Roboty budowlane w ramach projektu „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)”. - polska-warszawa: sprzęt i kable telekomunikacyjne
Opis przedmiotu przetargu: przedmiotem zamówienia jest modernizacja linii kolejowej nr 447 na odcinku od km 6,500 do km 30,989 (warszawa włochy – grodzisk mazowiecki). jest to linia pasażerska o znaczeniu państwowym. linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 warszawa – katowice i stanowi element korytarza bałtyk – adriatyk transeuropejskiej sieci transportowej (ten t). do zakresu prac wyłonionego wykonawcy należeć będzie — przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych; — przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami; — przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2ł) w rejonie posterunku warszawa włochy; — przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji — przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej; budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym — przebudowa mostów i wiaduktów — przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej; — budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo rowerowym; — budowa nowych przejść podziemnych pod torami — przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni; — budowa nowego przystanku osobowego; — budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków; projekt i budowa urządzeń w zakresie srk i telekomunikacji — przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku warszawa włochy – pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu shp, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych. — roboty srk będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń srk, opracowanej przez wykonawcę robót budowlanych; — przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system sdh, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie voip; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez wykonawcę robót budowlanych. — zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z prawem energetycznym. ii.1.6)
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 393363-2015 |
| PD | Data publikacji | 07/11/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 216 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Ogłoszenie o zamówieniu - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 04/11/2015 |
| DT | Termin | 07/12/2015 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 3 - Ogłoszenie o zamówieniu |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://www.plk-sa.pl |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2015/S 216-393363
Ogłoszenie o zamówieniu
Roboty budowlane
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Osoba do kontaktów: Joanna Dąbrowska
03-734 Warszawa
POLSKA
E-mail: joanna.dabrowska@plk-sa.pl
Faks: +48 224732399
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://www.plk-sa.pl
Więcej informacji można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Specyfikacje i dokumenty dodatkowe (w tym dokumenty dotyczące dialogu konkurencyjnego oraz dynamicznego systemu zakupów) można uzyskać pod adresem: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Oferty lub wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu należy przesyłać na adres: Powyższy(-e) punkt(-y) kontaktowy(-e)
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Zaprojektowanie i wykonanie
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Linia kolejowa nr 447, odcinek Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki od km 6,500 do km 30,989.
Kod NUTS PL12
Linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 Warszawa – Katowice i stanowi element korytarza Bałtyk – Adriatyk Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Do zakresu prac wyłonionego Wykonawcy należeć będzie:
— przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych;
— przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami;
— przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2Ł) w rejonie posterunku Warszawa Włochy;
— przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji
— przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej;
Budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym:
— przebudowa mostów i wiaduktów
— przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej;
— budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo- rowerowym;
— budowa nowych przejść podziemnych pod torami
— przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni;
— budowa nowego przystanku osobowego;
— budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków;
Projekt i budowa urządzeń w zakresie SRK i telekomunikacji
— przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym: zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu SHP, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych.
— roboty SRK będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń SRK, opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych;
— przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym: rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system SDH, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie VoIP; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. Roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych.
— zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z Prawem Energetycznym.
32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sekcja III: Informacje o charakterze prawnym, ekonomicznym, finansowym i technicznym
5 000 000 PLN (słownie: pięć milionów złotych).
Zamawiający będzie wymagał wniesienia zabezpieczenia należytego wykonania umowy w wysokości 10 % ceny całkowitej brutto podanej w ofercie.
1.1. Oświadczenia:
a) oświadczenie Wykonawcy (łącznie wszystkich Partnerów) o spełnianiu warunków udziału w Postępowaniu,
b) oświadczenie Wykonawcy o braku podstaw do wykluczenia z Postępowania.
1.2. W celu wykazania, że brak jest podstaw do wykluczenia z Postępowania na podstawie art. 24 Ustawy, Wykonawca winien przedłożyć wraz z Wnioskiem następujące dokumenty:
a) aktualny odpis z właściwego rejestru lub z centralnej ewidencji i informacji o działalności gospodarczej, jeżeli odrębne przepisy wymagają wpisu do rejestru lub ewidencji, w celu wykazania braku podstaw do wykluczenia w oparciu o art. 24 ust. 1 pkt 2 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania Wniosków;
b) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4–8, 10 i 11 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania Wniosków;
c) aktualną informację z Krajowego Rejestru Karnego w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 9 Ustawy, wystawioną nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania Wniosków;
d) aktualne zaświadczenie właściwego naczelnika urzędu skarbowego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem podatków lub zaświadczenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania Wniosków;
e) aktualne zaświadczenie właściwego oddziału Zakładu Ubezpieczeń Społecznych lub Kasy Rolniczego Ubezpieczenia Społecznego potwierdzające, że Wykonawca nie zalega z opłacaniem składek na ubezpieczenie zdrowotne i społeczne, lub potwierdzenie, że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu – wystawione nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania Wniosków.
f) listę podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej, w rozumieniu ustawy z dnia 16 lutego 2007 r. o ochronie konkurencji i konsumentów (t. j. Dz. U. 2015 poz. 184), o której mowa w art. 24 ust. 2 pkt 5 Ustawy, albo informację o tym, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej.
2. Jeżeli, w przypadku Wykonawcy mającego siedzibę na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, osoby, o których mowa w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8, 10 i 11 Ustawy mają miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, Wykonawca składa w odniesieniu do nich zaświadczenie właściwego organu sądowego albo administracyjnego miejsca zamieszkania dotyczące niekaralności tych osób w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 5÷8, 10 i 11 Ustawy, wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania Wniosków, z tym, że w przypadku, gdy w miejscu zamieszkania tych osób nie wydaje się takich zaświadczeń – zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego miejsca zamieszkania tych osób lub przed notariuszem.
3. Jeżeli Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania poza terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, zamiast dokumentów, których mowa w pkt 1.2:
3.1. lit. (a) (c) (d) (e) – składa dokument lub dokumenty, wystawione w kraju, w którym ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, potwierdzające odpowiednio, że:
a) nie otwarto jego likwidacji ani nie ogłoszono upadłości;
b) nie zalega z uiszczaniem podatków, opłat, składek na ubezpieczenie społeczne i zdrowotne albo że uzyskał przewidziane prawem zwolnienie, odroczenie lub rozłożenie na raty zaległych płatności lub wstrzymanie w całości wykonania decyzji właściwego organu;
c) nie orzeczono wobec niego zakazu ubiegania się o zamówienie.
3.2. lit. (b) – składa zaświadczenie właściwego organu sądowego lub administracyjnego miejsca zamieszkania albo zamieszkania osoby, której dokumenty dotyczą, w zakresie określonym w art. 24 ust. 1 pkt 4÷8, 10 i 11 Ustawy.
4. Dokumenty, o których mowa w pkt 3.1 lit. (a) i (c) oraz pkt 3.2 powinny być wystawione nie wcześniej niż 6 miesięcy przed upływem terminu składania Wniosków, natomiast dokument, o którym mowa w pkt 3.1 lit. (b) powinien być wystawiony nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania Wniosków.
5.Jeżeli w kraju miejsca zamieszkania osoby lub w kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, nie wydaje się dokumentów, o których mowa w punkcie 3. zastępuje się je dokumentem zawierającym oświadczenie, w którym określa się także osoby uprawnione do reprezentacji Wykonawcy, złożone przed właściwym organem sądowym, administracyjnym albo organem samorządu zawodowego lub gospodarczego odpowiednio kraju miejsca zamieszkania osoby lub kraju, w którym Wykonawca ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, lub przed notariuszem. Przepisy pkt 4 stosuje się odpowiednio.
6.W przypadku Wykonawców składających Wniosek wspólny, dokumenty, o których mowa w punkcie 1.2 powyżej, wskazujące, że brak jest podstaw do wykluczenia Wykonawcy z postępowania muszą być złożone przez każdego z Wykonawców składających wniosek wspólny.
7.Wykonawcy składający Wniosek wspólny oświadczenie wskazane w:
— pkt 1.1 lit. a) – składają łącznie. Zamawiający dopuszcza złożenie oświadczenia przez pełnomocnika podmiotów występujących wspólnie, o ile umożliwia to zakres udzielonego mu pełnomocnictwa.
— pkt 1.1 lit. b) – składa odrębnie każdy z Wykonawców.
UWAGA: Zamawiający wykluczy z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcę, który w okresie 3 lat przed wszczęciem postępowania, w sposób zawiniony poważnie naruszył obowiązki zawodowe, w szczególności, gdy Wykonawca w wyniku zamierzonego działania lub rażącego niedbalstwa nie wykonał lub nienależycie wykonał zamówienie, co Zamawiający jest w stanie wykazać za pomocą dowolnych środków dowodowych. Zamawiający nie wyklucza z postępowania o udzielenie zamówienia Wykonawcy, który udowodni, że podjął konkretne środki techniczne, organizacyjne i kadrowe, które mają zapobiec zawinionemu i poważnemu naruszeniu obowiązków zawodowych w przyszłości oraz naprawił szkody powstałe w wyniku naruszenia obowiązków zawodowych lub zobowiązał się do ich naprawienia.
W celu oceny spełniania przez wykonawcę warunków określonych w punkcie II., Wykonawca przedstawi wraz z Wnioskiem:
a) część sprawozdania finansowego, tj. rachunek zysków i strat, a jeżeli podlega ono badaniu
przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości również z opinią o badanym rachunku, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego inne dokumenty określające obroty oraz zobowiązania i należności – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
b) opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że Wykonawca jest
ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia. Z przedstawionych dokumentów wynikać musi, iż polisa została opłacona, tj. że składki, które stały się wymagalne do dnia upływu terminu składania Wniosków w postępowaniu zostały opłacone.
c) informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową Wykonawcy, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania Wniosków;
d) jeżeli Wykonawca będzie polegał na zdolnościach finansowych lub ekonomicznych innych podmiotów, zobowiązany jest przedstawić:
— pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji zasobów finansowych lub ekonomicznych na potrzeby wykonania zamówienia, a ponadto w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, Zamawiający żąda, by z pisemnego
zobowiązania lub innych dokumentów złożonych wraz z Wnioskiem wynikał:
— zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
— sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
— charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
— zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Pisemne zobowiązanie powinno być złożone wraz z dokumentem, z którego wynikać będzie umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie;
— część sprawozdania finansowego dotyczącego podmiotu oddającego zasoby ekonomiczne do
dyspozycji Wykonawcy, tj. rachunek zysków i strat, a jeżeli podlega ono badaniu przez biegłego rewidenta zgodnie z przepisami o rachunkowości również z opinią o badanym rachunku, a w przypadku Wykonawców niezobowiązanych do sporządzania sprawozdania finansowego inne dokumenty określające obroty oraz zobowiązania i należności – za ostatnie 3 lata obrotowe, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – za ten okres;
— opłaconą polisę, a w przypadku jej braku inny dokument potwierdzający, że podmiot udostępniający jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia.
Z przedstawionych dokumentów wynikać musi, iż polisa została opłacona, tj. że składki, które stały się wymagalne do dnia upływu terminu składania wniosków w postępowaniu zostały opłacone.
— informację banku lub spółdzielczej kasy oszczędnościowo – kredytowej, potwierdzającą wysokość posiadanych środków finansowych lub zdolność kredytową, wystawioną nie wcześniej niż 3 miesiące przed upływem terminu składania Wniosków, dotyczącą podmiotu oddającego zasoby finansowe do dyspozycji Wykonawcy.
Jeżeli z uzasadnionej przyczyny Wykonawca nie może przedstawić dokumentów dotyczących sytuacji finansowej i ekonomicznej wymaganych przez Zamawiającego, może przedstawić inny dokument, który w wystarczający sposób potwierdza spełnianie opisanego przez Zamawiającego warunku.
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: II.
O udzielenie niniejszego zamówienia może ubiegać się Wykonawca spełniający warunki dotyczące sytuacji ekonomicznej i finansowej tj.:
a) posiada w ciągu ostatnich 3 lat obrotowych, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy, za ten okres, średni roczny przychód netto ze sprzedaży w kwocie minimalnej 120 000 000 PLN
b) posiada środki finansowe lub zdolność kredytową – w wysokości nie mniejszej niż 30 000 000 PLN.
c) jest ubezpieczony od odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia na kwotę co najmniej 6 000 000 PLN (słownie: sześć milionów PLN).
Do przeliczenia na PLN danych finansowych wyrażonych w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o Zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wykonawca może polegać na zdolnościach finansowych lub ekonomicznych innych podmiotów,
niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami finansowymi lub ekonomicznymi we wskazanym powyżej zakresie w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnych zasobów finansowych lub ekonomicznych na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku Wykonawców składających Wniosek wspólnie, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
I.
W celu oceny spełniania przez Wykonawcę warunków określonych w pkt III., Wykonawca przedstawi wraz z Wnioskiem:
a) wykaz wykonanych – w okresie ostatnich pięciu lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie – robót, o których mowa w punkcie III., z podaniem ich ilości, przedmiotu, dat wykonania jak również podaniem nazw (firm) podmiotów trzecich, na zasoby których Wykonawca powołuje się na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b Ustawy (w przypadku powoływania się na te zasoby) oraz dowody określające, czy roboty te zostały wykonane w sposób należyty oraz wskazujące, czy zostały wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone. Dowodami, o których mowa wyżej są: poświadczenia albo inne dokumenty – jeżeli z uzasadnionych przyczyno obiektywnym charakterze Wykonawca nie jest w stanie uzyskać poświadczenia.
