na wykonaniu: - dodatkowych odcinków barier ochronnych. - odwodnienia terenu od km 7+900 do km 8+200, w obrębie węz | Budimex S.A Warszawa | 670 557,00 |
Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2016-08-10 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452330009 452200005 451000008 454000001 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 670 558,00 zł Minimalna złożona oferta: 670 558,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 670 558,00 zł Maksymalna złożona oferta: 670 558,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Łódź: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego pn.: Budowa obwodnicy m. Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 8 polegającego na wykonaniu: - dodatkowych odcinków barier ochronnych. - odwodnienia terenu od km 7+900 do km 8+200, w obrębie węzła nr 3 i łącznicy nr 2
Numer ogłoszenia: 178701 - 2016; data zamieszczenia: 10.08.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Łodzi, ul. Irysowa 2, 91-857 Łódź, woj. łódzkie, tel. 42 233 96 06, faks 42 233 96 08; 233 96 75.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja rządowa centralna.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego pn.: Budowa obwodnicy m. Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 8 polegającego na wykonaniu: - dodatkowych odcinków barier ochronnych. - odwodnienia terenu od km 7+900 do km 8+200, w obrębie węzła nr 3 i łącznicy nr 2.
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego pn.: Budowa obwodnicy m. Bełchatowa w ciągu drogi krajowej nr 8 polegającego na wykonaniu: - dodatkowych odcinków barier ochronnych. - odwodnienia terenu od km 7+900 do km 8+200, w obrębie węzła nr 3 i łącznicy nr 2.
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.30.00-9, 45.22.00.00-5, 45.10.00.00-8, 45.40.00.00-1.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
10.08.2016.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Budimex S.A, ul. Stawki 40, 01-040 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 472827,01 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
670557,92
Oferta z najniższą ceną:
670557,92
/ Oferta z najwyższą ceną:
670557,92
Waluta:
PLN .
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Postępowanie prowadzono w trybie: zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych. Dotyczy: barier Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015r. poz. 2164 z późniejszymi zmianami), Zamawiający może udzielić w okresie trzech lat od udzielenia zamówienia podstawowego dotychczasowemu Wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Pozostając w zgodzie z zapisami Ustawy o Drogach Publicznych z dnia 21 marca 1985 r. (Dz.U.2013.260 j.t) art. 24l ust.1 pkt. 4 oraz uwzględniając zapisy z art. 57 ust.8 ustawy Prawo Budowlane, Zamawiający w celu osiągnięcia właściwego poziomu bezpieczeństwa na drodze szybkiego ruchu, jaką jest realizowana obwodnica m. Bełchatowa, standardowo przeprowadza w okresie realizacji robot kontrole, które pozwalają na wyeliminowanie nieprawidłowości. Wobec powyższego, wypełniając obowiązki nałożone Ustawą o Drogach Płatnych oraz ustawą Prawo Budowlane, konieczne jest wykonanie robót uzupełniających, których zadaniem będzie wprowadzenie zaleceń kontroli wewnętrznych, sformułowanych w notatkach i protokołach. Podczas całego procesu budowlanego przedmiotowe kontrole odbywają się sukcesywnie na poszczególnych etapach budowy. Pierwsze spotkanie w sprawie min. rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa w ruchu drogowym odbyło się w 23 lipca 2015r. Należy również podkreślić, iż treść wyżej wymienionych Ustaw oraz obowiązki z nich wynikające, znane były Zamawiającemu na etapie przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia podstawowego, wobec tego przewidział konieczność ich wykonania. Inwestor zgodnie z przytoczoną wyżej ustawą o Drogach Publicznych zobowiązany jest do przeprowadzenia audytu po 12 miesiącach od dnia dopuszczenia do ruchu ww. drogi. Dotyczy: odwodnienia W związku z pojawiającymi się informacjami oraz prowadzonymi