„Przebudowa dróg na terenie Gminy Obrazów”
Opis przedmiotu przetargu: Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych związanych z przebudową dróg gminnych na terenie Gminy Obrazów. CZĘŚĆ 1: I. Przebudowa drogi wewnętrznej o nr ewid. 584 położonej w miejscowości Świątniki na odcinku od km 0+000 do km 0+141 Parametry techniczne drogi: 1)Przekrój poprzeczny. Zaprojektowano przekrój poprzeczny o następujących parametrach: – szerokość jezdni – 2,00 m - niweleta wpisana w teren po istniejącej nawierzchni drogi – spadek poprzeczny jezdni jednospadkowy – 2% - pobocza z mieszanki z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2 - szerokość poboczy 0,2 m - spadek poprzeczny poboczy 8% - łączna szerokość projektowanej korony drogi wynosi do 2,40 m. 2) Niweleta drogi Zaprojektowano niweletę drogi, jako wpisaną w teren równolegle do istniejącej niwelety drogi. Zaprojektowana w ten sposób przebudowa w/w drogi pozwoli optymalnie zminimalizować koszty inwestycji. 3) Konstrukcja nawierzchni jezdni Zaprojektowano następujący układ konstrukcyjny jezdni: - wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej 0 – 63 mm grubość po zagęszczeniu 10 cm, - zaklinowanie podbudowy klińcem 4-31,5 mm, grubość warstwy 5 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 8 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - uzupełnienie poboczy mieszanką z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2. Grubość warstwy ok. 6 cm. 4) Odwodnienie drogi W drugim etapie przebudowy drogi należy przewidzieć wykonanie odwodnienia na całym odcinku projektowanej drogi po uprzednim uregulowaniu przebiegu granic pasa drogowego. II. Przebudowa drogi wewnętrznej o nr ewid. 431 położonej w miejscowości Chwałki na odcinku od km 0+000 do km 0+058 Parametry techniczne drogi: 1) Przekrój poprzeczny. Zaprojektowano przekrój poprzeczny o następujących parametrach: – szerokość jezdni – 2,50 m - niweleta wpisana w teren po istniejącej nawierzchni drogi – spadek poprzeczny jezdni jednospadkowy – 2% - pobocza z mieszanki z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2 - szerokość poboczy 0,2 m - spadek poprzeczny poboczy 8% - łączna szerokość projektowanej korony drogi wynosi 2,90 m. 2) Niweleta drogi Zaprojektowano niweletę drogi, jako wpisaną w teren równolegle do istniejącej niwelety drogi. Zaprojektowana w ten sposób remont w/w drogi pozwoli optymalnie zminimalizować koszty inwestycji. 3) Konstrukcja nawierzchni jezdni Zaprojektowano następujący układ konstrukcyjny jezdni: - wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej 0 – 63 mm grubość po zagęszczeniu 10 cm, - zaklinowanie podbudowy klińcem 4-31,5 mm, grubość warstwy 5 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 8 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - uzupełnienie poboczy mieszanką z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2. Grubość warstwy ok. 6 cm. 4) Odwodnienie drogi W drugim etapie przebudowy drogi należy przewidzieć wykonanie odwodnienia na całym odcinku projektowanej drogi po uprzednim uregulowaniu przebiegu granic pasa drogowego. III. Remont drogi gminnej nr 002493T relacji Kleczanów – Zdanów, dz. nr ew. 312 Projektuje się pobocza utwardzone o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej – betonu asfaltowego AC11S, wraz z w-wą wiążącą AC11W, podbudową drogi gminnej poprzez wykonanie remontu poboczy o nawierzchni z betonu asfaltowego. Typowe szerokości projektowanych poboczy utwardzonych: strona lewa: 1,00m (km: 0+000 – 0+127,4); 2,00m (km 0+127,4 – 0+186,93; 0+300,53 – 0+352,75; 0+460,39 – 0+749,13) strona prawa: 1,0m (km 0+342,99 – 0+473,04. Spadek poprzeczny utwardzonych poboczy zaprojektowano 2%, jak na rys. 3 „Przekroje typowe”. Parametry techniczne drogi: 1) Klasa drogi: D 2) Droga: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa 3) Kategoria obciążenia ruchem: KR1 4) Prędkość projektowa: Vp=30 km/h 5) Przekrój: drogowy, szerokość jezdni 3,5-4,5 m 6) Pobocza: utwardzone, szer. 1,0-2,0m 7) Nawierzchnia: mieszanka mineralno-asfaltowa CZĘŚĆ 2: I. Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Bilcza na odcinku od km 0+198 do km 0+498 Parametry techniczne drogi 1) Przekrój poprzeczny Zaprojektowano przekrój poprzeczny o następujących parametrach: - szerokość jezdni – 3,00m - niweleta wpisana w teren po istniejącej nawierzchni drogi - spadek poprzeczny jezdni jednospadowy – 2% - pobocza z mieszanki z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8dm3/m2 - szerokość poboczy 0,2 m - spadek poprzeczny poboczy 8% - łączna szerokość projektowanej korony drogi wynosi 3,40 m 2) Niweleta drogi Zaprojektowano niweletę drogi, jako wpisaną w teren równolegle do istniejącej niwelety drogi. Zaprojektowany w ten sposób remont w/w drogi pozwoli optymalnie zminimalizować koszty inwestycji. 3) Konstrukcja nawierzchni jezdni Zaprojektowano następujący układ konstrukcyjny jezdni: - wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej 0-63 mm grubość po zagęszczeniu 10 cm, Zaklinowanie podbudowy klińcem 4-31,5 mm, grubość warstwy 5 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 8 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm - uzupełnienie poboczy mieszanką z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2. Grubość warstwy ok. 6 cm. 4) Odwodnienie drogi W drugim etapie przebudowy drogi należy przewidzieć wykonanie odwodnienia na całym odcinku projektowanej drogi po uprzednim uregulowaniu przebiegu granic pasa drogowego. II. Przebudowa drogi Nr 002496T Bilcza - Jugoszów od km 1+218 do km 2+045” W ramach projektowanej przebudowy drogi przewiduje się: · Przebudowę istniejącej nawierzchni jezdni, · Utwardzenie istniejących poboczy kruszywem łamanym 0/31,5mm – 20cm, · Wykonanie poboczy gruntowych – szer. 55cm W stanie istniejącym przedmiotowy odcinek drogi gminnej posiada przekrój drogowy o szerokości jezdni tłuczniowej ok 3,0m oraz obustronnymi poboczami. Pobocza gruntowe istniejące. Odwodnienie – powierzchniowe. Parametry techniczne drogi: - Klasa drogi: D (dojazdowa) - Droga: jednojezdniowa - Prędkość projektowa: 40km/h - Nawierzchnia: jezdnia bitumiczna - Szerokość: 3,0m - Pobocza utwardzone: 2x0,20m – z kruszywa 0/31,5mm gr. 10cm - Pobocza gruntowe – 2x0,55m.
Gość Zamawiający | Ogłoszenie nr 510232523-N-2019 z dnia 30-10-2019 r. Urząd Gminy Obrazów: „Przebudowa dróg na terenie Gminy Obrazów” OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej nie Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak Numer ogłoszenia: 600080-N-2019 Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Gminy Obrazów, Krajowy numer identyfikacyjny 54537200000000, ul. brak -, 27-641 Obrazów, woj. świętokrzyskie, państwo Polska, tel. 158 365 162, e-mail inwestycje@obrazow.pl, faks 158 365 551. Adres strony internetowej (url): http://www.obrazow.4bip.pl I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: „Przebudowa dróg na terenie Gminy Obrazów” Numer referencyjny (jeżeli dotyczy): ZP.271.9.2019 II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane: Przedmiotem zamówienia jest realizacja robót budowlanych związanych z przebudową dróg gminnych na terenie Gminy Obrazów. CZĘŚĆ 1: I. Przebudowa drogi wewnętrznej o nr ewid. 584 położonej w miejscowości Świątniki na odcinku od km 0+000 do km 0+141 Parametry techniczne drogi: 1)Przekrój poprzeczny. Zaprojektowano przekrój poprzeczny o następujących parametrach: – szerokość jezdni – 2,00 m - niweleta wpisana w teren po istniejącej nawierzchni drogi – spadek poprzeczny jezdni jednospadkowy – 2% - pobocza z mieszanki z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2 - szerokość poboczy 0,2 m - spadek poprzeczny poboczy 8% - łączna szerokość projektowanej korony drogi wynosi do 2,40 m. 2) Niweleta drogi Zaprojektowano niweletę drogi, jako wpisaną w teren równolegle do istniejącej niwelety drogi. Zaprojektowana w ten sposób przebudowa w/w drogi pozwoli optymalnie zminimalizować koszty inwestycji. 