Przebudowa ulicy Klimczaka na odcinku od ul. Sarmackiej do ul. Kieślowskiego na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy - roboty uzupełniające.
Opis przedmiotu przetargu: Ulica Franciszka Klimczaka na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy została sklasyfikowana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzeni jako ulica główka klasy L. W pasie drogowym ulicy Klimczaka znajdują się dwie jezdnie oddzielone od siebie pasem zieleni. Jedna jezdnia - dwukierunkowa o nawierzchni z kostki betonowej służy do obsługi przyległej zabudowy mieszkaniowej. Druga jezdnia - dwukierunkowa o nawierzchni asfaltowej służy jako ulica lokalna łącząc ulice Sarmacką i Kazachską a Al. Rzeczypospolitej i ul. Przyczółkową. W ciągu jezdni występują progi zwalniające i ograniczenie prędkości do 30 km/godz. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIE: W ramach zadania przewidziano przebudowę ulicy Klimczaka na odcinku od ul. Sarmackiej do ul. Kieślowskiego na terenie Dzielnicy Wilanów zgodnie z dokumentacją projektową. Poza opracowaniem drogowym, projekt obejmuje następujące obiekty (instalacje): odwodnienie i oświetlenie oraz dodatkowo: wycinkę drzew i nowe nasadzenia i wdrożenie projektu organizacji ruchu. Rozwiązanie wysokościowe dowiązano do istniejących rzędnych. Przyjęte rozwiązania są kontynuacją rozwiązań przyjętych na odcinku od al. Rzeczypospolitej do ul. Sarmackiej. Na projektowanym odcinku ulicy Klimczaka poszerzono chodnik przyległy do zabudowań, zaprojektowano drogę o nawierzchni asfaltowej z jezdnią o szerokości 6,0 m oraz prostopadłe do krawędzi jezdni miejsca postojowe o nawierzchni z kostki betonowej. Poszczególne miejsca rozdzielone kostką betonową w odmiennym kolorze. Pomiędzy rzędami miejsc postojowych przewidziano powierzchnie na zagospodarowanie zielenią. Po przeciwnej stronie ulicy (w miejscu dotychczasowej jezdni) zaprojektowano ścieżkę rowerową szerokości 2,5 m o nawierzchni asfaltowej oraz ścieżkę rekreacyjną o szerokości 2,0 m o nawierzchni gumowej w kolorze brąz (wybór odcienia - po przedstawieniu Zamawiającemu próbek). Ścieżka rekreacyjna ma swoją kontynuację po przeciwnej stronie rowu. Skrzyżowania ul. Klimczaka z drogami osiedlowymi / pożarowymi projektuje się jako wyniesione. Konstrukcje nawierzchni jezdni i chodników: Jezdnia: o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z dodatkiem polimerów o uziarnieniu 0/16 mm - gr. 4 cm; o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z dodatkiem polimerów o uziarnieniu 0/20 mm - gr. 6 cm; o podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm; o warstwa pospółki stabilizowanej cementem - gr. 15 cm; o warstwa pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 10 cm. Chodniki: o płyty betonowe 50x50 - 7 cm / kostka granitowa - gr. 7/10 cm o podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm o pospółka stabilizowana mechanicznie - gr. 10 cm Miejsca postojowe: o kostka betonowa - gr. 8 cm o podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm o podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 15 cm o podbudowa z pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 20 cm Ścieżka rowerowa: o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - gr. 4 cm o podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 10 cm o podbudowa z pospółki stabilizowana mechanicznie - gr. 10 cm Ścieżka rekreacyjna: o warstwa nawierzchni gumowej - gr. 1,5 cm o warstwa z betonu asfaltowego - gr. 4 cm o podbudowa pomocnicza z destruktu asfaltowego - gr. 10 cm o podbudowa z pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 10 cm Przewidziano zastosowanie słupów typu SPRS 12 o wysokości 12 m oraz opraw typy ALBANY MAXI HPS 100 W. Z u uwagi na konieczność zachowania spójności ze zrealizowanymi już odcinkami ulic w bezpośrednim sąsiedztwie, Zamawiający nie dopuszcza możliwości zastosowania innych słupów i opraw oświetleniowych niż uzgodnione w projekcie. UWAGA! - Zakres prac w branży drogowej jest ograniczony w stosunku do projektu i nie obejmuje wykonania ronda na skrzyżowaniu ulicy Sarmackiej z ulicą Kieślowskiego; zakres zlecanych prac jest ujęty na rysunku uwagi realizacyjne, załączonym do dokumentacji; - wejście na budowę po opracowaniu i uzgodnieniu projektu tymczasowej organizacji ruchu, - Wykonawca zobowiązany jest dopełnić wszystkich warunków zawartych w dokumentacji projektowej oraz opiniach i uzgodnieniach zawartych w dokumentacji projektowej.