przez Inżyniera obserwacjami - wizje lokalne w terenie - zauważono, że po wykonaniu łącznicy n2 i węzła nr 3 powstają zalania podnóża wykonanej skarpy przez wody opadowe i powierzchniowe. Powyższe wynika z uksztaltowania istniejącego terenu w granicach robót oraz bezpośrednio przyległego terenu, którego spadek jest w kierunku wykonanej łącznicy. Długo utrzymujące się zastoiska wody mogą powodować uszkodzenie elementów konstrukcji pasa drogowego. Obecne rzędne terenu i spadki nie pokrywają się z rzędnymi przedstawionymi w Projekcie Budowlanym (opracowanie z 2007r). Powstające bezodpływowe zastoiska wody mogą stanowić potencjalne miejsce rozrodu płazów, a tym samym zagrażać prawidłowemu utrzymaniu ogrodzenia oraz użytkowaniu drogi szybkiego ruchu, jaką jest obwodnica Bełchatowa. Zamawiający zwrócił się do Nadzoru Autorskiego o opinię w przedmiotowej kwestii. W informacji zwrotnej otrzymał KNA mówiącą o tym, że po przeprowadzeniu analizy wykonanych zbieraczy melioracyjnych, stwierdzono iż celem szybszego odprowadzenia wód należy zastosować rozwiązanie pozwalające na uniknięcie gromadzenia się ich w rejonie łącznicy poprzez wydłużenie rowów. Znane były Zamawiającemu na etapie przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia podstawowego, warunki geotechniczne dla miejsca prowadzenia przedmiotowej inwestycji, zgodnie z którymi zostały zaprojektowane standardowo przyjęte rozwiązania, które w dotychczas stosowanych, podobnych przypadkach w sposób prawidłowy spełniały swoją funkcję. Projektant dokonał szeregu prac związanych z odpowiednim zaprojektowaniem systemu odwodnienia. Zastosowanie na całości inwestycji szerszego zakresu rozwiązań na etapie zamówienia podstawowego byłoby nieuzasadnione, ponieważ wiązałoby się ze znacznymi nakładami finansowymi. W oparciu o długoletnie doświadczenie w budowie dróg oraz z obserwacji jako użytkownika sieci infrastruktury drogowej, mając na uwadze zarówno zasady sztuki budowlanej, jak również względy racjonalne, Zamawiający już na etapie przed wszczęciem postępowania o udzielenie zamówienia podstawowego, zachowując jednocześnie należytą staranność podczas jego sporządzania, przewidział konieczność wykonania robót uzupełniających w przedmiotowym zakresie. Ogólna wiedza o zmieniających się w przeciągu lat warunkach geotechnicznych, w tym warunkach gruntowo-wodnych, jak również analiza zmieniającego się ukształtowania terenu w obrębie inwestycji, wskazywały na możliwość występowania lokalnych podtopień, ponieważ tereny są podmokłe z okresowo pojawiającymi zastoiskami wody, co było podstawą do uznania, iż w trakcie realizacji robót może zaistnieć potrzeba zrealizowania przedmiotowego zamówienia uzupełniającego, niezbędnego do wykonania całości robót w sposób należyty. Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt. 6 Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2015r. poz. 2164 z późniejszymi zmianami), Zamawiający może udzielić w okresie trzech lat od udzielenia zamówienia podstawowego dotychczasowemu Wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Spełnione są, zatem przesłanki stosowania przywołanego artykułu, gdyż: 1. Zgodnie z informacją zawartą w ogłoszeniu zamówienia podstawowego z dnia 24 grudnia 2013r. Zamawiający przewidział możliwość udzielania zamówień uzupełniających umieszczając w punkcie VI.3) Informacje dodatkowe zapis: Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 PZP, Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających, do 50% wartości zamówienia podstawowego. 