W przypadku gdy Zamawiający jest podmiotem, na rzecz którego roboty budowlane wskazane w w/w wykazie, zostały wcześniej wykonane, Wykonawca nie ma obowiązku przedkładania dowodów, o których mowa wyżej;
b) jeżeli Wykonawca będzie polegał na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji wiedzy i doświadczenia na potrzeby wykonania Zamówienia, a ponadto w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, Zamawiający żąda, by z pisemnego zobowiązania lub innych dokumentów złożonych wraz z Wnioskiem wynikał:
zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Pisemne zobowiązanie powinno być złożone wraz z dokumentem, z którego wynikać będzie umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.
c) jeżeli Wykonawca będzie polegał na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, a podmioty te będą brały udział w realizacji części Zamówienia, Zamawiający żąda przedstawienia dokumentów dotyczących tych podmiotów wymienionych w ogłoszeniu część III.2.1 „Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego” pkt 1.1 lit. b oraz część III.2.1 „Sytuacja podmiotowa wykonawców, w tym wymogi związane z wpisem do rejestru zawodowego lub handlowego” pkt 1.2 lit a) – e).
II.
W celu oceny spełniania przez Wykonawcę warunków określonych w pkt IV., Wykonawca przedstawi wraz z Wnioskiem:
a) wykaz osób, które będą uczestniczyć w wykonywaniu Zamówienia, wraz z informacjami na temat ich kwalifikacji zawodowych, doświadczenia i wykształcenia niezbędnego do wykonania Zamówienia, a także zakresu wykonywanych przez nich czynności oraz informację o podstawie do dysponowania tymi osobami;
b) oświadczenie potwierdzające posiadanie wymaganych uprawnień przez osoby wymienione w
punkcie IV.
c) jeżeli Wykonawca będzie polegał na osobach zdolnych do wykonania Zamówienia innych podmiotów, zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji osób na potrzeby wykonania Zamówienia, a ponadto w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, Zamawiający żąda, by z pisemnego zobowiązania lub innych dokumentów złożonych wraz z Wnioskiem wynikał:
zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Pisemne zobowiązanie powinno być złożone wraz z dokumentem, z którego wynikać będzie umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie;
d) wykaz narzędzi, wyposażenia zakładu i urządzeń technicznych dostępnych wykonawcy robót
budowlanych w celu wykonania Zamówienia wraz z informacją o podstawie dysponowania tymi zasobami;
e) jeżeli Wykonawca będzie polegał na potencjale technicznym innych podmiotów, zobowiązany jest przedstawić pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji sprzętu i urządzeń na potrzeby wykonania Zamówienia, a ponadto w celu oceny, czy Wykonawca będzie dysponował zasobami innych podmiotów w stopniu niezbędnym dla należytego wykonania zamówienia oraz oceny, czy stosunek łączący Wykonawcę z tymi podmiotami gwarantuje rzeczywisty dostęp do ich zasobów, Zamawiający żąda, by z pisemnego zobowiązania lub innych dokumentów złożonych wraz z Wnioskiem wynikał:
zakres dostępnych Wykonawcy zasobów innego podmiotu,
sposób wykorzystania zasobów innego podmiotu, przez Wykonawcę, przy wykonywaniu zamówienia,
charakter stosunku, jaki będzie łączył Wykonawcę z innym podmiotem,
zakres i okres udziału innego podmiotu przy wykonywaniu zamówienia.
Pisemne zobowiązanie powinno być złożone wraz z dokumentem, z którego wynikać będzie umocowanie osoby/osób podpisującej/ych przedmiotowe zobowiązanie.
Z poleganiem na potencjale (zasobach osobowych) podmiotu trzeciego nie mamy do czynienia w przypadku dysponowania bezpośredniego, tj. w przypadku gdy tytułem prawnym do powołania się przez Wykonawcę na dysponowanie osobami zdolnymi do wykonania zamówienia jest stosunek prawny istniejący bezpośrednio pomiędzy Wykonawcą a osobą (osobami), na dysponowanie którą (którymi) Wykonawca się powołuje. Bez znaczenia jest tutaj charakter prawny takiego stosunku, tj. czy mamy tu do czynienia z umową o pracę, umową o świadczenie usług, umową przedwstępną, czy też z samozatrudnieniem się osoby fizycznej prowadzącej działalność gospodarczą itd.
Z poleganiem na potencjale (zasobach osobowych) podmiotu trzeciego mamy natomiast do czynienia w przypadku, gdy osoby te pozostają w dyspozycji tych podmiotów trzecich, a nie w dyspozycji Wykonawcy (dysponowanie pośrednie).
Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów:
III.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km nawierzchni torowej na zelektryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim;
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy co najmniej 20 km nawierzchni torowej w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji i każda z tych umów musi obejmować odcinek nie krótszy niż 10 km, o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych), a wymagane wykonanie co najmniej 10 km robót przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich musi być spełnione w ramach wykazanych umów łącznie.
b) co najmniej 1 (jednej) roboty budowlanej odpowiadającej swoim rodzajem robocie budowlanej
stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km
robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na podstawie więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji i każda z tych umów musi obejmować odcinek nie krótszy niż 10 km, o wartości co najmniej 13 000 000,00 złotych brutto (słownie: trzynaście milionów złotych).
c) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) o wartości co najmniej 60 000 000,00 złotych brutto (słownie: sześćdziesiąt milionów złotych).
d) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, polegające na:
1) przygotowaniu projektu i budowie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) blokady liniowej o długości co najmniej 10 km; oraz
2) przygotowaniu projektu i przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk.
e) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) łącznie co najmniej:
ea) 1 (jednego) mostu drogowego lub kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m,
eb) 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m,
ec) 1 (jednego) przejścia pod torami lub podziemnego przejścia dla pieszych o długości nie mniejszej niż 30 m,
ed) 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m,
— w tym co najmniej 1 (jeden) most/wiadukt kolejowy typu a) lub b), o wartości co najmniej 5 000 000,00 złotych brutto (słownie: pięć milionów złotych).
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy w/w obiektów w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami dotyczącymi wiedzy i doświadczenia w powyższym zakresie w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnej wiedzy i doświadczenia na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku składania Wniosku wspólnego, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
IV.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące
dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę:
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z
zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi projektowanie i roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2 (dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto (słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B, ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne).
2. Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych o wartości co najmniej 150 000 000,00 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda.
3. Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)
oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym.
4. Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej.
5. Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności kolejowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6. Kierownik robót konstrukcyjno – budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno – budowlanej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu (np. nastawni).
7. Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
8. Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
9. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk).
10. Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
11. Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych.
12. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych.
13. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
14. Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe.
15. Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz. U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno – wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne;
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych;
— geodezyjna obsługa inwestycji;
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
UWAGA:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2014 r., poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008 o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tj. Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (t.j. Dz.U.2014 r., poz. 1946 ze zm.)), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (tj. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
2. dostępności do niżej wymienionych narzędzi, maszyn i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia, co najmniej po 1 jednostce:
a) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400m3 /8h
b) profilarka tłucznia,
c) profilarka ławy torowiska,
d) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych,
e) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów,
f) zgrzewarka torowa do szyn,
g) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe,
h) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej,
i) żuraw samojezdny samochodowy o nośności w przedziale 40 – 100 t,
j) żuraw samojezdny kolejowy o nośności w przedziale 40 – 100 t,
k) spycharka gąsienicowa,
l) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny,
m) pociąg fundamentowo – słupowy,
n) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki,
o) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min 50 m
p) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów
q) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów
r) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3 do wykonania wykopu o głębokości minimum. 7 m.
s) co najmniej 6 (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością
V=100km/h.
t) co najmniej 2 (słownie: dwie) konstrukcje odciążające z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20km/h
Wykonawca może polegać na potencjale technicznymi osobach zdolnych do wykonania Zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował potencjałem technicznym i osobami zdolnymi w zakresie wskazanym powyżej do wykonania Zamówienia w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnego potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania Zamówienia na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku składania Wniosku wspólnego, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
Sekcja IV: Procedura
Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów: I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił. II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad: a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) 20 km nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdykolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu); c) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) – Wykonawca otrzyma 20 punktów. W sumie Wykonawca może otrzymać 20 punktów w jednym zamówieniu bez względu na ilość wykazanych stacji; d) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) blokady liniowej o długości co najmniej 10 km – Wykonawca otrzyma 10 punktów; e) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące przygotowanie projektu i przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk – Wykonawca otrzyma 10 punktów; f) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) obiektu typu: fa) most drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty; fb) wiadukt drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty; fc) przejście pod torami/ podziemne przejście dla pieszych o długości nie mniejszej niż 40 m – Wykonawca otrzyma 4 punkty; fd) co najmniej 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m – Wykonawca otrzyma 6 punktów. UWAGA – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.UWAGA – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca) a także doświadczenia podmiotu trzeciego, na które powołuje się Wykonawca, z zastrzeżeniem że za KAŻDE ZAMÓWIENIE WYKONANE SIŁAMI WŁASNYMI WYKONAWCY, tj. jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca LICZBA PUNKTÓW ZOSTANIE PRZYZNA W PEŁNEJ WYSOKOŚCI, zgodnie ze wskazaniem w pkt a) – f) powyżej, natomiast za KAŻDE ZAMÓWIENIE WYKONANE PRZEZ PODMIOT TRZECI Wykonawca otrzyma liczbę punktów wskazaną w pkt a) – f) powyżej, podzieloną przez PIĘĆ. g) za niżej wymienione narzędzie/ urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio (nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punktyzgodnie z następującą zasadą: ga) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, owydajności nie niższej niż 400m3 /8h – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gb) profilarka tłucznia – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gc) profilarka ławy torowiska – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gd) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt) ge) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gf) zgrzewarka torowa do szyn – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt) gi) żuraw samojezdny samochodowy o nośności przedział 40 – 100 t– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gj) żuraw samojezdny kolejowy o nośności przedział 40 – 100 t– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gk) spycharka gąsienicowa – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt) gl) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny, – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)gm) pociąg fundamentowo – słupowy – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt) gn) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) go) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min 50 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gq) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gr) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gs) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3 do wykonania wykopu o głębokości minimum. 7m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gt) co najmniej 6szt. (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością V=120km/h– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 10 pkt) gu) co najmniej 2szt. (słownie: dwie) konstrukcji odciążającej z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 3 pkt). III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów. IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu. V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni do składania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeńpodmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych. VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej). VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a niekwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
Oferta najkorzystniejsza ekonomicznie z uwzględnieniem kryteriów kryteria określone poniżej
1. Całkowita cena brutto. Waga 80
2. Termin realizacji zamówienia. Waga 10
3. Długość gwarancji. Waga 10
Proszę podać dodatkowe informacje na temat aukcji elektronicznej: Jeżeli zostaną złożone co najmniej 3 oferty niepodlegające odrzuceniu,
Zamawiający po dokonaniu oceny ofert, w celu wyboru najkorzystniejszej oferty przeprowadzi aukcje
elektroniczną. Kryterium oceny ofert w toku aukcji elektronicznej będzie cena.
Adres strony internetowej, na której będzie prowadzona aukcja elektroniczna: https://zamowienia.plk-sa.pl
Aukcja odbędzie się zgodnie z Regulaminem prowadzenia aukcji i licytacji elektronicznych w PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. dostępnym na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.pl
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamówienie realizowane będzie w ramach unijnego instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) w ramach projektu „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)”.
Opis sposobu przygotowania Wniosku o dopuszczenia do udziału w postępowaniu:
1. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.
Wniosek musi być podpisany przez osoby upełnomocnione do reprezentowania Wykonawcy zgodnie z formą reprezentacji Wykonawcy określoną w rejestrze lub innym dokumencie, właściwym dla danej formy organizacyjnej Wykonawcy albo przez upełnomocnionego przedstawiciela Wykonawcy. Jeżeli z dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub pełnomocnictwa wynika, iż do reprezentowania Wykonawcy upoważnionych jest łącznie kilka osób, dokumenty wchodzące w skład Wniosku muszą być podpisane przez wszystkie te osoby.
Pełnomocnictwo osób do reprezentowania Wykonawcy musi bezpośrednio wynikać z dokumentów dołączonych do Wniosku. Oznacza to, że jeżeli pełnomocnictwo takie nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny Wykonawcy (rejestru lub innego dokumentu, właściwego dla danej formy organizacyjnej), to do Wniosku należy dołączyć oryginał lub notarialnie poświadczony odpis pełnomocnictwa wystawionego na reprezentanta
Wykonawcy, ewentualnie umowę o współdziałaniu, z której będzie wynikać przedmiotowe pełnomocnictwo.
2. Dokumenty wchodzące w skład Wniosku mogą być przedstawiane w formie oryginałów lub poświadczonych za zgodność z oryginałem kopii za wyjątkiem oświadczenia Wykonawcy (łącznie wszystkich Partnerów) o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej lub informacji o tym, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej oraz zobowiązań innych podmiotów do udostępnienia zasobów, które muszą być przedstawione w oryginale. Zgodność z oryginałem wszystkich zapisanych stron kopii dokumentów wchodzących w skład Wniosku musi być potwierdzona przez osobę (lub osoby, jeżeli do reprezentowania Wykonawcy upoważnione są dwie lub więcej osób) podpisującą (podpisujące) Wniosek zgodnie z treścią dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub treścią załączonego do Wniosku pełnomocnictwa.
3. Do zobowiązań innych podmiotów należy dołączyć dokument potwierdzający, że osoba/y podpisująca/e zobowiązanie jest/są uprawnione do działania w imieniu tego podmiotu. Dokument może być przedstawiony w formie oryginału lub poświadczenia za zgodność z oryginałem kopii przez ten podmiot.
4. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia oraz w przypadku innych podmiotów, na zasobach których Wykonawca polega na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b Ustawy, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczone za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub te podmioty.
5. Wniosek musi być sporządzony w języku polskim, w 4 egzemplarzach (1 oryginał i 3 kopie), mieć formę pisemną i format nie większy niż A4 oraz dodatkowo 1 kopia w wersji elektronicznej tj. zeskanowanego Wniosku w formie nieedytowalnego pliku .pdf na płycie DVD / CD lub innym nośniku danych. Na ofertach powinien być odpowiednio napis: „oryginał”, „kopia I”, „kopia II”, „kopia III”. Arkusze o większych formatach należy złożyć do formatu A4.