3) Konstrukcja nawierzchni jezdni Zaprojektowano następujący układ konstrukcyjny jezdni: - wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej 0 – 63 mm grubość po zagęszczeniu 10 cm, - zaklinowanie podbudowy klińcem 4-31,5 mm, grubość warstwy 5 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 8 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - uzupełnienie poboczy mieszanką z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2. Grubość warstwy ok. 6 cm. 4) Odwodnienie drogi W drugim etapie przebudowy drogi należy przewidzieć wykonanie odwodnienia na całym odcinku projektowanej drogi po uprzednim uregulowaniu przebiegu granic pasa drogowego. II. Przebudowa drogi wewnętrznej o nr ewid. 431 położonej w miejscowości Chwałki na odcinku od km 0+000 do km 0+058 Parametry techniczne drogi: 1) Przekrój poprzeczny. Zaprojektowano przekrój poprzeczny o następujących parametrach: – szerokość jezdni – 2,50 m - niweleta wpisana w teren po istniejącej nawierzchni drogi – spadek poprzeczny jezdni jednospadkowy – 2% - pobocza z mieszanki z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2 - szerokość poboczy 0,2 m - spadek poprzeczny poboczy 8% - łączna szerokość projektowanej korony drogi wynosi 2,90 m. 2) Niweleta drogi Zaprojektowano niweletę drogi, jako wpisaną w teren równolegle do istniejącej niwelety drogi. Zaprojektowana w ten sposób remont w/w drogi pozwoli optymalnie zminimalizować koszty inwestycji. 3) Konstrukcja nawierzchni jezdni Zaprojektowano następujący układ konstrukcyjny jezdni: - wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej 0 – 63 mm grubość po zagęszczeniu 10 cm, - zaklinowanie podbudowy klińcem 4-31,5 mm, grubość warstwy 5 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 8 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm, - uzupełnienie poboczy mieszanką z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2. Grubość warstwy ok. 6 cm. 4) Odwodnienie drogi W drugim etapie przebudowy drogi należy przewidzieć wykonanie odwodnienia na całym odcinku projektowanej drogi po uprzednim uregulowaniu przebiegu granic pasa drogowego. III. Remont drogi gminnej nr 002493T relacji Kleczanów – Zdanów, dz. nr ew. 312 Projektuje się pobocza utwardzone o nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej – betonu asfaltowego AC11S, wraz z w-wą wiążącą AC11W, podbudową drogi gminnej poprzez wykonanie remontu poboczy o nawierzchni z betonu asfaltowego. Typowe szerokości projektowanych poboczy utwardzonych: strona lewa: 1,00m (km: 0+000 – 0+127,4); 2,00m (km 0+127,4 – 0+186,93; 0+300,53 – 0+352,75; 0+460,39 – 0+749,13) strona prawa: 1,0m (km 0+342,99 – 0+473,04. Spadek poprzeczny utwardzonych poboczy zaprojektowano 2%, jak na rys. 3 „Przekroje typowe”. Parametry techniczne drogi: 1) Klasa drogi: D 2) Droga: jedno-jezdniowa, dwukierunkowa 3) Kategoria obciążenia ruchem: KR1 4) Prędkość projektowa: Vp=30 km/h 5) Przekrój: drogowy, szerokość jezdni 3,5-4,5 m 6) Pobocza: utwardzone, szer. 1,0-2,0m 7) Nawierzchnia: mieszanka mineralno-asfaltowa CZĘŚĆ 2: I. Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Bilcza na odcinku od km 0+198 do km 0+498 Parametry techniczne drogi 1) Przekrój poprzeczny Zaprojektowano przekrój poprzeczny o następujących parametrach: - szerokość jezdni – 3,00m - niweleta wpisana w teren po istniejącej nawierzchni drogi - spadek poprzeczny jezdni jednospadowy – 2% - pobocza z mieszanki z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8dm3/m2 - szerokość poboczy 0,2 m - spadek poprzeczny poboczy 8% - łączna szerokość projektowanej korony drogi wynosi 3,40 m 2) Niweleta drogi Zaprojektowano niweletę drogi, jako wpisaną w teren równolegle do istniejącej niwelety drogi. Zaprojektowany w ten sposób remont w/w drogi pozwoli optymalnie zminimalizować koszty inwestycji. 