Przebudowa drogi gminnej na odcinku Wierzchomino - Wierzchominko
Opis przedmiotu przetargu: 1. Przedmiotem zamówienia jest przebudowa istniejącej drogi gminnej na odcinku Wierzchomino-Wierzchominko o łącznej długości około 1,1 km oraz przebudowa przepustu w ciągu drogi gminnej Wierzchomino-Wierzchominko na cieku - rz. Czerwona. Roboty obejmują : przebudowę jezdni, wykonanie chodników, wykonanie poboczy ulepszonych i gruntowych, przebudowę zjazdów, przebudowę wlotów dróg bocznych, wykonanie wyniesionego skrzyżowania, wykonanie korytek z kostki kamiennej oraz ułożenie korytek z elementów prefabrykowanych. Zakres rzeczowy robót obejmuje miedzy innymi: - roboty przygotowawcze i rozbiórkowe, - usunięcie drzew i krzewów - roboty ziemne, - podłoże i podbudowy, - nawierzchnie, - roboty wykończeniowe, - urządzenia bezpieczeństwa ruchu, - elementy ulic, - odwodnienie korpusu drogowego ( przebudowa przepustu, rozbiórka obiektu inżynierskiego). 1.1GŁÓWNE PARAMETRY TECHNICZNE ROZBUDOWYWANYCH DRÓG klasa drogi gminnej nr 100024Z - „D”, długość ok. 1.1km szerokość podstawowa jezdni drogi gminnej - 3.5m szerokość mijanek - 5.0m szerokość poboczy ulepszonych - 1.0m szerokość poboczy gruntowych - 0.75m szerokość podstawowa chodników - 2.0m szerokość opasek - 0.5m Pochylenie poprzeczne chodników, ulepszonego pobocza - 1-3% Pochylenie poprzeczne poboczy - 8% Pochylenia poprzeczne jezdni drogi gminnej: - na odcinkach prostych - jednostronne 2% - na łukach - jednostronne, zależne od promienia łuku kołowego. KONSTRUKCJE Nowa konstrukcja nawierzchni jezdni drogi gminnej oraz dróg bocznych - ułożeniu warstwy z mieszanki związanej cementem C1.5/2 gr.30cm - wykonaniu warstwy podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o frakcji 0/31.5mm gr. 20cm - ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 gr.4cm - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 gr.4cm Jezdnię drogi gminnej należy obramować opornikiem betonowym 12x25cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Wysokość w świetle krawężnika projektuje się równą 0cm. Wykorzystanie istniejącej nawierzchni jezdni jako podbudowy - wzmocnienie: - ułożeniu warstwy wyrównawczej z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o frakcji 0/31.5mm (w przypadku wyrównań większych od 8cm), - ułożeniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16 W 50/70 - ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 gr.4cm - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 gr.4cm Jezdnię drogi gminnej należy obramować opornikiem betonowym 12x25cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Wysokość w świetle krawężnika projektuje się równą 0cm. Poszerzenie istniejącej nawierzchni jezdni: Wykonanie poszerzenia konstrukcji nawierzchni jezdni polegać będzie na: - ułożeniu warstwy z mieszanki związanej cementem C1.5/2 gr.30cm - wykonaniu warstwy podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o frakcji 0/31.5mm gr. 20cm - ułożeniu warstwy wyrównawczej z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o frakcji 0/31.5mm (w przypadku wyrównań większych od 8cm), - ułożeniu warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego AC16 W 50/70 - ułożeniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego AC 16 W 50/70 gr.4cm - ułożenie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego AC 11 S 50/70 gr.4cm Jezdnię drogi gminnej należy obramować opornikiem betonowym 12x25cm na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Wysokość w świetle krawężnika projektuje się równą 0cm. Konstrukcja nawierzchni jezdni wyniesionego skrzyżowania: - ułożeniu warstwy z mieszanki związanej cementem C1.5/2 gr.30cm - wykonaniu warstwy podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o frakcji 0/31.5mm gr. 20cm - ułożeniu kostki kamiennej z rozbiórki 16x20cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr.5cm Wyniesione skrzyżowania od strony najazdowej należy obramować opornikiem betonowym 12x25cm na ławie betonowej z betonu C12/15 