Warszawa: Przebudowa ulicy Klimczaka na odcinku od ul. Sarmackiej do ul. Kieślowskiego na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy - roboty uzupełniające.
Numer ogłoszenia: 380346 - 2014; data zamieszczenia: 19.11.2014
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Wilanów, ul. Stanisława Kostki Potockiego 11, 02-958 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 642 60 01 w. 456, faks 22 858 75 20 , strona internetowa www.wilanow.pl
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Przebudowa ulicy Klimczaka na odcinku od ul. Sarmackiej do ul. Kieślowskiego na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy - roboty uzupełniające..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia:
Ulica Franciszka Klimczaka na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy została sklasyfikowana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzeni jako ulica główka klasy L. W pasie drogowym ulicy Klimczaka znajdują się dwie jezdnie oddzielone od siebie pasem zieleni. Jedna jezdnia - dwukierunkowa o nawierzchni z kostki betonowej służy do obsługi przyległej zabudowy mieszkaniowej. Druga jezdnia - dwukierunkowa o nawierzchni asfaltowej służy jako ulica lokalna łącząc ulice Sarmacką i Kazachską a Al. Rzeczypospolitej i ul. Przyczółkową. W ciągu jezdni występują progi zwalniające i ograniczenie prędkości do 30 km/godz. PRZYJĘTE ROZWIĄZANIE: W ramach zadania przewidziano przebudowę ulicy Klimczaka na odcinku od ul. Sarmackiej do ul. Kieślowskiego na terenie Dzielnicy Wilanów zgodnie z dokumentacją projektową. Poza opracowaniem drogowym, projekt obejmuje następujące obiekty (instalacje): odwodnienie i oświetlenie oraz dodatkowo: wycinkę drzew i nowe nasadzenia i wdrożenie projektu organizacji ruchu. Rozwiązanie wysokościowe dowiązano do istniejących rzędnych. Przyjęte rozwiązania są kontynuacją rozwiązań przyjętych na odcinku od al. Rzeczypospolitej do ul. Sarmackiej. Na projektowanym odcinku ulicy Klimczaka poszerzono chodnik przyległy do zabudowań, zaprojektowano drogę o nawierzchni asfaltowej z jezdnią o szerokości 6,0 m oraz prostopadłe do krawędzi jezdni miejsca postojowe o nawierzchni z kostki betonowej. Poszczególne miejsca rozdzielone kostką betonową w odmiennym kolorze. Pomiędzy rzędami miejsc postojowych przewidziano powierzchnie na zagospodarowanie zielenią. Po przeciwnej stronie ulicy (w miejscu dotychczasowej jezdni) zaprojektowano ścieżkę rowerową szerokości 2,5 m o nawierzchni asfaltowej oraz ścieżkę rekreacyjną o szerokości 2,0 m o nawierzchni gumowej w kolorze brąz (wybór odcienia - po przedstawieniu Zamawiającemu próbek). Ścieżka rekreacyjna ma swoją kontynuację po przeciwnej stronie rowu. Skrzyżowania ul. Klimczaka z drogami osiedlowymi / pożarowymi projektuje się jako wyniesione. Konstrukcje nawierzchni jezdni i chodników: Jezdnia: o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z dodatkiem polimerów o uziarnieniu 0/16 mm - gr. 4 cm; o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z dodatkiem polimerów o uziarnieniu 0/20 mm - gr. 6 cm; o podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm; o warstwa pospółki stabilizowanej cementem - gr. 15 cm; o warstwa pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 10 cm. Chodniki: o płyty betonowe 50x50 - 7 cm / kostka granitowa - gr. 7/10 cm o podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm o pospółka stabilizowana mechanicznie - gr. 10 cm Miejsca postojowe: o kostka betonowa - gr. 8 cm o podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm o podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 15 cm o podbudowa z pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 20 cm Ścieżka rowerowa: o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - gr. 