3) Konstrukcja nawierzchni jezdni Zaprojektowano następujący układ konstrukcyjny jezdni: - wykonanie podbudowy z mieszanki kamiennej 0-63 mm grubość po zagęszczeniu 10 cm, Zaklinowanie podbudowy klińcem 4-31,5 mm, grubość warstwy 5 cm, - wykonanie warstwy wiążącej z AC 11 W, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm - wykonanie warstwy ścieralnej z AC 8 S, grubość warstwy po zagęszczeniu 3 cm - uzupełnienie poboczy mieszanką z kamienia łamanego 0-32 utrwalone grysem kamiennym o wymiarach 2-5 mm w ilości 8 dm3/m2. Grubość warstwy ok. 6 cm. 4) Odwodnienie drogi W drugim etapie przebudowy drogi należy przewidzieć wykonanie odwodnienia na całym odcinku projektowanej drogi po uprzednim uregulowaniu przebiegu granic pasa drogowego. II. Przebudowa drogi Nr 002496T Bilcza - Jugoszów od km 1+218 do km 2+045” W ramach projektowanej przebudowy drogi przewiduje się: • Przebudowę istniejącej nawierzchni jezdni, • Utwardzenie istniejących poboczy kruszywem łamanym 0/31,5mm – 20cm, • Wykonanie poboczy gruntowych – szer. 55cm W stanie istniejącym przedmiotowy odcinek drogi gminnej posiada przekrój drogowy o szerokości jezdni tłuczniowej ok 3,0m oraz obustronnymi poboczami. Pobocza gruntowe istniejące. Odwodnienie – powierzchniowe. Parametry techniczne drogi: - Klasa drogi: D (dojazdowa) - Droga: jednojezdniowa - Prędkość projektowa: 40km/h - Nawierzchnia: jezdnia bitumiczna - Szerokość: 3,0m - Pobocza utwardzone: 2x0,20m – z kruszywa 0/31,5mm gr. 10cm - Pobocza gruntowe – 2x0,55m. II.4) Informacja o częściach zamówienia: Zamówienie było podzielone na części: tak II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7 Dodatkowe kody CPV: 45100000-8, 45200000-9, 45233220-7, 45233300-2, 45236000-0 SEKCJA III: PROCEDURA III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA Przetarg nieograniczony III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów nie III.3) Informacje dodatkowe: SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA
IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ IV.9.1) Podstawa prawna Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp. IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami. | ||||||||
Copyright © 2010 Urząd Zamówień Publicznych |
Dane postępowania
ID postępowania BZP/TED: | 600080-N-2019 |
---|---|
ID postępowania Zamawiającego: | ZP.271.9.2019 |
Data publikacji zamówienia: | 2019-09-20 |
Rodzaj zamówienia: | roboty budowlane |
Tryb& postępowania [PN]: | Przetarg nieograniczony |
Czas na realizację: | - |
Wadium: | 15000 ZŁ |
Szacowana wartość* | 500 000 PLN - 750 000 PLN |
Oferty uzupełniające: | TAK |
Oferty częściowe: | TAK |
Oferty wariantowe: | NIE |
Przewidywana licyctacja: | NIE |
Ilość części: | 1 |
Kryterium ceny: | 60% |
WWW ogłoszenia: | http://www.obrazow.4bip.pl |
Informacja dostępna pod: | http://www.obrazow.4bip.pl/index.php?idg=5&id=97&x=1&y=98 |
Okres związania ofertą: | 30 dni |
Kody CPV
45000000-7 | Roboty budowlane |
Wyniki
Nazwa części | Wykonawca | Data udzielenia | Wartość |
---|---|---|---|
- Przebudowa drogi wewnętrznej o nr ewid. 584 położonej w miejscowości Świątniki na odcinku od km 0+000 do km 0+141 - Przebudowa drogi wewnętrznej o nr ewid. 431 położonej w miejscowości Chwałki na odcinku od km 0+000 do km 0+058 - Remont drogi gminnej nr | Przedsiębiorstwo Drogowe Sp. z o.o. DYLMEX-INWESTYCJE Sp.k Staszów | 2019-10-28 | 272 229,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-10-28 Dotyczy cześci nr: 1 Kody CPV: 45000000-7 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 272 229,00 zł Minimalna złożona oferta: 272 229,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 272 229,00 zł Maksymalna złożona oferta: 660 614,00 zł | |||
- Przebudowa drogi gminnej wewnętrznej w miejscowości Bilcza na odcinku od km 0+198 do km 0+498 - Przebudowa drogi Nr 002496T Bilcza - Jugoszów od km 1+218 do km 2+045” | Przedsiębiorstwo Drogowe Sp. z o.o. DYLMEX-INWESTYCJE Sp.k Staszów | 2019-10-28 | 347 165,00 |
Barometr Ryzyka NadużyćRaport końcowy na temat potencjalnego ryzyka nadużyć dla wskazanej części wyniku postępowania przetargowego. Data udzielenia: 2019-10-28 Dotyczy cześci nr: 2 Kody CPV: 45000000-7 Ilość podmiotów składających się na wykonawcę: 1 Kwota oferty w PLN: 347 165,00 zł Minimalna złożona oferta: 347 165,00 zł Ilość złożonych ofert: 2 Ilość ofert odrzuconych przez zamawiającego: 0 Minimalna złożona oferta: 347 165,00 zł Maksymalna złożona oferta: 680 319,00 zł |