Budowa drogi leśnej w Leśnictwie Dębnica

Opis przedmiotu przetargu: Zakres rzeczowy robót objętych przetargiem: przyjęto następujące parametry modernizacji drogi: prędkość projektowa V max = 30 km h, szerokość korony drogi 5,0 m, szerokość jezdni 3,5 m, przekrój daszkowy 3,0%, szerokość poboczy 2 x 0,75 m, spadek poprzeczny poboczy 6,0 %, rowy przydrożne trójkątne, mijanki dł. 23,0m i szer. 3,0 m, max. co 300m, nacisk pij. osi 5 t , nośność 10 t, trwałość konstrukcji: 10 lat, zjazdy wyokrąglone promieniami R=11,0 m, szer. jezdni 3,5 m, szer. pobocza 2x0,75m, długość zjazdów: 15m. Droga nr 114-A Zakres robót obejmuje budowę drogi leśnej w oddziałach: 75, 76, 82, 83, Całkowita długość drogi wynosi 1283,00 m. Konstrukcja nawierzchni I - DROGA LEŚNA - Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB 100 x 75 x 12,5cm - śladowo zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami - Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr 12 cm - Geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej - Warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm - Wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja nawierzchni II - DROGA LEŚNA W KM 0,710 - 0,870 - Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB 100 x 75 x 12,5cm gr. 12,5 cm - śladowo zagęszczony grunt rodzimy do wypełnienia płyt i przestrzeni między płytami - Warstwa dolna: materac geotechniczny: pospółka do nawierzchni drogowych 12 cm + geowłóknina w pasach o szer. 5,0 m i długości 15,6m - wg załączonej specyfikacji technicznej oraz rysunku D-10 - Warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm - Wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja nawierzchni - MIJANKI I ZJAZDY- POZA OBRĘBEM SKRZYŻOWANIA - Warstwa górna: mieszanka kruszyw łamanych 0-31,5 gr. 12,5 cm - Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm - Geowłóknina szer. 3m (mijanki) lub innej, wg załączonej specyfikacji technicznej - Warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm - Wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Konstrukcja nawierzchni III - SKRZYŻOWANIA I PLACE MANEWROWE - Warstwa górna: płyty żelbetonowe typu IOMB 100 x 75 x 12,5cm - Warstwa dolna: pospółka do nawierzchni drogowych gr. 12 cm - Geowłóknina szer. 4,5 m wg załączonej specyfikacji technicznej - Warstwa odsączająca z piasku gr. 10cm - Wyprofilowane i zagęszczone podłoże gruntowe Odwodnienie Powierzchniowe odwodnienie korony drogi zapewniają spadki poprzeczne i podłużne jezdni. Wody opadowe odprowadzone zostaną poprzez zaprojektowane odcinki rowów przydrożnych trójkątnych. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w załączniku nr 2.