Przebudowa drogi wewnętrznej stanowiącej dz. nr 121/13, 121/23, 121/33 w miejscowości Balczewo gmina Inowrocław

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac budowlanych polegających na przebudowie drogi wewnętrznej stanowiącej dz. nr 121/13, 121/23, 121/33 w miejscowości Balczewo gmina Inowrocław Inwestycja obejmuje przebudowę odcinków dwóch dróg wewnętrznych będących w administrowaniu Gminy Inowrocław. Pierwszy odcinek przebiega od drogi gminnej nr 150520C do zjazdu na teren działki nr 121/28. Drugi odcinek przebiega od zakończenia odcinka pierwszego do końca wydzielonego pasa drogowego wyznaczonego działką nr 121/23. Całkowita długość przebudowywanych odcinków wynosi 596,73 m. Parametry projektowe przyjęte dla niniejszego zadania: - Kategoria ruchu - KR1, - Prędkość projektowa - 30 km/h, - Szerokość jezdni bitumicznej 4,5 m z obustronnymi poboczami gruntowymi, - Odwodnienie za pomocą spadków poprzecznych muld przydrożnych, - Zapewnienie możliwości swobodnego dojazdu do posesji oraz pól uprawnych. Zakres robót budowlanych obejmuje: a) Roboty rozbiórkowe - rozebranie istniejącej nawierzchni zjazdów z kostki betonowej i kruszywa łamanego, - rozbiórka fragmentów nawierzchni chodnikowych przy furtkach i pojemnikach na odpady stałe, b) Roboty ziemne - usunięcie warstwy humusu, - wykonanie wykopów - w tym korytowanie drogi oraz wykonanie muld, - wykonanie nasypów wraz z formowaniem poboczy gruntowych, - wykonanie koryt pod zjazdy, - ułożenie warstwy humusu gr. 10 cm wraz z obsiewem trawą, c) Wykonanie zjazdów - kostka betonowa szara o gr. 8 cm na podsypce cementowo - piaskowej, - warstwa odcinająca z piasku o gr. 10 cm, - podbudowa z chudego betonu C8/10 o gr. 15 cm, - zabezpieczenie w postaci opornika betonowego 12x25 na ławie betonowej, - połączenie zjazdu z jezdnią z zastosowaniem krawężnika najazdowego 15x22 cm na ławie betonowej z oporem, - Krawężnik wyniesiony na 3 cm powyżej krawędzi jezdni, - Zjazdy na pola oraz niezabudowane działki należy wykonać z kruszywa łamanego, warstwą o gr. 15 cm. d) Wykonanie nawierzchni jezdni - 4 cm - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego AC11S wg WT-2, - 4 cm - warstwa wiążąca z betonu asfaltowego AC16W wg WT-2, - 20 cm - podbudowa z kruszywa C90/3 stabilizowanego mechanicznie 0/31,5 wg WT-4, - 15 cm - warstwa gruntu stabilizowanego spoiwem hydraulicznym C1,5/2, wg WT5. (Warstwa wzmacniająca podłoże o E2 = 80Mpa, pełniąca również rolę warstwy mrozoochronnej). e) Dojścia piesze do furtek - nawierzchnia z kostki betonowej szarej o gr. 6 cm, - 3 cm - podsypka cementowo - piaskowa, - warstwa odcinająca z piasku o gr. 10 cm, f) Wykonanie poboczy Na całości opracowania należy wykonać pobocza obustronne o szerokości 0,75 m. o spadkach poprzecznych 8% wzdłuż dolnej krawędzi jezdni oraz spadek jak na jezdni od strony wyższej krawędzi jezdni. g) Wykonanie odwodnienia Odwodnienie drogi powierzchniowe, z pomocą spadków podłużnych i poprzecznych do projektowanych muld odwadniających o szer. 150 cm i gł. 30 cm. Z uwagi na ograniczoną szerokość pasa drogowego nie ma możliwości wykonania rowów przydrożnych. Muldy mają charakter bezodpływowy, odparowujący. h) Zabezpieczenie - Przyłącza telekomunikacyjne i energetyczne zlokalizowane w drodze należy zabezpieczyć rurami osłonowymi średnicy 110mm dwudzielnymi, - Przesunięcie hydrantu należy przeprowadzić po wcześniejszym uprzedzeniu gestora i pod jego nadzorem, Całość prac należy wykonać w oparciu przedmiar robót, projekt wykonawczy, STWiOR oraz zgodnie z projektem stałej organizacji ruchu Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty został w projekcie wykonawczym oraz przedmiarze robót, stanowiących załączniki do niniejszej Specyfikacji - złącznik nr 8 do SIWZ. Zamawiający informuję, iż Wykonawca posiada prawo do wykonania przedmiotu umowy w terminie krótszym niż założony w pkt 4 SIWZ. W takim przypadku zawiadamia się, iż płatność za wykonane prace miała będzie miejsce nie wcześniej niż w miesiącu wrzesień 2015 roku. Obowiązkiem Wykonawcy będzie przygotowanie projektu czasowej organizacji ruchu, uzyskanie niezbędnych uzgodnień i zatwierdzeń oraz przygotowanie oznakowania drogi na czas jej przebudowy, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla sygnałów i znaków drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach (Dz. U. z 2003 roku nr 220, poz. 2181 z późn. zm.)