4 cm o podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 10 cm o podbudowa z pospółki stabilizowana mechanicznie - gr. 10 cm Ścieżka rekreacyjna: o warstwa nawierzchni gumowej - gr. 1,5 cm o warstwa z betonu asfaltowego - gr. 4 cm o podbudowa pomocnicza z destruktu asfaltowego - gr. 10 cm o podbudowa z pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 10 cm Przewidziano zastosowanie słupów typu SPRS 12 o wysokości 12 m oraz opraw typy ALBANY MAXI HPS 100 W. Z u uwagi na konieczność zachowania spójności ze zrealizowanymi już odcinkami ulic w bezpośrednim sąsiedztwie, Zamawiający nie dopuszcza możliwości zastosowania innych słupów i opraw oświetleniowych niż uzgodnione w projekcie. UWAGA! - Zakres prac w branży drogowej jest ograniczony w stosunku do projektu i nie obejmuje wykonania ronda na skrzyżowaniu ulicy Sarmackiej z ulicą Kieślowskiego; zakres zlecanych prac jest ujęty na rysunku uwagi realizacyjne, załączonym do dokumentacji; - wejście na budowę po opracowaniu i uzgodnieniu projektu tymczasowej organizacji ruchu, - Wykonawca zobowiązany jest dopełnić wszystkich warunków zawartych w dokumentacji projektowej oraz opiniach i uzgodnieniach zawartych w dokumentacji projektowej..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.31.61.10-9.
II.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.
SEKCJA III: PROCEDURA
Tryb udzielenia zamówienia:
Zamówienie z wolnej ręki
1. Podstawa prawnaPostępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienie wyboru trybuPrzebudowa publicznych dróg gminnych na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy stanowi jedno ze statutowych zadań m.st. Warszawy Dzielnicy Wilanów. Planowane roboty stanowią pracę, które zostały przewidziane w zamówieniu podstawowym i polegają na ich powtórzeniu. Postępowanie przetargowe w wyniku którego została podpisana umowa WIL/WIR/I/P2/18/119/487/53/2014/I61 z dnia 03.09.2014 r. z Panią Michaliną Sawicką prowadzącą działalność gospodarczą pod nazwą Zakład Robót Ogrodniczo-Drogowych Sawicka Michalina. W ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego Zamawiający przewidział udzielenia zamówień uzupełniających, do 50% zamówienia podstawowego. Termin wykonania zamówienia z ewentualnym wskazaniem okoliczności uzasadniających pilną potrzebę udzielenia zamówienia - do 20.12.2014r. Uzasadnienie prawne: art. 67 ust.1 pkt 6 ustawy Zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, w przypadku udzielenia, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego;
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA
Zakład Robót Ogrodniczo-Drogowych Sawicka Michalina, Szwedzka 9, 05-230 Kobyłka, kraj/woj. mazowieckie.
Warszawa: PRZEBUDOWA ULICY KLIMCZAKA NA ODCINKU OD UL. SARMACKIEJ DO UL. KIEŚLOWSKIEGO NA TERENIE DZIELNICY WILANÓW M.ST. WARSZAWY - roboty uzupełniające.
Numer ogłoszenia: 399158 - 2014; data zamieszczenia: 04.12.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe.
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego.
Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
tak, numer ogłoszenia w BZP: 380346 - 2014r.
Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:
nie.
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Miasto Stołeczne Warszawa Dzielnica Wilanów, ul. Franciszka Klimczaka 2, 02-797 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 443 50 00, faks 22 443 50 04.
I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Administracja samorządowa.
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
PRZEBUDOWA ULICY KLIMCZAKA NA ODCINKU OD UL. SARMACKIEJ DO UL. KIEŚLOWSKIEGO NA TERENIE DZIELNICY WILANÓW M.ST. WARSZAWY - roboty uzupełniające..
II.2) Rodzaj zamówienia:
Roboty budowlane.
