Naprawa silnika samolotowego Lycoming O-235-L2C oraz jego komponentów dla Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie - II edycja
ROZWIŃ
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest naprawa silnika samolotowego Lycoming O-235-L2C s/n L-22221-15, zabudowanego na samolocie Cessna 152 wykorzystywanym do realizacji szkolenia lotniczego studentów Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej w Chełmie oraz jego komponentów: - Iskrowniki SLICK 4381 - 2 szt.; - Alternator p/n DOFF 10300-B; - Rozrusznik p/n MMU-4001; - Gaźnik p/n MA-3A/PA. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawiera załącznik nr 1 do SIWZ.
Brak pliku (520847_2019.html) ogłoszenia! ERROR: 002
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Brak pliku ogłoszenia! 4
Termin składania wniosków lub ofert:
2019-03-15
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 520847-N-2019 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | K-ZP.251.15.2019 |
| Data publikacji zamówienia: | 2019-03-04 |
| Rodzaj zamówienia: | usługi |
| Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
| Czas na realizację: | 35 dni |
| Wadium: | - |
| Oferty uzupełniające: | NIE |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | NIE |
| Ilość części: | 1 |
| Kryterium ceny: | 60% |
| WWW ogłoszenia: | www.pwsz.chelm.pl |
| Informacja dostępna pod: | www.pwsz.chelm.pl |
| Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
| 50211310-3 | Usługi w zakresie przywracania silników statków powietrznych do stanu użytkowego |