Całość wniosku musi być złożona w formie uniemożliwiającej jej przypadkowe zdekompletowanie, połączone w oprawie grzbietowej lub w jedną całość inną techniką.
6. Wykonawca może złożyć tylko jeden Wniosek. Wraz z Wnioskiem powinny być złożone oświadczenia i dokumenty, wymagane postanowieniami Sekcji III.2 Ogłoszenia o zamówieniu.
7. Wniosek powinien być sporządzony w języku polskim, z zachowaniem formy pisemnej pod rygorem nieważności. Każdy dokument składany wraz z wnioskiem o dopuszczenie do udziału w postępowaniu sporządzony w innym języku niż język polski powinien być złożony wraz z tłumaczeniem na język polski.
8. Wykonawca może zastrzec we Wniosku, oświadczeniem sporządzonym zgodnie ze wzorem będącym załącznikiem do Wzoru formularza wniosku, iż Zamawiający nie będzie mógł ujawnić informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 16 kwietnia 1993 r. o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji (t.j.: Dz. U. 2003 nr 153, poz. 1503 z późn. zm.). Wraz z zastrzeżeniem, o którym mowa wyżej Wykonawca jest zobowiązany wykazać, iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.
W przypadku zastrzeżenia części Wniosku jako tajemnicy przedsiębiorstwa, Wykonawca jest zobowiązany najpóźniej w dniu składania Wniosków wykazać, iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.
W takim przypadku Wykonawca zobowiązany jest złożyć Wniosek w taki sposób, aby arkusze (kartki), których dotyczy tajemnica przedsiębiorstwa były w sposób trwały odłączone od pozostałej części Wniosku. Ponadto każdy arkusz (kartka) objęty tajemnicą przedsiębiorstwa musi zostać opatrzony napisem informującym, że stanowi on tajemnicę przedsiębiorstwa (np. „Tajemnica przedsiębiorstwa”), natomiast wszystkie arkusze (kartki) zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa muszą być zszyte, w oprawie grzbietowej lub połączone w jedną całość inną techniką. W przypadku, gdy Wykonawca nie zastosuje się do zapisów niniejszego punktu w zakresie opisania oraz trwałego odłączenia arkuszy (kartek) objętych tajemnicą przedsiębiorstwa od pozostałej części wniosku Zamawiający nie będzie ponosił odpowiedzialności w przypadku ujawnienia informacji w nich zawartych, np. podczas dokonywania wglądu we wnioski przez osoby trzecie.
9. Zaleca się złożenie Wniosku jak i załączników, na formularzach przygotowanych przez Zamawiającego. Wzór wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego wraz z załącznikami jest dostępny na stronie internetowej Zamawiającego pod adresem https://zamowienia.plk-sa.pl
Miejsce składnia Wniosków: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centralne Biuro Zamówień, 03-734 Warszawa, ul. Targowa 74, segment B, przyziemie, pok. 006.II.
Wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem Wykonawcy. Zamawiający będzie porozumiewał się z Wykonawcą w sprawach dotyczących niniejszego Postępowania w formie pisemnej, faksem oraz drogą elektroniczną, za wyjątkiem Wniosku oraz oferty, które muszą być złożone w formie pisemnej. Oświadczenia wnioski, zawiadomienia oraz informacje uważa się za złożone w terminie, jeżeli ich treść dotarła do adresata przed upływem terminu, a fakt otrzymania został niezwłocznie potwierdzony przez każdą ze stron na żądanie drugiej.
III.
Informacje w zakresie istotnych zmian Umowy przedstawione będą szczegółowo w Tomie II Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Istotna zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy możliwa będzie wyłącznie w przypadku zaistnienia jednej z okoliczności i na warunkach określonych w Umowie.
IV.
Zamawiający przewiduje udzielenie zaliczki na poczet wykonania zamówienia.
Wartość zaliczki: do 10 % wartości umowy. Wypłata zaliczki będzie następować w transzach.
V.
Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających do 20 % wartości zamówienia podstawowego.
VI.
Zamawiający informuje, że termin wskazany w pkt II.3 niniejszego ogłoszenia jest terminem maksymalnym i może ulec zmianie – zgodnie z deklaracją Wykonawcy zawartą o ofercie.
VII.
Na etapie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia nie przewiduje się udzielania żadnych wyjaśnień i odpowiedzi na zapytania.
VIII.
Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, na podstawie art. 93 ust. 1a Ustawy, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostaną mu przyznane.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 Ustawy, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
POLSKA
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 416059-2015 |
| PD | Data publikacji | 26/11/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 229 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 24/11/2015 |
| DT | Termin | 28/12/2015 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2015/S 229-416059
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Dąbrowska, Warszawa 03-734, POLSKA. Faks: +48 224732399. E-mail: joanna.dabrowska@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.11.2015, 2015/S 216-393363)
CPV:32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sprzęt i kable telekomunikacyjne
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Roboty w zakresie budowy dróg
Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zamiast:
III.2.3) Kwalifikacje techniczne: Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: (jeżeli dotyczy) pkt IV. ppkt 1:
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi projektowanie i roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2(dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto(słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B, ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne).
2. Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej2 (dwóch) inwestycji kolejowych o wartości co najmniej 150 000 000,00 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda.
3. Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)
oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym.
4. Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5(pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej.
5. Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności kolejowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6. Kierownik robót konstrukcyjno – budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno –budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno – budowlanej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu (np. nastawni).
7. Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
8. Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
9. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk).
10. Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
11. Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych.
12. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych.
13. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
14. Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe.
15. Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz. U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno – wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne;
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych;
— geodezyjna obsługa inwestycji;
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
UWAGA:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z2014 r., poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tj. Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (t.j. Dz.U.2014r., poz. 1946 ze zm.)), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (tj. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
IV.1.2) Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił.
II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad:
a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)20 km nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) –Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
c) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) – Wykonawca otrzyma 20 punktów. W sumie Wykonawca może otrzymać 20 punktów w jednym zamówieniu bez względu na ilość wykazanych stacji;
d) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)blokady liniowej o długości co najmniej 10 km – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
e) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące przygotowanie projektu i przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
f) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) obiektu typu:
fa) most drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fb) wiadukt drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fc) przejście pod torami/ podziemne przejście dla pieszych o długości nie mniejszej niż 40m – Wykonawca otrzyma 4 punkty;
fd) co najmniej 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m – Wykonawca otrzyma 6 punktów.
UWAGA – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.
UWAGA – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca) a także doświadczenia podmiotu trzeciego, na które powołuje się Wykonawca, z zastrzeżeniem że za KAŻDE ZAMÓWIENIE WYKONANE SIŁAMI WŁASNYMI WYKONAWCY, tj. jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca LICZBA PUNKTÓW ZOSTANIE PRZYZNA W PEŁNEJ WYSOKOŚCI, zgodnie ze wskazaniem w pkt a) – f) powyżej, podzieloną przez PIĘĆ.
g) za niżej wymienione narzędzie/ urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio (nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punkty zgodnie z następującą zasadą:
ga) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400m3 /8h – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gb) profilarka tłucznia –1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gc) profilarka ławy torowiska – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie2pkt)
gd) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
ge) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gf) zgrzewarka torowa do szyn – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)
gi) żuraw samojezdny samochodowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gj) żuraw samojezdny kolejowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gk) spycharka gąsienicowa – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gl) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny, – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)
gm) pociąg fundamentowo – słupowy – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gn) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
go) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min50 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gq) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gr) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gs) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3do wykonania wykopu o głębokości minimum. 7m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gt) co najmniej6szt. (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością V=120km/h– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 10 pkt)
gu) co najmniej 2szt. (słownie: dwie) konstrukcji odciążającej z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 3 pkt).
III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów.
IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu.
V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni doskładania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych.
VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej).
VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a nie kwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
IV.2.2) Informacje na temat aukcji elektronicznej:
Jeżeli zostaną złożone co najmniej 3 oferty niepodlegające odrzuceniu, Zamawiający po dokonaniu oceny ofert, w celu wyboru najkorzystniejszej oferty przeprowadzi aukcje elektroniczną. Kryterium oceny ofert w toku aukcji elektronicznej będzie cena.
Adres strony internetowej, na której będzie prowadzona aukcja elektroniczna: https://zamowienia.plk-sa.pl
Aukcja odbędzie się zgodnie z Regulaminem prowadzenia aukcji i licytacji elektronicznych w PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. dostępnym na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.pl
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
7.12.2015 (11:00)
Powinno być:III.2.3) Kwalifikacje techniczne: Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: (jeżeli dotyczy) pkt IV. ppkt 1:
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2 (dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto(słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B, ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne).
2) Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót o wartości co najmniej 150 000 000,00 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda.
3) Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)
oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym.
4) Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5(pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej.
5) Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności kolejowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6) Kierownik robót konstrukcyjno – budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno –budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno – budowlanej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu (np. nastawni).
7) Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
8) Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
9) Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk).
10) Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
11) Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych.
12) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych.
13) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
14) Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe.
15) Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz. U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno – wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne;
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych;
— geodezyjna obsługa inwestycji;
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
UWAGA:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z2014 r., poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tj. Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (t.j. Dz.U.2014r., poz. 1946 ze zm.)), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (tj. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
IV.1.2) Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił.
II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad:
a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)20 km nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) –Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
c) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) – Wykonawca otrzyma 20 punktów. W sumie Wykonawca może otrzymać 20 punktów w jednym zamówieniu bez względu na ilość wykazanych stacji;
d) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)blokady liniowej o długości co najmniej 10 km – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
e) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące przygotowanie projektu i przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
f) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) obiektu typu:
fa) most drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fb) wiadukt drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fc) przejście pod torami/ podziemne przejście dla pieszych o długości nie mniejszej niż 40m – Wykonawca otrzyma 4 punkty;
fd) co najmniej 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej niemniejszej niż 50 m – Wykonawca otrzyma 6 punktów.
UWAGA – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.
UWAGA – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych. Oznacza to, że jeżeli Wykonawca wykaże zamówienie, które zostało udostępnione przez pomiot trzeci na podstawie art. 26 ust.2b) ustawy Prawo zamówień publicznych, Wykonawca za takie zamówienie nie otrzyma punktów.
g) za niżej wymienione narzędzie/ urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio (nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punkty zgodnie z następującą zasadą:
ga) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400m3 /8h – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gb) profilarka tłucznia –1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gc) profilarka ławy torowiska – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie2pkt)
gd) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
ge) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gf) zgrzewarka torowa do szyn – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)
gi) żuraw samojezdny samochodowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gj) żuraw samojezdny kolejowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gk) spycharka gąsienicowa – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gl) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny, – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)
gm) pociąg fundamentowo – słupowy – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gn) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
go) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min50 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gq) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gr) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gs) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3do wykonania wykopu o głębokości minimum. 7m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gt) co najmniej6szt. (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością V=120km/h– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 10 pkt)
gu) co najmniej 2szt. (słownie: dwie) konstrukcji odciążającej z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 3 pkt).
III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów.
IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu.
V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni doskładania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych.
VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej).
VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a nie kwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
IV.2.2) Informacje na temat aukcji elektronicznej:
Aukcja elektroniczna będzie przeprowadzona jeżeli zostaną złożone co najmniej 3 oferty niepodlegające odrzuceniu oraz jeżeli cena najkorzystniejszej oferty spośród ofert niepodlegających odrzuceniu przekroczy kwotę jaką zamawiający przeznaczył na sfinansowanie zamówienia. Kryterium oceny ofert w toku aukcji elektronicznej będzie cena.
Adres strony internetowej, na której będzie prowadzona aukcja elektroniczna: https://zamowienia.plk-sa.pl
Aukcja odbędzie się zgodnie z Regulaminem prowadzenia aukcji i licytacji elektronicznych w PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. dostępnym na stronie internetowej: https://zamowienia.plk-sa.pl
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
28.12.2015 (11:00)
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 429665-2015 |
| PD | Data publikacji | 08/12/2015 |
| OJ | Dz.U. S | 237 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 04/12/2015 |
| DT | Termin | 20/01/2016 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2015/S 237-429665
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Dąbrowska, Warszawa 03-734, POLSKA. Faks: +48 224732399. E-mail: joanna.dabrowska@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.11.2015, 2015/S 216-393363)
CPV:32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sprzęt i kable telekomunikacyjne
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Roboty w zakresie budowy dróg
Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zamiast:
III.2.3) Kwalifikacje techniczne: Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: pkt IV. ppkt 1.
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2 (dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00
PLN netto(słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B, ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne).
2) Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót o wartości co najmniej 150 000 000,00 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda.
3) Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w
przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze
projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym.
4) Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5(pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze
projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej.
5) Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności kolejowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6) Kierownik robót konstrukcyjno – budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno –
budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno – budowlanej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu (np. nastawni).
7) Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
8) Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
9) Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk).
10) Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
11) Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych.
12) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych.
13) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub
przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
14) Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe.
15) Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz. U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno – wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne;
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych;
— geodezyjna obsługa inwestycji;
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
UWAGA:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z2014 r., poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008 o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tj. Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (t.j. Dz.U.2014r., poz. 1946 ze zm.)), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (tj. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
IV.1.2) Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych
dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena
będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił.