o wysokości w świetle krawężnika 0cm. Pochylenie najazdu wyniesionych przejść dla pieszych projektuje się o nachyleniu równym 1:20. Konstrukcja nawierzchni chodnika: Budowa chodników z kostki betonowej koloru szarego gr.6 na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 5cm, podbudowie z kruszywa łamanego 0/31.5mm gr. 15cm i warstwie z pospółki gr. 20cm. Chodniki obramowane są obrzeżami betonowymi 8x30cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr. 5cm. Pobocza i opaski: Zaprojektowano pobocza o szerokości 1.0, 0.75m oraz opaski o szerokości 0.5m i spadku i = 8 %. Pobocza oraz opaski o szerokości 0.75 i 0.5 m projektuje się z humusu grubości 10cm obsiane mieszankami traw. Uformowane pobocza oraz opaski ziemne należy zagęścić do Wz = 0.98. Pobocza ulepszone: Pobocza ulepszone projektuje się z następujących warstw konstrukcyjnych: - warstwy z mieszanki związanej cementem C1.5/2 gr.30cm - warstwy podbudowy z mieszanki kruszywa niezwiązanego C90/3 o frakcji 0/31.5mm gr. 20cm - kostki betonowej szarej gr.8cm na podsypce cementowo-piaskowej 1:4 gr.5cm Na zjazdach o warstwie wierzchniej z kostki kamiennej przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni: - warstwa ścieralna z kostki kamiennej z rozbiórki gr.16-20cm - podsypka cementowo-piaskowa gr.5cm - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie 0/31.5mm gr. 20cm - warstwa z mieszanki związanej cementem C1.5/2 gr.15cm Zjazdy te obramowano opornikami betonowym 15x22cm o wysokości w świetle równej 0cm. Oporniki betonowe należy ułożyć na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15. Przepust Przyjęto następujące parametry techniczne przepustu: • przepust z rur stalowych spiralnie karbowanych o szerokości 3.23m i wysokości 2.12m, • powierzchnia przekroju 5.51m2 • spadek podłużny 1% • przepływ miarodajny 19.7 [m3 /s] • długość przepustu - 11.55m • rzędna wlotu 17.35 m.npm, rzędna wylotu 17.24 m.npm. • ścianki czołowe: kosze gabionowe zgrzewane o podstawowym wymiarze 100x100x200cm wypełnione kamieniem o frakcji 80/200mm • umocnienie skarp i dna przy wylocie i wlocie przepustu - materace gabionowe gr.30cm wypełnione kamieniem frakcji 80/200mm na długości 5m. 2.Szczegółowo przedmiot zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych oraz Załącznik nr 1 Opis przedmiotu zamówienia. 3.Zamawiający działając na podstawie art.29 ust.3a ustawy PZP, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób, które będą wykonywać, w zakresie realizacji przedmiotu zamówienia, czynności związane z realizacją zamówienia tj. w szczególności : - wykonanie robót przygotowawczych , rozbiórkowych i wykończeniowych - wykonanie robót ziemnych,- przygotowanie podłoża i wykonanie podbudowy pod nawierzchnię -wykonanie nawierzchni. Zatrudnienie winno nastąpić na podstawie umowy o pracę, w rozumieniu ustawy z dnia 26 czerwca1974 r. Kodeks pracy ( Dz.U.2020.1320 t. j.) lub właściwych przepisów państwa członkowskiego Unii Europejskiej lub Europejskiego Obszaru Gospodarczego, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania. Zatrudnienie winno obejmować cały okres realizacji zamówienia. W przypadku ustania zatrudnienia osoby, w trakcie okresu realizacji zadania, Wykonawca zobowiązuje się w jej miejsce zatrudnić na pozostały okres realizacji, licząc od dnia ustania zatrudnienia, inną osobę.
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 590992-N-2020 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | ZP.271.3.2020 |
| Data publikacji zamówienia: | 2020-09-30 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 369 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 0% |
| WWW ogłoszenia: | http://bedzino.pl |
| Informacja dostępna pod: | |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 45100000-8 | Przygotowanie terenu pod budowę | |
| 45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu | |
| 45110000-1 | Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne | |
| 45233200-1 | Roboty w zakresie różnych nawierzchni |
