Przebudowa ulicy Kochanowskiego i Prostej wraz z mostem na rzece Bytowa w Bytowie

Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa ulicy Kochanowskiego i Prostej wraz z mostem na rzece Bytowa w Bytowie polegająca na wykonaniu następujących robót: jezdni, chodników, ścieżki rowerowej, parkingów, zatok autobusowych, zjazdów, oznakowania poziomego i pionowego, kanalizacji deszczowej, oświetlenia drogowego, przebudowy urządzeń telekomunikacyjnych i gazowych, rozbiórki istniejącego mostu i budowy nowego mostu. 1.Branża drogowa. Przebudowa ulic Kochanowskiego i Prostej polegająca na wykonaniu podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa gr.10cm w ilości 5.236m2, wykonaniu podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem Rm=1,5 MPa gr. - 16cm 228m2, wykonaniu podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa gr.10cm- 2.090m2 , wykonaniu podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem Rm=2,5 MPa gr.12cm - 2.090m2, wzmocnieniu podłoża gruntowego kruszywem łamanym stabilizowanym mechanicznie gr. 25cm i georusztu trójosiowego -2.090m2, wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr.15cm -1.103m2, wykonaniu podbudowy z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie gr. 20 cm - 2.155m2, wykonaniu podbudowy z betonu asfaltowego gr.7cm - 2.155cm, wyrównaniu istniejącej jezdni ulicy Kochanowskiego betonem asfaltowym w ilości 560 Mg, ułożeniu kompozytu na ulicy Kochanowskiego - 3.505m2, wykonaniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 5cm - 202m2, wykonaniu warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr. 6cm - 5.427m2, wykonaniu warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 4cm - 202m2, wykonaniu warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego gr. 5cm - 5.427m2. Wykonaniu nawierzchni zatok autobusowych z kostki betonowej gr. 8cm - 228 m2, nawierzchni wysp dzielących z kostki betonowej gr. 8 - 61m2 , wykonaniu parkingów z kostki betonowej gr. 8cm - 103m2, wykonaniu chodników z kostki betonowej szarej gr. 6cm -316m2 , wykonaniu ścieżek rowerowych z kostki betonowej czerwonej gr. 6cm -535m2, wykonaniu zjazdów z kostki betonowej gr. 8cm - 199m2 i z betonu asfaltowego - 974m2, ułożenie obrzeży betonowych 8x30 - 1.914mb , ułożenie krawężników betonowych na ławie betonowej - 1.977mb. Zakres robót obejmuje: -roboty przygotowawcze, -roboty ziemne, -roboty rozbiórkowe, -podbudowy, nawierzchnie, -roboty wykończeniowe, -oznakowanie poziome i pionowe, -elementy ulic, -zjazdy. 2. Kanalizacja deszczowa obejmuje wykonanie: -korektora z rur kanalizacyjnych PVC Ø 200 - 300 mb, -korektora z rur kanalizacyjnych PVC Ø 500 - 277 mb, -korektora z rur kanalizacyjnych PVC Ø 600 - 150 mb, -korektora z rur kanalizacyjnych PVC Ø 800 - 22 mb, -studzienki z kręgów betonowych Ø 1200 mm - 19 kpl, -studzienki z kręgów betonowych Ø 1400 mm - 13 kpl, -studzienki z kręgów betonowych Ø 1600 mm - 12 kpl, -wpusty uliczne - 48 kpl, -separatora koalescencyjnego - 1 kpl, -separatora lamelowego - 2 kpl, -osadnika - 3 kpl, -demontaż istniejących wpustów i studni rewizyjnych. 3.Oświetlenie drogowe: -budowa słupów h= 8m - 24 kpl, -budowa linii kablowych nn - 1.355 mb, -demontaż i montaż linii kablowej nn 0,4 kV - 197 mb, 4.Przebudowa urządzeń telekomunikacyjnych TP S.A.: -przebudowa i zabezpieczenie kanalizacji teletechnicznej - 343 mb, -przełożenie kabli miedzianych - 578 mb. Uwaga: dokumentacja techniczna przewiduje usunięcie kolizji z siecią telewizji kablowej, której zakres robót nie wchodzi w niniejszym zamówieniu. 5.Przebudowa linii gazowych. Zakres robót obejmuje przebudowę gazociągu niskiego ciśnienia DN 200 oraz gazociągu średniego ciśnienia DN 150 zgodnie z dokumentacją techniczną. 6.Przebudowa mostu. Przebudowa mostu polega na rozbiórce istniejącego mostu stalowo - betonowego oraz wykonanie nowego mostu na rzece Bytowa w ciągu ulicy Prostej. Nowy most posiada długość ze skrzydełkami 10,81m, rozpiętość teoretyczną 7,0m, szerokość 15,28 m÷26,17m, długość ustroju niosącego - 7,6m, szerokość jezdni - 10,0m, chodniki 2x2,0m, obciążenie użytkowe - klasa A. Bezpośrednie posadowienie przyczółków w postaci ław fundamentowych o gr. 0,8÷0,9m. Zaprojektowano podpory żelbetowe. Ustrój niosący stanowi płyta żelbetowa monolityczna połączona z podporami w układ ramowy jednoprzęsłowy. Po obu stronach jezdni zaprojektowano kapy z betonu B30, nad przyczółkami w nawierzchni jezdni wykonane zostaną dylatacje szczelne bitumiczne, krawężniki granitowe mostowe. Nawierzchnia jezdni zostanie wykonana z warstwy wiążącej asfaltobetonowej gr. 5cm i warstwy ścieralnej asfaltobetonowej gr. 4cm, gzymsy prefabrykowane o wysokości 60cm i gr. 4cm, płyty przejściowe o długości 4 m i gr. 0,35m posadowione na betonie B15, bariero poręcze typu sztywnego (typ III) ze słupkami co 1m .