Zwiększenie bezpieczeństwa na kluczowych połączeniach drogowych powiatu ryckiego z powiatem garwolińskim i łukowskim poprzez przebudowę dróg powiatowych łączących drogę krajową Nr 17 z tymi powiatami

Opis przedmiotu przetargu: W ramach inwestycji pn.: Zwiększenie bezpieczeństwa na kluczowych połączeniach drogowych powiatu ryckiego z powiatem garwolińskim i łukowskim poprzez przebudowę dróg powiatowych łączących drogę krajową Nr 17 z tymi powiatami zaplanowano: 1) droga powiatowa Nr 1415L - droga klasy Z - od km 0+265,99 do km 16+596,74: od km 0+265,99 do km 1+552,21 szerokość nawierzchni >= 7,00 m od km 1+552,21 do km 11+506,52 szerokość nawierzchni = 6,00 m od km 11+506,52 do km 12+945,59 szerokość nawierzchni >= 7,00 m od km 12+945,59 do km 16+596,74 szerokość nawierzchni = 6,00 m a) od km 0+265,99 do km 3+439,16, tj. 3173,17 mb; - korekcyjne frezowanie nawierzchni - remont wjazdów na posesje - częściowe przebrukowanie chodników - odcinkowe poszerzenie nawierzchni jezdni od km 1+552,21 do szerokości 6m - od km 0+265,99 do km 0+894,58 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 50 kg/m2 - od km 0+894,58 do km 1+557,38 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 50 kg/m2 - od km 1+557,38 do km 2+468,67 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 150 kg/m2 - od km 2+468,67 do km 3+439,16 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 150 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - budowa chodnika od km 1+569,88 do km 2+005,86 szerokości 1,50 m po stronie prawej - odcinkowe utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - wykonanie aktywnego przejścia dla pieszych przy bramie cmentarza - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie grubowarstwowego oznakowania poziomego b) od km 3+439,16 do km 7+367,36, tj. 3928,20 mb; - częściowe frezowanie nawierzchni - odcinkowe poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości 6 m - wymiana uszkodzonej podbudowy nawierzchni drogi - od km 3+439,16 do km 4+348,68 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 75 kg/m2 - od km 4+348,68 do km 5+275,00 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 75 kg/m2 - od km 5+275,00 do km 6+328,00 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 100 kg/m2 - od km 6+328,00 do km 7+367,36 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 100 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - budowa chodnika od km 3+455,25 do km 3+560,93 szerokości 1,50 m po stronie prawej - budowa chodnika od km 3+970,79 do km 4+313,72 szerokości 1,50 m po stronie lewej - odcinkowe utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie grubowarstwowego oznakowania poziomego c) od km 7+367,36 do km 9+975,00, tj. 2607,64 mb; - częściowe frezowanie nawierzchni - wymiana uszkodzonej podbudowy nawierzchni drogi - odcinkowe poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości 6 m - od km 7+367,36 do km 8+327,17 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 100 kg/m2 - od km 8+327,17 do km 9+400 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 100 kg/m2 - od km 9+400 do km 9+975,00 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 75 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - wykonanie dwóch zatok autobusowych z peronem w miejscowości Przykwa - budowa chodnika od km 7+972,88 do km 8+090,85 szerokości 1,50 m po stronie prawej - wykonanie aktywnego przejścia dla pieszych w m. Przykwa - odcinkowe utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie grubowarstwowego oznakowania poziomego - remont istniejącego przepustu w km 9+906,91 w miejscowości Julianów w celu dostosowania do ruchu pieszych d) od km 9+975,00 do km 12+971,53, tj. 2996,53 mb; - częściowe frezowanie nawierzchni - wymiana uszkodzonej podbudowy nawierzchni drogi - odcinkowe poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości odpowiednio 6,00 m i 7,00 m - od km 9+975,00 do km 11+506,52 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 150 kg/m2 - od km 11+506,52 do km 12+475,00 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 75 kg/m2 - od km 12+475,00 do km 12+971,53 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 25 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - budowa chodnika od km 10+550,00 do km 11+486,10 szerokości 1,50 m po stronie lewej - budowa chodnika od km 11+471,87 do km 11+507,52 szerokości 1,50 m po stronie prawej - budowa chodnika od km 12+497,88 do km 12+971,53 szerokości 1,50 m po stronie prawej - wykonanie zatoki autobusowej z