II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad:
a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie,
obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) 20 km nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów
złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) –Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie,
obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci
trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
c) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie,
obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)jednej stacji kolejowej
(przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i
podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) – Wykonawca otrzyma 20
punktów. W sumie Wykonawca może otrzymać 20 punktów w jednym zamówieniu bez względu na ilość
wykazanych stacji;
d) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie,
obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)blokady liniowej o długości co najmniej 10 km – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
e) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące przygotowanie projektu i przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów
stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
f) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie,
obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) obiektu typu:
fa) most drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m – Wykonawca
otrzyma 2 punkty;
fb) wiadukt drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fc) przejście pod torami/ podziemne przejście dla pieszych o długości nie mniejszej niż 40m – Wykonawca otrzyma 4 punkty;
fd) co najmniej 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej niemniejszej niż 50 m – Wykonawca
otrzyma 6 punktów.
UWAGA – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i
prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.
UWAGA – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych. Oznacza to, że jeżeli Wykonawca wykaże zamówienie, które zostało udostępnione przez pomiot trzeci na podstawie art. 26 ust.2b) ustawy Prawo zamówień publicznych, Wykonawca za takie zamówienie nie otrzyma punktów.
g) za niżej wymienione narzędzie/urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio
(nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punkty zgodnie z następującą zasadą:
ga) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400m3 /8h – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gb) profilarka tłucznia –1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gc) profilarka ławy torowiska – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie2pkt)
gd) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach
strunobetonowych – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
ge) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gf) zgrzewarka torowa do szyn – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie
2pkt)
gh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)
gi) żuraw samojezdny samochodowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gj) żuraw samojezdny kolejowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie
2pkt)
gk) spycharka gąsienicowa – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gl) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny, – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)
gm) pociąg fundamentowo – słupowy – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
gn) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt)
go) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min50 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gq) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – 1 punkt za jednostkę
(maksymalnie 2 pkt)
gr) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gs) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3 do wykonania wykopu o głębokości minimum 7m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt)
gt) co najmniej 6szt. (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością V=120km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 10 pkt)
gu) co najmniej 2szt. (słownie: dwie) konstrukcji odciążającej z wiązek szyn do jazdy z prędkością
V=20km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 3 pkt).
III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów.
IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu.
V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni doskładania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych.
VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej).
VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a nie kwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
III.1.4) Inne szczególne warunki:
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: nie.
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
28.12.2015 (11:00)
Powinno być:III.2.3) Kwalifikacje techniczne: Minimalny poziom ewentualnie wymaganych standardów: pkt IV. ppkt 1.
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2 (dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000 PLN netto(słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B, ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne).
2) Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót o wartości co najmniej 150 000 000 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda.
3) Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w
przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze
projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym.
4) Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej.
5) Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności kolejowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6) Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno-budowlanej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu (np. nastawni).
7) Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
8) Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
9) Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk).
10) Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
11) Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych.
12) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych.
13) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
14) Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe.
15) Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz.U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno-wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne,
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych,
— geodezyjna obsługa inwestycji.
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
Uwaga:
Dodatkowo, Zamawiający wymaga, aby Kierownik robót torowych lub Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych lub Kierownik robót mostowych posiadał kwalifikacje do wykonywania robót budowlanych przy zabytkach nieruchomych, wpisanych do rejestru zabytków zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego z 27.7.2011 w sprawie prowadzenia prac konserwatorskich, restauratorskich, robót budowlanych, badań konserwatorskich, badań architektonicznych i innych działań przy zabytku wpisanym do rejestru zabytków oraz badań archeologicznych (Dz.U. nr 165, poz. 987 z 2011 r. z późn. zm.), oraz wykazać, iż posiada co najmniej 2 lata doświadczenia zawodowego na budowie przy zabytkach nieruchomych wpisanych do rejestru zabytków.
Uwaga:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2014 r., poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008 o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tj. Dz.U. z 2008 r. nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (tj. Dz.U.2014 r., poz. 1946 ze zm.)), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2–6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (tj. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
IV.1.2) Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału Obiektywne kryteria wyboru ograniczonej liczby kandydatów:
I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych
dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił.
II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad:
a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) 20 km nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000 PLN brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) –Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci
trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000 PLN brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);
c) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) – Wykonawca otrzyma 20 punktów. W sumie Wykonawca może otrzymać 20 punktów w jednym zamówieniu bez względu na ilość wykazanych stacji;
d) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)blokady liniowej o długości co najmniej 10 km – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
e) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące przygotowanie projektu i przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk – Wykonawca otrzyma 10 punktów;
f) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) obiektu typu:
fa) most drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fb) wiadukt drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty;
fc) przejście pod torami/ podziemne przejście dla pieszych o długości nie mniejszej niż 40 m – Wykonawca otrzyma 4 punkty;
fd) co najmniej 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej niemniejszej niż 50 m – Wykonawca otrzyma 6 punktów.
Uwaga – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i
prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.
Uwaga – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca) a także doświadczenia podmiotu trzeciego, na które powołuje się Wykonawca, z zastrzeżeniem że za Każde zamówienie wykonane siłami Własnymi wykonawcy, tj. jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca liczba punktów zostanie przyzna w pełnej wysokości, zgodnie ze wskazaniem w pkt a)–f) powyżej, podzieloną przez 5.
g) za niżej wymienione narzędzie/urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio (nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punkty zgodnie z następującą zasadą:
ga) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400 m3 /8 h – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gb) profilarka tłucznia –1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gc) profilarka ławy torowiska – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gd) podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
ge) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gf) zgrzewarka torowa do szyn – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4 pkt);
gi) żuraw samojezdny samochodowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gj) żuraw samojezdny kolejowy o nośności przedział 40 – 100 t – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gk) spycharka gąsienicowa – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gl) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny, – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4 pkt);
gm) pociąg fundamentowo-słupowy – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gn) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
go) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min 50 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gq) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gr) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gs) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3 do wykonania wykopu o głębokości minimum 7 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt);
gt) co najmniej 6 szt. (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością V=120 km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
gu) co najmniej 2 szt. (słownie: dwie) konstrukcji odciążającej z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20 km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 3 pkt).
III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów.
IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu.
V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni doskładania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych.
VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej).
VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a nie kwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
III.1.4) Inne szczególne warunki:
Wykonanie zamówienia podlega szczególnym warunkom: tak
Do osobistego wykonania prac przez Wykonawcę zastrzega się wykonanie robót torowych tj. przebudowa torów i podtorza, rozjazdów na długości całego modernizowanego odcinka.
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
20.1.2016 (11:00)
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 19695-2016 |
| PD | Data publikacji | 21/01/2016 |
| OJ | Dz.U. S | 14 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 19/01/2016 |
| DT | Termin | 22/02/2016 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2016/S 014-019695
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Dąbrowska, Warszawa 03-734, POLSKA. Faks: +48 224732399. E-mail: joanna.dabrowska@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.11.2015, 2015/S 216-393363)
CPV:32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sprzęt i kable telekomunikacyjne
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Roboty w zakresie budowy dróg
Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zamiast:
III.2.3) Kwalifikacje techniczne:
III.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km nawierzchni torowej na zelektryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim;
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy co najmniej 20 km nawierzchni torowej w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji i każda z tych umów musi obejmować odcinek nie krótszy niż 10 km, o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych), a wymagane wykonanie co najmniej 10 km robót przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich musi być spełnione w ramach wykazanych umów łącznie.
b) co najmniej 1 (jednej) roboty budowlanej odpowiadającej swoim rodzajem robocie budowlanej
stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km
robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim, przy czym jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na podstawie więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji i każda z tych umów musi obejmować odcinek nie krótszy niż 10 km, o wartości co najmniej 13 000 000,00 złotych brutto (słownie: trzynaście milionów złotych).
c) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) o wartości co najmniej 60 000 000,00 złotych brutto (słownie: sześćdziesiąt milionów złotych).
d) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, polegające na:
1) przygotowaniu projektu i budowie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) blokady liniowej o długości co najmniej 10 km; oraz
2) przygotowaniu projektu i przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk.
e) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) łącznie co najmniej:
ea) 1 (jednego) mostu drogowego lub kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m,
eb) 1 (jednego) wiaduktu drogowego lub kolejowego o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m,
ec) 1 (jednego) przejścia pod torami lub podziemnego przejścia dla pieszych o długości nie mniejszej niż 30 m,
ed) 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m,
— w tym co najmniej 1 (jeden) most/wiadukt kolejowy typu a) lub b), o wartości co najmniej 5 000 000,00 złotych brutto (słownie: pięć milionów złotych).
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy w/w obiektów w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami dotyczącymi wiedzy i doświadczenia w powyższym zakresie w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnej wiedzy i doświadczenia na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku składania Wniosku wspólnego, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
IV.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące
dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę:
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z
zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi projektowanie i roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 7 (siedmiu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2 (dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000,00 PLN netto (słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B, ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne).
2. Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych o wartości co najmniej 150 000 000,00 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda.
3. Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane)
oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym.
4. Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej.
5. Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności kolejowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6. Kierownik robót konstrukcyjno – budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno – budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno – budowlanej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących do prowadzenia ruchu (np. nastawni).
7. Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie.
8. Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych.
9. Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk).
10. Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą.
11. Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych.
12. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót
lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych.
13. Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych.
14. Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe.
15. Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz. U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno – wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne;
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych;
— geodezyjna obsługa inwestycji;
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed
upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
UWAGA:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz. U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz. U. z 2014 r., poz. 1278 z późn. zm.) lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008 o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (tj. Dz. U. z 2008 r. Nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (t.j. Dz.U.2014 r., poz. 1946 ze zm.)), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2-6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 o transporcie kolejowym (tj. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
2. dostępności do niżej wymienionych narzędzi, maszyn i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia, co najmniej po 1 jednostce:
a) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400m3 /8h
b) profilarka tłucznia,
c) profilarka ławy torowiska,
d) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych,
e) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów,
f) zgrzewarka torowa do szyn,
g) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe,
h) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej,
i) żuraw samojezdny samochodowy o nośności w przedziale 40 – 100 t,
j) żuraw samojezdny kolejowy o nośności w przedziale 40 – 100 t,
k) spycharka gąsienicowa,
l) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny,
m) pociąg fundamentowo – słupowy,
n) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki,
o) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min 50 m
p) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów
q) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów
r) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3 do wykonania wykopu o głębokości minimum. 7 m.
s) co najmniej 6 (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością
V=100km/h.
t) co najmniej 2 (słownie: dwie) konstrukcje odciążające z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20km/h
Wykonawca może polegać na potencjale technicznymi osobach zdolnych do wykonania Zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował potencjałem technicznym i osobami zdolnymi w zakresie wskazanym powyżej do wykonania Zamówienia w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnego potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania Zamówienia na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku składania Wniosku wspólnego, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
IV.1.2) Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału:
I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił. II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad: a) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) 20 km nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000,00 złotych brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 10 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdykolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu);b) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 20 km sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 25 000 000,00 złotych brutto (słownie: dwadzieścia pięć milionów złotych) przy czym co najmniej 10 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów. Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów). W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu); c) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej cztery tory główne wraz z nawierzchnią i podtorzem z odwodnieniem, siecią trakcyjną oraz co najmniej dwa perony) – Wykonawca otrzyma 20 punktów. W sumie Wykonawca może otrzymać 20 punktów w jednym zamówieniu bez względu na ilość wykazanych stacji; d) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) blokady liniowej o długości co najmniej 10 km – Wykonawca otrzyma 10 punktów; e) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące przygotowanie projektu i przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym) na komputerowe systemy stacyjne urządzeń srk – Wykonawca otrzyma 10 punktów; f) za każde zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) obiektu typu: fa) most drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 10 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty; fb) wiadukt drogowy lub kolejowy o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 20 m – Wykonawca otrzyma 2 punkty; fc) przejście pod torami/ podziemne przejście dla pieszych o długości nie mniejszej niż 40 m – Wykonawca otrzyma 4 punkty; fd) co najmniej 1 (jednego) tunelu drogowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m – Wykonawca otrzyma 6 punktów. UWAGA – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.UWAGA – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca) a także doświadczenia podmiotu trzeciego, na które powołuje się Wykonawca, z zastrzeżeniem że za KAŻDE ZAMÓWIENIE WYKONANE SIŁAMI WŁASNYMI WYKONAWCY, tj. jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca LICZBA PUNKTÓW ZOSTANIE PRZYZNA W PEŁNEJ WYSOKOŚCI, zgodnie ze wskazaniem w pkt a) – f) powyżej, natomiast za KAŻDE ZAMÓWIENIE WYKONANE PRZEZ PODMIOT TRZECI Wykonawca otrzyma liczbę punktów wskazaną w pkt a) – f) powyżej, podzieloną przez PIĘĆ. g) za niżej wymienione narzędzie/ urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio (nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punktyzgodnie z następującą zasadą: ga) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, owydajności nie niższej niż 400m3 /8h – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gb) profilarka tłucznia – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gc) profilarka ławy torowiska – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gd) podbijarka uniwersalna torowo – rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt) ge) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – 1 punkty za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gf) zgrzewarka torowa do szyn – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt) gi) żuraw samojezdny samochodowy o nośności przedział 40 – 100 t– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gj) żuraw samojezdny kolejowy o nośności przedział 40 – 100 t– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gk) spycharka gąsienicowa – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt) gl) pociąg zrywkowo – układkowy z zestawem suwnic wraz z wagonami do przewozu podkładów i przęseł torowych lub sprzęt równoważny, – 2 punkty za jednostkę (maksymalnie 4pkt)gm) pociąg fundamentowo – słupowy – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2 pkt) gn) zestaw wagonów samowyładowczych do przewozu podsypki – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) go) zestaw urządzeń dźwigowych podnośnikowo-kroczących do przemieszczania przęseł rozjazdowych lub torowych o dł. min 50 m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gq) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gr) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomym i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gs) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m3 do wykonania wykopu o głębokości minimum. 7m – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 2pkt) gt) co najmniej 6szt. (słownie: sześć) konstrukcji odciążającej typu mostowego do jazdy z prędkością V=120km/h– 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 10 pkt) gu) co najmniej 2szt. (słownie: dwie) konstrukcji odciążającej z wiązek szyn do jazdy z prędkością V=20km/h – 1 punkt za jednostkę (maksymalnie 3 pkt). III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów. IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu. V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni do składania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeńpodmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych. VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej). VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a niekwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest modernizacja linii kolejowej nr 447 na odcinku od km 6,500 do km 30,989 (Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki). Jest to linia pasażerska o znaczeniu państwowym.
Linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 Warszawa – Katowice i stanowi element korytarza Bałtyk – Adriatyk Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Do zakresu prac wyłonionego Wykonawcy należeć będzie:
— przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych;
— przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami;
— przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2Ł) w rejonie posterunku Warszawa Włochy;
— przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji
— przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej;
Budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym:
— przebudowa mostów i wiaduktów
— przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej;
— budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo- rowerowym;
— budowa nowych przejść podziemnych pod torami
— przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni;
— budowa nowego przystanku osobowego;
— budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków;
Projekt i budowa urządzeń w zakresie SRK i telekomunikacji
— przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym: zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu SHP, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych.
— roboty SRK będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń SRK, opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych;
— przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym: rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system SDH, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie VoIP; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. Roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych.
— zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z Prawem Energetycznym.
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
20.1.2016 (11:00)
Powinno być:III.2.3) Kwalifikacje techniczne:
III.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące posiadania wiedzy i doświadczenia.
1. Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę wykonania, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie:
a) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 40 km nawierzchni torowej* na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o wartości co najmniej 45 000 000 PLN brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 20 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim;
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy nawierzchni torowej w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji i każda z tych umów musi obejmować odcinek nie krótszy niż 20 km nawierzchni torowej*, o wartości co najmniej 24 000 000 PLN brutto (słownie: dwadzieścia cztery miliony złotych) dla każdego odcinka, przy czym całość robót była wykonywana przy prowadzonym ruchu po torach sąsiednich.
* Zamawiający pod pojęciem „km nawierzchni torowej” rozumie sumę kilometrów nawierzchni torowej na linii dwutorowej zelektryfikowanej w zakresie torów głównych zasadniczych i torów szlakowych, na których wykonywane były roboty opisane w w/w warunku;
b) co najmniej 1 (jednej) roboty budowlanej odpowiadającej swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 40 km sieci trakcyjnej* wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 30 000 000 PLN brutto (słownie: trzydzieści milionów złotych) przy czym co najmniej 20 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim.
UWAGA – jeżeli Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy sieci trakcyjnej na podstawie więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji i każda z tych umów musi obejmować odcinek nie krótszy niż 20 km sieci trakcyjnej*, o wartości co najmniej 17 500 000 PLN brutto (słownie: siedemnaście milionów pięćset tysięcy złotych) dla każdego odcinka, przy czym całość robót wykonana była przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim.
* Zamawiający pod pojęciem „km sieci trakcyjnej” rozumie sumę kilometrów sieci trakcyjnej na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej w zakresie torów głównych zasadniczych i torów szlakowych, na których wykonywane były roboty opisane w w/w warunku;
c) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej posiadającej co najmniej 2 (dwa) tory główne zasadnicze i co najmniej 4 (cztery) tory główne dodatkowe (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej dwa tory główne zasadnicze i co najmniej 4 (cztery) tory główne dodatkowe i obejmowała co najmniej: nawierzchnię, podtorze z odwodnieniem, perony, sieć trakcyjną oraz system komputerowych stacyjnych urządzeń srk.
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy w/w stacji w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji;
d) co najmniej 1 (jednej) roboty budowlanej odpowiadającej swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów, polegające na:
1) przygotowaniu projektu wykonawczego i budowie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 2 (dwóch) systemów stacyjnych urządzeń srk (sterowania ruchem kolejowym); oraz
2) budowie lub przebudowie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) blokady liniowej o długości co najmniej 10 km;
e) co najmniej 1 (jednej) roboty budowlanej odpowiadającej swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej lub więcej umów, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane):
ea) co najmniej 2 (dwóch) mostów lub wiaduktów o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 15 m, oraz
eb) co najmniej 2 (dwóch) przejść pod torami lub podziemnych przejść dla pieszych o długości nie mniejszej niż 30 m, położonych na linii co najmniej dwutorowej, zelektryfikowanej, przy zachowaniu co najmniej 1 (jednego) toru czynnego w trakcie prowadzenia robót; oraz
ec) co najmniej 1 (jednego) obiektu inżynieryjnego typu przejście podziemne lub most lub wiadukt lub tunel z zastosowaniem technologii wzmocnienia podłoża gruntowego wykonanym za pomocą iniekcji strumieniowej; oraz
ed) 1 (jednego) tunelu drogowego lub kolejowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m,
— w tym co najmniej 1 (jedno) przejście podziemne pod torami, o wartości co najmniej 5 000 000 PLN brutto (słownie: pięć milionów złotych).
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy w/w obiektów w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Wykonawca może polegać na wiedzy i doświadczeniu innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków.
Wykonawca w takiej sytuacji zobowiązany jest udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował zasobami dotyczącymi wiedzy i doświadczenia w powyższym zakresie w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnej wiedzy i doświadczenia na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku składania Wniosku wspólnego, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
IV.
O udzielenie zamówienia mogą ubiegać się Wykonawcy, którzy spełniają warunki dotyczące
dysponowania odpowiednim potencjałem technicznym oraz osobami zdolnymi do wykonania zamówienia.
Wymagane jest wykazanie przez Wykonawcę:
1. dysponowania osobami zdolnymi do wykonania Zamówienia, zgodnie z poniższym wyszczególnieniem:
1) Dyrektor Kontraktu posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie wyższe;
Doświadczenie – co najmniej 5-letnie doświadczenie na stanowisku kierowniczym związanym z zarządzaniem zadaniami inwestycyjnymi obejmującymi roboty budowlane oraz doświadczenie zdobyte w okresie ostatnich 10 (dziesięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na co najmniej 2 (dwóch) inwestycjach, których wartość realizacyjna (kontraktowa) wynosiła minimum 200 000 000 PLN netto (słownie: dwieście milionów złotych netto) każda, przy czym przynajmniej 1 (jedna) z inwestycji musiała być realizowana w oparciu o uznany standard kontraktów inwestycyjnych (np. FIDIC, V0B/B,ICC/ NEC, CCAG lub inne równoważne);
2) Kierownik Budowy posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych,
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót w rozumieniu ustawy Prawo budowlane na robotach związanych z budową, przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej oraz doświadczenie w realizacji co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych na stanowisku Kierownika Budowy/Kierownika robót o wartości co najmniej 150 000 000 PLN netto (słownie: sto pięćdziesiąt milionów złotych) każda;
3) Projektant w branży Sterowania Ruchem Kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania lub projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym (srk), w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch)dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży sterowania ruchem kolejowym;
4) Projektant w branży telekomunikacyjnej, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do projektowania w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych, w pełnieniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) oraz doświadczenie zdobyte w przeciągu ostatnich 5 (pięciu) lat, przed upływem terminu składania Wniosków w opracowaniu co najmniej 2 (dwóch) dokumentacji projektowych (projekt budowlany i projekt wykonawczy) w charakterze projektanta (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w branży telekomunikacyjnej;
5) Kierownik robót torowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie kolejowych obiektów budowlanych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej kolejowej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie robót torowych.
6) Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności konstrukcyjno-budowlanej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności konstrukcyjno-budowlanej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie obiektów kubaturowych służących doprowadzenia ruchu (np. nastawni),
7) Kierownik robót mostowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej mostowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej mostowej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) kolejowych obiektów inżynieryjnych, takich jak: most lub wiadukt i tunel liniowy lub podziemne przejście dla pieszych, w rozumieniu przepisów w sprawie warunków technicznych, jakim powinni odpowiadać budowle kolejowe i ich usytuowanie; oraz co najmniej 12 miesięcy doświadczenia zawodowego polegającego na pełnieniu funkcji Kierownika budowy/Kierownika robót (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) w zakresie budowy lub przebudowy obiektów inżynieryjnych typu przejście podziemne lub most lub wiadukt lub tunel położonych na linii co najmniej dwutorowej, zelektryfikowanej, przy zachowaniu co najmniej 1 (jednego) toru czynnego w trakcie prowadzenia robót,
8) Kierownik robót drogowych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej drogowej;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w specjalności inżynieryjnej drogowej (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) dróg w rozumieniu przepisów o drogach publicznych,
9) Kierownik robót sterowania ruchem kolejowym, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności inżynieryjnej kolejowej w zakresie starowania ruchem kolejowym (srk);
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sterowania ruchem kolejowym (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową w rozumieniu ustawy Prawo budowlane infrastruktury kolejowej w zakresie sterowania ruchem kolejowym(srk),
10) Kierownik robót telekomunikacyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną oraz telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń telekomunikacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie telekomunikacji przewodowej wraz z infrastrukturą telekomunikacyjną i telekomunikacji bezprzewodowej wraz z infrastrukturą towarzyszącą,
11) Kierownik robót sanitarnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci i instalacji cieplnych, wentylacyjnych, gazowych, wodociągowych i kanalizacyjnych,
12) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych w zakresie sieci trakcyjnych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci trakcyjnych,
13) Kierownik robót elektrycznych i elektroenergetycznych, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia budowlane bez ograniczeń do kierowania robotami budowlanymi lub do projektowania i kierowania robotami budowlanymi w specjalności instalacyjnej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych;
Doświadczenie – co najmniej 3 (trzy) lata doświadczenia, na stanowisku Kierownika Budowy lub Kierownika robót lub Inspektora Nadzoru w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych(w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) na robotach związanych z budową lub przebudową (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) infrastruktury kolejowej w zakresie sieci, instalacji i urządzeń elektrycznych i elektroenergetycznych,
14) Koordynator ds. organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych, posiadający:
Kwalifikacje zawodowe – wykształcenie co najmniej średnie;
Doświadczenie – co najmniej 5 (pięć) lat doświadczenia zawodowego w zakresie organizacji ruchu kolejowego, w tym organizacji zamknięć torowych dla co najmniej 2 (dwóch) inwestycji kolejowych obejmujących budowę lub przebudowę lub remont dwutorowej zelektryfikowanej linii kolejowej obejmującą co najmniej 3 (trzy) stacje kolejowe i 2 (dwa) szlaki kolejowe;
15) Geodeta, posiadający:
Uprawnienia (kwalifikacje zawodowe) – uprawnienia w zakresie określonym w art. 43 pkt 1, 2 i 4 ustawy z 17.5.1989 Prawo geodezyjne i kartograficzne (t.j.: Dz.U. z 2015 r, poz. 520.):
— geodezyjne pomiary sytuacyjno-wysokościowe,
— inwentaryzacyjne i realizacyjne,
— rozgraniczenia i podziały nieruchomości (gruntów) oraz sporządzanie dokumentacji do celów prawnych,
— geodezyjna obsługa inwestycji.
Doświadczenie – co najmniej 2 (dwa) lata doświadczenia w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, w zakresie wykonania co najmniej 2 (dwóch) prac, zakończonych i przyjętych do zasobu geodezyjnego i kartograficznego obejmujących opracowanie materiałów geodezyjnych dla budowy lub przebudowy zelektryfikowanej linii kolejowej.
Uwaga:
Dodatkowo, Zamawiający wymaga, aby Kierownik robót torowych lub Kierownik robót konstrukcyjno-budowlanych lub Kierownik robót mostowych posiadał kwalifikacje do wykonywania robót budowlanych przy zabytkach nieruchomych, wpisanych do rejestru zabytków zgodnie z Ustawą z 5.8.2015 o zmianie ustaw regulujących warunki dostępu do wykonywania niektórych zawodów (Dz.U. z 2015 r. nr 0, poz. 1505), oraz wykazać, iż posiada co najmniej 18 miesięcy doświadczenia zawodowego na budowie przy zabytkach nieruchomych wpisanych do rejestru lub inwentarza muzeum będącego instytucją kultury. Uwaga:
Przez ww. uprawnienia budowlane Zamawiający rozumie uprawnienia budowlane, o których mowa w ustawie z 7.7.1994 Prawo budowlane (Dz.U. z 2013 r., poz. 1409 z późn. zm.) oraz w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 11.9.2014 w sprawie samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie (Dz.U. z 2014 r., poz. 1278 z późn. zm.)lub odpowiadające im uprawnienia budowlane wydane na podstawie uprzednio obowiązujących przepisów prawa, lub odpowiednich przepisów obowiązujących na terenie kraju, w którym osoba ma siedzibę lub miejsce zamieszkania, uznanych przez właściwy organ, zgodnie z ustawą z 18.3.2008 o zasadach uznawania kwalifikacji zawodowych nabytych w państwach członkowskich Unii Europejskiej (t.j. Dz.U. z 2008 r. nr 63, poz. 394 z późn. zm.). W przypadku osób, które są obywatelami państw członkowskich Unii Europejskiej, Konfederacji Szwajcarskiej oraz państw członkowskich Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu (EFTA) – stron umowy o Europejskim Obszarze Gospodarczym (w rozumieniu art. 4a ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów (t.j. Dz.U.2014 r., poz. 1946 ze zm.), osoby wyznaczone do realizacji zamówienia posiadają uprawnienia budowlane do kierowania robotami budowlanymi, wyszczególnione wyżej jeżeli:
— nabyły kwalifikacje zawodowe do wykonywania działalności w budownictwie, równoznacznej wykonywaniu samodzielnych funkcji technicznych w budownictwie na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, odpowiadające posiadaniu uprawnień budowlanych do kierowania robotami budowlanymi, oraz – posiadają odpowiednią decyzję o uznaniu kwalifikacji zawodowych lub
— w przypadku braku decyzji o uznaniu kwalifikacji zawodowych – zostały spełnione w stosunku do tych osób wymagania, o których mowa w art. 20a ust. 2–6 ustawy z 15.12.2000 o samorządach zawodowych architektów, inżynierów budownictwa oraz urbanistów, dotyczące świadczenia usług transgranicznych.