II.3) Określenie przedmiotu zamówienia:
PRZEBUDOWA ULICY KLIMCZAKA NA ODCINKU OD UL. SARMACKIEJ DO UL. KIEŚLOWSKIEGO NA TERENIE DZIELNICY WILANÓW M.ST. WARSZAWY - roboty uzupełniające. KLASYFIKACJA ROBÓT wg. WSPÓLNEGO SŁOWNIKA ZAMÓWIEŃ: 45233120-6 - roboty w zakresie budowy dróg 45316110-9 - instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego 1.DANE OGÓLNE: Ulica Franciszka Klimczaka na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy została sklasyfikowana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzeni jako ulica główka klasy L. W pasie drogowym ulicy Klimczaka znajdują się dwie jezdnie oddzielone od siebie pasem zieleni. Jedna jezdnia - dwukierunkowa o nawierzchni z kostki betonowej służy do obsługi przyległej zabudowy mieszkaniowej. Druga jezdnia - dwukierunkowa o nawierzchni asfaltowej służy jako ulica lokalna łącząc ulice Sarmacką i Kazachską a Al. Rzeczypospolitej i ul. Przyczółkową. W ciągu jezdni występują progi zwalniające i ograniczenie prędkości do 30 km/godz. 2.PRZYJĘTE ROZWIĄZANIE: W ramach zadania przewidziano przebudowę ulicy Klimczaka na odcinku od ul. Sarmackiej do ul. Kieślowskiego na terenie Dzielnicy Wilanów zgodnie z dokumentacją projektową. Poza opracowaniem drogowym, projekt obejmuje następujące obiekty (instalacje): odwodnienie i oświetlenie oraz dodatkowo: wycinkę drzew i nowe nasadzenia i wdrożenie projektu organizacji ruchu. Rozwiązanie wysokościowe dowiązano do istniejących rzędnych. Przyjęte rozwiązania są kontynuacją rozwiązań przyjętych na odcinku od al. Rzeczypospolitej do ul. Sarmackiej. Na projektowanym odcinku ulicy Klimczaka poszerzono chodnik przyległy do zabudowań, zaprojektowano drogę o nawierzchni asfaltowej z jezdnią o szerokości 6,0 m oraz prostopadłe do krawędzi jezdni miejsca postojowe o nawierzchni z kostki betonowej. Poszczególne miejsca rozdzielone kostką betonową w odmiennym kolorze. Pomiędzy rzędami miejsc postojowych przewidziano powierzchnie na zagospodarowanie zielenią. Po przeciwnej stronie ulicy (w miejscu dotychczasowej jezdni) zaprojektowano ścieżkę rowerową szerokości 2,5 m o nawierzchni asfaltowej oraz ścieżkę rekreacyjną o szerokości 2,0 m o nawierzchni gumowej w kolorze brąz (wybór odcienia - po przedstawieniu Zamawiającemu próbek). Ścieżka rekreacyjna ma swoją kontynuację po przeciwnej stronie rowu. Skrzyżowania ul. Klimczaka z drogami osiedlowymi / pożarowymi projektuje się jako wyniesione. Konstrukcje nawierzchni jezdni i chodników: Jezdnia: o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z dodatkiem polimerów o uziarnieniu 0/16 mm - gr. 4 cm; o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego z dodatkiem polimerów o uziarnieniu 0/20 mm - gr. 6 cm; o podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 20 cm; o warstwa pospółki stabilizowanej cementem - gr. 15 cm; o warstwa pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 10 cm. Chodniki: o płyty betonowe 50x50 - 7 cm / kostka granitowa - gr. 7/10 cm o podsypka cementowo - piaskowa - 4 cm o pospółka stabilizowana mechanicznie - gr. 10 cm Miejsca postojowe: o kostka betonowa - gr. 8 cm o podsypka cementowo - piaskowa - gr. 3 cm o podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 15 cm o podbudowa z pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 20 cm Ścieżka rowerowa: o warstwa ścieralna z betonu asfaltowego - gr. 4 cm o podbudowa pomocnicza z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - gr. 10 cm o podbudowa z pospółki stabilizowana mechanicznie - gr. 10 cm Ścieżka rekreacyjna: o warstwa nawierzchni gumowej - gr. 1,5 cm o warstwa z betonu asfaltowego - gr. 4 cm o podbudowa pomocnicza z destruktu asfaltowego - gr. 10 cm o podbudowa z pospółki stabilizowanej mechanicznie - gr. 10 cm Przewidziano zastosowanie słupów typu SPRS 12 o wysokości 12 m oraz opraw typy ALBANY MAXI HPS 100 W. Z u uwagi na konieczność zachowania spójności ze zrealizowanymi już odcinkami ulic w bezpośrednim sąsiedztwie, Zamawiający nie dopuszcza możliwości zastosowania innych słupów i opraw oświetleniowych niż uzgodnione w projekcie. UWAGA! - Zakres prac w branży drogowej jest ograniczony w stosunku do projektu i nie obejmuje wykonania ronda na skrzyżowaniu ulicy Sarmackiej z ulicą Kieślowskiego; zakres zlecanych prac jest ujęty na rysunku uwagi realizacyjne, załączonym do dokumentacji; - wejście na budowę po opracowaniu i uzgodnieniu projektu tymczasowej organizacji ruchu, - Wykonawca zobowiązany jest dopełnić wszystkich warunków zawartych w dokumentacji projektowej oraz opiniach i uzgodnieniach zawartych w dokumentacji projektowej..