peronem po stronie lewej przed skrzyżowaniem ulic Długa i Leśna w Kłoczewie - przebudowa skrzyżowania ulic Długa/Leśna w Kłoczewie w celu poprawy bezpieczeństwa - odcinkowe utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie grubowarstwowego oznakowania poziomego - wykonanie aktywnego przejścia dla pieszych przy Zespole Szkół im. Polskich Noblistów w Kłoczewie i przy Kościele parafialnym pw. Św. Jana Chrzciciela - montaż barieroporęczy przy przejściach dla pieszych - remont przepustu w obrębie skrzyżowania ulic Długa/Leśna w Kłoczewie km 11+425,27 e) od km 12+971,53 do km 16+596,74 tj. 3625,21 mb. - częściowe frezowanie nawierzchni - wymiana uszkodzonej podbudowy nawierzchni drogi - odcinkowe poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości 6 m - od km 12+971,53 do km 13+945,63 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 125 kg/m2 - od km 13+945,63 do km 14+953,32 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 75 kg/m2 - od km 14+953,32 do km 16+008,92 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 150 kg/m2 - od km 16+008,92 do km 16+596,74 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 125 kg/m2 - budowa chodnika od km 12+971,53 do km 13+094,38 szerokości 1,50 m po stronie prawej - wykonanie utwardzonego pobocza od km 15+880 do km 16+596,74 po lewej stronie drogi z masy asfaltowej (od stadionu gminnego do Kościoła w Starym Zadybiu) - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie grubowarstwowego oznakowania poziomego - odcinkowe utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - naprawa przepustów w km 13+538,75; 16+124,46; 16+254 oraz w okolicy budynku OSP Kłoczew - ustawienie barier energochłonnych na łukach w lesie wraz ze znakami U-3a 2) droga powiatowa Nr 1427L - droga klasy Z od km 0+000 do km 2+107,88 - 2107,88 mb - poszerzenie istniejącej jezdni od km 0+000 do km 0+636,40 do szerokości 5,5 m - wykonanie utwardzonego pobocza z masy asfaltowej od km od km 0+636,40 do km 2+107,88 po stronie prawej - wymiana uszkodzonej podbudowy nawierzchni drogi - od km 0+000 do km do km 2+107,88 wyrównanie istniejącej nawierzchni w zmiennej ilości - średnio 125 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - odcinkowe utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - przebudowa chodnika od km 2+060 do km 2+107,88 po stronie lewej - naprawa dwóch przepustów w obrębie skrzyżowania z drogą gminną 3) droga powiatowa Nr 1349L - droga klasy Z - od km 8+143,37 do km 11+490 - 3346,63 mb - poszerzenie istniejącej jezdni od km 8+143,37 do km 8+300 i od km 9+250 do km 11+490 do szerokości minimum 5,5 m - wykonanie poszerzenia jezdni od km 8+300 do km 9+250 po stronie lewej do szerokości 6,7 m - wykonanie warstwy wyrównawczej istniejącej nawierzchni w średniej ilości 125 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 3 cm - utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm. - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego 4) droga powiatowa Nr 1419L - droga klasa L - od km 0+000 do km 5+515 - 5515 mb - poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości minimum 5,5 m - wykonanie wyrównania istniejącej nawierzchni od km 0+000 do km 4+100 i od km 5+100 do km 5+515 w ilości 75 kg/m2 - wykonanie wyrównania istniejącej nawierzchni od km 4+100 do km 5+100 w ilości 100 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 3 cm - utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - remont przepustu rurowego Ø1,2 m x 1 w km 3+025 w m. Gęsia Wólka - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego 5) droga powiatowa Nr 1420L - droga klasy L - od km 6+300 do km 8+865 - 2565 mb - poszerzenie istniejącej jezdni do szerokości 5,5 m - wyrównanie istniejącej nawierzchni w ilości 75 kg/m2 - wykonanie warstwy ścieralnej gr. 4 cm - utwardzenie poboczy tłuczniem po obu stronach drogi na szerokość 50 cm - remont przepustu rurowego Ø1 m x 1 w km 6+820 w m. Gózd - wymiana oznakowania pionowego na oznakowanie II generacji - wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego Przekazane przedmiary są materiałem wyłącznie pomocniczym, wyceny oferty należy dokonać na podstawie opisu przedmiotu zamówienia, projektów budowlanych i wykonawczych, specyfikacji technicznych wykonania i odbioru robót, stałych organizacji ruchu oraz po przeprowadzeniu wizji lokalnej. Wykonawca zlokalizuje i przygotuje zaplecze placu budowy wg swoich potrzeb i na swój koszt. Zaleca się wykonawcom zapoznanie się z warunkami lokalnymi, w których będzie realizowany przedmiot zamówienia.