Użyte powyżej sformułowanie „infrastruktura kolejowa” należy rozumieć w znaczeniu określonym w ustawie z 28.3.2003 transporcie kolejowym (t.j. Dz.U. 2013 poz. 1594 z późn. zm.). Infrastruktura kolejowa – linie kolejowe oraz inne budowle, budynki i urządzenia wraz z zajętymi pod nie gruntami, usytuowane na obszarze kolejowym, przeznaczone do zarządzania, obsługi przewozu osób i rzeczy, a także utrzymania niezbędnego w tym celu majątku zarządcy infrastruktury.
Nie dopuszcza się wskazywania we Wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu tej samej osoby na więcej niż jedno stanowisko.
Do przeliczenia na PLN wartości robót wyrażonej w walutach innych niż PLN, należy przyjąć średni kurs publikowany przez Narodowy Bank Polski z pierwszego dnia roboczego miesiąca, w którym opublikowano ogłoszenie o zamówieniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej;
2. dostępności do niżej wymienionych narzędzi, maszyn i urządzeń technicznych w celu realizacji Zamówienia, co najmniej po 1 jednostce:
a) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400 m³/h;
b) profilarka ławy torowiska;
c) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomymi i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów;
d) podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych;
e) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów;
f) zgrzewarka torowa do szyn;
g) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe;
h) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej;
i) żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu w przedziale 30 – 100 t;
j) żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu w przedziale 30 – 100 t;
k) zestaw (minimum 5 sztuk) wagonów samowyładowczych do przewozu tłucznia;
l) pociąg fundamentowo-słupowy,
m) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów;
n) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m³ do wykonania wykopu o głębokości minimum 7 m;
o) koparka dwudrogowa wraz z zawiesiem, umożliwiającym jednoczesne ułożenie co najmniej 8 podkładów betonowych;
p) suwnica do układania podkładów betonowych, poruszająca się po uprzednio rozłożonych długich szynach.
UWAGA – Zamawiający informuje, że w trakcie realizacji robót niezbędne będzie zapewnienie przez Wykonawcę (w przypadku braku możliwości zapewnienia z innych źródeł – zaprojektowanie i wykonanie na koszt i własność Wykonawcy) konstrukcji odciążających typu mostowego dostosowanych do poszczególnych obiektów wymagających podczas realizacji użycia konstrukcji odciążających oraz dostosowanych do prędkości niezbędnej do zapewnienia na linii, lub zmiana technologii – zaakceptowana przez Zamawiającego – umożliwiająca wykonanie obiektów inżynieryjnych w założonych terminach bez użycia konstrukcji odciążających.
Wykonawca może polegać na potencjale technicznymi osobach zdolnych do wykonania Zamówienia innych podmiotów, niezależnie od charakteru prawnego łączących go z nim stosunków. Wykonawca w takiej sytuacji jest zobowiązany udowodnić Zamawiającemu, iż będzie dysponował potencjałem technicznym i osobami zdolnymi w zakresie wskazanym powyżej do wykonania Zamówienia w trakcie realizacji Zamówienia, w szczególności przedstawiając w tym celu pisemne zobowiązanie tych podmiotów do oddania mu do dyspozycji niezbędnego potencjału technicznego i osób zdolnych do wykonania Zamówienia na potrzeby wykonania Zamówienia.
Podmiot, który zobowiązał się do udostępnienia zasobów – zgodnie z art. 26 ust. 2b ustawy z 29.1.2004 Prawo zamówień publicznych, odpowiada solidarnie z Wykonawcą za szkodę Zamawiającego powstałą wskutek nieudostępnienia tych zasobów, chyba że za nieudostępnienie zasobów nie ponosi winy.
W przypadku składania Wniosku wspólnego, warunki szczegółowe określone wyżej uznaje się za spełnione, jeśli spełnią je łącznie wszyscy Wykonawcy składający Wniosek wspólny.
IV.1.2) Ograniczenie liczby wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert lub do udziału:
I. Ocena spełnienia warunków udziału w postępowaniu zostanie dokonana na podstawie załączonych dokumentów wymaganych w celu potwierdzenia spełnienia warunków udziału w postępowaniu. Ocena będzie dokonywana na zasadzie „spełnia/nie spełnia”. Z treści załączonych dokumentów musi wynikać jednoznacznie, iż ww. warunki Wykonawca spełnił.
II. Jeżeli liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki udziału w postępowaniu będzie większa niż 8, Zamawiający zaprosi do składania ofert Wykonawców, którzy otrzymają najwyższe oceny spełniania warunków udziału według następujących zasad:
a) za każde Ponad wymagane w celu spełniania warunków udziału w postępowaniu zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zamówienie wykonane na podstawie 1 (jednej) umowy, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) 40 km nawierzchni torowej* na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów, o wartości co najmniej 45 000 000 PLN brutto (słownie: czterdzieści pięć milionów złotych), przy czym co najmniej 20 km robót wykonanych było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów.
* Zamawiający pod pojęciem „km nawierzchni torowej” rozumie sumę kilometrów nawierzchni torowej na linii dwutorowej zelektryfikowanej w zakresie torów głównych zasadniczych i torów szlakowych, na których wykonywane były roboty opisane w ww. warunku.
Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek nawierzchni torowej na zeletryfikowanej linii kolejowej dwutorowej obejmującej podtorze, torowisko i odwodnienie obydwu torów o długości 5 km (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów).
W sumie wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu;
W Zakresie powyższego pkt a) Wykonawca może maksymalnie otrzymać 300 pkt, pozostałe roboty budowlane (zamówienia) nie będą punktowane.
b) za każde Ponad wymagane w celu spełniania warunków udziału w postępowaniu zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zamówienie wykonane na podstawie 1 (jednej) umowy, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) co najmniej 40 km sieci trakcyjnej* wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o wartości co najmniej 30 000 000 PLN brutto (słownie: trzydzieści milionów złotych) przy czym co najmniej 20 km robót wykonywane było przy prowadzonym ruchu po torze sąsiednim – Wykonawca otrzyma 30 punktów.
* Zamawiający pod pojęciem „km sieci trakcyjnej” rozumie sumę kilometrów sieci trakcyjnej na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej w zakresie torów głównych zasadniczych i torów szlakowych, na których wykonywane były roboty opisane w ww. warunku.
Za każdy kolejny wybudowany lub przebudowany, w ramach powyższego zamówienia, odcinek sieci trakcyjnej wraz z konstrukcjami wsporczymi na linii kolejowej dwutorowej zelektryfikowanej o długości 5 km, (maksymalnie cztery odcinki) – Wykonawca otrzyma 5 dodatkowych punktów (maksymalnie 20 dodatkowych punktów).
W sumie Wykonawca może otrzymać 50 punktów w jednym Zamówieniu.
W zakresie powyższego pkt b) wykonawca może maksymalnie otrzymać 300 pkt, pozostałe roboty budowlane (zamówienia) nie będą punktowane.
c) za każde Ponad wymagane w celu spełniania warunków udziału w postępowaniu zrealizowane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone w okresie ostatnich 5 (pięciu) lat przed upływem terminu składania Wniosków, a jeżeli okres prowadzenia działalności jest krótszy – w tym okresie zamówienie wykonane na podstawie 1 (jednej) lub więcej umów zamówienie, obejmujące budowę lub przebudowę (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) poniższych typów obiektów inżynieryjnych:
ca) mostu lub wiaduktu o rozpiętości najdłuższego przęsła nie mniejszej niż 15 m – Wykonawca otrzyma 10 punktów za obiekt (maksymalnie 100 pkt);
cb) przejścia pod torami/ podziemnego przejścia dla pieszych o długości nie mniejszej niż 30 m położonego na linii co najmniej dwutorowej, zelektryfikowanej, przy zachowaniu co najmniej 1 (jednego) toru czynnego w trakcie prowadzenia robót – Wykonawca otrzyma 30 punktów;
cc) tunelu drogowego lub kolejowego o długości całkowitej nie mniejszej niż 50 m – Wykonawca otrzyma 30 punktów;
cd) obiekt inżynieryjny typu przejście podziemne lub most lub wiadukt lub tunel z zastosowaniem technologii wzmocnienia podłoża gruntowego wykonanym za pomocą iniekcji strumieniowej – Wykonawca otrzyma 30 punktów.
W zakresie powyższego pkt c) wykonawca może maksymalnie otrzymać 450 pkt, pozostałe roboty budowlane (zamówienia) nie będą punktowane.
UWAGA – Zamawiający uzna roboty budowlane za wykonane zgodnie z zasadami sztuki budowlanej i prawidłowo ukończone wówczas, jeżeli ich prawidłowe wykonanie zostanie potwierdzone przez Wykonawcę w sposób określony w pkt III.2.3) Kwalifikacje techniczne pkt I. niniejszego Ogłoszenia.
UWAGA – Zamawiający w ramach kwalifikacji oceniał będzie doświadczenie własne Wykonawcy (tj. zamówienia wykonane siłami własnymi Wykonawcy – jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca) a także doświadczenia podmiotu trzeciego, na które powołuje się Wykonawca, z zastrzeżeniem że za Każde zamówienie wykonane siłami własnymi wykonawcy, tj. jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum lub jako podwykonawca Liczba punktów zostanie przyzna w pełnej wysokości, zgodnie ze wskazaniem w pkt a) – c) powyżej, natomiast za Każde zamówienie wykonane przez podmiot trzeci Wykonawca otrzyma liczbę punktów wskazaną w pkt a) – c) powyżej, podzieloną przez 5 (pięć);
d) za niżej wymienione narzędzie/urządzenie techniczne, którym Wykonawca dysponuje bezpośrednio (nie na podstawie zobowiązania podmiotu trzeciego) Wykonawca otrzyma punkty zgodnie z następującą zasadą:
da) wysokowydajna oczyszczarka tłucznia z wagonami taśmociągowymi, o wydajności nie niższej niż 400 m³/h – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
db) profilarka ławy torowiska – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dc) profilarka torowa z koszem zasobnikiem tłucznia, pługami poziomymi i bocznymi do skarp pryzmy, z zagęszczaczami tłucznia za czołami podkładów – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dd) podbijarka uniwersalna torowo-rozjazdowa również do podbijania rozjazdów, na podrozjazdnicach strunobetonowych – Wykonawca otrzyma 10 punktów za jednostkę (maksymalnie 20 pkt);
de) zestaw do dynamicznej stabilizacji torów, podsypki z zagęszczaczem, podsypki od czoła podkładów – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
df) zgrzewarka torowa do szyn – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dg) palownica do wbijania fundamentów pod słupy sieciowe – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dh) pociąg sieciowy do potokowej wymiany sieci trakcyjnej – Wykonawca otrzyma 15 punktów za jednostkę (maksymalnie 45 pkt);
di) żuraw samojezdny samochodowy o maksymalnym udźwigu w przedziale 30–100 t – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dj) żuraw samojezdny kolejowy o maksymalnym udźwigu w przedziale 30–100 t – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dk) zestaw (minimum 5 sztuk) wagonów samowyładowczych do przewozu tłucznia – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 15 pkt);
dl) pociąg fundamentowo-słupowy – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dm) szlifierka oparta dwutokowo do szlifowania rozjazdów i skrzyżowań torów – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
dn) wysokowydajna koparka o pojemności łyżki powyżej 1,0 m³ do wykonania wykopu o głębokości minimum 7 m – Wykonawca otrzyma 5 punktów za jednostkę (maksymalnie 10 pkt);
do) koparka dwudrogowa wraz z zawiesiem, umożliwiającym jednoczesne ułożenie co najmniej 8 podkładów betonowych – Wykonawca otrzyma 10 punkt za jednostkę (maksymalnie 30 pkt);
dp) suwnica do układania podkładów betonowych, poruszająca się po uprzednio rozłożonych długich szynach – Wykonawca otrzyma 10 punkt za jednostkę (maksymalnie 30 pkt).
W zakresie powyższego pkt d) Wykonawca może maksymalnie otrzymać 250 punktów. pozostałe narzędzia/urządzenia techniczne nie będą punktowane.
III. Zamawiający zaprosi do składania ofert 8 (ośmiu) Wykonawców, którzy uzyskają największą liczbę punktów.
IV. Zamawiający odstąpi od ograniczenia liczby Wykonawców, którzy zostaną zaproszeni do składania ofert w przypadku, gdy liczba Wykonawców, którzy spełniają warunki jest mniejsza lub równa 8. W takim przypadku Zamawiający zaprosi do składania ofert wszystkich Wykonawców spełniających warunki udziału w postępowaniu.
V. W przypadku, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców nadal więcej niż jeden Wykonawca uzyska taką samą liczbę punktów (na pozycjach od 1 do 8), wówczas o tym, którzy Wykonawcy zostaną zaproszeni doskładania ofert, decydować będzie liczba punktów uzyskanych w ramach oceny doświadczenia (zgodnie z pkt I ppkt 1 powyżej niniejszego Ogłoszenia) uwzględniając wyłącznie doświadczenie własne Wykonawcy (uzyskane jako Wykonawca, w tym członek konsorcjum i jako podwykonawca), bez uwzględnienia doświadczeń podmiotów trzecich, na które Wykonawca się powołuje na zasadach określonych w 26 ust. 2b) ustawy Prawo zamówień publicznych.
VI. Zamawiający dopuszcza możliwość przekroczenia przewidywanej w ogłoszeniu liczby Wykonawców, którzy mieli zostać zaproszeni do składania ofert (tj. 8) w sytuacji, gdy po przyznaniu punktów i dokonaniu klasyfikacji Wykonawców, więcej niż jeden Wykonawca ulokował się na tej samej pozycji (od pierwszej do ósmej).