II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV):
45.23.31.20-6, 45.31.61.10-9.
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE
Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej:
nie
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA:
21.11.2014.
IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT:
1.
IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT:
0.
IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
- Zakład Robót Ogrodniczo-Drogowych Michalina Sawicka, {Dane ukryte}, 05-230 Kobyłka, kraj/woj. mazowieckie.
IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia
(bez VAT): 830612,73 PLN.
IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ
Cena wybranej oferty:
1020000,00
Oferta z najniższą ceną:
1020000,00
/ Oferta z najwyższą ceną:
1020000,00
Waluta:
PLN.
ZAŁĄCZNIK I
Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę
1. Podstawa prawnaPostępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.
2. Uzasadnienia wyboru trybuNależy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Uzasadnienie faktyczne: Przebudowa publicznych dróg gminnych na terenie Dzielnicy Wilanów m.st. Warszawy stanowi jedno ze statutowych zadań m.st. Warszawy Dzielnicy Wilanów. Planowane roboty stanowią pracę, które zostały przewidziane w zamówieniu podstawowym i polegają na ich powtórzeniu. Postępowanie przetargowe w wyniku którego została podpisana umowa WIL/WIR/I/P2/18/119/487/53/2014/I61 z dnia 03.09.2014 r. z Panią Michaliną Sawicką prowadzącą działalność gospodarczą pod nazwą Zakład Robót Ogrodniczo-Drogowych Sawicka Michalina. W ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego Zamawiający przewidział udzielenia zamówień uzupełniających, do 50% zamówienia podstawowego. Uzasadnienie prawne: art. 67 ust. 1 pkt. 6 - zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielenia, w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego, dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych zamówień uzupełniających, stanowiących nie więcej niż 50% wartości zamówienia podstawowego i polegających na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień, jeżeli zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego lub ograniczonego, a zamówienie uzupełniające było przewidziane w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego i jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego.
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 38034620140 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | |
Data publikacji zamówienia: | 2014-11-18 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [WR]: | Zamówienia z wolnej ręki |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | - |
Oferty uzupełniające: | NIE |
Oferty częściowe: | NIE |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 100% |
WWW ogłoszenia: | www.wilanow.pl |
Informacja dostępna pod: | |
Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
45233120-6 | Roboty w zakresie budowy dróg | |
45316110-9 | Instalowanie urządzeń oświetlenia drogowego |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
PRZEBUDOWA ULICY KLIMCZAKA NA ODCINKU OD UL. SARMACKIEJ DO UL. KIEŚLOWSKIEGO NA TERENIE DZIELNICY WILANÓW M.ST. WARSZAWY - roboty uzupełniające. | Zakład Robót Ogrodniczo-Drogowych Michalina Sawicka Kobyłka | 2014-12-04 | 1 020 000,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2014-12-04 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 452331206 453161109 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 1 020 000,00 zł Minimalna złożona oferta: 1 020 000,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 1 020 000,00 zł Maksymalna złożona oferta: 1 020 000,00 zł |