2. Nie upłynął wskazany w ustawie okres 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego. Zamówienia podstawowego udzielono w wyniku rozstrzygnięcia przetargu ograniczonego, podpisując umowę Nr 2/12/R/2014 w dniu 31.12.2014r. 3. Zamówienie uzupełniające będzie udzielone Wykonawcy zamówienia podstawowego, tj. firmy: Budimex Spółka Akcyjna z siedzibą: 01-040 Warszawa, ul. Stawki 40 wpisana do KRSu pod nr 0000001764 w Sądzie Rejonowym dla M.S.T. Warszawy w Warszawie XII Wydział Gospodarczy 4. Wartość zamówienia podstawowego ustalona przez Zamawiającego wynosi netto: 175 071 868,00 PLN. Jest to drugie zamówienie uzupełniające. Wartość szacunkowa niniejszego zamówienia uzupełniającego wynosi 472827,01 PLN netto, co stanowi 0,270 % wartości zamówienia podstawowego, tym samym 50% próg wartości zamówień nie został przekroczony. Jest to drugie zamówienie uzupełniające na danym kontrakcie: - wartość pierwszego zamówienia uzupełniającego na roboty wynosiła 12 901,77 netto co stanowi 0,007% zamówienia podstawowego, razem zamówienia stanowią 0,277% tym samym 50% próg wartości zamówień nie został przekroczony przez każde pojedyncze zamówienie, jak i przez łączną wartość wszystkich zamówień. 5. Przedmiotem zamówienia są roboty związane z: - doprowadzeniem do prawidłowego funkcjonowania elementów bezpieczeństwa w obrębie trasy głównej, węzłów i na przepustach obwodnicy m. Bełchatowa, poprzez zastosowanie uzupełniających odcinków stalowych barier ochronnych. Zachodzi również konieczność uzupełnienia odcinków początkowych / końcowych w określonych (wykazanych) lokalizacjach. - doprowadzeniem do właściwego funkcjonowania odwodnienia terenu poprzez jego ukształtowanie, w obrębie węzła nr 3 i łącznicy nr2, strona lewa od km 7+900 do km 8+200, gdzie wskutek zastoisk wody powstaje zagrożenie dla stabilności podłoża skarpy oraz trasy głównej. W zawiązku z powyższym, należy wzdłuż łącznicy nr 2 u podnóża skarpy wydłużyć rów do km 0+288 (km 8+108 trasy głównej) oraz wykonać rów od km 0+288,00(km 8+116,00 Trasy głównej) do końca łącznicy km 0+311,13. Ponadto na odcinku od km 0+038 do km 0+130 należy zaostrzyć nachylenie skarpy i przeciwskarpy rowu do 1:1. Skarpę oraz rów na ww. odcinku 92,00mb należy umocnić płytami ażurowymi a dno rowu umocnić ściekiem korytkowym w celu odebrania wody z rowu łącznicy należy wykonać rów na odcinku trasy głównej od km 8+138,89 do km 8+206,00. Niezbędnym też jest wykonanie korekty drogi dojazdowej nr 10 oraz wykonie rowu wzdłuż powyższej drogi na odcinku od km 0+210,00 do km 0+ 236,00 6. Przedmiotowe zadanie polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia, tzn. zamówienie podstawowe obejmowało: - ustawienie barier ochronnych stalowych. - ukształtowanie terenu pod kontem odwodnienia terenu w km 7+900 - 8+200 w rejonie łącznicy nr 2 i węzła nr 3. Z uwagi na fakt, iż w zamówienie podstawowe zawiera elementy robót przewidziane do wykonania w zakresie będącego przedmiotem zamówienia uzupełniającego, zgodnego ze STWiORB polegającego na: wykonaniu robót zgodnie z pkt. 1.1 STWiORB - DM. 00.00.00 Ogólne wymagania dotyczące robót, z pkt. 1.2 STWiORB - D. 07.05.01 Bariery ochronne, z pkt. 1.2 STWiORB - D. 02.00.00 Roboty ziemne z pkt. 1.2 STWiORB - D. 06.00.00 Roboty wykończeniowe tak wiec prace objęte zamówieniem uzupełniającym polegają na powtórzeniu zamówienia podstawowego. Charakter prac związany z zamówieniem uzupełniającym jest zgodny z zamówieniem podstawowym, ma to odniesienie w zapisach STWiORB: - D. 00.00.00 Ogólne wymagania dotyczące materiałów - D. 07.00.00 Urządzenia bezpieczeństwa ruchu - D. 07.05.01 Bariery ochronne stalowe - D. 02.01.01 Wykonanie wykopów - D. 06.01.01 Umocnienie skarp i rowów przez humusowanie i hydroobsiew - D. 06.01.01/01 Umocnienie skarp matą przeciwerozyjną, humusowanie i hydroobsiew oraz w Projekcie Budowlanym, zatwierdzonym pozwoleniem na budowę: - Decyzja nr 222/10 (IA.II.7111.Ip.197.8941.RJ/09/10) z dnia 04. 08. 2010r. wydana przez Wojewodę Łódzkiego - Decyzja nr 502/10 (AB.VI.7351-1/444/10) z dnia 04. 08. 2010r. wydana przez Starostę Bełchatowskiego Nr CPV:45233000-9 ; Nr CPV: 45220000-5 ; Nr CPV: 45100000-8; Nr CPV: 45400000-1 niniejszego zamówienia uzupełniającego są tożsame z kodami występującymi w zamówieniu podstawowym. W rezultacie, przedmiot zamówienia na roboty budowlane ?- w rozumieniu art. 2 pkt 8 Pzp - w zamówieniu uzupełniającym jest tego samego rodzaju, co przedmiot zamówienia podstawowego oraz jest zgodny z przedmiotem zamówienia podstawowego. Kod CPV zamówienia uzupełniającego jest tożsamy z występującym w zamówieniu podstawowym.