VII. Zamawiający informuje, że ze względu na fakt, iż przepis art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych odnosi się do oceny spełniania warunków udziału w postępowaniu, a nie kwalifikacji Wykonawców do zaproszenia do składania ofert, w ramach kwalifikacji Wykonawców (w oparciu o zasady określone powyżej) nie będzie brał pod uwagę dokumentów uzupełnionych w trybie art. 26 ust. 3 ustawy Prawo zamówień publicznych.
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest modernizacja linii kolejowej nr 447 na odcinku Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki. Jest to linia pasażerska o znaczeniu państwowym.
Linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 Warszawa – Katowice i stanowi element korytarza Bałtyk – Adriatyk Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Do zakresu prac wyłonionego Wykonawcy należeć będzie:
— przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych,
— przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami,
— przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2Ł) w rejonie posterunku Warszawa Włochy,
— przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji,
— przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej.
Budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym:
— przebudowa mostów i wiaduktów,
— przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej,
— budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo-rowerowym,
— budowa nowych przejść podziemnych pod torami,
— przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni,
— budowa nowego przystanku osobowego,
— budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków.
Projekt i budowa urządzeń w zakresie SRK i telekomunikacji
— przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym: zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu SHP, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych,
— roboty SRK będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń SRK, opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych,
— przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym: rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system SDH, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie VoIP; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. Roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych,
— zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z Prawem Energetycznym.
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
22.2.2016 (11:00)
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 59521-2016 |
| PD | Data publikacji | 23/02/2016 |
| OJ | Dz.U. S | 37 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 19/02/2016 |
| DT | Termin | 07/03/2016 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2016/S 037-059521
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Nowicka, Warszawa 03-734, POLSKA. Faks: +48 224732399. E-mail: joanna.nowicka@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.11.2015, 2015/S 216-393363)
CPV:32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sprzęt i kable telekomunikacyjne
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Roboty w zakresie budowy dróg
Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zamiast:
I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe:
Osoba do kontaktów: Joanna Dąbrowska.
E-mail: joanna.dabrowska@plk-sa.pl.
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
22.2.2016 (11:00)
—.
Powinno być:I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe:
Osoba do kontaktów: Joanna Nowicka.
E-mail: joanna.nowicka@plk-sa.pl.
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
7.3.2016 (11:00)
I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Nowicka, 03-734 Warszawa, PL. E-mail: joanna.nowicka@plk-sa.pl. Faks: +48 224732399. Adresy internetowe: www.plk-sa.pl
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 75080-2016 |
| PD | Data publikacji | 05/03/2016 |
| OJ | Dz.U. S | 46 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 03/03/2016 |
| DT | Termin | 14/03/2016 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Oferta całościowa |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2016/S 046-075080
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Nowicka, Warszawa 03-734, POLSKA. Faks: +48 224732399. E-mail: joanna.nowicka@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.11.2015, 2015/S 216-393363)
CPV:32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sprzęt i kable telekomunikacyjne
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Roboty w zakresie budowy dróg
Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zamiast:
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
7.3.2016 (11:00)
—.
Powinno być:IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
14.3.2016 (11:00)
I.1) Nazwa, adresy i punkty kontaktowe:
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Nowicka, 03-734 Warszawa, PL. E-mail: joanna.nowicka@plk-sa.pl. Faks: +48 224732399. Adresy internetowe: www.plk-sa.pl
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 86161-2016 |
| PD | Data publikacji | 15/03/2016 |
| OJ | Dz.U. S | 52 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Dodatkowe informacje - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 10/03/2016 |
| DT | Termin | 11/04/2016 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 2 - Dodatkowe informacje |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 1 - Wniosek dotyczący wszystkich partii |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2016/S 052-086161
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ul. Targowa 74, Osoba do kontaktów: Joanna Nowicka, Warszawa 03-734, Polska. Faks: +48 224732399. E-mail: joanna.nowicka@plk-sa.pl
(Suplement do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej, 7.11.2015, 2015/S 216-393363)
CPV:32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Sprzęt i kable telekomunikacyjne
Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu
Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu
Roboty w zakresie budowy dróg
Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne
Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym
Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne
Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania
Zamiast:
II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest modernizacja linii kolejowej nr 447 na odcinku od km 6,500 do km 30,989 (Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki). Jest to linia pasażerska o znaczeniu państwowym.
Linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 Warszawa – Katowice i stanowi element korytarza Bałtyk – Adriatyk Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Do zakresu prac wyłonionego Wykonawcy należeć będzie:
— przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych;
— przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami;
— przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2Ł) w rejonie posterunku Warszawa Włochy;
— przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji
— przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej;
Budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym:
— przebudowa mostów i wiaduktów
— przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej;
— budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo- rowerowym;
— budowa nowych przejść podziemnych pod torami
— przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni;
— budowa nowego przystanku osobowego;
— budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków;
Projekt i budowa urządzeń w zakresie SRK i telekomunikacji
— przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym: zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu SHP, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych.
— roboty SRK będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń SRK, opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych;
— przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym: rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system SDH, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie VoIP; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. Roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych.
— zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z Prawem Energetycznym.
II.3) Czas trwania zamówienia lub termin realizacji:
Okres w miesiącach: 33
IV.2.1) Kryteria udzielenia zamówienia:
1. Całkowita cena brutto. Waga 80
2. Termin realizacji zamówienia. Waga 10
3. Długość gwarancji. Waga 10
III.2.3) Kwalifikacje techniczne:
III.
(...)
c) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej posiadającej co najmniej 2 (dwa) tory główne zasadnicze i co najmniej 4 (cztery) tory główne dodatkowe (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej dwa tory główne zasadnicze i co najmniej 4 (cztery) tory główne dodatkowe i obejmowała co najmniej: nawierzchnię, podtorze z odwodnieniem, perony, sieć trakcyjną oraz system komputerowych stacyjnych urządzeń srk.
UWAGA – w przypadku, gdy Wykonawca będzie wykazywał się wykonaniem budowy lub przebudowy w/w stacji w ramach więcej niż 1 (jednej) umowy, to każda z tych umów może dotyczyć odrębnych projektów/inwestycji;
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
14.3.2016 (11:00)
Powinno być:II.1.5) Krótki opis zamówienia lub zakupu:
Przedmiotem zamówienia jest modernizacja linii kolejowej nr 447 na odcinku Warszawa Włochy — Grodzisk Mazowiecki. Jest to linia pasażerska o znaczeniu państwowym.
Linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 Warszawa – Katowice i stanowi element korytarza Bałtyk — Adriatyk Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Do zakresu prac wyłonionego Wykonawcy należeć będzie:
— przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych;
— przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami;
— przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2Ł) w rejonie posterunku Warszawa Włochy;
— przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji;
— przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej.
Budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym:
— przebudowa mostów i wiaduktów,
— przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej,
— budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo-rowerowym,
— budowa nowych przejść podziemnych pod torami,
— przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni,
— budowa nowego przystanku osobowego,
— budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków.
Projekt i budowa urządzeń w zakresie SRK i telekomunikacji:
— przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym: zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku Warszawa Włochy — Pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu SHP, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych,
— roboty SRK będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń SRK, opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych,
— przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym: rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system SDH, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie VoIP; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. Roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych,
— zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z Prawem Energetycznym,
— wprowadzenie zmian do dokumentacji projektowej w zakresie wynikającym z konieczności dostosowania jej do zrealizowanej inwestycji dotyczącej modernizacji linii kolejowej nr 1, w tym zmiany dokumentacji projektowej oraz uzyskanie wymaganych decyzji administracyjnych.
II.3) Czas trwania zamówienia lub termin realizacji:
Okres w miesiącach: 27
IV.2.1) Kryteria udzielenia zamówienia:
1. Całkowita cena brutto 70
2. Termin realizacji zamówienia 25
3. Długość gwarancji 5.
III.2.3) Kwalifikacje techniczne:
III.
(...)
c) co najmniej 2 (dwóch) robót budowlanych odpowiadających swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia. Za roboty budowlane odpowiadające swoim rodzajem robocie budowlanej stanowiącej przedmiot zamówienia, Zamawiający uzna roboty budowlane wykonane w ramach jednej umowy, na zakres których składały się budowa lub przebudowa (w rozumieniu ustawy Prawo budowlane) jednej stacji kolejowej (przy czym budowa lub przebudowa obejmowała co najmniej sześć torów głównych i dotyczyła co najmniej: nawierzchni, podtorza z odwodnieniem, peronów, sieci trakcyjnej oraz systemu komputerowych stacyjnych urządzeń srk.).
IV.3.4) Termin składania ofert lub wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu:
11.4.2016 (11:00)
| TI | Tytuł | Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne |
|---|---|---|
| ND | Nr dokumentu | 133301-2017 |
| PD | Data publikacji | 08/04/2017 |
| OJ | Dz.U. S | 70 |
| TW | Miejscowość | WARSZAWA |
| AU | Nazwa instytucji | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. |
| OL | Język oryginału | PL |
| HD | Nagłówek | - - Roboty budowlane - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia - Procedura ograniczona |
| CY | Kraj | PL |
| AA | Rodzaj instytucji | 8 - Inne |
| HA | EU Institution | - |
| DS | Dokument wysłany | 06/04/2017 |
| NC | Zamówienie | 1 - Roboty budowlane |
| PR | Procedura | 2 - Procedura ograniczona |
| TD | Dokument | 7 - Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia |
| RP | Legislacja | 4 - Unia Europejska |
| TY | Rodzaj oferty | 9 - Nie dotyczy |
| AC | Kryteria udzielenia zamówienia | 2 - Oferta najbardziej korzystna ekonomicznie |
| PC | Kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| OC | Pierwotny kod CPV | 32520000 - Sprzęt i kable telekomunikacyjne 45111200 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45213320 - Roboty budowlane w zakresie budowy obiektów budowlanych związanych z transportem kolejowym 45230000 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45233120 - Roboty w zakresie budowy dróg 45234000 - Roboty budowlane w zakresie budowy kolei i systemów transportu 45330000 - Roboty instalacyjne wodno-kanalizacyjne i sanitarne 71320000 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania |
| RC | Kod NUTS | PL12 |
| IA | Adres internetowy (URL) | http://www.plk-sa.pl |
| DI | Podstawa prawna | Dyrektywa klasyczna (2004/18/WE) |
Polska-Warszawa: Sprzęt i kable telekomunikacyjne
2017/S 070-133301
Ogłoszenie o udzieleniu zamówienia
Roboty budowlane
Sekcja I: Instytucja zamawiająca
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
ul. Targowa 74
Osoba do kontaktów: Joanna Dąbrowska
03-734 Warszawa
Polska
E-mail: joanna.dabrowska@plk-sa.pl
Faks: +48 224732399
Adresy internetowe:
Ogólny adres instytucji zamawiającej: http://www.plk-sa.pl
Sekcja II: Przedmiot zamówienia
Zaprojektowanie i wykonanie
Główne miejsce lub lokalizacja robót budowlanych, miejsce realizacji dostawy lub świadczenia usług: Linia kolejowa nr 447, odcinek Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki od km 6,500 do km 30,989.
Kod NUTS PL12
Linia nr 447 przebiega równolegle do linii nr 1 Warszawa – Katowice i stanowi element korytarza Bałtyk – Adriatyk Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
Do zakresu prac wyłonionego Wykonawcy należeć będzie:
— przebudowa nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem oraz wymiana rozjazdów posterunków odgałęźnych;
— przebudowa torów postojowych na stacjach wraz z rozjazdami;
— przebudowa linii kolejowej nr 3 (tor nr 2Ł) w rejonie posterunku Warszawa Włochy;
— przebudowa sieci trakcyjnej oraz systemów zasilania wraz z przyłączeniem sieci trakcyjnej do podstacji
— przebudowa nietrakcyjnej instalacji elektroenergetycznej;
Budowa / przebudowa obiektów inżynierskich, w tym:
— przebudowa mostów i wiaduktów
— przebudowa istniejących przejść podziemnych z dostosowaniem do obsługi osób o ograniczonej sprawności ruchowej;
— budowa tunelu drogowego wraz z przejściem pieszo- rowerowym;
— budowa nowych przejść podziemnych pod torami
— przebudowa peronów z pozostawieniem istniejących zabytkowych wiat i poczekalni;
— budowa nowego przystanku osobowego;
— budowa nastawni wraz z drogami dojazdowymi do budynków;
Projekt i budowa urządzeń w zakresie SRK i telekomunikacji
— przebudowa urządzeń liniowych sterowania ruchem kolejowym i zabudowa samoczynnej blokady liniowej, w tym: zabudowa komputerowych urządzeń stacyjnych; przebudowa komputerowych urządzeń srk; zabudowa komputerowej sbl na szlaku Warszawa Włochy – Pruszków i włączenie sbl do urządzeń; pozostawienie i utrzymanie systemu SHP, tj. samoczynnego hamowania pociągów oraz budowa ewentualnych interfejsów do urządzeń stacyjnych.
— roboty SRK będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej w zakresie urządzeń SRK, opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych;
— przebudowa urządzeń w zakresie telekomunikacji, w tym: rozbudowa sieci transmisyjnej w oparciu o system SDH, zabudowa urządzeń komutacyjnych oraz interfejsów do istniejących urządzeń pracujących w systemie VoIP; instalacja systemu telewizji użytkowej i monitoringu, przebudowa systemu informacji podróżnych; ułożenie rezerwowego kabla optotelekomunikacyjnego. Roboty telekomunikacyjne będą realizowane na podstawie dokumentacji wykonawczej opracowanej przez Wykonawcę robót budowlanych.
