Wynik przetargu
UDZIELENIE ZAMÓWIENIA BEZ OGŁOSZENIA O ZAMÓWIENIU ORAZ BEZ INFORMACJI O ZAMIARZE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
Dodatkowy zakres naprawy silnika typu PW206B2
Zamawiający:
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
| Adres: | ul. Księżycowa 5, 01-934 Warszawa, woj. mazowieckie |
|---|---|
| Dane kontaktowe: | email: centrala@lpr.com.pl tel: + 48 22 22 99 931 fax: +48 22 22 99 933 |
Dane zamówienia
| ID ogłoszenia wyniku: | 500009107-N-2018 | Data Udzielenia: | 2018-01-10 |
|---|---|---|---|
| Rodzaj zamówienia: | usługi | Tryb postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Kody CPV
| 50211212-6 | Usługi w zakresie napraw silników statków powietrznych |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Wartość |
|---|---|---|
| Dodatkowy zakres naprawy silnika typu PW206B2 | PROATV – Anna Zezyk Bielawa | 358 506,00 |
| Uwagi | Uwagi firmowe | Dokumenty |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego.
| Dane ogłoszenia o wyniku: Data udzielenia: 2018-01-10 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 50211212 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 2 Kwota oferty w PLN: 717 012,00 zł Minimalna złożona oferta: 717 012,00 zł Ilość złożonych ofert: 1 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 717 012,00 zł Maksymalna złożona oferta: 717 012,00 zł | |
TREŚĆ OGŁOSZENIA
Rozmiar pliku: 21040 KB
Zamieszczanie ogłoszenia:
Ogłoszenie dotyczy:
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
I. 1) NAZWA I ADRES:
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
II.2) Rodzaj zamówienia:
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
II.5) Główny Kod CPV:
50211212-6
Dodatkowe kody CPV:
50211212-6
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
III.3) Informacje dodatkowe:
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Ogłoszenie nr 500009107-N-2018 z dnia 11-01-2018 r.
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe: Dodatkowy zakres naprawy silnika typu PW206B2
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi
Zamieszczanie ogłoszenia:
obowiązkowe
Ogłoszenie dotyczy:
zamówienia publicznego
Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej
nie
Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie
Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:
nie
SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY
I. 1) NAZWA I ADRES:
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe, Krajowy numer identyfikacyjny 1632107400000, ul. ul. Księżycowa 5, 01-934 Warszawa, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. + 48 22 22 99 931, e-mail centrala@lpr.com.pl, faks +48 22 22 99 933.
Adres strony internetowej (url): www.lpr.com.pl
Adres strony internetowej (url): www.lpr.com.pl
I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:
Inny: Samodzielny Publiczny Zakład Opieki Zdrowotnej
SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA
II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:
Dodatkowy zakres naprawy silnika typu PW206B2
Numer referencyjny
(jeżeli dotyczy):
ZP/5/VIII/2017
II.2) Rodzaj zamówienia:
Usługi
II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia
(wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań )
a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:
Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dodatkowego zakresu naprawy warsztatowej oraz wymian części silnika, produkcji Pratt & Whitney Canada (w skrócie P&WC), o numerze seryjnym PCE-BJ0938, należącego do Zamawiającego, zwanego dalej w Umowie Silnikiem, w zakresie który okazał się konieczny do wykonania po dokonaniu demontażu Silnika, wykonaniu badań nieniszczących i pomiarów, na podstawie zleceniawystawionego do realizacji umowy 173/DN/2017 z 10 lipca 2017 r. Zakres dodatkowych napraw i wymian częścijest wyszczególniony w Załączniku nr 1 do Umowy będącej załącznikiem nr 1 do zaproszenia
II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:
nie
II.5) Główny Kod CPV:
50211212-6
Dodatkowe kody CPV:
50211212-6
SEKCJA III: PROCEDURA
III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA
Zamówienie z wolnej ręki
III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów
nie
III.3) Informacje dodatkowe:
SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
| | |
| IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09/08/2017 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 525035.88 Waluta PLN IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 1 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 1 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: tak Nazwa wykonawcy: PROATV – Anna Zezyk Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Lipowa 8 Kod pocztowy: 05-520 Miejscowość: Bielawa Kraj/woj.: mazowieckie Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie Nazwa wykonawcy: ZEZYK AVIATION s.r.o. Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. Havlickova 190/12 Kod pocztowy: 73-701 Miejscowość: Cesky Tesin Kraj/woj.: Czechy Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: tak Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: Skrót literowy nazwy państwa: CZ nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 179253.56 Oferta z najniższą ceną/kosztem 179253.56 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 179253.56 Waluta: USD IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom tak Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: Całość zamówienia IV.8) Informacje dodatkowe: | |
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ
IV.9.1) Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1) ustawy Pzp.
IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Silnik Pratt & Whitney Canada typu PW206B2 o numerze fabrycznym PCE-BJ0938 znajduje się obecnie wnaprawie w certyfikowanym warsztacie obsługowym, na podstawie umowy nr 173/DN/2017 z dnia 10 lipca2017 r. z powodu wystąpienia opiłków materiału łożyskowego w oleju silnikowym oraz w celu usunięcia spadku parametrów osiągowych spowodowanego erozją elementów wewnętrznych. Pomimo określania opisu przedmiotu zamówienia z należytą starannością, przy założeniu różnych wariantów uszkodzeń oraz scenariuszy ich napraw, podczas naprawy zostały zidentyfikowane uszkodzone części, które wykraczają poza zakres w/w umowy. Przywrócenie silnika do stanu zdatności do lotu wymaga wykonania naprawy wszystkich uszkodzonych części. Konieczność wymiany i naprawy dodatkowych części w silniku oraz dodatkowych obsług pojawiła się w trakcie obsługi silnika (tj. szczegółowej weryfikacji części silnika po jego rozmontowaniu) i nie była możliwa do ustalenia bez rozmontowania silnika i przeprowadzenia kontroli i badań w zakresie ich sprawności i zużycia, a zatem nie była ona możliwa do przewidzenia na etapie przygotowania i prowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Ponieważ silnik w trakcie wykonywania wyżej opisanych czynności został rozebrany na części (rozmontowanozarówno część gorąca, jak i moduł przekładni redukcyjnej), dlatego, aż do całkowitego zamknięcia(zmontowania) silnika nie może on być przemieszczony w inne miejsce – jedynym miejscem wykonaniadodatkowych wyżej opisanych prac może być tylko dotychczasowe miejsce naprawy silnika, a wykonawcą tychprac może być tylko dotychczasowy wykonawca naprawy. Na obecnym etapie prac nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze,pozwalające na wykonanie przedmiotu zamówienia tj. naprawę ww. silnika.
Silnik Pratt & Whitney Canada typu PW206B2 o numerze fabrycznym PCE-BJ0938 znajduje się obecnie wnaprawie w certyfikowanym warsztacie obsługowym, na podstawie umowy nr 173/DN/2017 z dnia 10 lipca2017 r. z powodu wystąpienia opiłków materiału łożyskowego w oleju silnikowym oraz w celu usunięcia spadku parametrów osiągowych spowodowanego erozją elementów wewnętrznych. Pomimo określania opisu przedmiotu zamówienia z należytą starannością, przy założeniu różnych wariantów uszkodzeń oraz scenariuszy ich napraw, podczas naprawy zostały zidentyfikowane uszkodzone części, które wykraczają poza zakres w/w umowy. Przywrócenie silnika do stanu zdatności do lotu wymaga wykonania naprawy wszystkich uszkodzonych części. Konieczność wymiany i naprawy dodatkowych części w silniku oraz dodatkowych obsług pojawiła się w trakcie obsługi silnika (tj. szczegółowej weryfikacji części silnika po jego rozmontowaniu) i nie była możliwa do ustalenia bez rozmontowania silnika i przeprowadzenia kontroli i badań w zakresie ich sprawności i zużycia, a zatem nie była ona możliwa do przewidzenia na etapie przygotowania i prowadzenia postępowania o udzielenie zamówienia publicznego. Ponieważ silnik w trakcie wykonywania wyżej opisanych czynności został rozebrany na części (rozmontowanozarówno część gorąca, jak i moduł przekładni redukcyjnej), dlatego, aż do całkowitego zamknięcia(zmontowania) silnika nie może on być przemieszczony w inne miejsce – jedynym miejscem wykonaniadodatkowych wyżej opisanych prac może być tylko dotychczasowe miejsce naprawy silnika, a wykonawcą tychprac może być tylko dotychczasowy wykonawca naprawy. Na obecnym etapie prac nie istnieje rozsądne rozwiązanie alternatywne lub rozwiązanie zastępcze,pozwalające na wykonanie przedmiotu zamówienia tj. naprawę ww. silnika.