— zasilanie sieci trakcyjnej zostanie zrealizowane na podstawie umów przyłączeniowych z operatorami sieci energetycznej, zawartych zgodnie z Prawem Energetycznym.
32520000, 45230000, 45234000, 45233120, 45330000, 45213320, 45111200, 71320000
Bez VAT
Sekcja IV: Procedura
1. Całkowita cena brutto. Waga 80
2. Termin realizacji zamówienia. Waga 10
3. Długość gwarancji. Waga 10
Ogłoszenie o zamówieniu
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S 216-393363 z dnia 7.11.2015
Inne wcześniejsze publikacje
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S 229-416059 z dnia 26.11.2015
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2016/S 014-019695 z dnia 21.1.2016
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2015/S 237-429665 z dnia 8.12.2015
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2016/S 037-059521 z dnia 23.2.2016
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2016/S 046-075080 z dnia 5.3.2016
Numer ogłoszenia w Dz.U.: 2016/S 052-086161 z dnia 15.3.2016
Sekcja V: Udzielenie zamówienia
Zamówienie nr: 90/101/0003/17/Z/I Nazwa: Roboty budowlane w ramach projektu „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)”Konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. (LIDER) Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty Łódź” S.A. (Partner)
{Dane ukryte}
42-400 Zawiercie
Polska
Wartość: 285 156 142,95 PLN
Bez VAT
Wartość lub część zamówienia, które prawdopodobnie będzie zlecone stronom trzecim:
Nieznana
Sekcja VI: Informacje uzupełniające
Podać odniesienie do projektu (projektów) i/lub programu (programów): Zamówienie realizowane będzie w ramach unijnego instrumentu finansowego Connecting Europe Facility (CEF) w ramach projektu „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)”.
Opis sposobu przygotowania Wniosku o dopuszczenia do udziału w postępowaniu:
1. Wykonawcy wspólnie ubiegający się o udzielenie Zamówienia muszą ustanowić i wskazać Pełnomocnika do reprezentowania ich w postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia albo reprezentowania w postępowaniu o udzielenie niniejszego Zamówienia i zawarcia umowy w sprawie Zamówienia publicznego – zgodnie z postanowieniem art. 23 Ustawy.
Wniosek musi być podpisany przez osoby upełnomocnione do reprezentowania Wykonawcy zgodnie z formą reprezentacji Wykonawcy określoną w rejestrze lub innym dokumencie, właściwym dla danej formy organizacyjnej Wykonawcy albo przez upełnomocnionego przedstawiciela Wykonawcy. Jeżeli z dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub pełnomocnictwa wynika, iż do reprezentowania Wykonawcy upoważnionych jest łącznie kilka osób, dokumenty wchodzące w skład Wniosku muszą być podpisane przez wszystkie te osoby.
Pełnomocnictwo osób do reprezentowania Wykonawcy musi bezpośrednio wynikać z dokumentów dołączonych do Wniosku. Oznacza to, że jeżeli pełnomocnictwo takie nie wynika wprost z dokumentu stwierdzającego status prawny Wykonawcy (rejestru lub innego dokumentu, właściwego dla danej formy organizacyjnej), to do Wniosku należy dołączyć oryginał lub notarialnie poświadczony odpis pełnomocnictwa wystawionego na reprezentanta
Wykonawcy, ewentualnie umowę o współdziałaniu, z której będzie wynikać przedmiotowe pełnomocnictwo.
2. Dokumenty wchodzące w skład Wniosku mogą być przedstawiane w formie oryginałów lub poświadczonych za zgodność z oryginałem kopii za wyjątkiem oświadczenia Wykonawcy (łącznie wszystkich Partnerów) o spełnieniu warunków udziału w postępowaniu, listy podmiotów należących do tej samej grupy kapitałowej lub informacji o tym, że Wykonawca nie należy do grupy kapitałowej oraz zobowiązań innych podmiotów do udostępnienia zasobów, które muszą być przedstawione w oryginale. Zgodność z oryginałem wszystkich zapisanych stron kopii dokumentów wchodzących w skład Wniosku musi być potwierdzona przez osobę (lub osoby, jeżeli do reprezentowania Wykonawcy upoważnione są dwie lub więcej osób) podpisującą (podpisujące) Wniosek zgodnie z treścią dokumentu określającego status prawny Wykonawcy lub treścią załączonego do Wniosku pełnomocnictwa.
3. Do zobowiązań innych podmiotów należy dołączyć dokument potwierdzający, że osoba/y podpisująca/e zobowiązanie jest/są uprawnione do działania w imieniu tego podmiotu. Dokument może być przedstawiony w formie oryginału lub poświadczenia za zgodność z oryginałem kopii przez ten podmiot.
4. W przypadku Wykonawców wspólnie ubiegających się o udzielenie Zamówienia oraz w przypadku innych podmiotów, na zasobach których Wykonawca polega na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b Ustawy, kopie dokumentów dotyczących odpowiednio Wykonawcy lub tych podmiotów są poświadczone za zgodność z oryginałem odpowiednio przez Wykonawcę lub te podmioty.
5. Wniosek musi być sporządzony w języku polskim, w 4 egzemplarzach (1 oryginał i 3 kopie), mieć formę pisemną i format nie większy niż A4 oraz dodatkowo 1 kopia w wersji elektronicznej tj. zeskanowanego Wniosku w formie nieedytowalnego pliku .pdf na płycie DVD / CD lub innym nośniku danych. Na ofertach powinien być odpowiednio napis: „oryginał”, „kopia I”, „kopia II”, „kopia III”. Arkusze o większych formatach należy złożyć do formatu A4.
Całość wniosku musi być złożona w formie uniemożliwiającej jej przypadkowe zdekompletowanie, połączone w oprawie grzbietowej lub w jedną całość inną techniką.
6. Wykonawca może złożyć tylko jeden Wniosek. Wraz z Wnioskiem powinny być złożone oświadczenia i dokumenty, wymagane postanowieniami Sekcji III.2 Ogłoszenia o zamówieniu.
7. Wniosek powinien być sporządzony w języku polskim, z zachowaniem formy pisemnej pod rygorem nieważności. Każdy dokument składany wraz z wnioskiem o dopuszczenie do udziału w postępowaniu sporządzony w innym języku niż język polski powinien być złożony wraz z tłumaczeniem na język polski.
8. Wykonawca może zastrzec we Wniosku, oświadczeniem sporządzonym zgodnie ze wzorem będącym załącznikiem do Wzoru formularza wniosku, iż Zamawiający nie będzie mógł ujawnić informacji stanowiących tajemnicę przedsiębiorstwa w rozumieniu przepisów ustawy z dnia 16.4.1993 r. o zwalczaniu nieuczciwej konkurencji (t.j.: Dz. U. 2003 nr 153, poz. 1503 z późn. zm.). Wraz z zastrzeżeniem, o którym mowa wyżej Wykonawca jest zobowiązany wykazać, iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.
W przypadku zastrzeżenia części Wniosku jako tajemnicy przedsiębiorstwa, Wykonawca jest zobowiązany najpóźniej w dniu składania Wniosków wykazać, iż zastrzeżone informacje stanowią tajemnicę przedsiębiorstwa.
W takim przypadku Wykonawca zobowiązany jest złożyć Wniosek w taki sposób, aby arkusze (kartki), których dotyczy tajemnica przedsiębiorstwa były w sposób trwały odłączone od pozostałej części Wniosku. Ponadto każdy arkusz (kartka) objęty tajemnicą przedsiębiorstwa musi zostać opatrzony napisem informującym, że stanowi on tajemnicę przedsiębiorstwa (np. „Tajemnica przedsiębiorstwa”), natomiast wszystkie arkusze (kartki) zawierające tajemnicę przedsiębiorstwa muszą być zszyte, w oprawie grzbietowej lub połączone w jedną całość inną techniką. W przypadku, gdy Wykonawca nie zastosuje się do zapisów niniejszego punktu w zakresie opisania oraz trwałego odłączenia arkuszy (kartek) objętych tajemnicą przedsiębiorstwa od pozostałej części wniosku Zamawiający nie będzie ponosił odpowiedzialności w przypadku ujawnienia informacji w nich zawartych, np. podczas dokonywania wglądu we wnioski przez osoby trzecie.
9. Zaleca się złożenie Wniosku jak i załączników, na formularzach przygotowanych przez Zamawiającego. Wzór wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego wraz z załącznikami jest dostępny na stronie internetowej Zamawiającego pod adresem https://zamowienia.plk-sa.pl
Miejsce składnia Wniosków: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centralne Biuro Zamówień, 03-734 Warszawa, ul. Targowa 74, segment B, przyziemie, pok. 006.II.
Wszelka korespondencja prowadzona będzie wyłącznie z Pełnomocnikiem Wykonawcy. Zamawiający będzie porozumiewał się z Wykonawcą w sprawach dotyczących niniejszego Postępowania w formie pisemnej, faksem oraz drogą elektroniczną, za wyjątkiem Wniosku oraz oferty, które muszą być złożone w formie pisemnej. Oświadczenia wnioski, zawiadomienia oraz informacje uważa się za złożone w terminie, jeżeli ich treść dotarła do adresata przed upływem terminu, a fakt otrzymania został niezwłocznie potwierdzony przez każdą ze stron na żądanie drugiej.
III.
Informacje w zakresie istotnych zmian Umowy przedstawione będą szczegółowo w Tomie II Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia. Istotna zmiana postanowień Umowy w stosunku do treści oferty Wykonawcy możliwa będzie wyłącznie w przypadku zaistnienia jednej z okoliczności i na warunkach określonych w Umowie.
IV.
Zamawiający przewiduje udzielenie zaliczki na poczet wykonania zamówienia.
Wartość zaliczki: do 10 % wartości umowy. Wypłata zaliczki będzie następować w transzach.
V.
Zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 6 Ustawy Zamawiający przewiduje możliwość udzielenia zamówień uzupełniających do 20 % wartości zamówienia podstawowego.
VI.
Zamawiający informuje, że termin wskazany w pkt II.3 niniejszego ogłoszenia jest terminem maksymalnym i może ulec zmianie – zgodnie z deklaracją Wykonawcy zawartą o ofercie.
VII.
Na etapie składania wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia nie przewiduje się udzielania żadnych wyjaśnień i odpowiedzi na zapytania.
VIII.
Zamawiający może unieważnić postępowanie o udzielenie zamówienia, na podstawie art. 93 ust. 1a Ustawy, jeżeli środki pochodzące z budżetu Unii Europejskiej, które Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie całości lub części zamówienia nie zostaną mu przyznane.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
2. Wobec niezgodnej z przepisami Ustawy czynności Zamawiającego podjętej w toku postępowania lub w przypadku zaniechania przez Zamawiającego dokonania czynności, do których podjęcia zobowiązany jest Zamawiający przepisami Ustawy, Wykonawca może wnieść odwołanie.
3. Odwołanie wnosi się do Prezesa Krajowej Izby Odwoławczej w formie pisemnej albo elektronicznej opatrzonej bezpiecznym podpisem elektronicznym weryfikowanym za pomocą ważnego kwalifikowanego certyfikatu.
4. Odwołujący przesyła kopię odwołania Zamawiającemu przed upływem terminu do wniesienia odwołania w taki sposób, aby mógł on zapoznać się z jego treścią przed upływem tego terminu.
5. Odwołanie wnosi się w terminie 10 dni od dnia przesłania informacji o czynności Zamawiającego stanowiącej podstawę jego wniesienia – jeżeli informacje te zostały przesłane w sposób określony w art. 27 ust. 2 Ustawy, albo w terminie 15 dni – jeżeli informacje zostały przesłane w inny sposób.
6. Odwołanie wobec treści ogłoszenia o zamówieniu oraz postanowień Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia wnosi się w terminie 10 dni od dnia publikacji ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej lub zamieszczenia Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia na stronie internetowej.
7. Odwołanie wobec czynności innych niż określone w pkt 5 i 6 wnosi się w terminie 10 dni od dnia, w którym powzięto lub przy zachowaniu należytej staranności można było powziąć wiadomość o okolicznościach stanowiących podstawę jego wniesienia.
Krajowa Izba Odwoławcza
ul. Postępu 17A
02-676 Warszawa
Polska
E-mail: odwolania@uzp.gov.pl
Tel.: +48 224587801
Adres internetowy: http://www.uzp.gov.pl
Faks: +48 224587800
Dane postępowania
| ID postępowania BZP/TED: | 39336320151 |
|---|---|
| ID postępowania Zamawiającego: | |
| Data publikacji zamówienia: | 2015-11-07 |
| Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
| Tryb& postępowania [PO]: | Przetarg Ograniczony |
| Czas na realizację: | 33 miesięcy |
| Wadium: | 5000000 ZŁ |
| Szacowana wartość* | 166 666 666 PLN - 250 000 000 PLN |
| Oferty uzupełniające: | TAK |
| Oferty częściowe: | NIE |
| Oferty wariantowe: | NIE |
| Przewidywana licyctacja: | TAK |
| Ilość części: | 0 |
| Kryterium ceny: | 100% |
| WWW ogłoszenia: | http://www.plk-sa.pl |
| Informacja dostępna pod: | PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, woj. mazowieckie |
| Okres związania ofertą: | 0 dni |
Kody CPV
| 32520000-4 | Sprzęt i kable telekomunikacyjne | |
| 45230000-8 | Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu |
Wyniki
| Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
|---|---|---|---|
| Roboty budowlane w ramach projektu „Prace na linii kolejowej Warszawa Włochy – Grodzisk Mazowiecki (linia nr 447)” | Konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR Sp. z o.o. (LIDER) Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty Łódź” S.A. (Partner) Zawiercie | 2017-04-03 | 285 156 142,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2017-04-03 Dotyczy cześci nr: 0 Kody CPV: 32520000 45230000 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 285 156 143,00 zł Minimalna złożona oferta: 285 156 143,00 zł Ilość złożonych ofert: 6 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 285 156 143,00 zł Maksymalna złożona oferta: 285 156 143,00 zł |